トップ 天気 地図 お店/施設 住所一覧 運行情報 ニュース 7月31日(土) 18:00発表 今日明日の天気 今日7/31(土) 時間 9 12 15 18 21 晴 曇 気温 27℃ 30℃ 24℃ 降水 0mm 湿度 70% 58% 64% 78% 94% 風 北西 2m/s 南南東 3m/s 南 2m/s 南南東 1m/s 北 1m/s 明日8/1(日) 0 3 6 23℃ 28℃ 32℃ 25℃ 96% 98% 80% 66% 北北東 1m/s 南南西 1m/s 南南東 2m/s ※この地域の週間天気の気温は、最寄りの気温予測地点である「水戸」の値を表示しています。 洗濯 90 バスタオルでも十分に乾きそう 傘 20 傘の出番はほとんどなさそう 熱中症 警戒 熱中症の発生が多くなると予想される場合 ビール 90 暑いぞ!忘れずにビールを冷やせ! アイスクリーム 90 冷たいカキ氷で猛暑をのりきろう!
0 0. 0 - 86 89 北西 北西 北東 2 1 0 降水量 0. 0mm 湿度 86% 風速 1m/s 風向 北西 最高 29℃ 最低 22℃ 降水量 0. 0mm 湿度 94% 風速 1m/s 風向 東 最高 32℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 95% 風速 1m/s 風向 南 最高 30℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 81% 風速 3m/s 風向 南 最高 33℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 92% 風速 3m/s 風向 南 最高 34℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 95% 風速 3m/s 風向 東南 最高 34℃ 最低 22℃ 降水量 0. 常陸大宮市の1時間天気 - 日本気象協会 tenki.jp. 0mm 湿度 78% 風速 3m/s 風向 東南 最高 32℃ 最低 24℃ 降水量 0. 0mm 湿度 85% 風速 3m/s 風向 南 最高 32℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 81% 風速 5m/s 風向 南西 最高 32℃ 最低 22℃ 降水量 0. 8mm 湿度 77% 風速 1m/s 風向 南 最高 31℃ 最低 22℃ 降水量 0. 3mm 湿度 91% 風速 4m/s 風向 東 最高 30℃ 最低 24℃ 降水量 2. 2mm 湿度 93% 風速 4m/s 風向 東 最高 32℃ 最低 23℃ 降水量 0. 0mm 湿度 87% 風速 4m/s 風向 東南 最高 29℃ 最低 25℃ 降水量 0. 0mm 湿度 95% 風速 5m/s 風向 南 最高 32℃ 最低 25℃ 建物単位まで天気をピンポイント検索! ピンポイント天気予報検索 付近のGPS情報から検索 現在地から付近の天気を検索 キーワードから検索 My天気に登録するには 無料会員登録 が必要です。 新規会員登録はこちら 東京オリンピック競技会場 夏を快適に過ごせるスポット
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茨城町農畜産物「きらり」実践協議会特産品ブランド推進及び認証部会 茨城町が5月31日、茨城町農畜産物「きらり」実践協議会特産品ブランド推進及び認証部会を発足した。 茨城町の農畜水産物や、農畜水産物活用商品を通じた地域資源のブランド化推進が目的。 茨城県中部の県央地域に位置する茨城町。主な特産品に、コメ、メロン、イチゴ、2017(平成29)年6月に「地理的表示(GI)保護制度」登録された「飯沼栗」、汽水湖の涸沼で捕れるヤマトシジミ、茨城県のブランド牛「常陸牛」などがある。 部会長は全日本司厨士協会関東総合地方本部茨城県本部会長の二木眞人さんが務める。副部会長は水戸農業協同組合南部営農資材センター統括センター長の奥谷光一さん。商工会や大学関係者、県デザインセンターのコーディネーター、中小企業診断士、茨城町生活経済部部長など8人で構成する。 同会では今後、茨城町特産品ブランド「いっぴん」認証をはじめ、特産品の情報発信、販路拡大支援、特産品の生産や商品開発推進に関わる事業を進めていく方針という。
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10日間天気 日付 08月03日 ( 火) 08月04日 ( 水) 08月05日 ( 木) 08月06日 ( 金) 08月07日 ( 土) 08月08日 ( 日) 08月09日 ( 月) 08月10日 天気 晴 晴時々曇 曇 晴 曇のち雨 雨 曇時々雨 気温 (℃) 31 24 33 25 34 24 33 24 33 26 32 25 降水 確率 20% 50% 30% 20% 70% 80% 気象予報士による解説記事 (日直予報士) こちらもおすすめ 北部(水戸)各地の天気 北部(水戸) 水戸市 日立市 常陸太田市 高萩市 北茨城市 笠間市 ひたちなか市 常陸大宮市 那珂市 小美玉市 茨城町 大洗町 城里町 東海村 大子町 天気ガイド 衛星 天気図 雨雲 アメダス PM2. 5 注目の情報 お出かけスポットの週末天気 天気予報 観測 防災情報 指数情報 レジャー天気 季節特集 ラボ
新型マツダ6とレクサスIS・RCが共通エンジン搭載? マツダ vision coupe 海外メディアによると、次期新型マツダ6(旧名称:アテンザ)は直列6気筒 SKYACTIV-X エンジンを搭載するだけでなく、レクサスISおよびRCとエンジンを共有する可能性があるといったリーク情報が公開されました。 今回はそんな次期新型マツダ6について、現時点で判明している内容についてお伝えします。 搭載される6気筒SKYACTIV-Xエンジンとは?
0」は2022年のラージ商品群から導入を開始する予定だ。 事故のないクルマ社会の実現を目指し、2022年には「MAZDA Co-Pilot1. 0」の導入を開始する予定という。 ■コネクティッド技術、ソフトウェア技術について 4つ目が「次世代の移動サービスの基盤となるコネクティッド技術、ソフトウェア技術への挑戦」だ。次世代の移動サービスである「MaaS(Mobility as a Service)やOTA(Over the Air)によるクルマの機能アップデートなどへの対応を行うもの。その基盤となるソフトウェア技術の開発を強化することや、コネクティッドサービスの早期提供に向けて、マツダを含む5社(スズキ、スバル、ダイハツ、トヨタ)で次世代の車載通信の技術を共同開発し、通信システムの共通化を目指すことが含まれている。 マツダを含む5社でコネクティッドカー戦略も推し進める。車載通信の技術仕様を共同開発するという。 ■人中心の開発哲学について 5つ目が「カーボンニュートラル、CASE時代への人中心の開発哲学の継承」となっている。「サステイナブルZoom-Zoom宣言2030」に定める「地球」、「社会」、「人」の3つの領域の中心に「人」を置き、人が持つ本来の能力と人間らしさを尊重した「人」中心の開発哲学を、この先のカーボンニュートラル時代、CASE時代にも継承していくことなどを挙げている。 それぞれの技術・商品の詳細は、2021年後半から2022年にかけて順次発表していく予定だという。
直列6気筒エンジン衰退の理由 かつて"高級なエンジン"の代名詞として栄華を誇った直列6気筒エンジンはいったん下火になり、最近になって息を吹き返している。 トヨタ には「クラウン」や「マークⅡ」、「2000GT」、初代「ソアラ」などが搭載したM系があり、その流れを受け継いだG系やJZ系といった直列6気筒エンジンがあったものの、2000年代にV型6気筒のGR系や、直列4気筒のAR系に引き継がれて消滅している。 7代目トヨタ「クラウン」の主力エンジンは、直列6気筒だった。 トヨタ自動車が乗用車用として開発した直列6気筒エンジン「G型」は、1980年に登場。7代目クラウンや初代「ソアラ」などに搭載された。 日産には中東向け「パトロール」(大型 SUV )用の4. 8リッター直列6気筒ガソリン自然吸気エンジンが残っているものの、乗用車用はとっくにV型6気筒に置き換わっている。かつて、スカイラインといえば直列6気筒だったが、2001年に発売された11代目からはV型6気筒エンジンを搭載する。 周囲がV型6気筒や直列4気筒になびくなかで、直列6気筒を守り続けてきたのは BMW くらいのものだ。しかし、そのBMWも主力エンジンの座を直列4気筒ターボに譲り、直列6気筒(ターボ過給が基本)はもっぱら高性能エンジンとして命脈を保っている。変わり種として、 ボルボ が一時期直列6気筒を横置きに搭載していたが、現在は直列4気筒と直列3気筒しか持たない。 直列6気筒ガソリンターボ・エンジンを搭載するBMW「M440i」。 © Hiromitsu Yasui 搭載するエンジンは2997cc直列6気筒DOHCガソリンターボ(387ps/5800rpm、500Nm/1800〜5000rpm)。 © Hiromitsu Yasui なぜ、直列6気筒エンジンは激減したのか? 理由のひとつは厳しくなった衝突安全基準だ。前面衝突試験の車速が高くなったうえ、オフセット衝突が試験項目に追加されたため、車両の前端部分にクラッシャブルゾーン(衝撃を吸収する部分)を設ける必要が出てきた。 長さのある直列6気筒エンジンを搭載すると、クラッシャブルゾーンを確保するのは厳しい。V型6気筒にすればエンジン全長が短くなるため、クラッシャブルゾーンを確保でき、衝突安全基準をクリアしやすくなった。くわえて、V型6気筒であれば横置きレイアウトのFWD(前輪駆動)車ともエンジンを共用できて都合がよかった。さらにVバンク角を90度にすればV型8気筒エンジンとも設計を共用できる……これらの理由によって、直列6気筒エンジン搭載モデルは大幅に減った。 ボルボにかつてラインナップされていた大型セダン「S80」は、直列6気筒エンジンを横置きに搭載する珍しいレイアウトだった。 直列6気筒復活の理由 ところが最近、直列6気筒エンジンが見直されている。メルセデスは「M112」、「M272」、「M276」と3代続けてV型6気筒ガソリン・エンジンを作り続けてきたが、2017年に直列6気筒エンジンを復活させた。「M256」という名称で、排気量は3.