この記事は会員限定です 2021年6月10日 19:49 ( 2021年6月11日 5:20 更新) [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 多様な観点からニュースを考える みずほ銀行で起きたシステム障害の責任を明確にするため、藤原弘治頭取(59)が月内にも退任し、会長への就任も取りやめることが分かった。持ち株会社の みずほフィナンシャルグループ (FG)の坂井辰史社長(61)ら他の経営陣にも役員報酬の削減など社内処分を実施する。金融庁はみずほFGとみずほ銀行に近く業務改善命令を出す検討に入った。 全国にある7割強のATMが一時止まるなど、みずほ銀行では2月末から2週間足らずで4件の障害が相次いで起... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り1155文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら
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みずほ銀行の藤原弘治頭取 みずほ銀行の藤原弘治頭取が月内にも辞任し、一時内定していた会長への就任も取りやめる方向で検討していることが10日、分かった。現金自動預払機(ATM)などで相次いだシステム障害に関し、第三者委員会が近く報告書をまとめるのを受け、責任を明確にする。金融庁は業務改善命令を出し、再発防止を求める方針だ。 親会社のみずほフィナンシャルグループ(FG)は坂井辰史社長らに対し、役員報酬の減額といった処分を行う。基幹システムを担当する石井哲取締役も処分対象となる見込みだ。藤原氏の後任となる頭取には、当初の予定通り加藤勝彦副頭取が就任する。
1 和三盆 ★ 2021/06/16(水) 14:30:26. 71 ID:hB9S95yf9 みずほ銀行の2月末のATM障害で藤原弘治頭取が事態を把握したのは、問題発生から約3時間半後でネットニュース経由だったことがわかった。 ATM障害を調べていた第三者委員会が15日まとめた報告書で明らかにされた。キャッシュカードの取り込みなど当時は顧客対応の遅れが問題になったが、経営陣への情報共有が遅れた実態が浮き彫りになった。 システム障害は当初、行内での影響評価のランク付けが「A2」と判定された。最も重い「S」、それに続く「A1」より下の位置づけ。経営への影響は及ばないとみて頭取への報告は必要とされなかった。 2月28日に4千台超で起きたATM障害で、最初のエラー検知は午前9時50分。行内の関係各部署に「A2」の懸念があるとメールで報告されたのは午後0時47分。調査委は報告書で「(この時点で)それまでに収集した情報を整理した上でより正確な判断、すなわち(頭取への連絡が必要な)A1以上の判定をすべきだった」と指摘した。報告書によると、藤原頭取は「自らインターネットニュースを見ることにより13時30分に自行ATMに障害が発生している旨の情報を認識するに至った」という。 完全に業務委託していて関係無いポジションだよね 4 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 14:33:17. 51 ID:hTo8pLEa0 PayPay銀行の傘下に入るらしいじゃん >>1 頭取が知ったところで 「はやく復旧させろ」くらいしか言わんだろ 銀行の軒先で現金配れとか指示出すんなら別だが 知らなかったんだから俺に責任はないというやつか お気楽頭取だなあw 8 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 14:40:02. 24 ID:TBTX0afv0 ちっ しった事か 現場に気合いを入れるだけの簡単なお仕事です 10 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 14:44:32. 31 ID:2uMm3TDp0 俺もニュースで自分の会社が倒産したの知ったわ 11 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 14:55:33. 個人向け国債 | みずほ銀行. 39 ID:ST+V7EMU0 国のシステムに比べたら優秀 アマゾンの商品をアマゾンで検索するより Googleで検索したほうが商品ページに早く辿り着けるという 13 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 15:13:05.
72 ID:6OUSZY/v0 天下とろうと旗振りやくで ベンダー集合体、地銀も束ねようとプリンからソース買い取り頑張ってきたが 方向性間違ってましたという結果が出ました。 43 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 20:11:16. 68 ID:+204Jz1A0 >>1 みずほのお友だちイオン *「ニュース解説」イオン銀行のシステム不備によるイオンカ―ド過剰請求、新たに約1万7500人に返金 今回、全ての調査が完了したと発表した。返金総額は4000万円に上る。 (日経コンピュータ、日経XTECH) *イオンカードで大量「過剰請求」システム障害「10年放置」の犯罪的所業 (雑誌選択、選択出版) 「利息日割り計算できないイオン銀行」なんと・・・・・「金利計算機能」が・・・・・「無茶苦茶」 248,774件におよぶ「利息の取り過ぎ」 107,234,198円「利息の取り過ぎ」 25万件に及ぶ「貸金業法ならびに利息制限法違反」 1億円以上及ぶ「貸金業法ならびに利息制限法違反」etc クレジットシステムは富士通 銀行日立システムとクレジット富士通システムの合作だ ちなみにイオン銀行持株会社の代表取締役社長はみずほから来とる >>38 そんなん支店長クラスが把握してたら対応出来るやん 頭取が知ったところで何になるんかというのが論点 45 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/16(水) 23:08:58. 73 ID:WAxDsSK70 支店長は ラブホから出て知った 実態を知っているのはIT土方達だからな 銀行員は何も知らねえよ いい加減1社にまとめろよ 47 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 03:32:40. 95 ID:SBo4P7Vj0 宝くじはイカサマだとは知ってます >>36 多くがお休み >行員に出勤を指示したのが3時間半後と対応は後手に回った。 >問い合わせに対応する監視センターの職員も休日で少なく、 49 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 08:16:15. 79 ID:+WR0CZcn0 経営陣 現場 技術陣 みんなが一致団結して、自己責任回避に全力を注いだ 銀行って基本的に減点評価だからね 積極的に立ち回って事態を収拾しても加点にならない 何かしくじったら、責任を負わされる ATMでロトは止めた方が良い 51 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/17(木) 10:13:54.
8%あります が、海外もほぼ同じ40. 6%、つまり 企業に向けての貸し出し金の半分近くが海外への貸し出し という事になっています。 元々合併する前の三菱銀行というのが非常に 海外に強い銀行 として 知られていました。 合併してメガバンクになってからも、アメリカの銀行を買ったり、 タイ、インドネシアなど東南アジアの銀行を買って、海外への貸し 出しを伸ばしてきました。 何故こんな事をやっているのかというと、利回り差を見ればわかり ます。 国内は既に十何年も低金利が続いています。 低金利が続くと、先程の考えに戻っていただくと、この貸し出し金 利の方が下がります。 預金金利はもうゼロ以下にはなりませんから、どんどん利鞘が下が ってきてしまうという事になります。 国内では利益を産めなくなってしまいますから、より金利の高い、 特に新興国がまだ金利が高かったりしますから、そういった所に活 路を見出しています。 国内での預貸金利回り、つまりこれは貸出金の金利から預金金利を 引いた物です。 三菱UF Jの場合、これが国内が0. 78%対して、海外は2.
バモス Lターボ・ローダウン特別仕様車「スペシャル」には、標準で13インチのアルミホイールが装着されています。 初期型当時の12インチアルミなどに比べたらはるかに良いデザインになっているとは思うのですが、それでも見慣れてくるとやっぱり13インチでもホイールは小さく、タイヤも厚く感じてしまいます。。 それじゃあホイールを買い換えよう!‥、と簡単に言えるほどホイールは安くないですし、そもそもがこのバモスというクルマ、ホイールハウスが非常に狭いために装着できるサイズの選択肢がとてもとても少ないのです。 「デザインが良くて・安くて・ちゃんと入るホイール、ないかなぁ。。」 などとかるく考えていたのですが‥、ありました! それが掲題の『N-BOX純正14インチアルミホイール』です。 これが実際に装着した写真です。 ホイールの色は、現行型(2014年7月現在)のガンメタ/ポリッシュです。 たかだが1インチのサイズアップですが、ノーマルホイールより全体の質感がアップしていると思います。 純正パーツでのドレスアップもなかなか良いものです。 さて、上の小さい写真だけで「あれ、このホイール本当にN-BOX純正?」、‥と思った方は鋭いです。 Nのオーナーさんから見ればかなり違和感を覚えるはずですが‥。 拡大写真です。 もうお解かりになったでしょうか?
86 (+0. 01) 557 (-5) [15. 9% 【優】 155/60R15 567mm (+20) 41. 5kmh (+1. 5) 5310 (-190) 104 (+4) 23 (+1) 538 (-20) 1. 06) 543 (-19) [14. 7% 【可】 155/65R15 583mm (+36) 42. 6kmh (+2. 6) 5170 (-330) 106 (+6) 24 (+2) 524 (-34) 1. 12) 528 (-34) [14. 3] 誤差+6. 6% 車検× 155/70R15 598mm (+51) 43. 7) 5030 (-470) 109 (+9) 24 (+2) 510 (-48) 2. 3% 車検× タイヤ幅を165mmに [+10mm] 165/45R15 530mm (-17) 38. 1% 【 良 】 165/50R15 546mm (-1) 39. 1) 5520 (+20) 100 (0) 22 (-0) 559 (+1) 1. 01) 563 (+1) [15. 2% 【優】 165/55R15 563mm (+16) 41. バモス(HM1)のインチアップ情報！14/15インチの注意点は？ | インチアップ情報＆ホイールセット購入ガイド. 2kmh (+1. 2) 5350 (-150) 103 (+3) 23 (+1) 542 (-16) 1. 90 (+0. 05) 546 (-16) [14. 9% 【 良 】 165/60R15 579mm (+32) 42. 3) 5200 (-300) 106 (+6) 24 (+2) 527 (-31) 1. 10) 531 (-31) [14. 9% 車検△ 165/65R15 596mm (+49) 43. 6kmh (+3. 6) 5050 (-450) 109 (+9) 24 (+2) 512 (-46) 2. 01 (+0. 16) 516 (-46) [13. 0% 車検× タイヤ幅を175mmに [+20mm] 175/45R15 539mm (-8) 39. 4kmh (-0. 6) 5590 (+90) 98 (-2) 22 (-0) 566 (+8) 1. 03) 571 (+9) [15. 5% 【優】 175/50R15 556mm (+9) 40. 7) 5410 (-90) 102 (+2) 23 (+1) 549 (-9) 1. 03) 553 (-9) [14.
0J OFF+45 PCD100 ・ 155/70R13 N-BOX ・ 車体全幅:1475mm トレッド:1305mm ・ 14x4. 5J OFF+40 PCD100 ・ 155/65R14
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今回は、「バモス」のインチアップサイズを紹介しました。 タイヤ・ホイール選びの参考にしてください。 スポンサードリンク