以下に、3つのサービスの月額料金とその合計、ケータイ補償サービスの金額と、 結局ドコモあんしんパックモバイルによっていくら安くなっているのか? をまとめました。 ↓左右にスクロールできます!
①契約はドコモオンラインショップがお得 ドコモで契約を検討しているのであれば、 ドコモ オンラインショップ (公式)がお得です。 事務手数料なし( 2, 200~3, 300円お得 ) 来店不要 待ち時間がない 同じ端末で同じ契約をするのでも、オンラインショップで手続きするだけで 10, 000円以上お得 になるんですね。 お店に行く必要もなければ待ち時間もなく、かなりラクして契約できます^^ 正直デメリットがないので、 使う人がかなり増えているようです 。 (たぶん将 来的にデフォになる) ちなみに ahamoユーザー もオンラインショップでスマホが買えるようになりました! \ 送料も手数料も無料です / 在庫は 一覧ページ でサクッと確認できます〜 ②月1万円以上の人はdカード GOLDがお得 また、ドコモの利用料が毎月 1万円以上の人は dカード GOLD を契約しておいた方がお得 になります。 dカード GOLDは年会費が11, 000円かかるんですが、ドコモの利用料の10%ポイント還元があり、家族で 1万円/月以上 使えば、元が取れちゃいます。 ゴリラ 家族で合わせて1万以上なら、わりと余裕だね! さらに、 ahamoユーザはデータ容量が 20GB→25GBにアップ します(2021年9月から)。 月額1万円以上かかっていて、dカード GOLD持っていないのはもったいないので早めにどうぞ^^ 以上、ドコモの人におすすめしたい2つの節約技でした!楽して節約できるので、ぜひ試してみてください〜! ドコモ「あんしんパック モバイル」はこんな人に必要！ 内容から加入・解約方法まで解説 | モバレコ - 格安SIM（スマホ）の総合通販サイト. こんな記事もおすすめ
ゴリラ 気づいたら月々のドコモの料金で「ドコモあんしんパックモバイル」というお金がかかってるんだけど、なにこれ?解約してしまってもいいのかな? ドコモスマホの月々の利用明細をみていたら「ドコモあんしんパックモバイル」という明細があって「?」となった人もいるのではないでしょうか。 この記事では、元携帯販売員が正直に「ドコモあんしんパックモバイル」の内容とその 必要性について 解説します。 記事の内容は主に ドコモあんしんパックモバイルとはどんなサービスなのか? 登録しておく必要はあるのか?解約すべきか? について解説します。 正直な結論 先に正直な結論を伝えると、ドコモあんしんパックモバイルには不要のサービスも含まれているので 「ケータイ補償サービス」のみに絞ってしまうのもあり 。だけどそれほど料金に大差がないので放置でもOK。 という感じです。 では、詳しく内容を解説していきます。 ちなみに… ドコモで契約するなら、 事務手数料( 3, 300円 )なし オプションなし 来店・待ち時間なし 24時間いつでも契約できる ドコモオンラインショップ がおすすめです。 ちなみに、他社から ahamoへの乗り換え を考えている人は、いったんはドコモに乗り換えた方が、 最大2. 2万円 お得に契約できる(スマホが買える)ので、わりとおすすめ! \ 送料も手数料も無料です / 在庫は 一覧ページ でサクッと確認できます〜 \ドコモのiPhone 12は新規・乗り換えでお得!/ ドコモなら他社からの 乗り換えで22, 000円 の割引 が受けられます! さらに7月16日から 新規でも20, 000円分の還元 が始まりました! (iPhone 12、miniのみ) オンラインショップでは最新の 入荷スケジュール(目安) も確認できます! ドコモの「あんしんパックモバイル」って必要？料金と申込・解約方法 | bitWave. ドコモあんしんパックモバイルは3つの補償系サービスのセット価格のこと! ドコモあんしんパックモバイル とは単体のサービス名ではなく、3つのサービスに登録することで適用されるセット価格の名称です。 3つのサービスとは ケータイ補償サービス あんしん遠隔サポート あんしんセキュリティ の3つです。 ドコモあんしんパックモバイルの料金は「ケータイ補償サービス」の料金によって変動し、以下のようになります。 (※ケータイ補償サービスは端末によって料金が変わる) ケータイ補償サービスの料金 あんしんパックモバイルの料金 1, 100円 1, 342円 825円 1, 067円 550円 792円 363円 605円 このような料金設定となっています。 ではドコモあんしんパックモバイルを構成する3つのサービスの紹介をしていきます。 ケータイ補償サービスは機種によって料金が違う!
スマホやタブレットはもちろん、パソコンも、ゲーム機も、テレビも、インターネットにつながるあらゆる機器をまるごとサポート!「あんしんパック モバイル」と「あんしんパック ホーム」の2つのパックで、設定や操作方法のサポートはもちろん、修理サービスや修理代金の補償まで、まとめてあんしんなサービスパックです。 あんしんパック モバイル スマホの操作・設定サポートから、セキュリティ対策、もしものときのあらゆるトラブル補償まで、まとめてあんしん!
あんしん遠隔サポートは 月額440円 のサービスで、 スマホの使い方を遠隔サポート で教えてもらえるサービスです。 専用アプリを立ち上げてオペレーターと繋いだら、通話をしながら自分の スマホ画面の共有 ができたり、自分の スマホを遠隔操作 してもらいながら、スマホに関する不明点を教えてもらえます。 スマホのもともとの機能やドコモのサービスはもちろんのこと、 LINE インスタグラム フェイスブック ツイッター グーグル グーグルマップ のようなメジャーなアプリがサポート対象なのはとても嬉しいです。 ただ、このサービスで教えてもらえるのは各サービスの基本的な内容なので、一通りスマホや上記サービスを使いこなせる人には不要のサービスです。 しかしスマホ初心者の方にはありがたいサービスと言えるでしょう。 あんしんセキュリティでウィルス対策もバッチリ! あんしんセキュリティは、月額220円のウィルスセキュリティ対策サービスです。 あんしんセキュリティに登録していると、 ウィルスソフトをブロック 危険サイトをブロック 危険Wi-Fi接続時に警告 迷惑電話対策 迷惑メールをブロック データ保管BOXのウィルススキャン など、ネットやアプリで遭遇しうるトラブルから守ってもらうことができます。 しかし正直なところ、迷惑メールや迷惑電話対策は自分で設定することができますし、危険なウィルスソフトやWi-Fiがどのくらい世に蔓延していて、どのくらいこのソフトで対策できるかは 不明な部分も大きい です。 コンピュータウィルスは、このようなセキュリティソフトをかいくぐるために常に進化していることを考えても、あんしんセキュリティに入っておけば100%安全か?と言われると確信は持てません。 ドコモあんしんセキュリティ以外のセキュリティソフトもありますし、そのどれもが、どのくらい効果を発揮して、どのくらい必要なのか?使用してるときとしていない時でどのくらい差があるのか?はなんとも言えません。 とはいえ、ネット上にそのような脅威が常に存在するのは事実なので、 月々220円ですし、 念のために「ドコモあんしんセキュリティ」に登録しておいてもいいとは思います。 正直、ドコモあんしんパックモバイルは解約しても平気? 以上の3つのサービス ケータイ補償サービス あんしん遠隔サポート あんしんセキュリティ に登録すると「ドコモあんしんパックモバイル」に登録したことになります。 3つセットにすることで少しだけ料金が安くなるので、どのサービスを解約したらどのような料金の違いがあるのか?を計算してみようと思います。 先に正直な結論を伝えると 「ケータイ補償サービス」だけにしてしまってもいいのではないか と思います。 3つのサービスをそれぞれ解約した場合の料金は?
料金的な面を見るならば、あんしんパックモバイルのサービス自体必須という訳ではありませんが、ケータイ補償サービスを筆頭に備えとしては料金以上の価値があります。 また中でもiPhoneよりもAndroid端末に対して優遇措置が取られているため、 Androidユーザーであればおすすめのサービス となっています。 しかし、3つあるサービスの内1つでも欠けたらあんしんパックモバイルが適用条件から外れてしまうという特性上、備えは大事であっても本当に必要かどうかの見極めが重要となってきます。 現在加入している人も、これから加入しようと考えている人も、今回を機にしっかりと見極めてみては如何でしょうか。 ドコモのおすすめスマホ機種ランキング【2021年最新版】
「あんしんパック モバイル」と「ケータイ補償サービス」の料金差は月額220円(税抜)なので、 あんしん遠隔サポート :月額400円 あんしんセキュリティ :月額200円 のどちらかのサービスに加入するなら、全部に加入して「あんしんパック モバイル」を適用させたほうがお得という事になります。 個人的には、「あんしん遠隔サポート」が スマホの初心者にとってはかなり便利なサービス なので、サービス内容に魅力を感じるのなら「あんしんパック モバイル」で申し込んだほうが使いやすいと思います。「あんしんセキュリティ」は、お子さんに初めてスマホを持たせる時などには安心かもしれませんね。 「あんしんパック モバイル」はスマホを使い慣れていない操作が不安な人におすすめなオプションサービスですが、以前からスマホを使っている人には「ケータイ補償サービス」だけで十分かなという印象です。 くろねこ 実際に「あんしんパック モバイル」を適用させる為には、3つのサービスそれぞれに個別で加入する必要があるので注意して下さいね! - ドコモの料金プランや割引キャンペーン - ドコモ, 割引キャンペーン
振幅がいろいろなパルス波が出力されている なお,上図の波形を生成する場合, 三角波をオペアンプのマイナス側 正弦波をオペアンプのプラス側 へ入力すればよい. そうすれば,オペアンプは以下のように応答する.上の図では横に並べているのでわかりづらいが,一応以下のように出力がなされているはずだ. 三角波 > 正弦波:負 三角波 < 正弦波:正 PWM制御回路 三角波の周波数を増やすと,正弦波との入れ替わりが激しくなり,出力パルスの周波数も増える. スイッチング素子とダイオード PWM制御によって「パルス波」が生成されることはわかった.では,そのパルス波がどうなるのか? インバータでは,PWMのパルス波は スイッチを駆動する半導体素子(IGBTとか)へ入力 される. PWM制御回路からインバータ内にある,2直列×3並列のトランジスタへ入力 このスイッチ素子(たとえばトランジスタ)はひとつの相に二つ繋がれている. 両端にはコンバータからもらってきた直流電圧を入れている(上図左端の"V").直流電圧Vはモータを駆動する電圧となる. トランジスタはPWMのパルス波によって高速でスイッチングを行う.パルスが正か負かによって,上図上下方向の電流を流したり,流さなかったりする. また,トランジスタと並列にダイオード(整流作用)が接続されている.詳しい動作原理はさておき, パルスによるON/OFFとダイオードの整流作用によって, モータを駆動する直流電圧が,細かいパルス波に変えられる という現象が起こると理解すれば良い. 三相インバータは,直流電圧を以下のような波形に変えて出力する.左がコンバータからもらった直流電圧,右が三相インバータのうち1相が出力する波形だ.多少,高調波成分を含むものの,概ねパルス波に近い波形であることがわかる. インバータが直流をパルス波にする パルス波とRL過渡応答=交流 誘導モータのところで書いたが,電流が流れるのは固定子のコイル部分であり,抵抗(R)成分とインダクタンス(L)成分をもつ.つまり,誘導モータは抵抗・インダクタンスの直列回路(RL回路)と等価であると考えられ,直流電圧に対してRL回路と同様の応答を示す. RL回路は,回路方程式から過渡応答を計算できる.図で表すと,ステップ入力に対する過渡応答は以下のようになる. 直流電圧が入っているときは緩やかに増加して,直流電圧に飽和しようとする, 逆に0Vの時は緩やかに減少して0に収束する.
PWM制御の正弦波周波数=インバータ出力の交流周波数=モータのスピード変化 インバータから出す交流の周波数を変化させるためには, PWM制御における正弦波の周波数を逐次変える必要がある. しかし三相インバータ回路だけでは,PWMの入力正弦波周波数が固定されている. そこで実際の鉄道に載っているインバータでは, 制御回路(周波数自動制御) を別に組み込んで,自動的にPWMの正弦波周波数を,目標スピードに応じて変化させているのだ.この周波数を変化させる回路が,結局のところ「 VVVF 」であると思われる. 同期パルス変化=インバータの音の正体 先ほど,インバータの交流生成のところで 三角波の周波数を上げる=スイッチング周波数を上げる=滑らかな交流が出せる というポイントを述べた. では,PWMで三角波の周波数をずっと高いまま,目標となる正弦波の周波数も上げたり下げたりすればいいではないか?と思うかもしれない. たしかに,三角波の周波数を上げっぱなしで目標周波数の交流を取り出すこともできる. しかし,三角波の周波数を上げることで,スイッチング周波数が上がるという問題がある.スイッチングの周波数が上がってしまうと, スイッチング素子における損失が大きくなってしまうのだ. トランジスタは結局スイッチの役割をしていて,周波数が高いということは,そのスイッチを沢山入れたり切ったりしなければならないということ.スイッチの入切は,エネルギーを消費する.つまり,スイッチング回数を増やすと損失もそれだけ増えるのだ.損失が大きいというのは,効率が悪いということ.電力を無駄に使ってしまう. エネルギを効率よく使うため,実際の電車においてスイッチングの周波数は上限が設けられている,たとえば東海道新幹線N700系新幹線は1. 5kHz. インバータは省エネに貢献しているのだ 電車が加速するとき, 三角波と正弦波周波数比を一定に保ったまま,正弦波の周波数は上がる . 正弦波の周波数上昇にともなって, スイッチング周波数も上がっていく . スイッチング周波数が設定された上限に達したら,制御回路が自動的にPWMの 三角波の周波数を下げている("間引き"のイメージ) . そうすると,正弦波の周波数は上昇するが,矩形波のパルス幅が大きくなって("間引き"のイメージ),スイッチング周期は長くなる(⇔出力される交流は"粗く"なる).
電力が,電線からインバータを介して,モータへたどり着くまでの流れを以下で説明していく. 1.パンタグラフ→変圧器 電車へ電力を供給するのは,パンタグラフの役割. 供給する方法は直流と交流のふたつがある.交直は地域や会社によってことなる. 周期的に変化する交流の電気が,パンタグラフから列車へと供給される "交流だったらそれをそのままモータに繋げればモータが動く" と思うかもしれないが,電線からもらう電力は電圧が非常に高い(損失を抑えるため). 新幹線だと 2万5千ボルト ,コンセントの250倍もの電圧. そんな高電圧をモータにぶち込んでしまうと壊れてしまう. だから,パンタグラフを介して電力をもらったら, まず床下にある 変圧器 で電圧が下げられる. 2.変圧器→コンバータ 変圧器で降圧された交流電力は, 「コンバータ」で一度 直流に整流 される. パンタグラフからモータへ ここまでの流れをまとめると,以下の通り. 交流電化:架線( 超高圧・交流)→変圧器( 交流)→コンバータ( 直流) 2.コンバータ→インバータ コンバータによって直流になった電力は,インバータにたどりつく. インバータの後ろには車輪を回す誘導モータがついている. モータを動かすためには,三相交流が必要だ.しかし,今インバータが受けとった電力は直流. そこで,インバータ(三相インバータ)が,直流を交流に変えて ,誘導モータに渡してあげるのだ. インバータから三相交流をもらった誘導モータは, 電磁力 によって動き出せる,という流れだ. 電力の流れ: パンタグラフ→変圧器→コンバータ→インバータ→誘導モータ ここまでがざっくりとした(三相)インバータの説明. 直流を交流に変える(" invert (反転)する")のがインバータの役割 だ. 三相インバータの動作原理 では,鉄道で用いられている,「三相インバータ」はどうやって直流を交流に変えるのか? 具体的な動作原理を書いていく. PWM制御とは? ここからちょっと込み入った話. 三相インバータは直流を交流に変えるために,「 PWM(Pulse Width Modulation=パルス幅変調)制御方式 」と呼ばれる方式が使われている.PWM制御は,以下の流れで「振幅変調されたパルス波」を生成する回路制御方式である. 三角形の波(Vtri) 目標となる正弦波(Vcom)(サインカーブ=交流) 1,2をオペアンプで比較 オペアンプがパルス波を生成 オペアンプが常に2つの入力を比較して,パルス波が作られる.オペアンプという素子が「正負の電源電圧どちらかを常に出力する」という特性を生かした回路だ.
これを繰り返して,スイッチング周波数を抑えつつ,正弦波の周波数を上げて,やがて高速域に到達する. インバータ電車が発する特徴的な音は, インバータがパルスを定期的に間引いて,スイッチング周波数を上げて…上限なので下げて…また上げて…上限なので下げて…. を繰り返すことで 起こっているのだ. ↓この動画の途中," 同期モード○パルス "という表示がある.加速するに従って,パルス数が少なくなっていくのがわかるだろうか?(18→15→12→7→5→3→広域3→1).それが先に示したインバータからのパルス間引きのことであり,○の数字が小さいほど交流波形は粗くなる.が,周波数はパルスに関係なく上がり続けているのもわかる(動画内画面右側).こうやってVVVFインバータは,スイッチング周波数が上がりすぎないようにしているのだ. スイッチング周波数を上げる=損失が増える →周波数に上限を設けて,パルスを間引く =周波数変化による音の変化 まとめ:鉄道に欠かせない制御技術 以上,インバータについてのまとめ. 電車が奏でるあの「音」のは, インバータが損失を抑えるようにして スイッチングすることで生まれている のだ. 最後の方,同期やPWM制御についての話は難しい部分で,うまく説明できた気がしないので...また別の機会にちゃんと書こうと思う. インバータのしくみは結局は電気・電子回路の応用.パワーエレクトロニクスと呼ばれる分野の技術のひとつである. 電気系の学科に入ると,こういうことが勉強できる. 【中の人が語る】電気電子・情報工学科に入ると学べること 電気電子情報工学科で4年間勉強してきた「中の人」による,学科で勉強できること・学べることの紹介. (なので,もし学科選びで迷っている鉄道好きの高校生がいるなら,電気系がオススメ) 他にも,鉄道にはさまざまな電気系の技術が使われている. 変圧器や架線,モータ,計測機器類などなど…やる気が出たらまた別の技術についてもまとめてみようと思う. シミュレーションツール 三相インバータのシミュレーション: 三相インバータ – Circuit Simulator Applet 簡単な回路の作成・波形取得: パワーエレクトロニクス回路シミュレータ「PSIM」 参考文献
三相誘導電動機(三相モーター)を逆回転させる方法 三相誘導電動機(三相モーター)の回転方向を 変えるのは非常に簡単です。 三相誘導電動機(三相モーター)は3つのコイル端と 三相交流を接続して回転させます。 その接続を右イラストのように一対変えるだけで 逆回転させることができます。 簡単ですので電気屋さん 以外でも 知っている人は多いです。 これを相順を変えるといいます。 事実として相順を変えると逆回転はするのですが しっかりと考えて納得したい場合は 「3. 三相誘導電動機(三相モーター)の回転の仕組み」 を参考にして A相、B相、C相のどれか接続を変えてみて 磁界の回転方法が変わるかを確認して 5.