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物語中にも出てくるグイド・レーニの 『聖セバスチャンの殉教』 。 主人公の男への官能を目覚めさせた、決定的な一枚としてあまりにも有名です。 聖セバスチャンの殉教/グイド・レーニ作(出典:Wikipedia) 聖セバスチャンってなんぞ? という方のために彼のことを少し説明します。 彼は、三世紀ごろ、ローマの新衛兵第一隊長の地位にありながらキリスト教の布教活動をして弓で射殺された人物。当時ローマではキリスト教が禁止されていたため、処刑されてしまったのです。 そのドラマティックな物語性からか、この 「聖セバスチャンの殉教」 は西洋美術史の中で、多くの芸術家たちにモチーフとして取り扱われてきました。 しかし、聖セバスチャンが美青年の姿で描かれ、あまりに官能的な表現をされるようになると、ルネサンス頃には描くことが禁止されるように。 たしかにキリスト教の聖人ですし、あまり エロティックに描かれては困る 、という事情は分かります。 再び官能的な表現が復活するのはバロック時代に入ってからで、三島の言及するグイド・レーニもこのバロック時代の画家になります。 まぁ、そんなわけで 「殺される美青年の姿にエロスを感じる」 のは主人公に限った話ではありませんでした。 ※続きは次のページへ
凄いだろう!
と、ひたすら悩みまくる話。 主人公はひたすら自分がゲイがあることを隠す。 隠しつつ悩む。 その心象を楽しむ小説。 ・・・楽しめるか?ウジウジ悩みすぎなんだよ! いや、悩んでいるうちはまだいい。 ゲイだと認めるのが怖くて一般女性にアプローチするのもまだいい。 そして、自分の異常性(=ゲイ)を理解して、結婚を断るのもしょうがない。 なのに偶然に再開した人妻になった園子と密会を重ねる。 女性に性欲が無いからプラトニックな付き合いだけど、 園子の心は揺れ動いて・・・ なんだよこれぇ!? 手放したものがもったいなくなって少しでも手元に置いておこうってか!? 園子が一番の被害者だよ。 性癖なんてものはいくら拒絶しようとしても治らないよ。 もう、認めちゃって、同じ癖を持つ集団に属したほうが幸せだろうに。 現代と違って戦後の当時の同性愛って風当たりが厳しかったのかな?
私は全く感心しませんでした。 シロをクロ、クロをシロと言いくるめるレトリックが 多すぎて辟易とさせられました。 一日で三分の二ほど読んだのですが、 太平洋戦争(大東亜戦争)が終わるあたりで読むのを 止めてしまいました。 この作品で作者三島は肩ひじを張りすぎていると思います。 肩の力を抜いて伸び伸びと書いた(と思われる) 「潮騒」や「美徳のよろめき」や「永すぎた春」のほうが 私的にはずっと楽しく読めました。 最晩年の超大作である「豊饒の海」四部作でさえ、 作者は、この作品を書いた時ほど、 ムキムキに肩の力を入れまくっているとは思いません。 作者の分身と思われる主人公が自分の半生を 一人称で語る作品といったら、 太宰治の「人間失格」のほうが、ヘンなレトリックの多用や 外連がないだけ、ずっと傑作だと思います。 (三島は太宰を蛇蝎のように嫌っていたようですが…) それに北杜夫の「幽霊」という大傑作も ありますしね。 くどいようですが、この「仮面の告白」はヘンな レトリックと知のひけらかしと「オレはすごい奴なんだぞ!」 ということを世に知らしめてやろうという気負いがありすぎです。 「三島さん、貴方が凄い人だということは読者はみな分かってるんだから そんなに気負わなくてもいいんだよ」と 読んでいて何度も言いたくなりました。
・人間の深い心理に関心がある ・硬派な文体が好み ・とりあえず三島の作風に触れてみたい 『仮面の告白』の作者や元ネタ、執筆背景を解説!
試し読み ネットで購入 読み仮名 カメンノコクハク シリーズ名 新潮文庫 装幀 ギリシャ彫刻少年像より/カバー、新潮社装幀室/デザイン 発行形態 文庫 判型 ISBN 978-4-10-105040-9 C-CODE 0193 整理番号 み-3-1 ジャンル 文芸作品 定価 649円 この告白によって、私は自らを死刑に処す――。 女に魅力を感じず、血に塗れた死を憧憬しつつ自らの性的指向に煩悶する少年「私」。軍靴の響き高まるなか、級友の妹と出会い、愛され、幸福らしきものに酔うが、彼女と唇を重ねたその瞬間「私には凡てがわかった。一刻も早く逃げなければならぬ」――。少年が到達した驚異の境地とは?
近鉄京都線新祝園駅の時刻表を掲載。方面と曜日の組合せで、始発と最終の電車の時刻も確認可能です。また、印刷機能もあるので、近鉄京都線新祝園駅の時刻表を印刷して持ち歩くこともできます。 近鉄京都線 京都方面 平日の時刻表 土曜日の時刻表 休日の時刻表 近鉄京都線 近鉄奈良方面 休日の時刻表
新祝園 ( しんほうその) 近鉄京都線 京都方面 大和西大寺方面 列車種別で絞込み すべて表示 普通 急行 平日 土曜 日曜/祝日 急:急行 橿原神宮=橿原神宮前 大和西大=大和西大寺 大和西大=大和西大寺
橿原神宮前・大和西大寺方面 京都・新田辺方面 時 平日 土曜 日曜・祝日 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 列車種別・列車名 無印:普通 急:急行 行き先・経由 無印:橿原神宮前 大:大和西大寺 近:近鉄奈良 天:天理 変更・注意マーク ◆: 特定日または特定曜日のみ運転 クリックすると停車駅一覧が見られます 南部(京都)の天気 7日(土) 曇時々晴 10% 8日(日) 30% 9日(月) 曇時々雨 60% 週間の天気を見る
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この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "新祝園駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2012年3月 ) 新祝園駅 駅舎 しんほうその Shin-Hosono ◄ B20 狛田 (2. 3 km) (1. 5 km) 木津川台 B22 ► 所在地 京都府 相楽郡 精華町 大字祝園小字長塚13-1 北緯34度45分35. 【ユキサキナビ】近鉄京都線新祝園駅（相楽郡精華町祝園）. 69秒 東経135度47分33. 68秒 / 北緯34. 7599139度 東経135. 7926889度 座標: 北緯34度45分35. 7926889度 駅番号 B21 所属事業者 近畿日本鉄道 (近鉄) 所属路線 B 京都線 キロ程 26. 7 km( 京都 起点) 電報略号 ホソノ 駅構造 地上駅 ( 橋上駅 ) ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- (全日) 8, 033人/日(降車客含まず) -2019年- 開業年月日 1928年 ( 昭和 3年) 11月3日 乗換 祝園駅 ( JR学研都市線 ) テンプレートを表示 新祝園駅 配線図 凡例 ↑ 狛田駅 4 3 2 1 ↓ 木津川台駅 新祝園駅 (しんほうそのえき)は、 京都府 相楽郡 精華町 大字祝園小字長塚にある、 近畿日本鉄道 (近鉄) 京都線 の 駅 。駅番号は B21 [1] 。 関西文化学術研究都市 の中心的な駅の1つである。 目次 1 当駅からの接続路線 2 歴史 3 駅構造 3.
近畿日本鉄道. 2021年5月3日 閲覧。 ^ 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道 関連項目 [ 編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク [ 編集] 駅の情報|新祝園 - 近畿日本鉄道 精華町役場ホームページ 近畿日本鉄道 京都線 B 京都 - * 八条 - 東寺 - 十条 - 上鳥羽口 - ( 国際会館方面 <<) 竹田 - 伏見 - 近鉄丹波橋 - 桃山御陵前 - 向島 - 小倉 - 伊勢田 - 大久保 - 久津川 - 寺田 - 富野荘 - * 木津川 - 新田辺 - 興戸 - 三山木 - 近鉄宮津 - 狛田 - 新祝園 - 木津川台 - 山田川 - 高の原 - 平城 - 大和西大寺 (>> 橿原神宮前 ・ 近鉄奈良 方面) 伏見区内旧線 : 伏見 - 丹波橋 - 桃山御陵前 * 打消線 は廃駅
【お知らせ】 なばなの里イルミネーションに伴う、急行列車の近鉄長島駅臨時停車のご案内は こちら をご覧ください。 閉じる