渾作戦 からは、巡洋艦や戦艦を中心とした「水上打撃部隊」を組めるようになった。この水上打撃部隊でも長らくコニシ艦隊のみが最大改造で連合艦隊を組める艦隊となっていた(後に しずま艦隊 も2019年12月の アトランタ 実装に伴い条件を満たすようになったため現在では唯一ではない)。 2015年秋イベント 突入!
大攻勢 2021/07/25 Sun. 12:29 [ edit] 鶴「夏の作戦前に数年に一度の珍事だな」 大淀「全くです。こんなにやる気が出るとはどういった風の吹き回しでしょう?」 我が鶴艦隊は春イベ後、謎の大攻勢をかけております。 溜まりに溜まった任務群を片っ端から消化。EOも5-5含めて叩き潰し、なおかつ資源も34万前後をキープ。出撃と遠征のバランスを取りながらの艦隊運営は久しぶりです。 流石に単発任務が増えすぎて、なおかつ装備類も欲しくなってきたので簡単なものから手を付け始めたのですが、出撃しだすと中々面白くて進んでしまいました。当初13ページも任務があったのに8ページまで減りました。減ったか? 焼け石に水か? 一番困るのは開発資材だったりするんですよね。加賀改二護にして強強艦載機もらったのですが再び改二にする余裕もないです。さらにFletcherMk. 2にして新型対潜兵器任務もこなしたのですが、もう一度Mod. 備蓄艦隊 ～艦これ航海日誌～. 2に戻し更に多くの開発資材が飛びました。 おかげで毎日海峡警備行動とブルネイへの遠征が続いております。でも全然増えない。改修がいけないんや…。 終わったことは仕方ないので今はイヤーリーの簡単なものを進めております。 新しい装備はあらかた貰えたし、あとはしばらくEOだけでいいっぽいですね。ちょっと気が楽になりました。 大淀「戦間期は暇なはずなのに久々に忙しかったですね」 鶴「いや本当はウマ娘でもやろうかと思ってたんだよね」 大淀「…は?」 鶴「アニメ見てから始めようと思ってたら見ただけで満足しちゃって。新しいゲーム始めるのは面倒だしガチャあるのもねぇ」 大淀「その割りを食って艦隊の休みが消えた、と?」 鶴「そういやウマの名前ってカッコいいの多いよな。エルコンドルパサーとか超口に出して言いたい名前で好きよ」 大淀「それで?」 鶴「艦の名前にしても面白そうだ。重巡マチカネタンホイザとか強そうだし駆逐艦タイキシャトルとかクッソ早そうじゃね?」 大淀「……」 鶴「あー…ところでウマ娘で好きなのはサイレンススズカやメジロマックイーン、グラスワンダーなんよ」 大淀「だから?」 鶴「共通点はストレートロング!」 大淀「そ、そうですね」 鶴「俺が好きなのはストレートロング!! !」 大淀「あ~… ソウデスカ~ 」 金剛(ちょろいネ) Warspite(心配になるチョロさですね) △ 21年春イベ 全作戦終了 2021/06/07 Mon.
更新日時 2021-07-21 15:40 艦これ(艦隊これくしょん)の単発任務、新編「第二航空戦隊」出撃せよ!についての攻略情報を掲載。おすすめの編成等を載せているので、任務をクリアするときの参考にどうぞ。 ©C2Praparat Co., Ltd. 目次 新編「第二航空戦隊」出撃せよ!の基本情報 おすすめの編成例 任務名 新編「第二航空戦隊」出撃せよ! 艦これ 第二艦隊 旗艦 大破. 種別 出撃任務 頻度 単発任務 達成条件 「 飛龍改二 」を旗艦にし、随伴艦に「 蒼龍 」と駆逐艦2隻を含む艦隊で5-2をS勝利で達成 報酬 弾薬×500 ボーキ×500 給糧艦「間宮」 後続任務のトリガーなので必ずクリアしよう 新編「第二航空戦隊」出撃せよ!はクリアすると後続任務で、「 天山一二型(友永隊) 」や「 彗星(江草隊) 」を入手できる任務のトリガーとなっている。これらの艦載機は非常に強力なので、入手するためにも必ずクリアをしよう。 5-2 攻略編成例 順番 艦娘 装備 1 飛龍改二 (正規空母) 流星改 彗星一二型甲 試製烈風 後期型 試製烈風 後期型 2 蒼龍改二 (正規空母) 流星改 彗星一二型甲 試製烈風 後期型 彩雲 3 利根改二 (航空巡洋艦) 20. 3cm(3号)連装砲 20. 3cm(3号)連装砲 零式水上観測機 二式水戦改 4 筑摩改二 (航空巡洋艦) 5 夕立改二 (駆逐艦) 10cm連装高角砲 10cm連装高角砲 33号対水上電探 6 時雨改二 (駆逐艦) 5-2の攻略情報はこちら ルート分岐 五航戦入りではないので、最短ルートを通る場合は正規空母×2、重巡系×2、駆逐艦×2の編成が必須だ。 烈風3つで制空権を取れる 5-2は烈風3スロットあれば、道中/ボスマスで航空優勢を取ることができる。水戦が2スロット分あればCマスの空襲戦も航空優勢が取れるので、空襲戦の被害を若干ながら抑えることが可能だ。 索敵装備は十分に用意しよう 5-2は索敵装備が足りないと、ボス前のルート固定が出来なくなる。編成している艦娘には偵察機や水上電探などで索敵値をしっかり稼ごう。低レベル艦を使うと逸れる場合があるので注意したい。 関連記事 弾着観測射撃の解説 水上戦闘機の入手方法と使い方 任務一覧に戻る
)は霧の中…。 箱根登山鉄道の魅力的な旧型電車の撮影 結果として、この日の箱根は終日天気このような天気だったようです。しかし箱根ケーブルは満員、大涌谷も多くの観光客で賑わっており、帰りの登山電車も座ることはできませんでした。箱根の偉大さを実感した次第です。 本日一番の目的は箱根登山鉄道の撮影と乗車です。ここ強羅駅では編成写真が撮影できる数少ない場所です。電車はまず手前のホームに到着し降車扱いをしてから、転線して奥のホームで乗車扱いを行い、折り返し箱根湯本行として発車します。運よく、金太郎塗りのモハ2形108号を撮影することができました。(2016. 10. 29 10:04) モハ1形106号です。2両固定編成で、旧型ながらカルダン式駆動です。(2016. 箱根登山鉄道 撮影地. 29 10:34) 1時間以上、強羅駅で撮影して観察した結果、今日の10時台は、2本の旧型電車が運用されていました。しかし残念ながら、来年2月の引退を前に復刻塗装された、モハ2型110号に出会うことはできませんでした。 相変わらず天気は冴えませんが、満員の箱根ケーブルに閉口しつつも、ロープウェイに乗り継いで、立ち入り規制の記憶がまだ新しい大涌谷に行きます。 大涌谷駅付近からの眺望です。まさに五里霧中の中、ロープウェイは平常運行です。 少し待っていたら、一瞬だけ霧が晴れました。他にない風景です。晴れていれば、芦ノ湖、そして富士山も望むことができます。是非とも再訪したいものです。 帰路は伊豆箱根バスで大平台へ行く予定でしたが、これではいつバスが来るのか分らん!! 少し待ちましたが、発車する気配はなく、仕方なくロープウェイを利用しました。大涌谷は約50年前の小田急(東急)対西武の箱根山戦争の激戦区(? )であり、その名残りのようなバス路線ながら、往時の気概はなさそうです。 再び早雲山を経由して、強羅から箱根登山鉄道に乗り、大平台駅で下車し、少し撮影をすることにします。 強羅から乗車したモハ1形「104+106」。列車交換待ちで大平台駅に停車中です。(2016. 29 14:15) モハ1形「103+107」+モハ2形「108」の列車が登ってきました。大平台駅に進入する列車が撮影できるこの場所は、晴れれば午後順光です。なお「103+107」の編成は、唯一の釣掛駆動です。 (2016. 29 14:27) 列車はこの駅でスイッチバックして強羅に向かいます。土曜日とあって、この時間の強羅行でも立ち客多数です。 なんと、110号が運用されていました。この駅で箱根湯本行の撮影はアングル的に難しいですし、来年2月の引退を前に最後の機会という可能性もあり、乗車することにしました。(2016.
見どころ1:山の急斜面を登りながら四季折々の光景が楽しめる 箱根登山ケーブルカーは、路線距離はわずか1.
箱根登山鉄道「箱根湯本」駅から伊豆箱根バス「元箱根」下車徒歩約10分 箱根園水族館 箱根園水族館では、淡水に生息する珍しいバイカルアザラシを見ることができます。他にも世界中から集まった淡水魚や日本一海抜の高い場所にある水族館での海水魚を見ることができます。さらにバイカルアザラシ館では、バイカルアザラシのショーを見たり、海水館ではエサをあげている様子が見られるなど、お子様にはうれしいショーがもりだくさんです!
12 Mon 19:00 - edit - ▲①2番ホーム苫小牧寄り先端から上り列車を。 ▲②1番ホーム東室蘭寄り先端から下り列車を。 ◆基本情報 ・撮影対象:室蘭本線 上り方面行列車/下り方面行列車 ・順光時間:上り-特になし(午後面順) 下り-午前(完全順光) ・レンズ :自由 ・キャパ :各構図2・3名程 ・撮影場所:作例下に記載 ・撮影車両:785系・キハ281系・H100形etc... ・被り状況:低い ・こめんと:苫小牧駅のお隣にある「青葉駅」は寝台特急の撮影地として以前より知られています。日本一長い直線区間内に位置する駅とあり、上下共綺麗な直線構図で撮影できます。通過列車は高速で通過しますので、十分ご注意ください。なお停車列車は2時間程間隔の開く時間帯もありますので、列車で訪問する際は時刻確認をおススメします。 (各) JR総武快速線 新日本橋駅(JO-20) [上り/下り] 2021. 12 Mon 18:45 - edit - ※新日本橋駅では下記の通りとなっています。 ★ご注意 ・こめんと:三越前駅との接続駅である「新日本橋駅」は、闇鉄ポイントとして知られていましたが、現在は両端共に撮影禁止となっています。十分お気をつけ下さい。 ※2021. 夜のあじさい号｜あじさい電車｜箱根登山電車 箱根登山ケーブルカー. 7. 12分の更新は19時までお待ちを。 (各) | h o m e | n e x t »
箱根の観光スポットマップ ※掲載画像の一部の著作権は提供元企業等に帰属します。 Copyright(C)2020 Shobunsha Publications, Inc. All rights reserved.
6Lを初めて持ち出したのですが、考えてみると300mmという焦点距離を使うのはフルサイズに乗り換えてからは初めて。 元々私は鉄道を撮るにしては望遠を使わない方ですが、「300mmってこんなに強烈だったっけ?」と思ってしまいました。 風祭駅近くの人専用踏切。 (24-135mm) その後は、箱根湯本までの間で面白そうな所があったら下車して撮ってみることにしました。 今まで箱根湯本~強羅の山岳区間でばかり撮っていたので、小田原~箱根湯本の平地ではほとんど撮ったことがなかったのです。 しばらく乗っていると、箱根板橋~風祭の間にちょっと急勾配で面白そうな場所があったので風祭で下車。 先ほど見た急坂に向けて歩いてみると、箱根登山鉄道らしい、遮断機も警報機(カンカンとかチンチンとか鳴るアレ)も無い踏切がありました。 山岳区間では箱根登山鉄道の短い列車しか走っていないのと終始ノロノロ運転(最高速度なんと40km/h)なのでこういう踏切にも違和感は無いのですが、こんな踏切を都心で見慣れた小田急の電車が走って行くのはちょっと 不思議。 …いつの間にか小田原~箱根湯本は回送を除いては小田急の車両しか走らなくなり更に小田急色が強くなりましたが、こんな所もしっかり残っています。 私にしては極めて珍しい(笑)正統派鉄道写真。 正面が陰になってるって? 細けぇこたぁ… (100-300mm) 思いのほかこの踏切での撮影に時間を費やしてしまいましたが、やっと気になった急坂に到着。 風祭の駅から徒歩数分の所ですけれどね。 国道1号をクルマで走っている時はあれほどウザ…いや熱心なカマボコ屋さんもカメラマンは無視のようです(笑) というか風祭駅ってここら辺だったんですね…。 こういう場所での撮影は私には珍しく望遠レンズを使うことになります。 正直、専門外な感じもするのですが、撮ってみると実際シロウト同然であることに気付きました(笑) 誰だ、価格. comのレビューに投稿する際に「ハイアマチュア」とか選んだ奴は! 【箱根登山電車】箱根湯本駅～強羅駅まで 全区間の見どころ完全ガイド！ - まっぷるトラベルガイド. すみませんペコペコ。 で、当然この坂の急勾配な感じを出したかったのですがまったく失敗。 普通の鉄道写真になってしまえばドシロウトの私がろくなものを撮れるはずもなく、右の写真のごとく「よくある鉄道写真」未満のビミョー写真の連発でした^^; それでも一応、なるべく紅葉が入るように工夫したんですよ。 さて、その後はs.