05 / ID ans- 4615765 ナック の 評判・社風・社員 の口コミ(322件) ナック 職種一覧 ( 1 件)
会社で挑戦したいことは? 面接は比較的普通です。穏やかな雰囲気で、一対一の... 続きを読む(全167文字) 【印象に残った質問1】 面接は比較的普通です。穏やかな雰囲気で、一対一の面接。給料などのことはしっかり教えてくださいます。バリバリの営業の募集でしたので、飛び込みなど経験があったほうがいいと思います。やはり志望動機は大事だと感じました。 投稿日 2012. 25 / ID ans- 382431 株式会社ナック 面接・選考 20代後半 男性 正社員 個人営業 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 あなたの人生を色に例えると? あなたという商品をどう売り出しますか? 説明会などもそうですが、すべてがとて... 続きを読む(全191文字) 【印象に残った質問1】 説明会などもそうですが、すべてがとても熱く、情熱があります。そして、最後は社長と面接しましたが、これはトップから下へ流れているものだと確信しました。ひとつひとつをとても熱心に聞いてくださり、かつ人生そのものについて考えさせてくれるような選考でした。 投稿日 2012. 31 / ID ans- 354225 株式会社ナック 面接・選考 20代後半 男性 正社員 法人営業 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 転勤は当たり前にあるらしい。 諦めずに続けることが出来るかどうか。 適正試験がありますが普通に回答すれば大... 続きを読む(全180文字) 【印象に残った質問1】 適正試験がありますが普通に回答すれば大丈夫です。 入社するのは簡単ですが、その後が大変です非常に動きの早い会社なので転勤は当たり前のようにありますし、昨日正しかったことが間違いになったりなど、臨機応変に対応できる方に適任です。 投稿日 2012. 「株式会社ナック」に関するQ＆A - Yahoo!知恵袋. 03 / ID ans- 287122 株式会社ナック 面接・選考 30代前半 男性 正社員 ルートセールス・代理店営業 在籍時から5年以上経過した口コミです 【印象に残った質問1】 営業数字のための休日出勤あるよ。 誰でもできる仕事だから、理不尽なこともありますよ。 入社するには、まずW... 続きを読む(全355文字) 【印象に残った質問1】 入社するには、まずWEB適性検査(営業適正)をパスする必要があります。 パスしたら面接になります。希望支店の所属長と面談します。 面談では、所属長とのフィーリングと外見を見られます。 面接を通過したら、一日職場体験をします。朝の朝礼から参加して、ルート営業マンに同行して一日の仕事を体験します。 やれる自信があれば入社となります。 要は面接を通過すれば、後は自己判断での決断になります。 職場体験の際に、社員に質問しまくることをおすすめします。 社員は何でもありのまま答えてくれるでしょう。 それをもとに自己判断して入社することをお勧めします。 投稿日 2011.
ナックはブラック?ホワイト? :ブラック企業 本社や他の部署は別なのかもしれませんが、家庭用レンタルは正直ブラックだと思います。その為、他の部署に比べても一番高い離職率でした。もしかしたら今は多少改善されているのかもしれませんが、少なくともあの当時は確実にブラックであったと言えるでしょう。 どのような人にとってホワイト企業? 家庭用レンタル以外の部署はそこまでひどい状況ではないと思います。それどころか、本社は噂によればかなりのホワイト企業だとの話を良く聞いていました。どこの部署に配属されるかということが、一番の分かれ目になると思います。
1 23:56 → 04:53 早 楽 4時間57分 960 円 乗換 3回 富士見台→練馬→大門(東京)→浜松町→品川→横浜 2 3 23:56 → 05:22 5時間26分 860 円 富士見台→池袋→大崎→品川→横浜 4 23:56 → 05:26 5時間30分 5 23:56 → 05:40 安 5時間44分 810 円 乗換 4回 富士見台→練馬→東中野→新宿→渋谷→横浜 6 23:56 → 05:47 5時間51分 980 円 富士見台→練馬→青山一丁目→新橋→横浜
© 乗りものニュース 提供 東海道線の快速停車駅(画像:JR東日本)。 JR東日本は2020年12月18日(金)、ダイヤ改正を2021年3月13日(土)に実施すると発表しました。 このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。 東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。 宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。 高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。 これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。 この記事にあるおすすめのリンクから何かを購入すると、Microsoft およびパートナーに報酬が支払われる場合があります。
「尾久」ますます影薄く……。 JR東日本は2020年12月18日(金)、ダイヤ改正を2021年3月13日(土)に実施すると発表しました。 このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。 東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。 宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。 高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。 これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。
みなさんこんにちは! わたかわです。 ダイヤ改正 から1週間が経過しましたが、皆様新しいダイヤには慣れましたか?
「尾久」ますます影薄く……。 東海道線の快速停車駅(画像:JR東日本)。 JR東日本は2020年12月18日(金)、ダイヤ改正を2021年3月13日(土)に実施すると発表しました。 このうち首都圏を走る東海道線、宇都宮線、高崎線の特急を除く通勤列車は、停車駅が整理され、「通勤快速」の種別が廃止されます。 東海道線は川崎・横浜・戸塚を通過する通勤快速を廃止し、快速「アクティー」と統合。その快速「アクティー」も昼間の設定をなくし、ダイヤ改正後は下り夜間帯のみの運転に縮小します。一方で湘南新宿ラインの特別快速・快速は引き続き運行されます。停車駅はいずれも現行と同じです。 宇都宮線の通勤快速は快速「ラビット」に統一。さらに湘南新宿ライン快速とともに停車駅が統一されます。改正後は、現行の快速「ラビット」と同じく尾久は通過ですが、新たに東大宮に停車。蓮田も全列車が停車します。 高崎線の通勤快速は快速「アーバン」に統一。改正後、現行の快速「アーバン」と同じく尾久は通過しますが、上尾と桶川に全列車が停車します。湘南新宿ライン特別快速の停車駅は変わりません。 これらの路線では種別の整理のほか、日中時間帯の減便、終電の繰り上げなども予定されています。 外部サイト ライブドアニュースを読もう!
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