9 ・給与などの待遇はかなり良い方だと思います。... 制作、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 3. 6 待遇はよく、給与は高水準だと思う。 ボーナスは三段階で最大50万、個人の評価によって... dx、se、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 4. 株式会社ビッグツリーテクノロジー&コンサルティングの求人・転職なら【レバテックダイレクト】. 8 給与制度: 給与は比較的高い水準だと思う 固定残業代40時間分含まれているがフルで残... DX事業部、社員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 3. 5 年収:500万円... コンサルタント、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 給与制度: 初任給の時点でも他業種と比較して高いが、クラスが上がるごとの昇給幅が大き... DX事業部、SE、アナリスト、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 2. 1 評価制度: 自信の評価、上司の評価、会社からの評価(給料)、がずれている様に見える。... アナリスト、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 4. 0 給与制度: 新卒としての給与は他の会社よりも高いと思う。だが、その分住宅手当はない。... コンサルタント、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 給与制度: ボーナスは10-50万の5段階。アホな経営層が失敗したからといって従業員... DX事業部、エンジニア、アナリスト、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 3. 0 給与制度: 年に2回昇給のチャンスがある 実力主義を謳っていてるが、年功序列も評価の... ITコンサルティング、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 給与制度: 半年に1回の評価でクラスの昇降格がある。 ただし、降格は滅多にない模様。... システムエンジニア、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 福利厚生(各種手当)は一切無いが、その分基本給は高い。 月給が高く、賞与が低い構造に... 全20件中の1~20件 1 ビッグツリーテクノロジー&コンサルティングの社員・元社員のクチコミ情報。就職・転職を検討されている方が、ビッグツリーテクノロジー&コンサルティングの「年収・給与制度」を把握するための参考情報としてクチコミを掲載。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。 このクチコミの質問文 >> あなたの会社を評価しませんか?
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企業のDXを推進にあたって、単に既存の業務プロセスや仕事をデジタルで置き換えるだけでは、真に競争優位性を高める成功は実現できません。 BTCは、DX Acceleratorとして、コンサルティングとテクノロジーの双方に精通し、DX戦略の立案から、実現するシステム開発・運用までクライアントのビジネス、ニーズに最適なDXをご提案し、新たなビジネスモデルの実現と、それによる新たな価値創出にコミットします。
この求人は募集が終了しています 株式会社ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング 【週2日~、時給1500円】プログラミング経験のある方募集!急成長IT企業で、一流の実務経験とスキルを磨いてみませんか? 当社は、2002年設立から急成長を続けるITコンサルティング企業です。日本を代表するリーディングカンパニーのパートナーとして、提案、要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守まで総合的に手がけています。 社員の質や成長を最大の武器としている当社では、インターンシップの学生のみなさんにも、仕事の質や成果を求めたいと思います。現場を任せられる責任感や緊張感、プロジェクトを実際に動かす最前線の現場を肌で感じていただけます。より高度なスキルを求める方にはオススメです! ビッグツリーテクノロジー&コンサルティング - Wikipedia. 募集要項 募集職種 エンジニア 仕事内容 プログラム開発やテスト作業(テストコードの作成など)をお任せします。クライアントから実際に依頼されているプロジェクトに携わっていただくため、当然インターンであっても成果を求めます。 緊張感はありますが、それだけ成長の機会や、一流の社員と一緒に高度なスキルを学ぶチャンスがあります。 応募資格 ◆週2日~、1日4時間以上入れること ◆プログラミング経験のある方(言語は問いません) ◆より高度なスキルを身につけたいという成長意欲のある方 給与 時給1500円 勤務地 東京都港区麻布台2-3-5 ノアビル3階 アクセス 神谷町駅<東京都 東京メトロ日比谷線> 徒歩 8分 勤務時間 10:00~19:00の間で1日4時間以上 勤務日数 週2日~ 待遇 交通費支給 こだわり条件 時給1500円以上 求人のポイント ◆こんなスキルが身につきます◆ ・仕事で通用する一流のプログラミングスキル ・ロジカルな思考 ・自己管理、スケジュール管理 応募方法 下記の応募ボタンよりご応募ください 会社概要 会社名 事業内容 ・システムインテグレーション ・コンサルティング ・Webマーケティング ・IT人材調達支援 設立 2002年2月7日 従業員数 113名 資本金 8800万円 代表者 杉山 健 ホームページ 若手社員も積極的に発言できる場です! 開放的ですごしやすいオフィスです♪ メッセージ 入社して感じたこと 入社して改めて感じたのは、若手の育成に非常に注力していることです。研修をはじめ日々の業務の中でそれを感じます。 わからないことがあれば自ら調べて知識を増やし、苦手分野を克服していく。そんな姿勢があれば、周囲もしっかりと育成していくので、インターンであっても着実に実力を付けることができます。
・当社の強み 一流のIT人財集団 BTCは「アクセンチュア株式会社」出身の会長である大木が2002年に設立。そこに代表取締役の杉山をはじめとする大手優良企業出身の現在の取締役たちが集まり、これまでの急成長を引っ張ってきました。いわば、大規模なプロジェクトの第一線で活躍してきた優れた人材揃いのプロフェッショナル集団です。今まで培ってきた実績やノウハウによって多くの成果を上げ、生活やビジネスのシーンで新しい文化や価値を生み出しています。 経営的視点に立った総合的サポート 世の中の各業界をリードする企業のビジネスパートナーとなり、お客様の成したい事業を実現させるのがBTCの役割です。私たちは、お客様のニーズに合わせて企画を立てる最上流のプロセスから担い、要件定義、設計、開発、テスト、運用、保守まで総合的に手がけています。こうした総合的に携われる環境での経験は、これから社会に出る皆さんにとってもよりよい環境となるでしょう。 若手からチャレンジできる環境 世の中に大きな価値をもたらす各業界のリーディングカンパニーのサポートができるという経験は、非常に大きな責任を伴いますが、一方で、自身のキャリアに対して大きな成長につながります。圧倒的な成長をしたいという方、ぜひ当社でチャレンジしてみませんか? 若い社員が多く、風通しの良い風土の当社で、あなたの能力を存分に伸ばしてください!
【 本記事のターゲット 】 JR東京駅の京葉線ホームまでの距離が長すぎる 他のJR東京駅在来線ホーム&新幹線ホームから京葉線東京駅までの乗り換え時間は何分かかるか知りたい 東京ディズニーリゾートへ新幹線や在来線経由で行く方、必ずといっていいほど乗る電車が東京から千葉方面へ湾岸線沿いに走っている「JR京葉線」ですよね。 mog自身、そもそも通勤に京葉線を使っている(住んでいる場所がバレる... 苦笑)ので、東京駅にて京葉線から他の路線&新幹線に乗り換える事も多いのですが... まぁ長いんですよ。乗り換えの距離が... 同じ東京駅とは思えないくらい。 夜10時過ぎになると、ディズニー帰りのニコニコしたカップルやら家族がながーい距離を歩いているんですよね。 それを横目に見ながらサラリーマンのmogは千葉方面に帰宅しているわけですが... で、たまに焦るのが京葉線東京駅ホームまで何分で到達できるのか?という事。特に新幹線の時間に間に合うかどうか?という時に焦りますね(汗)。 今回新幹線 & 山手線に乗り換える予定があったので、実際に京葉線の東京駅ホームから山手線含めたJR在来線・東海道新幹線ホームまでの乗り換え時間を計測してきました。 乗り換え時間がどのくらいかかるのか知りたいという方は、こちらの記事を参考にして見てください。 なぜ東京駅の京葉線ホームだけ離れているのか? 東京駅 京葉線の乗り換えは有楽町駅が便利！京葉線ホームが遠い理由とは. 東京駅京葉線ホーム、国内同一駅内で距離が離れているランキング第二位。距離は565m 少し余談ですが... 同じ駅の名前(名称は違っても同じ意味の駅も含む)で乗り換えが日本で一番長いところってご存知でしょうか? ランキング形式で表示すると下記のような感じ。(渋谷駅内は他もランクインしていますが、一番長い乗り換えポイントのみ記載) 1位:渋谷駅のJR埼京線から東急東横線への乗り換え = 766. 5メートル 2位:東京駅の東海道線から京葉線への乗り換え = 565. 2メートル 3位:阪急梅田駅からJR大阪駅の大阪環状線への乗り換え = 561.
京葉線から中央線への乗り換え [海浜幕張]から[新宿]まで行きたいです。 調べてみたところ[海浜幕張]→[東京]→[新宿] というルートが一番乗り換えが少ないようです。 [海浜幕張]→[東京]は京葉線、[東京]→[新宿]は中央線を使えばいいようなのですが 京葉線は東京駅のなかでほかの路線と離れていてどの改札を使ったらいいかもわかりません。 (しかも京葉線は乗り換えに時間がかかると聞きました;) 自分で東京駅の構内図を見てみたのですが何がどうなっているのかよくわかりません…。 (1)京葉線から中央線へ乗り換える場合、東京駅の中のどこを通ってどの改札を通れば京葉線から中央線まで行けますか? (2)調べていたとき[海浜幕張]→[東京]→[新宿]は620円となっていたのですが乗り換えをするとき切符を買わないのでしょうか?(乗り換えるとき改札を通らなくてもいいのでしょうか…?) 田舎者で初めて使う路線なのでわからないことがたくさんあって困っています。 わかりづらくて申し訳ありませんが回答よろしくお願いします。 noname#178481 カテゴリ 生活・暮らし 交通 路線・駅・電車 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 5 閲覧数 3467 ありがとう数 9
お礼日時:2009/05/18 19:09 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
路線一覧 主要駅一覧 空港最寄り駅一覧 更新情報などをtwitterでつぶやきます。 Follow @josyaichiannai 東京駅 の各ホームで下車するための乗車位置(号車・ドアの位置)の一覧です。 以下のリンクよりご覧下さい。 JR東日本在来線 1番線・2番線(中央快速線) 3番線(京浜東北線北行)・4番線(山手線内回り) 5番線(山手線外回り)・6番線(京浜東北線南行) 7番線・8番線(東海道線・上野東京ライン) 9番線・10番線(東海道線 横浜方面) 総武地下1~4番線(総武快速線・横須賀線) 京葉地下1~4番線(京葉線・武蔵野線) 東海道新幹線 14番線・15番線(東海道新幹線) 16番線・17番線(東海道新幹線) 18番線・19番線(東海道新幹線) 東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線 20番線・21番線(東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線) 22番線・23番線(東北・山形・秋田・上越・北陸新幹線) 東京メトロ 東京メトロ東西線大手町駅 東京駅構内図(外部サイト)
東京駅から湾岸沿いを通り、千葉県の蘇我駅までつながる京葉線。東京駅での京葉線へのの乗り換えは長く歩く必要があり、不便な思いをした記憶がある人も多いのではないでしょうか。ここでは、東京駅での京葉線の乗り換えについて、不便を解消する方法をお伝えします。 東京駅の京葉線ホームが遠いのはなぜ?