東日本大震災から10年の今、あらためて皆で協力し、「覚悟をもって」「完璧にこどもを守る」、「3つのS」を意識した対策をとっていかなければと思います。
ハザードマップを事前に確認することは必須ですが、それだけで逃げるスイッチは入りません。 ハザードマップも、津波の高さ予測も、到着予想時間も想定でしかなく、想定以上のことが起こりうるのが自然災害 です。 さらに、逃げるスイッチを入れる基準を決めていても、偶然に左右されるものでは確実な避難につながりません。津波警報を待っていても、放送施設が地震で破壊されたり、津波避難の広報車が来るのが遅かったりと、偶然に左右されてしまうのです。 資料提供 弁護士 永野海氏 確実に避難のスイッチをいれるためには、偶然に左右されない客観的な基準が必要です。どうすればいいのでしょう?
3. 11~2011. 9. 11』(日本文芸社) で第43回講談社出版文化賞「写真賞」を受賞。 編集部より:初出時、一部写真の日付に誤りがありました。現在は正しいものに改めております。 2021年3月10日 9:15 (取材・文: 丸井汐里 、編集: 吉川慧 ) 丸井 汐里: フリーアナウンサー・ライター。1988年東京都生まれ。法政大学社会学部メディア社会学科卒業。NHK福島放送局・広島放送局・ラジオセンター・東日本放送でキャスター・アナウンサーを務め、地域のニュースの他、災害報道・原発事故避難者・原爆などの取材に携わる。現在は報道のほか、音楽番組のパーソナリティも担当。2019年よりライターとしての活動も開始。
0の巨大地震が発生する2日前。永沼さんは地元の海岸でM7.
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小田原城址公園こども遊園地を走る豆汽車 - YouTube
パッケージもトミカそのものです。パトカーとバスを購入しました。プラレールタイプもありました。 ほかにもいろんなかまぼこが勢揃い。試食もできました。 帰りは雰囲気を変えて「小田急 小田原駅」から帰宅 小田原駅 JRと小田急の小田原駅は同じ場所にありますが、小田急の方はガラス張りになっていて、パリのシャルル・ド・ゴール空港に似ているなあと思いました。 駅と小田原城の位置関係を、改めて駅の案内板で確認しました。結構歩いたな〜。 外観も美しいですね。ちなみに待合室は瓦屋根となっていて、城下町をイメージさせる造りだそうです。
東海道線に乗って「JR 小田原駅」に到着 小田原駅 特大の提灯が、改札前でお出迎えです!
また園内の中央に近い辺りには、ニホンザルがいました!こんなところでニホンザルに出会えるとは思わなかったので驚きました。 他にも、小田原市の歴史を知ることができる郷土文化館があります。常盤木門では2階のSAMURAI館で甲冑や刀剣を見学でき、1階では甲冑などの着付け体験もできるそうです。(着付け体験は現在は休止中) この日は閉館していたのですが、小田原城NINJA館(歴史見聞館)という施設もありました。小田原北条氏に仕えたとされる風魔忍者にスポットをあてているそう。こちらは特に子どもが好きそうだったので、次回はぜひ行きたいなと思いました。 小さな子はこども遊園地へ! 天守閣からも見えるのが、こども遊園地。こども遊園地には豆汽車が走っていました。 少し坂を下っていくとあるのですが、子どもが線路に沿って並走している様子も!
7秒 東経139度9分17. 2秒 / 北緯35. 250750度 東経139. 154778度