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Sat, 06 Jul 2024 16:23:54 +0000

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私は今、中1です。 Z会か進研ゼミかスマイルゼミのどれを受けようか迷っています。! その1 Z会って頭が良い人が受講するのですよね?だって受験対策は難関校か公立高校上位の対策用しか ないと聞いたのですが、私は結構頭が悪いので、受けない方がいいのかなぁ?と思うのですが、内容が分かりやすいという口コミがあったので、気になっています。 その2 進研ゼミは分かりやすいですか? 問題だけで、その問題の解き方や解説もなくはい、解いてくださいというものは、私には無理だと思うのですが、どうでしょ? 最近はタブレットが導入されて分かりやすくなったなどという話を聞いたのですが、そのタブレットで成績は上がるのですか?またそもそも進研ゼミをやれば成績は上がりますか?気になります! その3 スマイルゼミはタブレットのみでの勉強ですよね? そこが気になりました! オーダーメードでテスト対策もしてくれるというのも私にはとても合っていると思います。 ですが、機械なので間違えた問題をもう一度解きたいと思っても同じ問題ばかり出てきますよね? そうしたら答え覚えますよね?? そこがなければすぐに受講したいのですが、 本当にそうなのですか? あとやはり視力は低下しますよね? どなたかお願いします!!
勉強量 料金 続けやすさ 進研ゼミは良くも悪くも 普通の通信教育 です。教材が送られてきて、それをやるだけです。 続けられるかは本人のやる気次第。そのため評価は星3つです。 難しさ 進研ゼミの1番の特徴は 解説が丁寧なこと です。 苦手な子でも、読むだけで理解できるような丁寧な解説がついています。 他の教材に比べても圧倒的に分かりやすい です。 管理人 お世辞抜きに本当に分かりやすくて、すごいと思います。学校の授業で分からない子にはおススメ! ただ、教科書を読んで理解できる子には冗長に感じられるでしょう。 勉強量 進研ゼミは毎月2~3冊の問題集が送られてきます。 合計すると結構な量になります。 全ての問題集を解く必要はありませんが、毎月解いていない問題集がたまっていくと負担に感じるという声も聞きます。 料金 料金は最後で比較をしていますが、中1で 月額5, 980円と安い です。通信教育ならこれぐらいの額だと嬉しいですよね。 こんな子におススメ! 進研ゼミは 偏差値60以下の公立高校志望の子 平均点を大きく超えない子 に特におススメです。地域のトップの公立高校に入るのなら話は違ってきますが、 トップ以外の公立高校を狙う場合は進研ゼミが1番おススメです ! その理由は、 解説が丁寧なので1から深く理解できる 定期テスト対策が充実しているので、高い内申点を狙える からです。 管理人 値段の問題からも とりあえず進研ゼミ を選んでいいと思います。 資料請求はこちら 【進研ゼミ中学講座】 Z会の通信教育 こちらも通信教育の大手です。Z会も進研ゼミと似たような感じですが、微妙に違います。 特徴 Z会の特徴は 1教科ごとに受講できること です。塾などに通っていて、この教科だけ勉強量を増やしたい!と言う時にはおススメです。 教材は進研ゼミより難しく、学校の授業が分からない子が進めるのは難しいでしょう 。逆に学校の授業を苦労せず理解できる子はZ会の方がスムーズに進んでいくでしょう。 良いところ 1教科ごとに受講できる 勉強がそこそこできる子はスムーズに進められる 悪いところ 3教科以上受講すると高い Z会の評価 続けやすさ 難しさ ! 勉強量 料金 ! 続けやすさ 基本的には進研ゼミと大きくは変わず、続けられるかは本人のやる気次第と言えるでしょう。 ただZ会の方が「勉強の教材」って感じで親しみは沸きません。些細な違いですが。 難しさ 市販の参考書よりは丁寧に解説されていますが、勉強が苦手な子だと1人で進めるのは難しいかもしれません。 学校の授業が分からない子にはおススメできません 。 解説がシンプルな分、進研ゼミよりもスムーズに進められるので、学校の授業が理解できている子にはZ会の方がお勧めです。 勉強量 勉強量はそこまで多くはありません。毎日30分ほど勉強をすれば終わるように設計されています。 一般的な大手塾に比べて勉強量は少なくなるので、もっと勉強をしたい!という子は別に問題集を購入する必要があります。 管理人 そこまで頑張らなくても終わらせることのできる量になっています。 料金 5教科全て受講しようとすると、 中1で月額10, 800円と高い です。倍近くですね。 進研ゼミは1教科ごとに受講をすることができるので、特定の教科だけを受講しようとするのならお得に済ませることができます。 管理人 それでも2~3教科受講すると他より高くなります こんな子におススメ!

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(写真:アフロ) 2月16日の朝8時38分頃、地下鉄千代田線で「お客様トラブル」が発生し、「旅客対応を行った影響」で、遅延が出たそうだ。SNSなどの投稿によれば、女性専用車両に乗り込んだ複数の男性に女性が注意したためだという。 女性専用車両は「男性差別」か? 女性専用車両は、「男性差別」だという主張をするひとがいる。 心優しき女性がそうで、「女性専用車両は男性差別だから、男性専用車両を作ってあげるべきだと思う」という高校生のレポートをよく読まされる。男性専用車両をつくれば、男性は痴漢の冤罪の恐怖から逃れられるし、私も反対はしない。しかし「痴漢」が原因で、男女の乗車区分が分けられる国というのは、どうもSF的で末期なような気がする。 男性の反対のグループのなかには、女性専用車両は男性差別であると主張し、あえて女性専用車両に乗り込む男性たちがいる。「ここは女性専用車両ですよ」と女性が注意したりすると、その様子を動画で撮影し、ネットにアップしたりもする。「女性専用車両は男性差別」「女性しか乗車できないという法的根拠を述べよ」と詰め寄って、論破、嫌がらせをするのが目的のようである。 女性専用車両がどうしてそこまで、男性たちの怒りを買うのだろうか。「男性全員を潜在的な痴漢とみなし、女性たちが自分たちだけで自衛しようとしているように見えるから?

【悲報】女性専用車両に男がわざと乗り込むことを禁止する条例の制定求め6800人が署名 | Watch@2ちゃんねる

46 女性専用車両って 他の車両の乗車率があがって痴漢や冤罪が発生しやすくなるだけだよね 78: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:55:18. 94 >>45 女性専用車両あるのに普通車両に乗ってる時点で 痴漢されても構わないんだと考えるバカが増える 50: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:53:25. 62 男性にも乗る権利がある はい終わり 52: 風吹けば名無し 2018/04/24(火) 17:53:31. 93 男性専用車両を設けることを条件にしないと 平等とは言えないんじゃないの?

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1のルールに違反した者に対しては、駅員や乗務員が降車を求めるよう定めること。また、加害者が降車措置に従わない場合、各地警察機関と連携し、強制力を持った対応を行うこと。 3.人種、民族、性などあらゆる差別を禁止し、明文化したルールとして定め、その撲滅を社会的に宣言すること。 4. 1〜3を実行するにあたり、駅員や乗務員に研修を行うこと。また適切な処置を取らなかった場合、職務規定違反とすること。 (女性専用車両乗り込みへの対処に関する要請書より) 「鉄道会社は、こうした男性たちの迷惑行為も女性差別だと認識し、ルールをつくってほしいと思います。電車内や駅構内という公共空間で差別を防止することは、日本も批准している女性差別撤廃条約や人種差別撤廃条約で義務づけられています。東京オリンピックで問題になる前に対処すべきです」(梁さん) (文・竹下郁子)

皆さんは 「 女性専用車両 」 に賛成でしょうか?反対でしょうか? 女性専用車両 の議論はむずかしく、 という危険性があります。 ところで、「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいることを皆さんはご存知だったでしょうか。 今回は彼らの存在も含めて、「 女性専用車両 反対派」の意見をまとめていきいます。 1. 女性専用車両は男性差別か? - とがブログ. 女性専用車両 とは 「 女性専用車両 」と一口で言っても、 鉄道事業者 によって扱い方が微妙に違います。 しかし、 JR東日本 のステッカー こんな感じの ピンクのステッカー が貼っている、 一編成に一車両 しかない、 そして、 男性による痴漢などの性犯罪から 女性を守るため に作られた という設置の目的は全鉄道で共通です。 2. 法的な拘束力はない それでは、なぜ鉄道会社ごとに 女性専用車両 の扱いが違うのかと言うと、 女性専用車両 は法律で決められた存在ではない からです。 実際、 女性専用車両 に男性が乗っても違法ではありません。というか、 「男性が乗ってはいけない」というルールすらも、実はありません 。 女性専用車両 は、鉄道会社が 「男性はできれば乗らないで下さい」とお願いしているだけに過ぎない のです。 言うなれば、 「 女性専用車両 」は 「男性はできれば乗らないで下さいね☆車両」 の方がネーミング的には正しいわけですね。 よって、冒頭で書いたような「 女性専用車両 にあえて乗り込む系男子」がいても、おかしくないのです。 3. 女性専用車両 反対派の意見について つまり、一言でバシッと言うと、 女性専用車両 は男性に 任意協力 を求めるものに過ぎない これが反対派の1つ目の反対理由です。 3-1. 二つ目の理由 2つ目は「 女性専用車両 は 男性差別 である」というもの。 男性のほとんどが痴漢ではないのに、 男性全体 が痴漢であるかのように扱うな というわけですね。 もう一度、 女性専用車両 の設置目的を確認しておくと、 男性による 痴漢などの性犯罪から女性を守るため でしたが、これこそが男性への偏見だというわけです。 3-2. 三つ目の理由 3つ目の理由は2つ目の応用バージョンのようなもので、 男性も痴漢の被害に合う のに、女性だけ専用車両をつくるのは不公平だ というものです。 件数的には少ないのかもしれませんが、「女性→男性」「男性→男女」への痴漢もあります。 3-3.