引き続きフリードプラス(GB7)ネタです。 もう一回だけお付き合いください(^_^) 1回目は5人乗りでの収納や車中泊の装備品などを紹介しましたので 今回は車中泊の移動不可なベットモードと移動可能なリビングモード(二人乗り)に ついて紹介します。 ベットモードへ 5人乗りから、フロントの2座席を一番前に移動。この時点で運転は不可能です。 次に後ろのシート座面を引き起こして背もたれを倒します。 分割式のシートは6対4なので運転席側が大きいです。 助手席側も同じく座面を引き起こして背もたれを倒しリアシート一番前に移動すると こんな感じに。 荷台には撮影のためにボードセットしていません(通常はボードはあります) バンドで固定してあるボードをパタッっと後ろ側にひっくり返すとこんな感じ 通常通りボードを置いて反対側のボードもひっくり返すとこんな風になります。 ホンダさん曰く "フルフラットな床面" これには違和感ありありです。 ほらここにも これを解消する先人の知恵"ニトリバスマット"を4枚購入し銀マットを貼り付けました。 厚さはバッチリ! !前側は幅も長さもぴったりですがリア側は寸足らずです。 ベットモードの時にはこのバスマットを縦にしますので問題ありません。 リビングモードの時は横にしないと収まらなくなるためこれがベスト!! ベットモードにするとここには荷物が置けませんが リアシートを前に移動したことで、荷物が置ける空間ができます。結構な収納力です。 バスマット4枚を敷き詰めて、この上に滑り止めと微妙な段差埋めの為のヨガマットを このように敷きます。これ敷いて有るのと無いのでは背中に感じる段差が全く違います。 段差は本当に微妙で ヨガマットの効果は絶大!! フリードプラスで車中泊,車旅 - Stay in my FREED＋. 寝返り打つと敷きマットがずれるんですが、これあるとずれませんから ダイソーで入手*100円では無い商品です。 ここにニトリの4つ折りマット厚さ5cmを敷きます。サイズはセミダブル!! こんな感じのマットレスなので運転席だけを、通常の運転ができる位置にして おくことも可能だと思います。(やったことない) 今は、暑い季節なのでニトリの敷きパッド(NクールSP H)を敷いてあります。 もう一枚(ベットモードの完成形)最長で2m。 190cmの人でも普通に寝られますよ。 運転席、助手席はこんな感じになります。 これでは、移動もできないのでリビングモードへ 先ほどの4つ折りマットレスを中央で折って、前側のシートを通常の位置にすると こんな感じになります。 大きい段差があるのでこれをなんとかしないとくつろぐことは出来ません。 さぁ、どうしましょう!?
笑 ミニバンの中でも燃費がトップクラス フリードプラスハイブリッドに決めた理由3つ目が『ミニバンの中でも燃費がトップクラス』 車中泊をするということは皆さん基本的に『遠出』しますよね。 そこで重要になってくるのが当然ながら燃費です。 フリードプラスハイブリッドはカタログ燃費で脅威の『27. 2km/l』と謳っています。 実燃費はカタログ値よりも多少落ちるだろうから実際は20km/lくらいかなと予想し、それなら今乗っているエリシオンよりなら全然良し!となりました。 気になる実燃費は後半にてご紹介します。 ず〜やん 遠出する上で絶対に燃費は重要! 燃費が良いほどより遠くへ、より多く行けちゃうからね! フリードプラス 車中泊 ブログ 納車. フリードプラスハイブリッドの2つのデメリット フリードプラスハイブリッドのデメリットは以下の2つ。 完全なフラットではない 車中泊モードにすると運転席と助手席が狭い 解説します。 完全なフラットではない フリードプラスハイブリッドのデメリット1つ目が『完全なフラットではない』 実に惜しい点。 何この微妙な段差。 高さにして約2ミリほどの段差があるんですよね。 この段差さえなければ本当に良い車なのにぃぃぃぃ!!! ず〜やん と嘆くのはまだ早い! というのもこの段差はあるアイテムで埋めることが可能。 後半の『フリードプラスハイブリッドで車中泊する場合に揃えた方が快適に過ごせると感じたアイテム』でご紹介しますのでお楽しみに! 車中泊モードにすると運転席と助手席が狭い フリードプラスハイブリッドのデメリット2つ目が『車中泊モードにすると運転席と助手席が狭い』 フリードプラスハイブリッドを車中泊モードにする時は 助手席と運転席を1番前まで押し出し、背もたれも極限までリクライニングして前に押し出すので唯一の荷物置き場が狭くなってしまう のです。(撮影し忘れたので後日画像をUPします) この点に関しては各自ちょっと工夫が必要ですね。 ず〜やん けどそういう弱点も自分でDIYや工夫して楽しむのも醍醐味の一つよね。 フリードプラスハイブリッドの4つのメリット フリードプラスハイブリッドのメリットは以下の4つ。 荷室の積載のし易さ 燃費が果てしなく良い 少し工夫するだけで快適に寝れる 車中泊モードにした時の使い勝手がいい 順番に解説します。 荷室の積載のし易さ フリードプラスハイブリッドのメリット1つ目は『荷室の積載のし易さ』 フリードプラスハイブリッドに決めた理由として前半でも話ましたがここでは少し深掘りして話ます。 これが通常の状態ですね。 それでは下段の中はどうなっているのかというと こんな感じでかなり長めに空間がありますね!
ちなみに寝袋まで敷くとこんな感じ。 空いたスペースにはテーブルを置いたり、荷物置き場として使えますね!
荷室と倒した2列目の隙間を埋めるために板を橋渡しするのですが、強度を保つためか、 2. 5cmほどの厚み があるんです。 正直、このまま寝るのは体を痛める原因となるので、快適に眠るのは困難かなと。 ですが、そこは車中泊をするために生まれてきたといっても過言ではないフリードプラス。 この段差を解消するための手段がネット上に溢れています。 それは、2. 段差解消！フリードプラスのビッグラゲッジモードとは、車のリビング化である。（ドヤ） - Stay in my FREED＋. 5cm程度の厚さのバスマットを敷くという方法。 Amazonで「ラバーすのこ」と検索するとかなりの種類が出てきます。 で、ちょうど良いのがありました。 リンク ちょっと厚さは薄い(0. 5cm程度)ですが、ほとんど気にならないかと。 これ2枚で面積的にフィット。高さも橋渡し板と揃う。 よって、段差が無くなります。 そして二つ目の残念ポイントは前席とのアクセスがほぼ不可能という事。 フリードプラスの2列目シートはフルフラット状態(車中泊仕様)にすると座面が前席のシートバックに接触するような感じになります。 この状態では小柄な人ならともかく、170cm以上の身長がある方は厳しいかなという感じです。 170cmの僕、きつかったです。 前席は荷物置き場として割り切ってしまうしか無いかなと思います。 そして、最後の残念ポイントは視線が気になるということです。 フリードはミニバンなので、多数の窓がありまして、一つ一つの窓も大きめ。 純正でスモークが入っていますが、かなり薄めなので、夜間でも車内が丸見えなんです汗 これでもスモーク入っているんですよ!?
の2点でした!! ん?まとめにしてはめちゃくちゃ抽象的かな? (笑) まぁいいか(笑) 現場からは以上です( ̄^ ̄)ゞ このブログの人気記事 Posted by セトリ at 14:20│ Comments(24) │ フリードプラス こちらスタジオのSSSNです! 現場のセトリさん! フリードは「運転しやすいサイズで尚且つ室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバン」ということがわかりました~^^ 2列目スライドドアが日常のショッピングに、キャンプ場でも活躍しそうですね! 現場へ戻しま~す(爆) 同じくフリードプラスを所有してますが、購入理由がまるっきり一緒ですw こんばんはー! なるほど!選んだ理由がよく分かりました(^-^) うちは今車の買い替えを検討していますが、選ぶ理由としたら③→①という感じですね。 ほぼ週末しか乗らない私よりも、普段仕事に行くときに使う妻の意見が1番反映されます。 最初はシエンタからセレナやステップクラスに乗り換えることに難色を示していましたが、妻は車の上にキャリアのためのバーを付けるのがどうしても嫌なことと、これからもっと大きな荷物(チビの自転車とか)を乗せる可能性があるということで、今のところ買い替えの際はサイズアップでいこうとしていますww シエンタでも2回くらいぶつけてるので心配ではありますが、、、 自分としてはすぐにでも買いたいのですが、妻に気持ちよく賛同してもらうために今は我慢しているところです。 フリードでの新たな旅、楽しんでくださいねヽ(^o^) スタジオのSSSNさん こんばんは! コメントありがとうございます! って、現場に戻したらダメですよー(笑) 私が書きたかったことをめちゃくちゃわかりやすく要約してくれてる!? そうなんですよー!それが言いたかったのです! (笑) ソロキャンパーさん はじめまして! フリードプラス所有者の先輩ですねー! フリードプラス 車中泊 ブログ. 色々と教えてくださーい! フリードプラスって結構特殊?というか、普通はフリード買う人の方が多いと思うので、わざわざプラス選ぶ人はだいたい理由が似通ってくるんですかね? (笑) なんにせよ、これから少しずつ車内の改造もしていこうと思うので、またお時間ある時にでもお越しくださいませ♪ そしてアドバイスください(*´ω`*) yashiさん なるほど、yashiさんのご家庭は普段は奥様がメインで乗られるんですねー。 それだと確かに奥様の意見が一番になりますね!
ということホームセンターで見つけたこのクッションマット 高さぴったりで、座っても抜群のクッション性! 完成した形がこちら ベットモードに比べれば長さは短いですが、仮眠ならできる長さがあります。 こんな風に真ん中に枕を置いてここに頭を置けば176cmの私でも楽勝で眠れます。 リビングもモードで走行する時に乗車できるのは二人です。 走行中はこんな感じでクッションはテーブル下に。 くつろぐ時にはクッションを取り出して足を伸ばし、クッションで背もたれを作って テレビを見ながらくつろぐのです。 テレビって言ったってアンドロイドタブレットなのでアマゾンプライムでビデオも 見られるしね。ネットもできるし調べ物もできます。 通常はリビングモードで走っています。お盆やお正月には人を乗せることが 多くなるので5人乗りモードになります。 と、まぁー長くなりましたがこれにて終了です。 最後に全身をお見せしまして、折り畳みチャリも一緒に。 折り畳みすれば乗せることもできますよ。 あとが、ルーフボックスですね。 常時中には物が入っていますので、今度紹介しますね。 では。 最後まで読んでいただきありがとうございます。 もしよろしければ いいね! ボタンをポチッと押していただけると、 こちらから訪問する事もできますのでよろしくお願いします。 また質問などもお気軽に、わかる限りでお返事させていただきます。 ╰(*´︶`*)╯
大阪府南河内郡太子町春日周辺の大きい地図を見る 大きい地図を見る 大阪府南河内郡太子町春日 今日・明日の天気予報(7月24日6:08更新) 7月24日(土) 生活指数を見る 時間 0 時 3 時 6 時 9 時 12 時 15 時 18 時 21 時 天気 - 気温 25℃ 29℃ 33℃ 27℃ 降水量 0 ミリ 風向き 風速 2 メートル 3 メートル 7月25日(日) 26℃ 大阪府南河内郡太子町春日 週間天気予報(7月24日4:00更新) 日付 7月26日 (月) 7月27日 (火) 7月28日 (水) 7月29日 (木) 7月30日 (金) 7月31日 (土) 33 / 24 31 34 25 - / - 降水確率 40% 60% 大阪府南河内郡太子町春日 生活指数(7月24日4:00更新) 7月24日(土) 天気を見る 紫外線 洗濯指数 肌荒れ指数 お出かけ指数 傘指数 極めて強い 乾きやすい かさつくかも 気持ちよい 必要なし 7月25日(日) 天気を見る 非常に強い 洗濯日和 持ってて安心 ※掲載されている情報は株式会社ウェザーニューズから提供されております。 大阪府南河内郡太子町:おすすめリンク 太子町 住所検索 大阪府 都道府県地図 駅・路線図 郵便番号検索 住まい探し
ブログ記事数 1400回記念 です!! 2021年5月3日 この日は、朝7時半頃に到着 僕の車しか駐車されていません 1400回 ということで 聖徳太子1400年御遠忌 のブログにしました 叡福寺 (えいふくじ) 大阪府南河内郡太子町太子2146 山号:磯長山 宗旨:太子宗 宗派:真言宗系 寺格:本山 本尊:如意輪観音 創建:神亀元年(724年) 開基:聖武天皇 札所 新西国三十三所客番 仏塔古寺十八尊第2番 河内西国霊場第21番 聖徳太子霊跡第6番 西山国師遺跡霊場第15番 河内飛鳥古寺霊場第15番 神仏霊場巡拝の道第57番 叡福寺は、2度目の参拝になります 南大門から入ります。 叡福寺は 聖徳太子の墓所 となってます 今回の 聖徳太子1400年御遠忌 は、 百年に一度の祭典!! 仲良くさせて頂いているブロ友さんも参拝されています 味醂さん なかつさん たまやんさん さくらさん ひでさん まずは、手水で清めながら、聖徳太子御廟を眺めます めっちゃ、え~天気や 多宝塔 は 重要文化財 。 承応元年(1652年)に再建。 天正2年(1574年)、織田信長による兵火で被害。 金堂 享保17年(1732年)再建。 今回、内陣拝観して来ました 本尊は 如意輪観音 脇侍は 不動明王 愛染明王 結構、大きかったので迫力ありました 聖徳太子1400年御遠忌大法会のスケジュール。 聖徳太子1400年御遠忌大法会の幟も記念に 聖霊殿(太子堂) は 重要文化財 。 慶長8年(1603年)豊臣秀頼により再建。 聖徳太子16歳植髪等身像と南無仏太子2歳像が祀られています。 尼さんに詳しく説明を頂きました 拝観時、金堂と聖霊殿の通路で気になった緑の中の石仏。 役行者さんでした 念仏堂 本尊は阿弥陀如来。 脇侍に観音菩薩・勢至菩薩。 弘法大師堂 本尊の弘法大師像。 自ら三鈷を持って刻まれたそうです 修行大師 さて、次回は、聖徳太子御廟へ 続く
台風情報 7/24(土) 5:45 大型で強い台風06号は、宮古島の北北西120kmを、時速10kmで北に移動中。