千葉県成田市東峰の成田空港用地内にあり、B滑走路(2500メートル)南側の進入灯に隣接する土地約2130平方メートルを所有する空港反対派の男性(67)が、この土地を成田国際空港会社に売却する意向を示していることが5日、男性らへの取材で分かった。 近く移転登記などの手続きを行う予定で、完了すれば、反対派からの売却は2006年3月以来、9年ぶりとなる。 対象の土地は、かつて男性を含む反対派農家15戸でつくっていた団体の共同堆肥場と、男性が代表理事を務める農事組合法人の鶏舎の跡地。既に団体の元会員14戸も土地の売却に同意しているという。 B滑走路は、02年に反対派の所有地を避ける形で当初の計画より320メートル短い2180メートルで供用が始まった。09年に北側へ320メートル延伸したが、発着回数増を目指す国は昨年から千メートルの再延伸を検討している。 ただ、南側への延伸には男性以外の反対派農家が所有する土地が空港用地内に計約2. 9ヘクタール残っており、これら農家が売却に同意する必要がある。〔共同〕
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拡大する 空港の運用時間終了後、鉄塀に囲まれた団結小屋の強制撤去が行われた=31日午前2時40分、成田空港、根岸敦生撮影 千葉県の成田空港敷地内に残る空港反対派の団結小屋1カ所が、31日未明に強制撤去された。成田国際空港会社(NAA)が小屋の撤去と土地の明け渡しなどを求めた訴訟で、昨年7月に最高裁でNAA側の勝訴が確定。NAAが千葉地裁に申し立て、地裁の執行官が撤去した。 団結小屋の撤去は2015年2月以来で、空港用地内の団結小屋は6カ所になった。 撤去されたのは、三里塚芝山連合空港反対同盟熱田派の団結小屋「横堀現地闘争本部」。第2旅客ターミナル南東側の誘導路の間にある軽量鉄骨造りの53平方メートルの平屋で、熱田派が1982年3月ごろに建てた。83年に反対同盟が熱田派と北原派に分裂した後は熱田派の本部として使われた。鉄塀に囲まれ、敷地は立ち入りできなくなっている。 撤去作業は31日午前0時半すぎに始まり、同3時ごろに終了。NAAは「誘導路用地として活用し、空港機能を拡充したい」とのコメントを出した。(小松重則)
写真拡大 日本の空の玄関口といえる成田空港は建設反対運動が盛んであったことで知られます。 三里塚闘争は現在も続いています。成田空港の敷地内には反対派の農家が保持する土地や施設が点在しています。成田空港は開講から40年近くが経とうとする現在においてもいまだ未完成な空港なのです。成田空港はなぜこれほど反対運動が根強いのでしょうか? 農民の土地への愛着 成田空港の敷地は皇室の敷地であった御料牧場と、農家の土地が使われています。農家の住民たちは戦後に入植した人びとが中心でした。ゼロから土地を開墾して作り上げたので、場所に愛着があったのです。 強引な決定 さらに、空港の建設予定地は近くの富里町に内定していました。しかし根強い反対運動が巻き起こったため、急遽三里塚に決定されたという経緯もあります。住民への説明などが不十分であったのです。 富里町に内定する前にも多くの候補地がありましたが、どこでも反対運動が巻き起こりました。候補地のひとつであった霞ヶ浦では漁民が船を出して猛抗議が行われるなどしました。 その他の候補地 富里とならび有力な候補地であったのが木更津沖でした。海上空港なので騒音の問題も地上に比べれば軽減されます。しかし羽田空港と距離が近すぎるため、管理上問題があったのかまもなく候補地から消えます。木更津沖に建設されていれば、東京湾アクアラインも早期に建設されていたかもしれません。 「空港・飛行機情報」の詳細を調べる 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
成田空港B滑走路の近くの土地はなぜ強制収用できないんですか? 成田空港建設時にかなり揉めたことは知っているんですが、それから何十年もたっている今、なぜあの土地はずっと残されたままなんですか? 一部マニアの方には、滑走路のすぐそばに行けてたまらないかもしれませんが、多くの人はあの土地があるせいで、滑走路は中途半端、誘導路も変な形をして、滑走路から搭乗口まで無駄に時間がかかっていい迷惑です。 国家権力をもってすれば、簡単に強制収用できると思うんですが、なぜそうしないんでしょうか? はっきり言って、一部の方のせいで、だいぶ国益を損なっていると思うんですけどねえ・・・ 補足 建設当初は、世論も一部反対派の方についていたことは承知してますが、今はその時と違って反対派に共感する人はどれほどいるでしょうか? 国や自治体も誠意を示したと思うんですが、それでも反対する・・・ まして、個人的な思想信条を主張するのに、空港を人質に取るようなやり方はフェアではないと思います。 ですので、そういう方たちには強権を発動してもいいと思うんですが、発動しない何か別の理由でもあるのですか? ピンスポット 東峰部落 石井恒司の土地売却弾劾 市東さんの闘いに敵対 - 週刊『三里塚』. 7人 が共感しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 収用委員を襲ってたとは知りませんでした。ただ今時、中核派ってどのくらいいるんでしょうか?公安がしっかり見張っときゃ大したことできないでしょう。空港敷地内に迫撃砲打ち込んだとかありましたけど、できてもその程度でしょう。凄い中途半端感があります。強権発動って言いましたが、法律にないことをやれとは言ってませんので、こういう方たちはしっかり取り締まって、法律に則って粛々と収用作業を行ってほしいと思います お礼日時: 2014/3/10 13:39 その他の回答(5件) 収用採決申請を取り下げたのでは? 以下、wikiの「成田空港問題」より引用 「1991年(平成3年)11月から隅谷三喜男東京大学名誉教授ほか4名の学識経験者(隅谷調査団)主宰のもと成田空港問題シンポジウムが15回にわたって開催され、引き続き1993年(平成5年)9月から12回にわたって開催された「成田空港問題円卓会議」で、今後の成田国際空港の整備を民主的手続きで進めていくことが確認された。 円卓会議の結論を受け、最終的には1995年に当時の村山富市内閣総理大臣が日本政府を代表して、それまでの政府の強権的な姿勢を謝罪した。この謝罪は地元の一定の評価を得、その後二期工事への用地買収と集団移転に応じる農民・地主が出てきた。」(引用終わり) つまり、1995年に村山首相が「国は強権的な収用はしない」と約束して、それが現在まで続いています。 強制収用を再開したら、テロを警戒して、成田空港入場時の検査が再び強化されて、手荷物は全て開封検査に戻るだけだろうけどね。 「成田空港問題」のwiki 1人 がナイス!しています 国家権力でどうとでもできるような国がいいなら、北朝鮮にでも移住すればいいでしょう。 5人 がナイス!しています 成田空港の成り立ちを知ってれば、こういう書き込みはしませんよね?
▼不動産屋もびっくりの立地 ▼FPSみたいな景色 ▼木の根ペンションに続く坂の入口 ▼いかめしい看板。でもこれ、ペンションが立てたものではないらしい ▼こっちがペンションの看板。左のちっちゃな建物が目的地 ▼敷地はセンサー付きの壁に囲まれている。覗き窓付き ▼着いた! 誰もいない、静かな空間だった ▼横には干上がったプールが……。 ▼残念ながら留守だった!
サイト管理者の「テラ」と申します。成田を隅々まで熟知している、今は昔のイケメンです!
?これは1時間前に買っておいて正解だったかも。 帰りも渋滞はなく、ほぼ1時間で到着! (写真はバス停・千里ニュータウン通過時) チケットは当日購入でもなんとかなりそうだし、思った以上に手軽に行けるな、という感想です。ただ、土日でかつお昼間の混む時間帯は予約が無難かも。 次は真冬に温泉へ行って温まりたいな、と言って帰宅しました。 4.ここで予約できます 予約サイト ※阪急バスは、大阪発のみ予約可。(兵庫県内発は、「高速バス」でなく地元を走る一般の路線バス扱いのため) このほか、バス停で直接購入したり、コンビニ端末で購入したりすることもできます。 ただし、空席がないとその場で自宅へ回れ右、もしくは約1時間後の次の便を待つことに。 平日はほぼ乗れますが、金曜の夜や休日は予約がおすすめです! ミッドランドスクエア前バス停までの行き方完全ガイド 梅田スカイビルへのアクセスを動画・写真で確かめよう! 「運賃の高さには理由がある」 神戸のまちから有馬へ駆け上がる驚愕の山岳路線、神戸電鉄有馬線～鉄アナ・羽川英樹「行ってきました！」vol.31（ラジトピ ラジオ関西トピックス） - Yahoo!ニュース. ※本記事は、2020/12/28に公開されています。最新の情報とは異なる可能性があります。 ※バス車両撮影時には、通行・運行の妨げにならないよう十分に配慮して撮影を行っています。
自動車ルート 逆区間 ルート詳細 再検索 所要時間 2 時間 40 分 2021/07/25 出発 06:16 到着 08:56 予想料金 3, 310 円 高速ルート料金 電車を使ったルート 最寄り駅がみつかりませんでした。 よく検索されるスポット 城崎温泉 舞鶴港とれとれセンター 兵庫県立芸術文化センター 植村直己冒険館 明石 鳥取県立中央病院 城崎温泉周辺の駐車場 豊岡市営城崎鴻の湯駐車場 約576m 徒歩で約7分 豊岡市営城崎木屋町駐車場 約1077m 徒歩で約13分 城崎モータープール 約1270m 徒歩で約15分 自動車ルート詳細 周辺の渋滞情報を追加 0 m 大阪府大阪市北区梅田3丁目1 178 m 334 m 1. 1 km 1. 4 km 福島出入口 阪神11号池田線 8. 3 km 豊中JCT 13. 6 km 池田 14. 3 km 交差点 府道10号線 15. 3 km 中国池田IC 中国自動車道 32. 1 km 西宮山口JCT 36. 1 km 神戸JCT 41. 7 km 神戸三田IC 45. 1 km 吉川JCT 舞鶴若狭自動車道 81. 8 km 春日IC 82. 3 km 春日和田山道路 99. 1 km 青垣IC 遠阪トンネル有料道路 112. 9 km 147. 9 km 県道50号線 148. 7 km 上佐野 149 km 149. 5 km 但馬空港入口 国道312号線 164. 1 km 164. 6 km 県道9号線 165. 6 km 165. 7 km 兵庫県豊岡市城崎町湯島 NAVITIMEに広告掲載をしてみませんか? 有馬温泉宿ランキングNo.1「有馬御苑」人気のヒミツを徹底解剖！ 【楽天トラベル】. ガソリン平均価格(円/L) 前週比 レギュラー 154. 1 -0. 1 ハイオク 165. 1 0. 0 軽油 133. 6 0. 6 集計期間:2021/07/18(日)- 2021/07/24(土) ガソリン価格はの投稿情報に基づき算出しています。情報提供:
公開日:2014/10/21 更新日:2020/12/28 有馬温泉へ行くなら、実はいちばん便利なのはバスだと思います。電車だと何度も乗り換えがあるけど、バスなら無し。兵庫県内なら30分~50分、大阪からも50分ほどで着けちゃいます。 どこから・何時に出発なのか、予約はどこでとるのか。そんなことをイチから調べ、実際に行って帰ってくるまでをここではレポートします! 1.出発前の準備 ある日、友だちと「のんびりしたいね~温泉とかいいよね~」という話になった、大阪在住の筆者。 今週末には行きたいから、近場がいい。 関西で温泉といえば、やっぱり有馬!――という、軽い思いつきで調べ始めました。 1-1.バスで行く?電車で行く? 有馬温泉への行き方は、バス・電車・マイカーとありますが、選んだのはバス。理由としては…… バス ⇒安い。乗り換えなしで寝ていても着く。乗り場がいくつかあって便利。 電車 ⇒旅行カバンが邪魔になるから、確実に座りたい。 ⇒兵庫県内発でも大阪発でも、どの経路から行っても乗り換えが2回以上あるのがイヤ。 (最寄り駅へ行くには、各線から神戸電鉄に乗り、「有馬口」駅 →から神戸電鉄有馬線に乗り換えて「有馬温泉」駅へ、というルートしかない) マイカー ⇒筆者が運転できないため、友だち1人で運転することになる。 1-2.バスって予約したほうがいい? 「新開地駅」から「有馬温泉駅」電車の運賃・料金 - 駅探. 考えた結果、【行きのバスは予約】して、【帰りのバスは当日買う】ことにしました。 ★バスの予約を取った理由 行き(往路)は予約した理由 実際に乗った感想 確実に乗れないと困る。どれくらい混んでいるか分からない 土曜の大阪発15時台の乗車率は8割ほど。日によっては満席かもしれないので、予約してよかった。 どのみちネットでダイヤを調べるつもりだったので、そのままついでに予約したらいいや。 事前に時間が分かっていると、同行者との待ち合わせとかにも便利。 ★バスの予約を取らなかった理由 帰り(復路)は予約した理由 実際に乗った感想 当日の流れ次第で、好きな時間に帰りたかったから。 朝の気分でチェックアウトぎりぎりまでのんびりすることに。帰りの予定が自由に組めたのでよかった。 混んでいても時間をずらせばそのうち乗れるでしょ!
24の温泉が楽しめる「太閤の湯」がほぼ入館料のみ、「阪急バス」「さくらやまなバス」の運賃はタダ同然で楽しめます! 通常は「太閤の湯」入館料が平日2, 400円、土日2, 600円。 ところがこのセットチケットなら、往復バス代込で西宮から2, 570円に! バスの乗車区間にもよりますが、だいたい大人1名あたり1, 200円~1, 600円ほどお得になります。 このチケットは、阪急バスの西宮営業所・西宮北口案内所や、沿線のコンビニで購入可能です。 ※年末年始・GW・お盆はご利用いただけません。また休館日もありますので事前にご確認を。 有馬温泉 太閤の湯(公式サイト) 次に、大阪発・有馬温泉行のバスを調べてみました! 大阪発ダイヤ・料金(梅田・新大阪・難波・千里) 大阪府内からは、大阪駅(梅田)・新大阪・湊町バスターミナル(難波)・千里ニュータウンからバスに乗れます。いずれも「高速バス」扱いなので事前予約ができます。 ★大阪府内からバスでいく有馬温泉行きダイヤ・料金 ※画像をクリックすると別タブで拡大して開きます。 大阪府内発、お得な割引・チケット ■有馬エクスプレス号の早割 「早割7」で片道1, 250~1, 400円が1, 000円(各区間一律)に。 ■温浴施設「太閤の湯」入場券+「阪急バス」往復バス乗車券 日帰りの方、あるいは宿泊先以外の温泉も楽しみたい方にはこちらがおすすめ。 24の温泉を楽しめる「太閤の湯」が、かなりお安く楽しめます。 通常は「太閤の湯」入館料が平日2, 400円、土日2, 600円。 往復バス代は、梅田からだと2, 800円します。バラバラに買えば、ふつうは平日5, 200円、土日5, 400円。 ところがこのセットチケットなら、「阪急バス」往復バス代込で梅田から3, 820円に! 1, 380円~1, 580円お得です。 このチケットは、阪急バス予約センターへの電話(TEL:06-6866-3147)もしくは、梅田駅構内の阪急三番街バスターミナルで購入可能です。 ※年末年始・GW・お盆はご利用いただけません。また休館日もありますので事前にご確認を。 有馬温泉 太閤の湯(公式サイト) 最後に、京都発・有馬温泉行のバスを調べてみました! 京都発ダイヤ・料金 京都からは、京都駅から出発するバスに乗れます。いずれも「高速バス」扱いなので事前予約ができます。 ★京都からバスでいく有馬温泉行きダイヤ・料金 ※画像をクリックすると別タブで拡大して開きます。 京都発、お得な割引・チケット ■有馬エクスプレス号の早割 「早割7」で片道1, 850円が1, 400円に。 ■温浴施設「太閤の湯」入場券+「阪急バス」往復バス乗車券 日帰りの方、あるいは宿泊先以外の温泉も楽しみたい方にはこちらがおすすめ。 24の温泉を楽しめる「太閤の湯」が、かなりお安く楽しめます。 通常は「太閤の湯」入館料が平日2, 400円、土日2, 600円。 往復バス代は、梅田京都からだと3, 700円します。バラバラに買えば、ふつうは平日6, 100円、土日6, 300円。 ところがこのセットチケットなら、「阪急バス」往復バス代込で京都から4, 600円に!
目次 有馬温泉ってどんなところ?