そして、母もがんばったと、自分で自分を褒めたい気分になりました。 できなくてグズル息子をなんとかなだめ、やりたくないと泣く息子を毎日ピアノに向かわせ、褒めて気分を持ち上げたり、昨日やったことがなんでできないんだとイライラしながらも毎日練習に付き合った日々。まさに二人三脚で挑んだ試験となりました。 きっと中には、特別な練習をしなくてもサクサクできてしまう子や、母がやらせなくても自ら練習する子もたくさんいることと思います。(たまたまうちの子が大変なタイプだったんだと思いますが) これからグレード試験に挑まれる方々、がんばってください!!!応援しています!!! ABOUT ME
新小学2年 ヤマハグレードについて 娘は4歳からピアノを習っています。 練習は嫌いだけど、音楽、ピアノは大好きみたいです。 親の私が密かに勝手に思っている目標は、 趣味でショパンのエチュードを弾けるレベル、です。 だからピアノを習いに行くのも小学校だけで、 後は、娘がやりたいようにしたらいい、と思っています。 今現在、ブルグミュラー25の後半をやっています。 先日「エリーゼのために」を合格しました。 最近、ピアノの先生に、ヤマハグレードを受けないか?と言われました。 ヤマハグレードを受ける人って、どんな人なのでしょう? 娘は頑張って練習をやっていますが、 これ以上、練習を増やすことはできそうにないです。 小学校の間、そこそこ練習は頑張って欲しいな、とは思いますが、 ピアノ漬けにしたくもないのです。 だけど、グレードについて興味もあるんです。 迷っているのです。 そんな私に、グレードを取ることについての、お話を聞かせてもらえませんか?
ちなみに、このテキストを入手したら、 子供が勝手に見ないように しておく方がよいです。 初見の練習などがありますので、練習して弾けるようにするような曲ではありません。 うちの子は、私がいないところでピアノを練習したりするような子ではなかったので、そんな心配は1ミリもなかったですけどね・・・(T_T) ◎演奏に関しては、課題曲をいつもよりも完璧に仕上げるように練習します。 おそらく、選曲は、ヤマハのテキストの中から選ぶことになると思います。 こちらは 毎日家で弾くこと 以外には、先生にお任せ。 ◎伴奏づけは、本番は先生がメロディを弾くので、それに合わせて伴奏を付けるというもの。なので、 母はメロディを弾く役 をやります。 ある程度できるようになったら、本番と同じように練習をします。 まずは、楽譜を開いてから20秒見ます。その間に子供は何調なのか、何拍子なのかなどをざっと見ます。 そして、1回目は母のメロディのみ、2回目は子供の伴奏(ジャーンのみ)、3回目は伴奏系? (ブンチャッチャとか)にして弾くという練習をしました。 母がやることは、 出題する問題を決めること。出題の際に時間を計る。メロディを弾く役をする。 の3つです。 ◎初見の練習も本番通りに。楽譜を開いてから20秒見てから、すぐ両手で弾くという練習をします。これは間違えてもいいから、とにかく演奏をとめずに最後まで弾ききることを意識して。 母がやることは、 出題する問題を決めること。出題の際に時間を計る。 の2つです。 ◎聴奏の練習は、楽譜は見せないで(もちろん鍵盤も覗かないようにして)、母が 問題を弾く役 をやります。それを聞いて子供が同じように弾くという練習です。 聴奏はメロディとカデンツと両方あるので、両方とも練習しました。 長男の場合、カデンツをちゃんと覚えてないところもありましたので、まず楽譜を見て全部弾けるようにしてから、聴いて弾くという練習をしていました。 毎日これらの練習を一通り(1曲ずつとか)全部やっていましたので、1時間くらいはやっていたと思います。 もうグレード試験は受けたくない! 本人はほんとに辛かったみたいでしたけど、グレード試験後は譜読みもよくできるようになったし、1曲を仕上げるスピードが早くなりました。本当に頑張ったね!グレードに挑戦することによって、確実にレベルアップしたと思いますよ!
整備手帳 作業日:0001年1月1日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 ガレージジャッキを使用してリフトアップする際の ジャッキアップポイント説明図です。 フロント側は深く遠く リヤ側は牽引フックです。 2 前輪のジャッキアップポイント 3 後輪のジャッキアップポイント 4 私物の安ジャッキでは歯が立ちませんでした。 届かないし、レバー上下ストローク取れない。 5 前輪が設置した状態では、 ガレージジャッキのリフトプラットホームが ジャッキアップポイントまで届かないので、 ジャッキアップできない。 ガレージジャッキを用いてジャッキアップをするときは、 前輪をスロープなどに載せて車体を上げてから、 ガレージジャッキをジャッキアップポイントにかけること。 6 ならば、リヤ側だけでもと思ったんですが、 それでも私のGP6は上がらない(^_^;) [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ 車検終了~ 難易度: 代車 車検前の準備 半年点検 ユーザー車検 2回目 71200km GP5_初車検 関連リンク
ジャッキの知識 理不尽にも思えるが、ジャッキポイントにジャッキを当てていても、潰れた・曲がったは起こり得る。「強度があるはず」のジャッキポイントの潰れ・曲がりの原因と対処法を知っておきたい。 ジャッキポイントはなぜ曲がったり潰れたりするのか? 「ジャッキポイントではない場所に、ジャッキを当てたらダメですよ〜」というのは当然ですが…… ●レポーター:イルミちゃん ジャッキポイントにジャッキを当てたのに、「ジャッキポイントが曲がった」「潰れた」なんていう人も多いと思います。 DIYで車をいじる人だと、ジャッキポイントが潰れている例は珍しくないですね。よく見かけます。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ジャッキポイントの潰れや曲がりの原因は? ひとつにはまず、ジャッキやウマの当て方の問題がありますね。 ……でも、ジャッキポイントが曲がるってことは、ジャッキポイントには当てているってことでしょう? ヘンな話だ。 例えばよくあるのが、パンタグラフジャッキではなくて、 フロアジャッキ(ガレージジャッキ) で、横のジャッキポイントを持ち上げる場面。 細くて倒れやすい車載ジャッキをかけるより、安定しそうな気がしますけど? しかし、このサイドのジャッキポイントは、基本的に車載工具(パンタグラフジャッキ)に合わせた形状になっています。 ……ムムム。 サイドのジャッキポイントにも形状に種類があり、自動車メーカーによって傾向が分かれますが……例えばよく見かけるこのタイプ。 フレームに切り欠きがあるジャッキポイント まっすぐの板で、切り欠きだけがあります。 「切り欠きの間に、ジャッキをかませてね」のパターン。 そうです。しかし、 出っ張っている板状の部分には強度がない 、という車もあるので、注意しないといけません。 え? インサイト｜Honda公式サイト. ジャッキポイントは、強度を持たせてあるものなのでは?
解決済み フロアジャッキでのジャッキアップ方法 ホンダ、インサイトZE2をジャッキアップして横のジャッキポイントに馬をかけたいのですが、フロアジャッキはどこにかければいいにでしょうか? フロアジャッキでのジャッキアップ方法 ホンダ、インサイトZE2をジャッキアップして横のジャッキポイントに馬をかけたいのですが、フロアジャッキはどこにかければいいにでしょうか?
ジャッキの知識 大型のフロアジャッキ(ガレージジャッキ)の使い方。重要なのは「前後のジャッキポイント」。車載ジャッキを当てるサイドのジャッキポイントは比較的わかりやすいが、左右2輪を持ち上げる前後のジャッキポイントはわかりにくいことが多いので、注意が必要。 フロアジャッキで前後から上げるときのジャッキポイントはどこ? 前回はフロアジャッキの選び方(※)について教わりましたが、今回は使い方。 ※ 「フロアジャッキ(ガレージジャッキ)入門。選び方は?」 参照。 ●レポーター:イルミちゃん 大型のフロアジャッキ(ガレージジャッキ)で左右2輪を持ち上げるときに、けっこうやりがちなミス。それがジャッキポイントです。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 ……ここでもやはり、ジャッキポイント問題が出てくるのか。 パンタグラフジャッキを当てる、サイドのジャッキポイントは分かりやすいですが…… これはあくまでも、一輪ずつジャッキアップするためのポイントですね。 それに対して、 車を前後方向から、2輪同時に持ち上げるときのジャッキポイント は分かりにくいのです。 ✔ サービスマニュアル(整備マニュアル)には記載されているが、説明書には記載されていないことが多い。ディーラーに出入りしている人は、ディーラーで教わっておくのが一番確実だ。 中には腹下のアンダーカバーにドンっと当てて、そのまま持ち上げる人とかもいて…… アンダーカバーがバッキバキ? それならまだマシ。そのままエンジン(だけ)が持ち上がっていき、「あれ〜、車体が浮かないなァ」と思ったときには…… ……。 エンジンがボンネットを突いて、ボンネットを変形させてしまったケースもあります。 ど、どうなるのソレ? タイヤ交換に欠かせない "ジャッキアップポイント" | タイヤ交換専門ショップ-タイヤフィッター. いきなりボンネット交換ですよね。骨格まで歪んで、修復歴が付くという事態になったらシャレになりません。 ジャッキアップで事故車扱いか。 ジャッキアップは簡単に考えたらだめなんです。上にあるのがオイルパンだったら、オイルパンが歪みますよ。 ジャッキアップのリスクを重たく受け止めた上で……前後ジャッキポイントの例を見てみましょう。 まず分かりやすい例でいくと、フロントバンパー・中央裏付近にあるパターン。 前から2輪同時に持ち上げるためのジャッキポイント 分かりやすく鉄の突起物がありますね。 ココにこうやって、フロアジャッキのお皿をかけます。 しかし、こんな分かりやすい例ばかりではないのです。 これなら、間違えなさそうですもんね。 例えば下の写真。 50エスティマの場合ですが…… ああっ!
ホンダ アコードUSワゴン(CE1) ジャッキアップポイント車種は、ホンダ、アコードUSワゴン(CE1) 1996年製、です。 この度、修理の為、フロント全体をジャッキアップし、サイド両側のプレスラインに馬をかませようと思っています。 ただ、フロント全体をジャッキアップする際に、車体下の、どの部分にジャッキをあてればいいか不明なのです。 どなたかご存じの方、教えて頂けないでしょうか? (カバー等外す必要がある場合は、その事も含めて教えて頂けると幸いです) どうかよろしくお願いします。