ひとまずDYレーシングが欲しいっす! !
グロム 前期 GROM JC61 2021. 07. 11 2020. 04. 15 とーってもやわらかいグロムのフロントフォーク。 ウィリーの着地で底付きします。ゴツン! 一般的なのはスプリング交換、 フォークオイル粘度高めに交換などです。 僕の場合はトップキャップにスペーサーを追加して、 スプリングにテンションをかける方法を選びました。 何せ安くて簡単!大体1500円 海外サイトを参考に、 インチをmmにコンバートして作成してみました グロムのフロントフォークを かたくするために必要な物と値段 ・ボルト:M8x50mm:島忠2本 180円 ・ゴムワッシャー:島忠2袋4枚 200円 内径12mm×外径26mm×厚さ1. 5mm ・M8ワッシャー:島忠2枚 10円 ・スペーサー:モノタロウ A-内径8mm×外径12mm×長さ10mm 2個 500円 B-内径8mm×外径12mm×長さ15mm 2個 550円 (スペーサーは25mmのものがあれば1本で良いです) 分解の解説はほぼしないので、 他の方を参考にしてくださーい。 フォーク外して、ひっくり返してオイル入れ替えて 油面75mmに合わせて、トップキャップを組みなおして、 元に戻すと!! ダイレクト･ドットコム･レーシングの店長日記 ＧＲＯＭのＦフォーク分解. スペーサーを付ける順番をYoutubeにUPしてありますので、 見てみてくださーい。 スペーサーの順番説明動画ー使用した部品の説明 取り付け動画 スペーサーだけ追加の場合は、 フォークを抜かずにトップキャップだけ外せば可能ですが、 今回はついでにフォークオイルの交換をしてみました。 感想 僕が鈍感すぎてあんまりわからず・・・。 動画でビフォーアフターを比べてみると、 スプリングにテンションがかかって、 フロント上がりになったのと、 ストロークの沈み込みがなくなってるようでした。 今回フォークオイルはスズキのG10(粘度40位)を入れたのですが、 もう少しかためでもよかったかなぁ、と思っとります。 YouTubeはじめました。
2014/05/07 GROM フォークオイル交換 コシが無いと評判のGROMのフロントフォーク。スプリングレートも低い印象で減衰も効いてないしフワフワと落ち着かない挙動を見せますが、今のところラフに握ってしまった時以外に特に底付きが気になった事はないです。とにかくフロントに動いて欲しいジムカーナ的挙動で考えるとレートはこんなものかもしれませんね。後はフォーク入れた奥で落ち着いて欲しい、という事でフォークオイル交換に着手。ハナシではオリフィスが大き過ぎてオイル交換しても大きく挙動は変わらないようですが、ファルコンやテクニクスに仕様変更に出す費用が捻出できないのでひとまず、と。 準備したフォークオイルはKAYABAのG30S。ど定番ですね。動粘度はホンダ10Wの34. 7に対し116.
はじめに グロムのフロントフォークは減衰が弱く、底つき感があり、コーナリング中に不安になる事があります!! そこで、フロントフォークの強化を試みるわけですが、どの方法がベストなのか検討してみました!! フロントフォークの強化方法 フォークオイルを硬いのに交換 最も安価で、メンテナンスの一環として、気軽にできます。 ただし、体感できるほどの効果が出ますが、減衰とバネのバランスが良くないのか、減衰がそんなに出ないのか、満足いく結果にならないようです。 フロントフォークカートリッジを導入 ÖHLINS FRONT FORK DAMPING KIT For HONDA GROM/MSX125 天下のオーリンズのフロントフォークダンピングキットで、使用率も高く、ど定番で安心して使用できます。 ショップにお願いするのが無難だと思いますが、工賃が2万円+送料になりますのでそこそこかかります。 グロムのフロントエンドをレーシングパフォーマンスに。 純正フロントフォークの内部機構とトレードすることで、パフォーマンスを飛躍的に高めるダンピングキットです。減衰方向により左右独立させたNIXタイプ減衰力発生機構にハイレート専用スプリングを組み合わせています。 オーリンズのフロントフォークダンピングキットのレビュー Googleで検索するとたくさん出てきますが、ブログにも載せておきます。 やはり評判は上々ですね!! 僕も付けたい!! GROM ノーマルフォーク加工 | tsugataku屋.com. 【2型】グロム(MSX125)用DY Racing製 フロントフォークカートリッジKit 台湾のサスペンションメーカーとwiruswinsが共同で開発したフロントフォークカートリッジキットだそうです。 本体が2万円+工賃2万円なので、オーリンズより比較的に安くすみます!! 伸側、縮側のダンパーが左右で独立した構造になっておりサスペンションとしての性能を飛躍的に向上してくれます。 装着により純正の頼りない感じが無くなりリッターバイクの様な高性能フロントフォークに生まれ変わります。 ダンパーの上下の向きを変える事で伸側仕様、縮側仕様と変更できます。 基本は左右で伸側仕様、縮側仕様にしますが、お好みで左右どちらも伸側仕様にしたり縮側仕様にもできます。 0. 15㎜のシムが5枚装備されていますのでシム調整でもセッティングを変更できます。 オーリンズ製カートリッジKitと同等以上の性能を発揮してくれます。 DY Racing製 フロントフォークカートリッジKitのレビュー テクニクス フロントフォークカートリッジ 最もお高いプランですが、最も効果があります。 特徴としては唯一分解しなくても、減衰調整ができます。 高性能ショックユニット"ナイトロン"や、オリジナリティ溢れる足回りパーツ"TGR"を擁し、サスペンションのスペシャリストとして広く知られるテクニクス。そのテクニクスが、全く新しいフロントフォークチューニングメニューTASCをスタートさせた。高性能なオリジナルカートリッジダンパーを使用したTASCが、新たな走りの地平を切り開く。 参考:フロントフォークのねじり剛性アップ OUTEX ステムスタビライザー 特徴は以下の通りです。 ◎インナーチューブのスムーズなストローク ◎クイックなハンドリング ◎旋回性向上 ◎ブレーキング時の安定感 ◎チャタリング減少 ◎直進安定性 ◎高速コーナーの安定感 ◎転倒時にフロントフォークが捩れにくい ◎ストッピーも距離が伸びる ◎削り出しのステムと比べても費用対効果に優れる ◎フロントフォーククランプ部のボルトの数でステム全体の強度調整が可能 まとめ みなさまいかがでしょうか?
フォークオイル交換ひとつでもう4つ目の記事が出来上がってしまいましたw(スマホからの投稿オンリーなので画面から見ながらずーっと文字打ってると目が疲れて一気に書けない…) さすがに長すぎるので今回で終わりにします(^^;; 10/3(土) エア抜き待ちで放置してたフォーク 丸一日どころか放置二日目に入りましたので 自作油面調整ツールを使って、規定の油面レベル75mmに調整します^ ^ 柱に ̶変̶態̶磔̶プ̶レ̶イ̶固定されているフォークの中に、自作油面調整ツールのパイプを差し込んでい…く前に、フォークがちゃんと垂直に立ってるか一応確認します。 少しぐらい傾いてても油面なんて大きく変わらないと思いますが、何せやった事がないので出来るだけ慎重に行います(やはり神経質?w) でも水準器なんて持ってないし、垂直なってるかどうかどうやって見ようかと思ったんですが、 スマホの中に 水準器入ってるんですねw わざわざ買いに行かなくてもiPhoneで水平取ること出来るとは何と便利な世の中なんだ(^_^;) ま、あんまり意味が無さそうですがこれで水平になりましたw 自作油面調整ツール、セット! 下の方写ってないですけど、オイル吸い上げるパイプが狭くなっているアウターチューブの内壁を上手くかわしてピッタリ入っております! 土台部分の木の板もアウターに対して水平に乗ってるし、パイプやホースもトップキャップにぶつかる事なくセット出来ましたヽ(´▽`)/ こんなの簡単に作れるから、グロム専用油面調整ツールとして売り出そうかな?www 土台部分を浮かないよう押さえてオイル吸い上げてみます チュ〜〜〜ズズズズポォォォ〜(注射器が吸い上げる音w) 1回目の吸い上げでエアーまで吸い込んだので、多分もうオッケーでしょう!
田中裕二さんが競馬ファンから注目されているのは、単に人気薄を狙い、高額馬券を狙う予想をしているからだけではありません。 なんと、田中裕二さんは過去に797万円という驚く様な高額馬券を的中させた実績を持っています。 この797万円を的中させたレースは2007年4月15日に開催された皐月賞です。 このレースの結果は1着に7番人気のヴィクトリー、2着には15番人気のサンツェッペリンが入り、3連単の配当は160万円を超える結果となりました。 この時に田中裕二さんは、3連単200円と馬連5000円を見事に的中させ、797万円という大金を掴んだのです。 いくら長い競馬ファン歴を持っていても、ここまでの高額配当を的中させるのは、簡単なことではありません。 この的中をきっかけに、多くの多くの競馬ファンから注目を浴びました。 その後も、競馬関連のインタビューを受けても「万馬券はけっこう当てています」と、自信を持ったコメントを出しています。 やはり、長い間競馬をやっていても797万円という高額的中させる事は非常に難しいので、競馬ファンの憧れとなっています。 2019年の皐月賞は残念ながら連勝ならず! 過去の2007年の皐月賞で797万円もの大金を手にした田中裕二さんですが、2019年の皐月賞では残念ながら不的中という結果に終わりました。 この当時は凄い勢いで的中させましたね!
人気お笑いコンビ爆笑問題のツッコミとして有名な田中裕二さんは、大の競馬ファンとして知られています。爆笑問題のツッコミ兼リーダーであり、身長は153センチと低い事で知られていますよね。奥様はタレントの山口もえさんです。 この記事では爆笑問題の田中さんの競馬予想や的中実績、田中さんの競馬予想をチェックできる場所などを紹介していきたいと思います。過去には797万馬券を的中した実績もあるもの凄い方なのです!
橋本マナミ【レパードS】競馬の予想!若い頃から馬肉好き!? 2021年8月8日 競馬, 競馬予想家 競馬好きで知られる熟女グラドル・橋本マナミさんの毎週の予想をまとめています。 予想が辛くなったら、やさしそうな橋本マナミさんの予想に癒やされてください。 ★レパードS・過去10 井崎脩五郎【レパードS】競馬予想!東スポの予想方法は語呂合わせ! 2021年8月8日 競馬予想家 今回はみんなのKEIBAでおなじみの井崎脩五郎さんの競馬予想をまとめました。 今週の重賞予想 本命理由&買い目 過去の的中例 井崎脩五郎の予想法 過去の予想 など 以下で御覧ください(゚∀゚)... 【万馬券必至】日曜リンク予想法【レパードS・エルムS】土日の成績比較で予想的中を狙う! 2021年8月8日 競馬予想法 こちらでは、伊達健太郎こと「いたち」が19歳で馬券を予想したとき、一番最初にあみだした(考えた)予想をお知らせします。 その名は「土日リンク予想」です。 「困ったときは藁(わら)にもすがる」という話はよく聞きま... トラックマンTV【札幌日経OP・新潟日報賞】競馬予想!買い目と勝負レース! 爆笑問題 田中 競馬予想情報最前線。: 競馬予想情報. トラックマンTVはグリーンチャンネルで放送されている、トラックマンによる競馬予想です。 重賞のトラックマン予想を載せていますので、ぜひご覧ください。 また日曜日がG1のときは、各トラックマンの本命も載せています... 林修の今でしょ【エルムS・レパードS】馬券講座!東大卒で予備校講師の見解! 林修さんは今や日本では知らない人がいないほど有名な予備校講師。 予備校講師と言いながらも、毎日のようにテレビに出演しています。 クイズ番組だったり商品の宣伝番組だったり、芸能人に知識を教える番組が多いです。 天童なこ【レパードS・エルムS】芸能人競馬予想!最新一押し馬で馬券生活! 天童なこさんは、競馬好きなタレントさんです。 本業がタレントか競馬予想家かわからないところがありますが、タレントとして活躍しています。 お兄さんが騎手ということで競馬が好きなようで、調教を特に重視して競馬予想を... 爆笑問題田中裕二【レパードS・エルムS】芸能人東スポ競馬予想で800万的中も赤字! 田中裕二さんは言わずとしれた、漫才コンビ爆笑問題のツッコミ担当です。 相方の太田光さんは傍若無人のボケをカマしますが、そのボケを「やめなさい」と冷静に突っ込んでいます。 その冷静さは、競馬にも反映されていて、毎...
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やはり、穴馬券を当てるだけあって、予想界では知名度があります。 過去に高配当を的中させた田中裕二さんの注目の競馬予想は、東スポで見ることができます。 田中裕二は東スポで競馬予想コラムを連載していて、自信の予想を公開しているのです。 東スポでの田中裕二さんの競馬予想コラム「爆笑問題田中裕二の爆勝予想」は多くの競馬ファンから注目されていて、予想の参考にすることができます。 「爆笑問題田中裕二の爆勝予想」のコラムで注目されている馬を馬券に絡めれば、高配当が期待できるかもしれません。 「爆笑問題田中裕二の爆勝予想」は2011年5月から連載されていて、連載初回に予想を当てたことでも話題になりました。 そのときの配当金は162万円と高額だったことから、田中裕二の競馬予想がどれだけ凄いのかがわかります。 これだけ高配当を出しているので、穴予想をしても信じたくなってしまいますよね。 馬券が当たらないと悩んでいる方は、東スポを買って「爆笑問題田中裕二の爆勝予想」をチェックしてみるのも良いかもしれません。 高配当的中のヒントとなる予想が掲載されているので、田中裕二さんの競馬予想コラムは非常に面白いと思いますよ!