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株式会社辰已法律研究所 2ch掲示板 辰巳法律研究所の牧野と森作の解雇を請求する! 辰巳法律研究所の牧野と森作の解雇を請求する! 1 : 氏名黙秘 : 2009/01/15(木) 20: 00:12 ID:??? 彼らがやってきた悪事については、様々な辰巳関連の書き込みを ご参照 願いたい。 彼らを辰巳から追放しなければ、辰巳に明るい未来はない。 みんなで彼ら... 続きを見る。 ロー別じゃなくて出身大学別の合格者数はないの? 2009年6月18日... 出身大学別2065名中辰巳調査1917名(辰巳法律研究所、新司法試験合格者 ファイル09より) (カバー率93%) 262早稲田、225慶応義塾、223東京、136中央 80一橋、64同志社、54大阪、43神戸、39上智、明治、33東北、立命館... 続きを見る。 【初年1000万超】4大法律事務所採用数ランキング 2012年1月23日... 辰巳法律研究所講師 本村健太郎 東京大学法学部卒 司法試験3回目(23歳)合格; 41 : エリート街道さん : 2012/02/17(金) 13:36:14. 83 ID:ImSXnNm2 [2/2回発言]: おかま の最終学歴 ・KABA:慶応義塾大学総合政策学部卒(AO入試)... 続きを見る。 司法書士試験のテキスト・参考書・問題集 Part. 75 2011年11月23日... 辰巳法律研究所は厳しい。司法試験を中心にやってきた予備校は 改正や誤植などへの 対応がいつもいい加減。はっきり言ってやってない。 例外は伊藤塾。無料で何年分かは 刷りが変わってもきちんと公開していた。 LECもやるようになった。 続きを見る。 辰巳 司法書士講座 6 2012年5月1日... 11 : 受験生 : 2012/05/02(水) 23:24:30. 辰巳司法試験予備試験講座の口コミと評判！ | 試験部. 24: 辰巳法律研究所の2013年受験の松本 リアリスティック講座を受けようとおもいます。 スタディメイト、どなたか、いっしょに志す方 がいたら、ぜひご一緒して来年を目指しませんか? フリーメールから... 続きを見る。 現役アニメ声優が吹き込んだ日本国憲法のCDが発売 2011年4月8日... 7 辰巳法律研究所とリーガルフロンティア21、そして突然の代替わり ~近藤所長から 後藤所長へ受け継がれた本格的な... 13 辰巳法律研究所の独り勝ちと固定信者が 支える伊藤塾 ~苦しい台所事情という現実 14 LECと早稲田セミナーの... 続きを見る。 学習院ロー在学生・受験生総合スレ 2011年8月22日... 続きを見る。 司法試験戦争の歴史 2011年10月20日... 7 辰巳法律研究所とリーガルフロンティア21、そして突然の代替わり ~近藤所長から 後藤所長へ受け継がれた本格的な受験指導 8 LECに現れた葉玉匡美という奇跡 ~ 史上最高の合格率; 4 : 氏名黙秘 : 2011/10/20(木) 13:48:37.
そうですね、気になる講座は体験するようにします! 辰已法律研究所・司法書士講座の特徴 - 司法書士の試験対策. 辰巳のまとめはこんな感じでいいですか? 辰巳法律研究所は、答練と模試が人気の老舗予備校で、これらは受ける価値があるが、一方で、入門講座などはわかりにくい等の様々な声があるため、利用する際は十分に検討しなければいけない。 こういうことですね。 相変わらずバッチリじゃ!のりこくん、日に日に賢くなってきているようじゃな。わしは嬉しいぞ。 よし、ではそろそろメイン講座を紹介しよう。といっても、ずっと言っておるが、辰巳は答練と模試がメインの予備校と言える。だから 答練について紹介 するぞ。 なんと嬉しい褒め言葉を!ありがとうございます!この調子で予備試験に向けて勉強します! 答練の紹介お願いします。 辰巳法律研究所のメイン講座(答練) 予備試験スタンダード論文答練 松永Webクラス 基礎講座・入門修了生や学部在学生に向けた配信講座です。予習講義→答練→解説講義のサイクルで学習します。予習講義で出題分野の基礎知識を確認し、答練。答練後には松永先生が解説講義をしてくれます。作成した 答案をスキャンして PDF化することで、答案をメールで提出することが可能 ということが特徴の1つです。 金沢幸彦の予備試験本試験過去問答練 金沢先生が行う過去問答練の講座です。本講座は①予備試験論文過去問を本試験と同じ時間制限で解く、②合否を分けるポイント・論文突破のスキルを徹底解説、③旧司過去問と司法試験の出題趣旨・採点実感から出題予想を行い解説してくれます。 金沢先生が添削を行ってくれる ことが特徴の1つです。 答練に特化したコースがあるのはおもしろいです。答練と言っても、先生によって色々と書き方の特徴や色がありそうですね。 その通りじゃ。先生によってかなり教え方や学習方法が変わってくるからきっちり選ぶんじゃよ。 はい、そうします! 最後に辰巳法律研究所の教室の場所じゃ。 辰巳法律研究所は全国にあるイメージがありますが。 そうじゃな、全国に校舎はある。説明するぞ。 辰巳法律研究所の校舎 辰巳法律研究所の校舎は、 東京・横浜・大阪・岡山 の全国5つの地域に点在しています。 しかし、講師による生の授業を受けることができるのは 東京限定 の場合も多く、気をつけなければなりません。受講する前に、その講座が自分の思う場所で生の授業が行われるのか、確認する必要があります。また、以前は京都、名古屋、福岡に校舎がありましたが、名古屋・福岡は2019年7月末で休校、京都は2019年8月末で休校が決定しました。大阪校についても2019年7月より規模が縮小することになり、今後も同じようにサービス提供されるかどうかは不透明です。 講座によって生の授業を受けられる校舎が変わるんですね。 辰巳法律研究所についてすごくよくわかりました。予備校選びの参考にしたいと思います!
速修パック 東京本校、大阪LIVE、VB(ビデオブース)、通信(DVD、Web) 受講料:通学169, 000円、通信Web178, 000円、通信DVD187, 000円、通信Web+DVD196, 000円 本物の「基礎力」を養成することで、難問にも十分対応できる力を身につけることが本講座の目的です。 フルパック 東京本校、大阪LIVE、VB、通信(DVD、Web) 受講料:通学185, 200円、通信Web195, 500円、通信DVD205, 800円、通信Web+DVD216, 100円 Lecture(講義)&Practice(演習)に改正、白書、模試がセットになったお得なコース!
合格するまでに幾度も挑戦している方は多く、難易度の高い司法試験は、受験ノウハウがある専門予備校を利用することで、効率的に合格力を身につけることができます。ここでは歴史ある資格学校の辰巳法律研究所に注目!口コミ&評判を交え司法試験、予備試験対策の特徴や魅力を紹介していますので、学校選びの際には学校比較としてご覧下さいね!
質問日時: 2015/09/23 22:04 回答数: 4 件 実務経験がないので積算電力計の表示の30Aは、2回路で60Aまでということでいいでしょうか? (各回路30Aを超えないという理解はしています) No. 4 回答者: mukaiyama 回答日時: 2015/09/25 07:28 >問題は、単相3線の主幹のブレーカーの電流値の調べ方がわかれば… 電力会社は全国一社ではありませんから、電力会社名を明記しないと解は得られません。 関西、中国、四国、沖縄電力管内なら、主幹は市販の配線しゃ断器 (または漏電しゃ断器) なので、赤線と黒線どちらかが定格値に達したら遮断。 上記 4社以外で、主幹が市販の配線しゃ断器になっている場合は、4社と同じ。 上記 4社以外で、主幹が電力会社のマークがついた「電流制限器」(リミッタ、アンペアブレーカ、契約ブレーカなどとも言う) の場合は、赤線と黒線の合計値が定格に達したら遮断。 --------------------------------------------- いずれにしても、後出しじゃんけんをしないですむよう、ご質問文はよく推敲してから投稿するようにしましょう。 5 件 No. 単相３線で３０Aと表示されていれば２つの回路共３０Aで計６０A使える- 環境・エネルギー資源 | 教えて!goo. 3 回答日時: 2015/09/24 05:19 >積算電力計の表示の30A… メーターのみに関するご質問ですか。 それで「単相三線式」と書いてありますか。 単相で間違いないなら、 >2回路で60Aまでということで… 「2回路」という表現は不適切ですが、U-O 間に 100V で 30A、V-O 間にも 100V で 30A、合計 100V で 60A まで計量できるのは事実です。 もし、家の屋外にあるメーターが単三の 30A だから 60A まで使って良いのかという意味のご質問なら、それは電力会社との契約内容により、60Aまで使える場合と、50A、40A・・・最低なら 20Aしか使えないという場合があります。ます。 何でもかんでもメーターが 30A だから 60A まで使って良いという意味ではありません。 なお、50A のメーターなんてのは世の中にありません。 子ブレーカーが 8個までなどという制限もありません。 2 この回答へのお礼 回答ありがとうございます。 積算電力計の表示は確かにこの計器使える最大値かなと思っていました。 問題は、単相3線の主幹のブレーカーの電流値の調べ方がわかればお願いします。 No.
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1の方のお礼に書きましたが汚れで表示が見えない事とそれがL1だけかL2と合計かという情報をお願いします。 契約自体は領収書でわかるかなともおもいましたが、ブレーカーの表示は2つのラインの合計か片側だけかということです。 お礼日時:2015/09/25 05:33 単相3線30Aで2つの回路???の意味が分からない??? 子ブレーカーが2個有ると言いたいの??? 基本元は30Aだから何回路あっても上限30Aだよ! ブレーカーが30Aならそれ以上は使えないよ! 6 詳細はNo. 単相３線式切替工事 | 電気の工事屋さん. 1の方のお礼に書きましたが ブレーカーの表示とL1とL2の電流の関係です。赤の線と黒の線の電流とブレーカーの表示の関係を教えてただけますか? お礼日時:2015/09/24 06:47 No. 1 Walkure1500 回答日時: 2015/09/24 00:58 電力計の30A表示は利用してる家庭の契約電力量の表示です、 50Aの表示なら50A契約です、 総トータルで3Kwまで使えます、50A契約なら5Kwまでです、 室内側の分電盤も30Aの漏電ブレーカーが使われ、おおむね8個のブレーカーまで設置できます、各ブレーカーは20Aの許容量です、 これ等を全部で3Kwまでの容量です、超過すれば必然的に漏電ブレーカーが遮断します。 4 私の家ではなく知り合いの古い作業小屋の様な場所で扉付き分電盤ではなくコンパネの様な板につけた素人工事ぽいところです。増設につぐ増設で付け足したみたいでした。3相の積算電力計もありました。 外の積算電力計はよく見えるので見てみましたが単相3線の30Aの表示がありました。 分電盤は油と埃で拭いてもブレーカーなのかかもわからい状態です。銘板やスイッチ部の文字が読めない。 漏電遮断機は別にありました。 今回の疑問は単相3線のブレーカーが落ちるので原因を探っていたところ主幹と思われるブレーカーの配線の電流が8Aほど流れます。簡単なクランプメーターで測りました。たぶんそこに今回の負荷を入れたから切れたのか? そして読めないと書いたブレーカーの表示をよく見ると20Aと読めるかも知れないと思いました。 ブレーカーの表示が20AとするとL1に20Aで流れた切れるのかそれとも10Aで切れるのかという常識がわからないので それと積算電力計の表示が30Aなら主幹も30Aで読み間違いかとか、単相3線のブレーカーの電流表示は両方の電流の合算なのかの常識を教えて頂きたいと思います。 100V系の負荷を見ていましたが、分電盤の裏にトランスが2つあり3相を落として100vにしていたのか?など複雑怪奇な状態で何を信じて解明していこうかという悩みの一部です。 手元にある機器は、A&Dクランプメーターとフルークの検電器と三和のデジタルテスターです。 お礼日時:2015/09/24 05:32 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
59 ID:gf4toLzu0 在来線も標準軌に改軌して、在来線と新幹線を両方走らせればいい 638 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 10:58:49. 16 ID:6brkD/hJ0 >>637 それが一番ダメ 三線軌条にして、狭軌側ないし標準軌側だけ単分岐するようにするのが正しい 639 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:00:22. 44 ID:M3OyN8ZF0 長崎の目的はハウステンボスに人を呼ぶ事だけでしょ 640 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:03:18. 07 ID:4qvaYwK00 >>638 三線軌なんか手に負えないだろw 実際関東・小田原~箱根湯本は昔は三線軌だったが 手に負えず普通の線路(小田急線側に合わせて) 小田急の車両で小田原~箱根湯本は各駅停車が2両から長大編成になって乗客を運んでるし ちなみに小田原~箱根湯本・その先は小田急とは別会社な 641 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:07:33. 12 ID:6brkD/hJ0 >>640 ホームの隙間がひどすぎていつぞやの六浦みたいに落ち込む乗客が相次いだんだよ でも、在来線とフル新幹線(ミニでもいいけど)の三線軌条は片方だけ16mmしか違わないから落ち込む危険はほとんどないんだ 642 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:09:54. 36 ID:oP776xz20 長崎がイジメランドサガ 643 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:15:10. 93 ID:4qvaYwK00 >>641 >>でも、在来線とフル新幹線(ミニでもいいけど)の三線軌条は片方だけ16mmしか違わないから落ち込む危険はほとんどないんだ しかし狭軌(JR在来線)と標準軌(新幹線)でも線路幅が違うから 安全の為秋田新幹線・山形新幹線の車両は駅での乗降時に新幹線側にステップ(踏み台)が ドア横に付いてて安全をフォローするレベルなのが現実でしょ ミニ車両は標準軌で狭軌用の車両だから話が違う。 狭軌でホーム側の線路を標準軌と共用するとホームとの間隔はほぼ同じ。 645 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:24:39. 単2から単3に切り替える工事は札幌の（株）太内田電設へ. 96 ID:wFpGGu+A0 車軸がグラグラ動く列車を200㌔で走らせるとか、それこそ狭軌の沙汰だろ 646 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 11:25:19.
84 ID:6brkD/hJ0 >>624 長崎がタカリ屋だから 626 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 09:34:00. 91 ID:JxXSCeCv0 今更なのかな あえて言うと 長崎本線をなぜ複線化しないのか 627 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 09:41:35. 36 ID:6brkD/hJ0 >>626 一応、双単線も含めて全線複線化しているんだよ ただ、別名称になっているだけで 鳥栖=肥前山口-肥前大浦/早岐-諫早=喜々津-市布/長与-浦上=長崎 628 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 09:43:18. 90 ID:E00YamjX0 新幹線といえば、埼玉の英断秘話思い出した。 単なる通過点、しかも県庁所在地には停まらない。 でも新幹線を通した。 そして現在、さいたま市は政令指定都市へ。 >>628 下手の考え休むに似たり 630 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 09:48:12. 74 ID:6brkD/hJ0 >>628 博多-武雄温泉間に新たな複線在来線を国の金で作ってJR九州が運営してくれるんだよね 今の在来線も含めて そもそもその当時の埼玉県庁の所在地は大宮市でなく浦和市と何度書けばわかるんだ? おまえ非人・熊妖怪チョンか? 631 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 09:55:11. 54 ID:QIPr4MC+0 >>626 ・基本線形が悪過ぎる。 ・現路線横の用地確保困難 ・改修だと国の予算が出ない ・ほとんど時短にならない ・新幹線のブランド力 ・新大阪直通乗入出来ない 長崎本線の複線化は費用対効果があまりに悪過ぎる >>617 何を行っているのか意味不明 >>623 ほくほく並みの高速走行でいいじゃん、って思うけどね。 >>633 ATS-P型どころか、各閉塞までDKきちんと整備したら160で走れる。 ATCまで整備すれば180、車両更新したら200でいけると思う。 >>595 タカリの長崎サン、必死ですね。 636 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 10:46:38. 56 ID:6brkD/hJ0 >>631 こらこら 国の負担が1/3まで減り、JRが1/3、あと自治体が1/3負担することになる 637 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/06(日) 10:48:11.