端末本体の「マナーモード」スイッチはオンになっていませんか?
やってみてくださいね。 LINEで困った時はこちらもおすすめ 在宅アフィリエイト 在宅アフィリエイトで成功するなら アフィリエイト初心者&ステップアップしたい中級者・上級者に。 アフィリエイターに役立つ報酬アップのための情報やノウハウを無料公開中です 初級 中級 上級 サイト作り初心者の方 報酬アップを狙う方 ステップアップしたい方 この記事を書いている人 私は20年以上インターネット上で仕事をしてきて、 10年間にわたりインターネットの塾講師をしてきました。 10年という歳月は振り返ってみれば、あっという間に過ぎていった感じますが、 その中で多くの受講生さんと接してきました。 今やネットの世界には、あらゆる情報やノウハウが溢れています。 しかし高度な情報は数多くあるけれど、 もっと手前の基本になる部分の情報というのは案外少なく感じます。 だから、パソコンやインターネットを使って何かしてみたくても、 自分のまわりにパソコンに詳しい人がいないばかりに、 悩み、躓き、疑問を解決できないままの人がたくさんいます。 もしかすると私が10年間講師として積み上げた知識と経験が誰かの役に立ってくれるかもしれない。 そう思って、このサイトを立ち上げました。 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
更新日: 2020/07/05 公開日: 2020/04/07 機種変更をしたり、LINEの引継ぎをした後に「みんなでLINE♪」「ポキポキ」など LINEオリジナルの通知音 の設定が見つからない時の原因と対処法 。 先日、「Google がつくりたかったスマートフォン、Google Pixel 4」のキャッチフレーズでお馴染みのGooglePixel4を購入しました。 ところが困ったことに、 LINEのオリジナル通知音 の「 みんなでLINE♪ 」「 ポキポキ 」などがみつからないんですよ。 Pixel4に入っている通知音などはあるのですが、LINEのオリジナルの通知音の「みんなでLINE♪」「ポキポキ」などが、通知音の設定画面に出てこないんです。 サウンドの設定画面に表示されないのね 「ポキポキ」だけじゃなくて、「シンプルベル」や「みんなでLINE♪」とか「こっそりLINE」とか「鳥の呼び声」など、もともとLINEに入っている通知音(着信音)自体がなくなってみつからなくなってしまいました。。。なぜ? どうすれば、元のように設定できるようになるのか? LINE 着信音・通知音を変更する | LINE(ライン)の使い方ガイド. その答えは、わかってしまえばとても簡単でしたが、同じように困っている人もいるかもしれないので、今回解決した方法を記事に書いておきます! *この記事での説明の機種とバージョンは、Pixel4でAndroid10の場合です。 LINEの通知音(着信音)の設定方法 Androidは自由度が高いので、アプリ毎に細かく着信音を変更できます。 LINEの通知音(着信音)はLINEアプリ側から変更出来るようになっています。 というわけで、そのやり方です。 LINEのホームタブを開く(画面左下の「ホーム」をタップ) 設定アイコンをタップ(画面右上の歯車アイコン) 基本設定の「通知」をタップ 「メッセージ通知」をタップ 「詳細設定」をタップ 「音」をタップして通知音を選ぶ という手順で、通常の場合は LINEの通知音(着信音) を変更できます。 センパイ 他の機種やバージョンが違う場合は上記とやり方が少し違うかもしれないですが、「4」までは同じだと思います。その後は通知音の設定らしき項目を探してみると良いです。 ところが、この方法でLINEの通知音(着信音)が表示されていないことがあるから困っちゃいます。 *手順通りに進んだにもかかわらず、LINEの通知音(着信音)がみつからない。 そうした場合にどうするか?というのが今回のテーマです。 問題はどこに?
LINEでメッセージが来るときになる音って、仕事中や静かな場所で鳴るとすごく気になりますよね。 これって自分だけじゃなくって周りの人達も絶対気になってるはずです。 映画館や図書館で鳴ってしまえばそれはもう、そこから逃げ出したくなること間違いなしです。 それだけではありません。 大人数のLINEグループに参加していると盛り上がってトークの嵐、スタンプの嵐で壊れるんじゃなかってくらい鳴りやまない時もあります。 そこで今回は 「LINEで通知の音を消す方法!音をオフにする設定方法」 を紹介していきます。 こんなに簡単だったのかぁ~と驚くこと間違いなしですよ!
今やLINEでの連絡が基本になっています。 仕事の連絡もLINEで行っている人が多く、通知が正しくされないと困ってしまいますよね。 通知に不具合ができた場合は、焦らずに今回紹介した方法を一つずつ試してみましょう。 原因を探ることで、次問題が起きた時の対応も早くなります。 手当り次第に試すのではなく、一つ一つ状況を見ながら、確認していきましょう。
▲エアインディアの機材が到着 インドに視察旅行に行こうとしたらフライトが5時間遅れで、最初から少しへこんでいたのですが、幸いなことに5時間遅れで飛行機はちゃんと飛ぶことになりました。 インドがらみで予定通りことが進むのはまれなので、もっと遅れることも想定していたのですが、これは嬉しかったです。 さらに嬉しいのは、ビジネスクラスに体験搭乗させてもらえたことです。 シートや設備の体験で、食事はエコノミーのものなのですが、大きくて使いやすいシートでしたのでご紹介します。機材はB787です。 シンプルで大きなシートがいい!
スリッパも用意されています。日本人には嬉しいサービスです。 電源もUSBも標準装備されています。 ゆったりと香港の空へ ビジネスクラスの搭乗率は半分以下。空席が目立ちました。恐らく日本人と思われるビジネスマン、インドから乗っている女性2人組、日本人家族3人などです。 サービスは余裕そのもの。 ウェルカムドリンクはなんとカートでサービスされます。サービス水準は高いです。 定刻にプッシュバックし、ランウェイに向かいます。窓が曇っちゃいまして、隣を並走していたキャセイの777もこんな風。 先行していたキャセイの747-8Fに続き、ランウェイにアラインします。機体をランウェイに載せるとき、どうしても前脚は中央線よりも外側にはみ出しますので、機体の前の方に座るとランウェイを真っ直ぐに見ることができます。 チェクラプコク空港を東向きに離陸しました。 そのまま東進するかと思いきや、見えているのは深圳の街並み。つまり北上しています。 香港=日本路線は中国上空を通らないと思っていましたが、どうやらこの時は中国本土を通るコースでした。 いやー、空いているビジネスクラス。ゆったりとした空気が流れていますね。 スポンサードリンク カレー下さい! 朝8時発ということで機内食は朝食という扱い。 メニューが配られました。 Starter、Choice of Eggs、Vegetarian Fare、Hot Beveragesという構成です。Choice of Eggs とVegetarian Fareは幾つか種類を選べます。どうやら卵料理とベジタリアンは2つのカテゴリから1つを選ぶみたいで、 勝手に卵料理にされそうなのを遮って、「カレーを下さい」と言ってカレーにしました。 カレーはVegetarian Fareの一番上。 インディアン・フラット・ブレッド がついてくるという点も魅力的でした。 はい。これです。 左はドロっとしたカレー。真ん中は日本のおからみたいなパサパサしたヤツ。左はポテトのカレー和えみたいなヤツでした。 どれもクセがなく、日本人にも美味しく食べられる味 でした。エアインディアの機内でカレー。食べてみたかったんですよね。もっとすごいのが出てくるかと思いきや、意外と誰にでも食べられる味で 若干拍子抜け してしまったくらいでした。 食事の最後に「お食事はお楽しみ頂けましたか?
お馴染みの速度測定やってみた結果、18Mbpsと快適な速度でした。 搭乗 さすがエアインディア、日本人は1組しか見かけませんでした。 海外って感じがしますね! 今回お世話になる飛行機。 エアバス A320 です。 ビジネスクラス のシート。 最初に見たとき、プレミアムエコノミーですか?って思ってしまいました。笑 備え付けの枕もご覧のとおり物足りない感じです。 シートピッチもご覧の通り狭い! ANA 国内線プレミアムクラスのほうが広々しています。 なお、短距離路線だからか 液晶モニター もありません。 機内食 (1回目) 早朝便ですので離陸後、朝食が提供されます。 メニューは2つでベジかノンベジか選ぶことができます。 今回はノンベジをチョイス。 見ての通り、ビックリですよね!? ビジネスクラス の 機内食 がこれならエコノミークラスは一体どうなるの! 色んな意味で衝撃的！エアインディア ラウンジ＆ビジネスクラス搭乗記（デリーーマレ） - リーマンマイラーの食う寝る乗る. ?っていうクオリティです。 ちなみに飲み物のメニューはありません。 CAさんが回ってきてコーヒーと紅茶、ペットボトルのお水はもらえましたが、お酒などの提供はないようでした。 機内食 (2回目) この飛行機はインドの最南端、トリバンドラムを経由します。 トリバンドラムで乗客を乗せた後、マレに向けて飛び立つと再び 機内食 が出てきました。 おいおい、2時間前に食べたばっかなんですけど… しかし、ブロガー精神が出て断ることもできるのについつい頂いてしましました。 2回目の 機内食 も相変わらずのクオリティです。 味などの感想はまさに皆様のご想像通り… 特にすごかったのはサンドイッチのパサパサ感! ドライヤーで乾かしたかのような見事な乾き具合でした。笑 ドライヤーサンドイッチと格闘しているうちにあっという間に モルディブ の島々が見えてきました。 まとめ エアインディア A320 の ビジネスクラス の座席は ANA プレミアムエコノミー相当、食事は ANA エコノミークラス未満のクオリティですので、航空会社ラウンジでお腹を満たしてきて爆睡するのが良いかと思いました。 良かったことは ビジネスクラス 担当CAさんの愛想が良かったことです!笑 本日はエアインディアのビジネスラウンジと ビジネスクラス 体験記を書かせていただきました。 それでは、また次回^ ^
離陸前にCクラスのCAさんが、天井のエアが出ている部分にエコノミー席まで一周して香水?のようなインド風の甘い香りがするスプレーをまいていきました。 これは初めての経験です。 エアインディア全便でしょうか? 機内がインドの香りに包まれます。 ウェルカムドリンク ウェルカムドリンクは珍しく水をチョイス。 朝早いですし水かオレンジ、アップルジュースしかありませんでした。 機内誌 機内誌です。 スターアライアンス加盟特集でしょうか。 男性のCAの制服がパイロットみたいで、最初パイロットが自らおしぼりを配ってるのかと。 さすがビジネスクラスとびっくりしましたが違いました(笑) 安全のしおり B787ドリームライナー安全のしおりです。 離陸 離陸いたしました。 今日は空が非常に綺麗です。 通路側席を指定しましたが窓側が誰もいなかったので移動しました。 何度も経験してる2席独占は快適です。 金額にするとかなり贅沢ですね。 かっこいい主翼 ちょうど窓からB787のエンジンと主翼が見えます。 特徴的でかっこいいですね。 AI314 機内食 さてそろそろ、機内食をいただきましょう。 エアインディアはメニューブックがありませんでした。 3種類からチョイスするのですが、複数メニューでメニューブックがないビジネスクラスは初めてです。 チキンかフィッシュかもう一つ忘れてしまいました。 チキンとオムレツを選択、朝食メニューです。 ハッシュポテト オムレツの上にのっているのは、ハッシュポテトです。 チキンソーセージ? これはチキンソーセージを揚げたものでしょうか?
←定時運航だった! 機内食は まずいカレー しかないのか? ←おいしいカレーだった! 機体は ボロい のではないか? ←新しい機材のはずなのに妙に年季を感じた! 「ドリームライナー」にも色々あるんだなあと言う感想でした。 定時運航で快適に移動できたので不満は全くありません。なので有償でバーゲンプライスが出ればまた乗っても良いかなと思う一方、特典航空券で他エアラインの選択肢があれば、絶対ソッチを選ぶだろうなと思った次第。同じマイル数だったら、満足度が高いエアラインを選んだ方が絶対良いですよね。 スターアライアンスメンバーのうちビジネスクラスを利用したことがある会社で大雑把にランク付けしたら シンガポール航空 タイ国際航空 ANA アシアナ航空、エバー航空 ターキッシュエアラインズ、ニュージーランド航空 欧州の航空会社(ルフトハンザ等) アメリカ大陸の航空会社(ユナイテッド航空等) 中国国際航空 エジプト航空、エアインディア って感じでしょうか。中国国際航空とエアインディア・エジプト航空の差は機内食。おいしさと言うよりは、インド料理とエジプト料理よりは中華の方が口に合う程度(笑)。 以上、【エアインディア】B787ビジネスクラス搭乗記 シート・ラウンジなど徹底レポート(成田-デリーや関西-香港-ムンバイ等と同じ機材)でした。 関連記事 デリー空港のトランジットやデリー市内観光で、特にインド初心者にオススメのホテルを紹介しています。 【インド初心者におすすめのホテル】空港近くで安心アクセス!アロフトニューデリーエアロシティ宿泊記 お得な予約方法も
こんにちは、トモ先生( @teacher_tomo)です。 お好きな方は大好きな機内食写真。 2019年12月に利用したエアインディア(Air India)ビジネスクラス、AI337便、バンコク (スワンナプーム)-コルカタ線の機内食と簡単な搭乗記です。 AI337 BKK05:40 - CCU07:00 エアインディアは1932年に設立されたタタ航空が前身で、デリーとムンバイを拠点とするインドの国営航空会社。インド国内線のみならず、日本、東南アジア、中東、ヨーロッパ、アフリカ、オセアニア各都市へ多数就航しています。 エアインディア バンコクからコルカタへは約2時間半のフライト。 エアインディア搭乗 この日はE10ゲートからの搭乗。搭乗エリアに入る前にここでエアインディア独自の最終荷物チェックを受けます。一人一人手荷物を開けてけっこう念入りにチェックするので意外と時間がかかりました。 そしてカウンターで搭乗券をセンサーにかざしたところ「ブブー」という嫌な音が…。 何だろうとドキドキしていたら、係のおねいさんが「アップグレードしましたよ」と小声で新しい搭乗券をくれました。 見ると「Executive Class」と書いてあります、ビジネスクラスです、やったー! こちら搭乗するエアインディアAI337便…最近スワンナプーム空港のガラス汚くありません? ビジネスクラスの座席 小さなお子様連れのお客さんと身体の不自由なお客さんの次にビジネスクラス客が搭乗します。この日の機材はエアバスA321、ちっさい飛行機ですね。 こちらエアインディアのビジネスクラスです、決してプレミアムエコノミーではありませんビジネスクラスです。クラシックな座席が今の時代には新鮮でお好きな方にはたまりません。 A321のビジネスクラスは横2-2の計12席。シートピッチは40インチ(約102cm)、座席幅は21インチ(約53cm)と、エコノミークラスに比べたら多少ゆったりとはしています。 座席自体はとてもシンプルで、今の時代あってほぼ当たり前の個人モニターやUSB電源の類は全くありません。写真には写っていませんが、リクライニングのほか電動レッグレストがあるので足はかなり楽です。 足元には手動(足動?