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突然爆発とかしないよな? 特に異世界モノはラノベでもいろいろトラブルになってるからな」 「う、うんっ! ……マスター全然大丈夫アルヨっ! 爆発しないアルヨっ!」 「おおーーーいっ!目を見て話せっ! しかもその語尾が一番信用できねーっ!」 自宅ごと素粒子に還元されたり異世界に飛ばされたらかなわないからなっ! もっと！孕ませ！炎のおっぱい超エロアプリ学園！ [みるくふぁくとりー] | chobit(ちょびっと). とりあえずここで試すとしようか。 なんか、見慣れないアイコンが並んでいるな……。 異世界のスマホか……半信半疑になりながらも 一番最初に目に入ったアプリ、「いきなり強制混浴」を発動させる炎寿馬。 アイコンをタップするやいなや、目の前に真っ白な光が広がる。 まるでゲームの1シーンのような状況から光がフェードアウトすると…… そこには、幼馴染みの莉音や恋乃香を始めとする数々の女の子達が 全裸で学園の大浴場に入浴している光景だった。 「こ、これはっっ! これが異世界の超エロスマホ&超エロアプリの力か!」 「このスマホさえあれば学園一の能力者にのし上がる事も可能か……というか女子を全員征服できるかもな」 なんだろう……俺の中のガイアがそう囁(ささや)くように、 超エロアプリを使って大いなる覇業を成就しそうな予感がする。 運命に突き動かされるように俺の下半身は今、 内に秘められた野望へ向かってゆっくりと頭をもたげ始めていた。
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■あらすじ(ver1. 0) 主人公の下城 炎寿馬(しもじょう かずま)は、 "とある事情"で"ちょっと特殊な女学園"に通う一介の男子学生。 母親の転勤により転校するはずだった"剣(つるぎ)芸術学園"の面接試験を受けている最中、 女性面接官に突然炎寿馬の特殊能力が発動、全裸でイかせてしまう事案が発生する。 (妹の絵美里が持つ願望成就スキルが試験会場に特異点を形成し、偶然エロスキルを発動させた模様) 「実は俺にこんなエロい特殊能力があったのかっ? セニョリータっ! ?」 たまたま面接官のタイトミニからのぞく黒パンスト太ももに欲情しただけなのにっ! 女性しか使うことができない特殊能力を発生させた炎寿馬は、入学を希望していた剣芸術学園ではなく、 おっぱいの大きさでスキル能力の高さが決まる"パイコキネシス"と呼ばれる特殊能力を持った エリート爆乳女子生徒達の集う"十唖瑠(とある)女学園"に強制入学させられることとなった! スクリーンショット｜もっと！孕ませ！炎のおっぱい超エロアプリ学園！. そんな中、プレイしているソシャゲの嫁キャラに嫉妬した妹:絵美里とのケンカで壊れてしまうスマホ。 スマホを修理しようと早速、昨日目星をつけていたケータイショップに入る炎寿馬。 「いきなりビデオから女の子とか出てきたりしないよな……」 まるで誘蛾灯に引き寄せられる虫のようにそのショップの入り口をくぐると……。 「いらっしゃいませ……この店をよく見つけられたの。 ピュアな変態しか見つけられないような設定にしたのに……」 「なんだよそれっ? そんなことが……おおっ!」 「もしかして、マスター…? いつも冒険に役立つアイテムよりエロい衣装を装備してくれてありがとうなのっ」 先ほどまでパーティで連れ回していたエロソシャゲのキャラクター:リリアがそこに立っていた。 最初はレイヤー癖のある店員か、はたまた何かのキャンペーンかと思いきや、 リリアから聞く数々の冒険の想い出話にゲームの世界から現れたのだということを無理矢理自分に納得させる炎寿馬。 細かい事情はさておいて、早速壊れたスマホを渡すと、不思議な形の新しいスマホをリリアから薦められる。 「なんか少し変わった形のスマホだな……」 「こんなゴミみたいなスペックのスマホとは早くオサラバして、 この異世界の最新スマホに機種変しゅるのですっ! マスターっ!」 ゴミスペックで悪かったなっ! ううっ! しかも、使用者の願望に合わせてアプリがカスタマイズされていくとのこと。 「マスターがいつも少ないメモリをやりくりして遊んでくれているのを見て、恩返ししたいと思ってゆの……」 リリアの住む世界のスマホに機種変することを必死で薦められる炎寿馬。 「普通に使えるんだろうな?
e-bikeのバッテリーが切れると、どうなるの? と気になっている方も少なくないと思います。そこで、筆者的e-bikeバッテリー切れ経験談を少々。 以前、e-bike試乗レビューとして 「猛暑なら気温の低い高所へ行けばいい♪ e-bikeで富士山サイクリング&周辺観光へ」 という記事を書きました。その時、富士山スカイラインから富士山富士宮口の五合目までヒルクライムした時、バッテリー切れを体験しました。 ちなみにこのヒルクライム、距離は約13kmで、標高差は900m少々。平均勾配は7%くらいですが、時々10%くらいの上りがあったりしつつ、基本的にはずーっと上りです。 でもe-bikeなのでキツい苦しいという感じはあまりしません。夏のヒルクライムですが、富士山スカイライン(旧料金所跡付近)から五合目までの道は気温も低めで涼しい感じ。快適にヒルクライムできます。 笑顔でヒルクライムですネ♪ スピードこそ出せないものの、ペダルをクルクルと回して行けばどんどん進む。鳥のさえずりや風に揺れる樹の葉の音を聞きながら、気分良くサイクリングです。 しかし五合目に近づくにつれ、急激にバッテリーが減り始めます。本格的にヒルクライムが始まる旧料金所跡付近では、確かバッテリー残量は80%程度。「これなら約13km・標高差900m少々くらい行けそうだ」と思っていたんですが……。 具体的には、バッテリー残量が50%を切ったあたりから「あれ? ヒントその108．バッテリーを長持ちさせる方法（その１） | バイクライフを "ちょっとだけ" 豊かにする100のヒント. バッテリーの減りが速いような……」という感じがありました。そして残量30%を切ったあたりから「バッテリーが見る見る減る」という感じになりました。 また、その頃からアシスト力が足りない感じもしてきました。もしかして、電圧が下がるとアシスト力も下がるとか? 結局四合目手前あたりで「このアシスト力のなさはおかしい」ということで、予備バッテリーに交換。その時まで使ったいたバッテリーの残量は12%でした。 バッテリーを交換したら、あら不思議!!! というか、e-bikeが本来の力強いアシスト力を発揮。四合目〜五合目への登坂は、e-bikeでもけっこうキツい急坂ですが、でもペダルクルクル回す作戦でフツーにクリアできました。 その後は下って富士宮やきそば。運動後の食事は美味!!! もちろんデザートも欠かしません♪ 涼しい高地でe-bikeヒルクライム!!! 快適だわ〜その後の食事も美味しいわ〜大満足ですわ〜♪ って、あれ?
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4年半で3個のバッテリーが昇天しました。 結局1年しかもたなかった僕のスポーツスター(XL1200CX ロードスター)のバッテリー。 これで純正を含め、およそ4年半の間に3個目のバッテリーが逝ったことになります。 購入後一年 充電を繰り返してきましたが・・・ 2個目の純正バッテリーがご臨終となり、社外品バッテリーである「WESTCO」のバッテ... はぁ~・・・。いくらなんでも、これではお財布にやさしくありません。 決して安いとは言えないハーレーのバッテリー。せめて2年、出来れば3年は使いたいと思っているのですが、僕の使用環境ではなかなかハードルが高いようです。 というわけで、再び純正バッテリーに戻す予定(ネットでオーダー中)なのですが、今度こそ長持ちするように、メンテナンスをしっかりやっていこうと思います。 ハーレーのバッテリー維持は常時充電しか手が無い? とはいうものの、バッテリーのメンテナンスって一体何をすればいいのやら。 「ハーレー」「バッテリー上がり」「対策」 で検索すると、 「充電器につなぎっぱなしで充電しろ」 という話ばかり。 それが出来れば苦労はないんですが。 「じゃあコンセントが無い場合はどうしたらいいんだ! ?」 と思って検索すると、 「定期的にエンジンをかけて乗れ」だそうです。 ・・・そりゃそうだけどサ。 毎週末乗ってても、2週間乗らないと上がるのがハーレーのバッテリーなのです。 バッテリーのメンテナンス方法とは バッテリーのメンテナンスとして考えられることを列記すると・・・ ①バッテリー液を補充する ②常時充電する。 ③定期的に充電する。 ④定期的にメンテナンス充電する。 ⑤使わないときはケーブルを外す。あるいはヒューズを抜く。 ⑥使わないときは車体から外し部屋で保管する。 ⑦バッテリー端子を磨く。端子にグリスを塗る 。・・・etc.
何の話でしたっけ? ……そうそうバッテリー切れ。 e-bikeのバッテリー切れって、バッテリー残量数%になるとディスプレイにアラートとかが出てアシストが急にオフになったりするものだと思っていました。でも実際は徐々にバッテリー減少速度が速くなり、同時にアシスト力が弱くなっていく、というものでした。 冬場だともっとバッテリーの減りが速いかもしれませんし、アシスト力ががさらに大きく低下するかもしれません。でも平地であれば冬場でも、e-bike部の 清水氏と増谷氏が宇都宮まで100km以上走ってバッテリーを余らせています 。ともあれ、バッテリー電力が100%同じように発揮されることを前提にe-bikeサイクリングのスケジュールを組むと、後半で痛い目に遭うかもしれません。 個人的な印象ですが、e-bikeのバッテリーは50%を残してサイクリングが終わるくらいのスケジュールが良いような気がします。この残り50%のうち、何か想定外のことが起きたら30%で対処する。最後の20%は「あってないような残量」と考えておけば、痛い目に合わなさそうな気がします。 ただ、メーカーやドライブユニットなどによっては、必ずしもそうなるとは限りません。今回の話は、筆者の経験はほんの一例ということでヒトツ。