危険物製造所等運営管理委任事項届出書 28KB 44. 危険物仮貯蔵・仮取扱承認申請書 45. 危険物製造所等品名、数量又は指定数量の倍数変更届出書 46. [危険物製造所等]予防規定制定・変更認可申請書 47. 危険物保安監督者選任・解任届出書 44KB 48. 圧縮アセチレンガス等の貯蔵又は取扱いの開始(廃止)届出書 49. 消防法令適合通知交付申請書 33KB 83KB 50. 消防法令適合通知 申請書(民泊用) 20KB 97KB t119申請書 226KB 225KB 52. 救命講習 新型コロナウイルス感染予防対策チェックシート 12KB 登録日: 2016年3月20日 / 更新日: 2020年10月6日
お問い合わせ 〒256-0813 神奈川県小田原市前川183-18 0465-49-4410 0465-49-2592 災害情報テレホンサービス 0180-99-4949 休日・夜間の病院案内 0465-49-0119 小田原市 南足柄市 中井町 大井町 松田町 山北町 開成町 小田原市役所 住所:〒250-8555 神奈川県小田原市荻窪300番地 (郵便物は「〒250-8555 小田原市役所○○課(室)」で届きます) 電話:0465-33-1300(総合案内) © City of Odawara, All Rights Reserved.
ここから本文です。 質問カードNO:917 防火管理者資格講習の日程について教えて欲しい 横須賀市内で開催する講習会は、(一財)日本防火・防災協会が主催で実施しています。 (一財)日本防火・防災協会へお問合わせください。 お問い合わせ先 03-6263-9903又は03-6263-9904 なお、消防局、各消防署では、令和2年3月より開催案内等の書類はお配りしておりませんので (一財)日本防火・防災協会のホームページより開催日等の内容をご確認頂き、必要な書類を ダウンロードしてください。 より良いウェブサイトにするためにみなさまのご意見をお聞かせください
消防本部 申請用紙名 概要 Word Excel PDF 1. 自衛消防訓練実施計画通知書 36KB 69KB 2. 防火管理者選任(解任)届出書 − 142KB 3. 統括防火・防災管理者選任(解任)届出書 138KB 4. 消防計画作成(変更)届出書 52KB 5. 全体についての消防計画作成(変更)届出書 49KB 6. 地震防災規程送付書 64KB 7. 防火管理に関する講習会課程修了証明願 53KB 95KB 8. 防火対象物使用開始届 14KB 9. 防火対象物棟別概要追加書類 6KB 10. 露店等の開設届出書 17KB 469KB 11. 火災予防上必要な業務に関する計画提出書 152KB 12. 少量危険物・指定可燃物貯蔵・取扱い届出書 5KB 13. 少量危険物・指定可燃物貯蔵・取扱い廃止届出書 54KB 14. 少量危険物等水張・水圧検査申請書 4KB 15. 火を使用する設備等設置届出書 16. 電気設備設置届出書 17. 電気設備点検・試験結果記録票 18. 催物開催届出書 19. 火煙発生届出書 20. 煙火消費届出書 21. 水道断水・減水届出書 3KB 22. 道路工事届 18KB 23. 喫煙等承認申請書 57KB 24. 指定洞道(新規・変更)届出書 25. 水素ガスを充てんする気球の設置届出書 7KB 26. り災届出書 94KB 27. り災届出書(追加) 41KB 28. り災証明交付申請書 27KB 29. 普通・上級講習、救命入門(再講習)受講申請書 34KB 51KB 30. 救命講習(普通救命Ⅰ・Ⅲ、上級救命、応急手当普及員)｜講習会のご案内｜公益社団法人 横浜市防火防災協会. 普通・上級講習、救命入門受講者名簿 23KB 66KB 31. 普通・上級講習修了証交付申請書 32. 危険物製造所等設置許可申請書 38KB 33. 危険物製造所等変更許可申請書 43KB 34. 危険物製造所等変更許可・仮使用承認申請書 42KB 35. 危険物製造所等完成検査申請書 35KB 36. [危険物製造所等]許可書再交付申請書 30KB 37. 危険物製造所等軽微な変更工事届出書 26KB 38. 危険物製造所等火気使用工事届出書 25KB 39. 危険物製造所等廃止届出書 37KB 40. 危険物製造所等使用休止・再開届出書 41. 危険物製造所等譲渡引渡届出書 42. [危険物製造所等]設置者の住所・氏名・名称変更届出書 43.
最終更新日:2021年04月06日 もしもの時のために救命講習を受講しましょう!!
9KB) 消防計画を作成又は変更したとき 防火管理者が変更となった場合、消防計画の内容変更の有無に関わらず、届出が必要です。 消防計画作成(変更)届出書【別記様式第1号の2】 防火・防災管理業務実施計画書【別紙1】 防火対象物実態把握表【別紙2】 防火に関わる消防計画の全文 変更の場合は、変更箇所の消防計画 消防計画作成(変更)届出書【別記様式第1号の2】(PDF:84. 9KB) 防火・防災管理業務実施計画書【別紙1】(PDF:121. 1KB) 防火対象物実態把握表【別紙2】(PDF:410. 2KB) PDFファイルを閲覧するには「Adobe Reader(Acrobat Reader)」が必要です。お持ちでない方は、左記の「Adobe Reader(Acrobat Reader)」ダウンロードボタンをクリックして、ソフトウェアをダウンロードし、インストールしてください。
新入生や新卒の方、または継続して小田急線の定期券を購入する方必見です。 この記事では、小田急線の定期券の買い方から継続する方法、更に定期券が買える場所から払い戻し方法等、あなたの知りたい情報を徹底的に解説します。 1. 定期券. 払戻しは、荒川電車営業所及び都電定期券発売所で取り扱っています。 回数券. 「定期券」の表示がある券売機または、定期券うりばでお買い求めください。 ただし、お持ちの定期券が東急線以外の会社(jrや東京メトロなど)でお買い求めの場合や、磁気定期券からpasmo定期券への継続購入の場合は、定期券うりばでお買い求めください。 裏面に記名されたカード会員ご本人以外は使用できません。 4. 関西大手をごぼう抜き！ 数字で見えた大阪メトロの実力 | 乗りものニュース. クレジットカードで発売した定期券には、券面に「C制」のゴム印を押印いたします。 1. 東京メトロの定期券うりばの営業時間内にお越しいただけない場合には、東京メトロの各駅でお客様のお申し出日に払戻しのお申し出があったことを証明する、払戻申出証明を発行いたします。 継続定期券のご案内. 乗車券の払戻し.
「阪急と阪神」定期券客の減少率を調べて分かった! テレワークの影響が出やすい路線・出にくい路線 ( まいどなニュース) コロナ禍になり「テレワーク」や「ステイホーム」が日常語として定着し、様々な影響を与えています。特に鉄道会社はテレワークの普及により、定期券客の減少に頭を悩ませていますが、定期客の減少率を見ると鉄道会社の間で差があることもわかります。なぜ差が生まれるのか、その原因を並行して大阪―神戸間を走る阪急神戸本線、阪神本線の沿線環境から考えたいと思います。 阪急も阪神も定期客の減少率は低め 阪急電鉄も阪神電気鉄道もコロナ禍により、定期客は大幅に減少しています。2020年度の阪急の定期客は27万7068人となり、前年比−19. 6%です。一方、阪神の定期客は10万7336人となり、前年比−15. 9%です。 これでも大手私鉄16社の中では「マシ」といえます。定期券客の減少率が少ない方を上位とすると、何と阪神は1位、阪急は6位です。参考までに最も減少率が大きかったのは東急電鉄となり、前年比−33. 7%でした。 一方、定期券外客を比べると話しは変わります。阪急は前年比−33. 0%、阪神は前年比−35. 7%となり、定期券客よりも減少率が大きいことがわかります。 バラツキが見られる業種別テレワーク普及率 ところでテレワークはどのような業種で進んでいるのでしょうか。総務省が6月18日に発表した「令和2年通信動向利用調査」によると、産業別のテレワーク導入状況(2020年8月末時点)は情報通信業92. 7%、不動産業68. 1%、金融・保険業67. 6%、製造業56. 1%、運輸・郵便業30. 4%となっています。やはり現場の仕事が多い製造業や運輸・郵便業は情報通信業や不動産業と比べると遅れをとっていることがわかります。 また資本金規模別に見ると50億円以上が83. 7%に対し、1000万円未満は19. 1%にとどまっています。 定期客の減少率は沿線環境とリンクするのか? 先ほど見た定期客減少率ランキングでは1位阪神(−15. 9%)、2位南海(−17. 1%)、5位近鉄(−18. 0%)、6位阪急(−19. 6%)、7位京阪(−20. 【定期代】新大阪から喜連瓜破｜乗換案内｜ジョルダン. 3%)でした。同じ関西でありながら、ここまで差がつくのはなぜでしょうか。 ここでは並行路線である阪急神戸本線(大阪梅田〜神戸三宮)、阪神本線(大阪梅田〜元町)を例に取り上げて考えます。ここでは会社別と同様に阪急神戸本線と阪神本線においても定期客の減少率に差があるという前提で話しを進めていきます。 阪急神戸本線と阪神本線の沿線環境を比較する上で参考になるのが尼崎市が発表した「尼崎市都市計画マスタープラン2014」です。尼崎市では市を「阪急沿線地域」「JR沿線地域」「阪神沿線地域」「臨海地域」の4地域に分けています。 2014年発表の地域別土地利用現況割合によると阪急沿線地域の住居系の割合は51.
8kmです。17社中9番目で、ほぼ真ん中。8位の阪急電鉄(143. 6km)より少し短く、これまで9位だった小田急電鉄(120. 5km)より長くなります。 駅の数は108駅で、17社中5位に浮上。東京メトロ(179駅)と南海電鉄(100駅)の間に入り込んできます。距離より駅数の方が上位に食い込んでくるということは、それだけ駅の設置されている間隔が短いということを示しています。 「最新の運行情報はありません」 「最新の交通情報はありません」