では次に、 星空のナイトツアー を楽しむための方法をいくつか紹介しますが、まずは先ほどご紹介した 星空指数 や月の満ち欠け、気温などの自然環境です。 星空指数や月の満ち欠けは 日本気象協会のホームページ から調べられます。 また、気温については阿智村は東京都内や平地などに比べてかなり低いです。 ですから、気温は事前にしっかりとチェックしてそれ相応の服装や防寒対策などを心がけましょう。 阿智村でナイトツアーを楽しむためのおすすめの服装 阿智村の星空のナイトツアーは、4月から10月の開催時期ということで、真冬の時期が避けられているためそこまで寒くないのでは…という人もいるのですが、春や秋はもちろんのこと、夏の暑い時期でも 上着は欠かせません! 阿智村までの道のりは夏はもちろん暑いので上着などは要りませんが、ツアーが開催されるのは夜なので、特に秋はぐんと気温が下がります。 夏はパーカーやマウンテンパーカーなどの軽装で問題ありませんが、春先や秋はダウンジャケットや手袋、マフラーなどの冬の格好がおすすめです。 阿智村でナイトツアーを楽しむためのおすすめの持ち物 阿智村の星空ナイトツアーには、持って行った方が良い持ち物がいくつかあるのでご紹介します。 まずは レジャーシート 。星空を眺めるときは、山頂から大パノラマを楽しむのですが、そのときは レジャーシート を敷くととても便利です。 レジャーシートや折り畳みのアウトドア用チェアなどがあれば、地面に直接座ることもないのでおすすめですよ。 また、 山の天気は変わりやすい という言葉があるように、山頂では急に小雨が降ってくることもあるので、 折りたたみ傘 や レインコート があると便利ですね! 【星空指数、星空以外も】阿智村ヘブンスそのはらの雲海ハーバー ではここで、阿智村ヘブンスそのはらの雲海ハーバーについてご紹介します。 雲海ハーバーとは 続いては、富士見台高原(ヘブンスそのはら)にある 雲海ハーバー についてご紹介します。 雲海ハーバーは、高原の展望台から雲海を眺められる期間限定のイベントです。 高原からゴンドラ、そしてリフトを乗り継いで1, 600mの展望台まで行くと、南アルプスをのぞむ雲海を見られます。 雲海とは、放射冷却で冷えた地表が、熱によって上空へ逃げて冷やされることにより、空気中にある水分が霧になって発生し、その霧が谷沿いの底などの場所に留まっている状態のことを言います。 秋から冬にかけてこの現象は見られ、毎年訪れる人も多いんですよ。 雲海ハーバーの開催時期 ヘブンスそのはらの 雲海ハーバー は、開催時期が決まっています。 雲海を見るためには、 放射冷却 が発生する秋から冬の初めにかけて期間限定で開催されます。 2018年を例で言うと、 10月22日~11月25日 まで開催され、ゴンドラの上りは5:30~7:00、下りは16:30まで運行しています。 ゴンドラの往復乗車料金と展望台のリフト券が含まれるチケットは、大人と高校生が 3, 500円 、小・中学生が 1, 700円 、幼児は無料となっています。 朝方に見る壮大な雲海の姿は絶景ですよ!
店舗や施設の営業状況やサービス内容が変更となっている場合がありますので、各店舗・施設の最新の公式情報をご確認ください。 長野県阿智村とは? 長野県下伊那郡の西部にある阿智村は、人口約6200人ほどの緑豊かな場所です。南アルプスを望む高原や温泉、スキー場などがあります。 まだまだ知られていない自然を満喫できる長野県阿智村が有名になり始めたきっかけや魅力を詳しく解説します。 星空で村おこし「日本一の星空」の村 天体観測を趣味としている人や絶景好きの人の間では、すでに名所となっていた長野県阿智村は、星空が日本一美しい場所です。星空日本一の場所であることは、2006年「星がもっとも輝いて見える場所」と環境省が認定しました。 認定されたことをきっかけに、長野県阿智村では「日本一の星空の村」として町おこしをしました。町おこしをきっかけに、一部の人の間で名所となっていた長野県阿智村はいっきに日本一美しい星空を見ることができる場所として知られるようになりました。 現在は、週末旅行やデートスポットとして人気の高い場所になっています。天体観測をメインとしたドライブにもぴったりです。 星空指数とは? 環境省が「星がもっとも輝いて見える場所」に認定するためには、星空指数というデータが必要になります。星空指数というのは、星がどのくらいきれいに見えるか、その日の天体観測に適しているかを数値化したものです。 天気や月の満ち欠けなどを考慮して計算され、数字(0~100)が大きいほど星空がきれいに見える可能性が高くなります。ただし、星空がきれいに見える可能性を示している数字であるため、見えると断定された数字ではありません。 星空指数については、毎日の気象予報とともに日本気象協会が公表しています。美しい満点の星空を見たい人は、星空指数をチェックすることをおすすめします。 星空指数ははずれることも?
246 長野県市町村平均 0. 40 経常収支比率 78. 9% 標準財政規模 31億0795万円 歳入合計 56億9538万円 主な内訳 地方交付税 25億0280万円(43. 9%) 地方税 7億5427万円(13. 2%) 地方債 6億1690万円(10. 8%) 実質公債費比率 16. 0% 人口一人当たりの地方債現在高 94万4112円(普通会計分のみ) 人口一人当たり人件費物件費等決算額 19万4523円 長野県市町村平均 12万1172円 人口1000人当たり職員数 12. 61人 長野県市町村平均 8. 星空指数とは？【日本一の星空】長野県阿智村の魅力をご紹介♡ | aumo[アウモ]. 17人 内訳 一般職員82人(うち技能労務職 11人) 職員一人当たり平均給料月額 31万3900円 (すべての職員手当を含まない数字) 職員一人当たり職員給(年額) 583万6341円 (民間のボーナスに当たる期末・勤勉手当などすべての職員手当を含まない) ラスパイレス指数 93. 6 全国町村平均 93.
7を記録し(数値が高いほど夜空が暗いことを示し、星の観測に適しているとされる)、観測した参加団体416団体のうちの最高点となった [1] (同年冬期は20. 98で4位 [2] 、2010年度夏期は23.
星空指数をチェックして行こう!長野県阿智村ってどんなところ?
阿智村の見どころ④:昼神温泉 昼神温泉の温泉郷は、 中央アルプスの南端 の阿智川沿いにある温泉地帯です。 豊富な湯量、抜群の効能に寄り年間約60万人ものお客さんが訪れる温泉地に成長しました。 お湯は43度と少し熱めですが、 美人の湯 としても有名な効能があり、とろりとした肌触りが特徴です。 昼神温泉の近くにはたくさんの温泉旅館があり、温泉でゆっくりと過ごしたあとおいしい会席料理を楽しむこともできますよ!
回答 1. 一番長い国道について 日本で一番長い国道は、国道4号で、現道部分の実延長は742. 5㎞あります。 この道路は、江戸時代に日本橋を出発点として開設された日光街道及び奥州街道にあたり、当時から政治・経済・文化を支える重要な道路でした。現在も、埼玉・茨城・栃木・福島・宮城・岩手の各県を経て青森市に至る路線で、関東と東北を結ぶ大動脈です。 (参考) 順位 路線名 起点 終点 実延長(km)(現道部分) 1 4号 東京都中央区 青森県青森市 742. 5 2 1号 大阪府大阪市 641. たった9文字！日本一短い住所はどこだ. 9 3 9号 京都府京都市 山口県下関市 614. 6 (令和元年3月31日現在) 2. 一番短い国道について 日本で一番短い国道は、国道174号で、距離はわずか0. 2㎞です。 この国道は、神戸港と神戸市中央区にある国道2号を結ぶ道路で、短いながらも神戸港の物資流通のための産業道路として重要な道路です。 実延長(km) 174号 神戸港 神戸市中央区 0. 2 189号 岩国空港 岩国市麻里布町一丁目 0. 4 130号 東京港 東京都港区芝一丁目 0. 5 写真:国道174号 [出典:沖縄総合事務局 道路部門ポータルサイト、近畿地方整備局兵庫国道事務所]
1 mという道路延長は、日本最長国道である 一般国道4号 の延長の約4000分の1にすぎない [1] [14] 。 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 浅井建爾『道と路がわかる辞典』 日本実業出版社 、2001年11月10日、初版。 ISBN 4-534-03315-X 。 浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』日本実業出版社、2015年10月10日、初版。 ISBN 978-4-534-05318-3 。 佐藤健太郎 『国道者』 新潮社 、2015年11月25日。 ISBN 978-4-10-339731-1 。 松波成行「おもしろ国道ア・ラ・カルト」『酷道をゆく』、 イカロス出版 、2008年3月20日、 100頁、 ISBN 978-4-86320-025-8 。 関連項目 [ 編集] 日本の一般国道一覧 近畿地方の道路一覧 日本一の一覧 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 国道174号 に関連するカテゴリがあります。 神戸市 建設局 道路部 管理課 :全線を管理
コジマです。 戸建ての実家を出てアパート暮らしを始める上で、大変なことはまあいろいろあるが、そのひとつが 住所の入力 である。戸建てのときは番地で終わっていたのが、アパートやマンションの場合はそこに建物名と部屋番号まで書かなければいけない。 面倒くさい! 私を含め、京都の大学生の多くが住む京都府京都市は住所が長い傾向にある。政令指定都市だから区に分かれていて、そこに町名、番地、建物名、建物番号……と続くので、ちょっと住所を記入するのにも一苦労である。 では逆に、 住所が日本で一番短い場所はどこなのだろう 。調べてみると想像以上に短かった……。 住所の基礎知識:「字」って?
昨今の豪雨による水害からは、人間と河川との付き合い方を考えさせられる。普段は穏やかに見える川が「暴れ川」に姿を変えることもあれば、水不足時に命の水となることもある。 数ある川のうち、日本一長い川は信濃川(全長367キロ)。では日本一短い川は?
1 mだけが国道174号となった [6] 。残りの750 mあまりは、現在「 フラワーロード 」という愛称の 兵庫県道30号新神戸停車場線 になっている [4] 。 なお、国道2号の経路は、昭和37年 11月19日 付建設省告示第2908号において現在の経路に変更され、変更前の国道2号の経路は、三宮東交差点を西進し、県道21号神戸明石線から国道28号を経て現国道2号の東尻池交差点へと至るルートである。 1965年 (昭和40年) 4月1日 に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道174号として指定施行 [7] 。 1980年 (昭和55年)に神戸市 生田区 と 葺合区 が合併して中央区になったため 1982年 (昭和57年)4月1日に終点を「神戸市中央区」に変更した [12] 。 路線状況 [ 編集] 国道174号(終点側) 税関前交差点付近の「日本で一番短い国道です」と書かれた標識 全線がアスファルトで舗装されており、道路の延長は187. 1 mと短いながらも車線数は上下合わせて11車線ある [13] [注釈 6] 。かつては国道標識は設けられていなかったが、2002年に市によって「日本で一番短い国道です」と書かれた標識も設けられ、最短国道として広く知られるようになってからは、ちょっとした観光名所となっている [14] 。 本路線のような短い延長でも一般国道に指定されている理由は、 1952年 (昭和27年)制定の 道路法 の二級国道の要件に、「 港湾法 で特に規定された港、または建設大臣が指定する重要な飛行場、もしくは国際観光上重要な地と 一級国道 を連絡する道路」と定義されており、神戸港と国道2号を結ぶ道路がこの要件に合致するからである [14] 。 通称 [ 編集] 神戸港国道 イナヨン 地理 [ 編集] 通過する自治体 [ 編集] 兵庫県 神戸市 ( 中央区 ) 交差する路線 [ 編集] 兵庫県道30号新神戸停車場線 阪神高速道路3号神戸線 京橋出入口 ハーバーハイウェイ 新港ランプ 神戸大橋 脚注 [ 編集] 注釈 [ 編集] ^ 右左折レーンも含む。 ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。 ^ いわゆる「明治国道」のこと。 ^ いわゆる「大正国道」のこと。 ^ いわゆる「昭和国道」のこと。 ^ この187.
1871 km [3] 指定区間: なし [8] 短距離国道 [ 編集] 総延長の順位(短距離として) 国道174号 (神戸港→神戸市中央区):187.
)を組んでいる。気になる人はこちらも読んでみてほしい。 おまけ:じゃあ最長は? 最短を調べたら最長も気になるのが情というもの。具体的にどこが最長か、とまでは分からなかったが、郵便局の郵便番号検索に乗っている範囲で特に長い住所を紹介しよう。 これは、 「京都府京都市上京区北町」 から始まる住所のうち、郵便番号602-8368に対応する21通りの住所を記したもの。 京都市上京区には、 「同じ区内」に「同じ町名」が「離れた場所」に複数存在する ケースがあり、その場合は 「仁和寺街道天神道西入下る」 のように、その場所にたどり着くために使う道を住所名にして区別する。従って住所がどうしても長くなりがちなのだ。 「京都府京都市上京区北町仁和寺街道天神道西入下る○番地」 とか、手書きしようと思ったら大変だなあ。 この記事を書いた人 コジマ 京都大学大学院情報学研究科卒(2020年3月)※現在、新規の執筆は行っていません/Twitter→@KojimaQK