(趣旨説明、オリエンテーション等) 1 2:『健康日本21』って何? (健康・体力づくり財団パンフレット使用) 3:実行しましょう!
詳細はこちら → チラシ スケジュール ※当日の開催状況等はこちらをご覧ください → 御所湖広域公園艇庫HP ~県北青少年の家の業務再開について~ 職員の新型コロナウイルス感染症陽性が判明したことに伴い、同施設は7月19日 (月)まで休所しておりましたが、7月20日(火)から業務を再開させていただ くこととしました。 引き続き、感染予防に取り組んで参りますので、皆様のご理解とご協力をお願い 申し上げます。 ~スポーツしNight開催のお知らせ~ 【次回開催日】7月27日(火) 県営運動公園陸上競技場 県営体育館・県営運動公園において「スポーツしNight」を開催しております。 第2火曜日は体育館開放!バドミントン・卓球・バスケットボール等が遊び放題! 第4火曜日は陸上競技場開放!トラック、フィールド開放・体力測定機器もあり! 通常よりも安く利用できますので、この機会にスポーツを楽しみましょう! 詳細はこちら → スポーツしNight ~当事業団における感染防止策について~ 当事業団では各種イベント開催に向け、感染予防ガイドラインを策定しました。つきましては、施設をご利用されるみなさまにおかれましても、ガイドラインに従い、ご活動くださるようお願いします。 なお、本ガイドラインは今後の感染状況や社会情勢を踏まえ、随時見直していきますのでご留意願います。 (R3. 「健康運動指導士」になるには？ 仕事内容・主な職場をくわしく解説 | 栄養士のお仕事Magazine. 3. 1更新) ①感染予防ガイドライン ②感染防止策チェックリスト お知らせ 家庭で出来るエクササイズ PDFファイルをご覧いただくには、ADOBE READERが必要です。ダウンロードしてご覧ください
みなさまの健康づくりにお役立ていただけるよう、健康管理指導講座や健康グッズの貸し出し、DVD・ビデオの貸し出し等を行っております。ご希望の方は福岡県社会保険協会までご連絡ください。また以下の各申込書がプリントアウトできますので、ファックスでお送りください。 ※この申込書はこの事業以外の目的で使用いたしません ■申込条件:福岡県内の適用事業所となります。 ■利用料:会員事業所様は無料です。非会員事業所様は有料となります。料金については協会までお問い合わせください。 1. 必要書類(PDF)を開きプリントアウトしてください 2. 必要事項をご記入ください 3.
2020. 07. 15 公益財団法人健康・体力づくり事業財団より令和2年度貯筋インストラクター養成「貯金運動研修会」のご案内がありました。 詳細は下記URL及び添付ファイルをご覧ください。 (ネットでのお申込みは7月14日~) 貯筋運動研修会申込用紙
1. 基本的考え方 公益財団法人 健康・体力づくり事業財団(以下「当財団」という)では、当ホームページ(※ドメインが下記のもの)において提供するサービス(各種の情報提供、御意見の受付 等)の円滑な運営に必要な範囲で、当ホームページを利用される皆様の情報を収集しています。収集した情報は、利用目的の範囲内で適切に取り扱います。 ※ 「 2. 収集する情報の範囲及び利用目的 当ホームページでは、インターネットドメイン名、IPアドレス、当ホームページの閲覧等の情報を自動的に収集します。なお、クッキー(サーバー側で利用者を識別するために、サーバーから利用者のブラウザに送信され、利用者のコンピュータに蓄積される情報)は利用しておりません。収集した情報は、当ホームページが提供するサービスを安全かつ円滑に実施するための参考として利用します。 ホームページ上の各コーナー等において収集する情報の範囲及び利用目的については、各コーナー等において明記します。 3. 利用及び提供の制限 当財団では、法令に基づく開示要請があった場合、不正アクセス、脅迫等の違法行為があった場合その他特別の理由のある場合を除き、収集した情報を2. (2)に規定する目的以外のために自ら利用し、又は第三者に提供いたしません。 個人情報を利用する場合、個人情報保護の重要性を強く認識し、当該個人情報の利用目的の範囲内でこれを行います。 また、当財団が保有する個人情報の全部又は一部を第三者に処理等を委託する場合には、委託先の選定に配慮するとともに、当財団同様適正な管理を行うよう、必要な監督等に努めます。 4. 安全確保の措置 当財団は、情報収集に際しては、収集した情報を適切に管理し、漏えいや滅失又はき損のないよう、必要な措置を講じます。 5. 健康体力づくり事業財団 生活アクティブ体操. 自己に関する情報の開示 当ホームページでは、氏名、生年月日その他一般的に個人を識別できる情報は、お問い合せフォーム等に記載していただいた情報以外については収集しておりません。 自己に関する情報の開示の請求については、該当する情報・ホームページを管理する担当部署へご連絡ください。 6. 適用範囲 本保護方針は、当ホームページにおいてのみ適用されます。関係団体等における情報の取扱いについては、それぞれの組織の責任において行われることになります。 7. その他 当財団では、本保護方針を改定することがあります。改定する場合は、当ホームページでお知らせします。
普段オートマチック車(CVT含む)の愛車に乗っていると、何気なくやってしまいがちな操作が、車庫入れなどの際、きちんとクルマを停止せずに、シフトレバーをD(ドライブ)からR(リバース)に入れてしまうこと。 逆のRからDへの操作もしかりだが、ゆっくりとはいえ、クルマが動いている時にシフトチェンジすることは、昔からATを壊すため、やってはいけないと言われてきた。 はたして今でも本当にそうなのか? そこでAT生産メーカーとして世界的に知られるアイシン・エィ・ダブリュの技術本部に勤めるエンジニア に直撃した! 文/野里卓也 写真/野里卓也 アイシン・エィ・ダブリュ Adobe Stock 【画像ギャラリー】まだまだあるAT操作の嘘ほんと「上り坂でDレンジのままバックするとエンストする? 」 まずはオートマチックの仕組みを解説 大型スーパーの混みあっている駐車場で、後ろに駐車するのを待っているクルマがいると、焦って完全にクルマが停まっていない状態でRからD、あるいはDからRに入れてしまうことありませんか? BMW 320iスポーツ（FR/6MT）【試乗記】 シャンパンからワインへ - webCG. 筆者は、免許を取得してから今まで、愛車(AT)を駐車する際、必ず停車してからRやDにシフトチェンジしてきた。 「クルマが動いた状態でRやDにシフトチェンジするとATが壊れる」と耳にタコができるくらい聞かされてきたからだ。 さて、その操作自体はクルマにどの程度、負荷を強いるものなのか? クルマが動いている状態で、RやDにシフトチェンジすると、壊れるのか?
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