2019/03/23 ベンツ W211 のバッテリー交換 3年4ヶ月 で交換しました。 今回はこの交換時期が妥当なのか、本当にいくらかかったのか。ディーラーやショップと比べてどうなのかを書きたいと思います。 私のW211 最近のベンツはボンネット内とトランクに合計2つのバッテリーが搭載されています。以前は後方の大きい方をメイン、前方の小さい方をサブと呼んだりしていたようです。私のW211には前方のバッテリーは付いていません。どうやらオプション扱いだったようです。 このようになくても良かったのでメインとサブという意味合いだったようですが、今では ボンネット内のはエンジン始動用 トランクの中のは電気装備用 として使われていることから、どちらもなくてはならないものになっているようです。 今回のお話はトランクの中の大きい方の交換の話です。 ベンツバッテリーの交換時期 ベンツのサイトです。 ここでは、具体的な年数などは書かれていません。ごくあたりまえのことばかりですね。 前にも書きましたが、ベンツのバッテリーはAGMバッテリーです。 それはこのサイトにも書かれていますね。 純正バッテリーとは ダイムラー本社で設定している、メルセデス・ベンツ車に最適と判断したバッテリーを 指します。メルセデス・ベンツでは、AGM、シルバーカルシウム というバッテリーをご用意しております。 1. AGM:メンテナンスフリー化を実現、安全性はもちろん寿命やバッテリー上がり時の回復特性など、あらゆる面で優れています。 2. シルバー配合カルシウムバッテリー:電解液の消費量を抑えるといった工夫でロングライフ化を実現、安定した始動性能は言うまでもありません。 ということです ディーラー交換の費用 申し訳ありませんが、私はディーラーでメンテナンスを受けたことがありませんのでわかりません。そこで ググってみました 。 そうすると ヤフー知恵袋で、下記の質問がされているのを見つけました。 ベンツのEクラスのバッテリー交換で、前部約23000円、 後部約5万円 で合計二つで約73, 000円取られました( 正規のヤナセ )。相場はこんなものでしょうか? アフターサービス 前橋支店／メルセデス・ベンツ前橋 | ヤナセ. これに対してその価格は妥当との回答がありました。 その他のブログで、W210ですが、 45, 500円 というのもありました。 ここから、 ヤナセでトランクの中のメインバッテリー交換費用は5万円 と思われます。 面白いのは、オートバックスで交換されたというミクシィの記事がありました。そこでは交換費用525円を加えて 合計4万1千円強 と書かれていました。オートバックスでは取り付けたバッテリーがなんなのかがわからないので参考程度としておきます。 私はいくらかかったのか 私は自分で交換しましたので工賃としての出費はありません。バッテリーの代金だけです。 私のW211に適合するのは595-901-085です 多分アマゾンで買いました。正確な価格は覚えていませんが、大体25000円位でした。 というわけで、私の場合、DIYですが、ディーラーの半額、で交換できたと言えます。 節約額は25000円ですね。この額を交換費用として納得できて簡単に支払えるなら、ディーラーへどうぞということですかね。 - ベンツのメンテ W211, セルフメンテ, バッテリー, メルセデス・ベンツ, 輸入車 関連記事
01年W210乗りです。 購入から5年が立ち、2回目の車検の時期が来たのですがヤナセでお願いすると目玉が飛び出るほどに高いらしいので、今回はユーザー車検を受けることにしてしつこいセールスを断ったのですが、バッテリーをそろそろ交換した方が言われました。何でも予兆もなく突然死するとかで。。。ちなみに距離はまだ32000しか走っていなくナビで電圧チェックしましたが14.0V出ています。後部座席外してチェックしたら蒸留水が減っていたので継ぎ足したので大丈夫だとは思うのですが、突然死すると言われたら不安です。どなたか教えて頂けないでしょうか? 過去ログへの回答はできません。
綠色のSlimeをタイヤに注入し、コンプレッサーで空気を充填するだけ!注入したSlimeが遠心力でタイヤ内部に広がりパンクを直します 。 コンプレッサーも付いてこの価格、おすすめです!! ¥5,122(税込) 整備 日頃のメンテナンスに アルファプラスチェックは、 日常点検を含む全19項目の点検を、お得なパッケージ料金でご利用いただける、ヤナセオリジナルの点検サービスです。 熟練メカニックが入念に診断し、サービスアドバイザーが詳しく結果をご説明。整備が必要な場合はご案内いたします。 短時間で点検作業は完了いたします。日常点検を自分でするにはちょっと自信がない方や、ロングドライブ前などの点検にご利用下さい。
以上のような感じで、修理費用として 53, 229円 かかりました。 なので、メンテナンスプラスライトの費用と合わせて 結局、 整備費用として185, 229円 かかりました。2013年モデルのBクラスとしてはこんなもんなんでしょうか・・・。 車検3回目(7年落ち)のベンツBクラスの車検整備費用の総額は? 今回の車検の総費用は、諸経費用の 71, 550円 と整備費用の 185, 229円 をたして 総額256, 779円 かかりました!! Eクラス セダン(メルセデス・ベンツ)「バッテリー交換時期について教えてください。」Q&A・質問 | みんカラ. 前回の車検費用は 180, 150円 だったので 7万円 ほど多くかかりました。 増加費用の内訳は上記に示した通りですが、年々整備費用が高くなっていくのは昨今の社会状況を鑑みると当然かもしれませんね。そうなってくると、早く新車に乗り換たい気持ちがふつふつとわいてきます。 ベンツBクラスの3回目の車検のまとめ いかがでしたでしょうか? なんだかんだでベンツに乗り始めてから約5年が経過しました。 その間にいくつかの故障に見舞われさらに今回も修理費用も発生しています。 よく サラリーマンがベンツを所有できるのか? と言われ続けてましたが 時代も変わり、大衆向けのモデルが増えさらに車の信頼性が上がている 昨今のメルセデスベンツにおいては維持費用もサラリーマンが払えない額ではないことがお分かり頂けると思います。 もちろん私の過去の記事でも、自分でできることはなるだけ自分でこなすことで費用を浮かしてきました。また自動車保険に関しても保証と金額のバランスで自動車保険を選ぶことで毎年のコストを抑えています。 そのようなことも併用すれば、 サラリーマンがベンツを維持することは難しいことではないと思います。 以上、3回目の車検費用のまとめでした。 メルセデスベンツは安心、安全でいい車ですよ(笑)
回答受付が終了しました ベンツのバッテリー交換 ディーラーに頼みます。 どのぐらい費用かかりますかね? 1人 が共感しています ディーラーのキャンペーンで割引が入り38, 000円ほどで交換できました。 都内のシュテルンで車種はw205です。 ヤナセにて2014年登録のEクラス(W212後期)のメインバッテリー交換 バッテリー代→¥43900 作業工賃→¥3480 補足 オグジュリアリバッテリーは、サブバッテリーです。 C class AMGですが、60000円弱かかりました。 5万から10万くらいかかります。 ID非公開 さん 質問者 2020/6/17 17:05 ご回答有難うございます( ◠‿◠)
備えて安心 「自動車用緊急脱出ハンマー」 のご紹介です。 これ1つで 「切・割・消」 の3機能を搭載。 ●切る:シートベルトが外れないとき。 ●割る:水圧、事故等でドアが開かないときに窓を割る。 ●消す:車両の思いがけない出火時に。 年間の交通事故のうち約2万件は 車内缶詰事故が発生しています。 運転席に1つ。 助手席にも1つ備えておけばさらに安心。 また、自分の車だけでなく 他車両の火災・水没事故など、救助活用にも活用できます。 価格(税込):¥6, 600円 TEL:027-263-4311 おねがい 今年も、ご案内させていただきます。 寒くなると【猫】が暖をとるために 車のエンジンルーム内に侵入 することがあります。 なのでエンジンをかける前にぜひ以下を実施して下さい。 【ボンネットを軽く叩くか開けて確認】 または 【クラクションを鳴らす】 実際、毎年何件か発生しています! 最高難度のバッテリー交換 | メルセデス・ベンツ Cクラス セダン by みやピン - みんカラ. 猫だけでなく車も・・・なんてことを防止するために ぜひ宜しくお願い致します。 メタルフレッシュ お乗りのお車のモール部分に 水玉模様ができていませんか? 「メタルフレッシュ&ガード」 のご紹介です♪ この施工をすることで新車のような輝きを取り戻し またその輝きを長期間維持してくれる商品です。 モールが綺麗になるだけでお車の印象が とても変わるのでおススメです♪ ☆詳しくはこちらから☆ 車種によって価格が異なりますので エアコンコーティング これからの季節にぴったり! 「エアコンコーティング」 のご紹介です♪ エアコンの菌の発生等、とても気になりますよね。 そこで除菌・抗菌効果のある 「エアコンコーティング」がおススメです。 ¥4, 320円(税込) また、すでに臭いが発生してしまっているお車には 「エアコン洗浄コーティング」がおススメ。 ¥20, 520円(税込) こちらは タバコ臭 にも有効です。 作業時間も短いので、ぜひお試しください。 これからの季節を、すっきり乗り越えましょう! ご予約・お問合せ等お気軽にどうぞ。 「燃料添加剤」 ------「燃料添加材」のご紹介------ 最近の車は省燃費&高出力の為、 直噴エンジンが多くなっています。 また燃料をエンジン内部に直接噴射するので 使用状況によっては煤など不純物が発生してしまいます。 そこで不純物を取る 「燃料添加剤」 がおススメです!
結構ためらっていらっしゃる方はいるようです。 先述した通り、どうしてもMT免許が必要になれば、 AT免許取得後にでも限定解除という方法が残されていますからね。 という感じですが、いかがだったでしょうか?
教習中、MT免許を諦めてATに変更しようかと・・・ クラッチ操作無理です!、3回MTのりましたけど、あんなの乗るくらいなら歩いた方が早いです、ATにしたいと言うと、教官はもったいない、大体覚えただろ?と親切を装って言いますが、所詮MTの方が客単価高いですからねw当たり前ですか・・・、このままでは期限内に免許が取れず、入学金を二重に取られそうです、ATに途中変更すると差額の返金してもらえますかねー?、今、自分は高3なんですけど、そもそもMT車の免許って要りますか?、ほとんどAT車だし、もしMTしかない状況でマニュアル限定で男のくせに乗れなかったらかっこ悪いと言われましたけど、下手にかっこつけて人を轢いたら大変な時間とお金がかかってしまいますし・・・ATでマニュアル乗っても罰金6000円で済む話だし・・・マニュアル免許って結局自慢の種でしかないのでしょうか?必要性皆無ですよね。。。 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 その他(車・バイク・自転車) 共感・応援の気持ちを伝えよう! 回答数 37 閲覧数 31300 ありがとう数 52
マニュアルで免許を取りたいんだけど、難しい のかな・・・? 免許取りたい人 れってぃ係長 オートマ免許よりも 操作が複雑なので、難しい ですね。 私も「坂道発進」に苦労しましたが、それを乗り越えれば大丈夫でした! そうなんだ!頑張って慣れるぞ! 合宿免許で免許を取る場合、オートマとマニュアルでどんな違いがあるの? 免許取りたい人 大きな違いは「卒業までの日数」と「合宿料金」です。 自動車業界歴10年の業界人・れってぃ係長が解説します。 この記事で分かること この記事では、自動車業界歴10年の「業界人」れってい係長が、 マニュアル車(MT車)の操作の特徴、オートマ車(AT車)との違い、操作の難しいポイント、合格率、途中でオートマ (AT) に変更可能かどうか、合宿免許の場合のオートマ (AT) との違いについて解説 しています。 この記事を読み終えると、 マニュアル (MT) とオートマ (AT) の違いについて分かる ようになります。 結論 ✔ マニュアル車(MT車)はオートマ車よりは操作が複雑。特に「坂道発進」が難しいが、慣れるしかない! ✔ 最近はほとんどの車がオートマ車(AT車)。日本にある98%の車がオートマ(AT) ✔ マニュアル(MT)免許の合格率はオートマ(AT)と変わらない。しんどければ途中でオートマ(AT)に変更可能! ✔ 合宿免許では、マニュアル(MT)の方がオートマ(AT)より卒業までの日数が2日長い(最短15日でだいたいは16日) ✔ 合宿免許では、マニュアル(MT)の方がオートマ(AT)より合宿料金が1~3万円高い! ✔ 合宿料金が安くなる時期を狙え!閑散期のマニュアル(MT)なら繁忙期のオートマ(AT)より安い! マニュアルは難しい?