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Sun, 04 Aug 2024 15:25:38 +0000
5 阪神タイガース 近本 光司 ちかもと・こうじ ポジション 外野手 投打 左投左打 身長/体重 171cm/67kg 生年月日 1994年11月9日 経歴 社高 - 関西学院大 - 大阪ガス ドラフト 2018年ドラフト1位 年度 所属球団 試合 打席 打数 得点 安打 二塁打 三塁打 本塁打 塁打 打点 盗塁 盗塁刺 犠打 犠飛 四球 死球 三振 併殺打 打率 長打率 出塁率 2019 阪 神 142 640 586 81 159 20 7 9 220 42 36 15 14 3 31 6 110 2. 271. 375. 313 2020 120 519 474 139 21 197 45 8 1 30 61 4. 293. 福留 孝介 - 中日ドラゴンズ - プロ野球 - スポーツナビ. 416. 344 2021 84 365 343 55 100 17 4 143 2 18 29 3. 292. 417. 328 通 算 346 1524 1403 217 398 58 16 24 560 118 23 79 200 9. 284. 399. 327 阪神タイガース 公式サイト選手一覧
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大山 悠輔(阪神タイガース) | 個人年度別成績 | Npb.Jp 日本野球機構

日付 対戦チーム 打数 安打 本塁打 打点 得点 三振 四球 死球 打席結果 7月14日 vs. DeNA 1 0 投ゴロ 6月27日 空三振 6月24日 vs. 中日 - 6月23日 三邪飛 6月22日 6月18日 vs. 巨人 中飛 打率 試合 打席 二塁打 三塁打 塁打 犠打 犠飛 盗塁 盗塁死 併殺打 出塁率 長打率 OPS 得点圏 失策 vs. 巨人. 167 5 8 6 2 0. 125. 167. 292. 000 vs. ヤクルト. 111 10 9 0. 111. 222 vs. DeNA. 167 13 12 4 1. 231. 333. 564. 400 vs. 中日. 200 3 0. 200. 300. 500 1. 広島. 167 0. 西武. 000 0. 000. 日本ハム. ロッテ. オリックス. ソフトバンク. 500 0. 600. 100 vs. 楽天. 500 2. 000 2. 500 月 3月. 111 4月. 222 17 30 27 7 1. 233. 567. 333 5月. 000 6月. 大山 悠輔(阪神タイガース) | 個人年度別成績 | NPB.jp 日本野球機構. 231 15 14 0. 286. 462. 747. 500 7月. 000 投手 右投 右打者 左打者. 188 48 左投 左打者. 111 球場 東京ドーム 神宮. 111 横浜. 000 1. 000 バンテリンドーム. 000 甲子園. 217 23 0. 259. 304. 250 メットライフ. 000 京セラD大阪. 286 0. 429. 714 札幌ドーム. 000 楽天生命パーク. 500 マツダスタジアム. 167 カウント 0-0. 333 0-1. 333 0-2. 500 1-0. 000 1-1. 000 1-2. 067 2-0. 500 2-1 2-2. 167 3-0 3-1. 000 3-2. 000 ランナー なし. 143 35 一塁. 100 一二塁. 000 一三塁 二塁. 200 二三塁 三塁. 333 満塁 三振. 351 19 79 74 26 33 11 OPS 3. 367. 446. 813. 400 三振. 222 28 0. 250. 509. 333 0

福留 孝介 - 中日ドラゴンズ - プロ野球 - スポーツナビ

280 123 499 414 26 188 72 57 73 10. 389. 454. 843. 294 2019 阪神. 256 403 89 137 49 5. 347. 394. 740. 235 2020 阪神. 154 12 17 4. 250. 218. 468. 190 2021 中日. 245 113 98 37 27 4. 345. 378. 723. 250 通算成績. 288 1962 7836 6703 1933 283 3285 1065 1030 1454 997 114. 381. 490. 871. 290 63
473 1962 藤本 定義 1位 133試合 75勝 55敗 3分. 577 1963 藤本 定義 3位 140試合 69勝 70敗 1分. 496 1964 藤本 定義 1位 140試合 80勝 56敗 4分. 588 1965 藤本 定義 3位 140試合 71勝 66敗 3分. 518 1966 杉下・藤本定 3位 135試合 64勝 66敗 5分. 492 1967 藤本 定義 3位 136試合 70勝 60敗 6分. 538 1968 藤本 定義 2位 133試合 72勝 58敗 3分. 554 1969 後藤 次男 2位 130試合 68勝 59敗 3分. 535 1970 村山 実 2位 130試合 77勝 49敗 4分. 611 1971 村山 実 5位 130試合 57勝 64敗 9分. 471 1972 村山 実 2位 130試合 71勝 56敗 3分. 559 1973 金田 正泰 2位 130試合 64勝 59敗 7分. 520 1974 金田 正泰 4位 130試合 57勝 64敗 9分. 471 1975 吉田 義男 3位 130試合 68勝 55敗 7分. 553 1976 吉田 義男 2位 130試合 72勝 45敗 13分. 615 1977 吉田 義男 4位 130試合 55勝 63敗 12分. 466 1978 後藤 次男 6位 130試合 41勝 80敗 9分. 339 1979 D.ブレイザー 4位 130試合 61勝 60敗 9分. 504 1980 ブレイザー・中西 5位 130試合 54勝 66敗 10分. 450 1981 中西 太 3位 130試合 67勝 58敗 5分. 536 1982 安藤 統男 3位 130試合 65勝 57敗 8分. 533 1983 安藤 統男 4位 130試合 62勝 63敗 5分. 496 1984 安藤 統夫 4位 130試合 53勝 69敗 8分. 434 1985 吉田 義男 1位 130試合 74勝 49敗 7分. 602 1986 吉田 義男 3位 130試合 60勝 60敗 10分. 500 1987 吉田 義男 6位 130試合 41勝 83敗 6分. 331 1988 村山 実 6位 130試合 51勝 77敗 2分. 398 1989 村山 実 5位 130試合 54勝 75敗 1分.

【海外の反応】外国人・日本の軽自動車「ホンダ・ビート」を自分の国で乗ってみた。 - YouTube

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+6 イギリス ■ これとスズキ・ジムニーの2台持ちでもいいな。 2台で1台分のスペースしか取らないし。 +5 アメリカ 海外「やっぱ日本車だな!」 日本の軽自動車のパワーに外国人衝撃 ■ キュートでちっこいポケモンみたいじゃないか😍 パワーも申し分なさそうだし、文句なしだ!😎😂 イギリス ■ 他とは違った車、あるいはユニークな車なら、 自動的に高く評価されるわけじゃないぞ。 +3 国籍不明 ■ いや、さすがにこれは俺の体には小さすぎるわ。 +2 カナダ ■ 免許取り立ての10代の若者たちが乗る車は、 ケイ自動車に限定する法律を作っても良くない? +2 国籍不明 ■ なんだってー! あんな小さいのにちゃんと4ドアなのかよ!😱 ニュージーランド ■ Great!

海外「日本の軽自動車やバンはもっと世界的に使われるべきだと思う」外国人が日本で発見した車がコンパクトで効率的すぎると話題にWww

何で軽自動車って日本以外で人気がないの? 投稿者: 軽自動車は都市部での運転に素晴らしい解決策のように見える。軽に向いた道路と小さな駐車スペースのヨーロッパで高く評価されていないことに特に驚いている。 (海外の反応をまとめました) ■ 理由は軽自動車は欧米のほとんどの衝突安全基準を満たさないからだと思う。 ■ それと軽のサイズでアメリカのフリーウェイを110キロ以上で走れるかってこと。かなり怖いよ。 ■ スマートカーで州間ハイウェイを走ったことあるんだけど、最初怖かったけどすぐに慣れたよ。 ■ 少なくともアメリカでは規制の問題。軽自動車は日本独自の分類。他国がわざわざ軽だけのために別の車の分類を作ったり採用したりはしないんじゃないかな。 ■ 日本は世界と比べてものすごく過密だから。他国の道路は広いから、大きな車でうまくやっていけるんだよ。 ■ 君はイタリアに行ったことない? ■ 彼ら数十年前にヨーロッパに輸出しようとしたけど(ダイハツ、コペンなど)十分な買い手と注目が集まらず失敗した。パワー不足と政府のインセンティブの欠如(税制、保険優遇など)、ハンドルが反対といった点が主な理由だと思う。それに背の高いヨーロッパ人には収まらなかった!

日本独自の基準によって生まれた軽自動車は、典型的なドメスティックカーだ。そのため、税制面でも優遇されている。 今では日本の新車販売の約40%を占めるにまでになり、現在の日本のクルマ界を支えていることは間違いない。 世界の自動車メーカーにとって高効率化とグローバル化は必須だ。いくらドメスティックカーとはいえ、動力性能、快適性能、安全性能のすべてで大きく進化してグローバルカーであるコンパクトカーにも負けるとも劣らない進化を遂げている軽自動車を日本だけで販売するのはもったいない。 なぜ軽自動車は一部の車種を除き海外で販売されていないのかについて、御堀直嗣氏が考察する。 文:御堀直嗣/写真:SUZUKI、DAIHATSU、MITSUBISHI、NISSAN、HONDA、OPEL、PEUGEOT 【画像ギャラリー】日本の軽自動車は実はドメスティックカーではなかった!?