こだわりを持ってクルマ本来の運動性能を追求しているため クルマの好き嫌いは人によってさまざまである。しかし、趣味嗜好を置いておいて"工業製品"として見ると、圧倒的にドイツ車の評価が高い。確かに筆者も「さすが!! 日本車はドイツ車よりも遥かに故障しやすく耐久性が劣るのは間違いなき事実... - お金にまつわるお悩みなら【教えて！ お金の先生 証券編】 - Yahoo!ファイナンス. 」と思う部分はたくさんあるし、同業者のなかには「日本車はドイツ車に追いつくどころか引き離されている」と言う辛口な人もいる。 さらに日本の自動車メーカーのエンジニアに話を聞くと「ベンチマークはドイツの●●」と言う話もよく聞く。クルマは約2万点の部品で組み立てられており、その構成は基本的にはどのクルマもそう大きく変わらない。では一体、ドイツ車は日本車と何が違うのだろうか? 【関連記事】新車を買ってすぐに「やってはいけない」こと3選 画像はこちら まず、根本的にクルマ作りの考え方が違う。日本車はユーザーニーズやライバルを意識しすぎるのに対して、ドイツ車はこれらを意識しつつも、まずは「自分たちが何を作りたいのか」といった点を重要視している点である。そのため、基本的にはベンチマークは存在しないそうだ。 以前、メルセデス・ベンツのエンジニアに同じドイツ勢となるBMWについて聞いてみたことがあるが、「まったく気にしていない。BMWのようなクルマが欲しければBMWを買えばいいのでは?」と笑われたことがある。また、BMWのエンジニアに「トヨタについてどう思う?」と聞いてみると、「乗ったことがないので知らない」と(笑)。しかし、最近の隙間を埋めるラインアップ攻勢を見ていると、必ずしもそうではないような状況だと思うのだが……。 画像はこちら 続いて「クルマは何が重要か?」の部分が異なる。クルマは「走る/曲がる/止まる」という性能がもっとも重要であるが、日本車はいい意味でも悪い意味でも割り切ってしまうのに対し、ドイツ車はどんなモデルでも最善の努力を怠らない。 たとえば、ドイツ車は背の高いクルマが少ないが、これは高速走行で前面投影面積が上がることで走行安定性や燃費の悪化……つまり走りの性能を気にするからだ。 画像はこちら 逆に日本車はそれよりも「室内幅/室内長はトップ!! 」、「ラゲッジにゴルフバックが何個入るか?」など、細かい部分に非常にこだわりがあるが、ドイツ車はその部分はあまりこだわっていない。じつはこれにもロジカルな理由があり、居住性やゴルフバックを優先するとサスペンションを理想的に動かすジオメトリーやスペースが両立できないことをわかっているのである。 画像はこちら
現在、次世代モビリティサービスのお題目のように唱えられている 「CASE」とは、ダイムラーベンツの経営計画の中で作成された造語 であり、すでに、ダイムラーとBMWが共同サービスを提供するなど大きく進んでいます。 日本では、昨年12月にトヨタが「自動車メーカーからモビリティーカンパニーへの転身」を表明していますが、これは「CASE」の二番煎じにすぎないでしょう。 とは言え、次世代モビリティサービスのデフォルトとなる「CASE」のEこと EV(電気自動車) では、日本車のほうが進んでいるとも考えられます。 ドイツは中国市場に大きく傾注しており、今後の中国経済の問題や、世界的にも問題視されているドイツ銀行のデリバティブによる負債は気になるところですが、中国市場が今後の流れを大きく左右する可能性もありそうです。 これらの問題を抜きにすれば、お互いに切磋琢磨しながら次世代のモビリティ産業をけん引していくことになるのではないでしょうか? 日本人選手がブンデスリーガで活躍できるわけ PEXELS ここからは余談ですが、 ドイツ車と日本車の比較をする場合に、たとえ話として持ち出されることが多いのがサッカーのお話 です。 Jリーグ誕生以来、名実ともに大人気となった日本サッカー界ですが、多くの日本人選手が海外で活躍する時代となっています。 いうまでもなく、サッカーは世界ナンバー1のスポーツですが、現在、世界の4大リーグと呼ばれているのは、イギリスのプレミアリーグ、スペインのリーガ、イタリアのセリアA、そしてドイツのブンデスリーガです。 今ではこれらの各リーグで日本人選手が活躍していますが、その中でも 最も多くの日本人選手が活躍するのがブンデスリーガ です。 よく話題になるのが、 なぜ日本人選手はブンデスリーガで活躍できるのか というもので、ドイツ人と日本人に共通する勤勉性なども指摘されるのですが、そもそも、 日本サッカーがドイツをお手本にしてきた という歴史があります。 実は、前回の東京オリンピックの際、本格的に日本サッカーを強化しようということで招聘されたのが、当時西ドイツの デッドマール・クラマー氏 で、いまでは、日本サッカーの父ともいえるような存在となっています。 日本で、メルセデスベンツやBMWが大人気というのも、同じような理由なのかもしれませんね! まとめ ドイツ車と日本車の違いについて、様々な角度で見てみましたが、ダイムラーベンツとBMWが共同でカーシェアサービスを展開したり、日本でも、トヨタ、日産、ホンダと大手自動車メーカーが相次いでカーシェアに参入しています。 間違いなくいえることは、カーシェアリングサービスがこれまで以上に魅力的なサービスになっていく可能性が高いということですね。 そんなカーシェアリングを、あなたのお近くのカーステーションを探したり、レンタカーや他のカーシェアリング会社との料金比較ができる『 カーシェアリング・レンタカー比較のDRIVE go SEARCH 』で探してみることをおすすめします!
日本で大人気のドイツ車 PEXELS 初めて海外旅行をした多くの人が驚くのが、海外で普通に走っている日本車の多さでしょう。特に、北米(ハワイも含む)やアジアに行くと、日本車の多さに驚かされてしまいます。 戦後の日本産業をけん引してきたのは自動車産業であるということに異論をはさむ余地はありませんが、日本車の優秀さは日本よりもむしろ海外で認識されていることが多く、最近でも、国内販売は振るわないものの輸出は絶好調という状況です。 そんな性能の高い日本車の母国日本では、アメリカ車や韓国車、多くの欧州車を見かけることはそれほど多くありません。ただ一つの国を除いては! その一つの国とは、言うまでもなく ドイツ のことで、 メルセデスベンツ、BMW、Audi、VW など、日本ではドイツ車は大人気となっています。 最近でこそ、 ボルボ も人気ですが、ボルボはスウェーデン(中国資本)のクルマであり、ドイツ車の影響を強く受けていると思われます。 ドイツで日本車の人気がいまいちの理由とは PEXELS メルセデスベンツ、BMW、VWというと、日本のみならず世界中で人気の自動車メーカーとなり、日本車と同じく世界中の街で見かけるクルマです。 それでは、 ドイツでは日本車の人気 はどうなのでしょう?
[ライター/守屋健]
国産高級車レクサスが日本逆上陸して約15年に!メルセデスベンツ、BMWと比較してみた
「体を鍛えたいけど、忙しくてジムに行けない」というビジネスマンは多いだろう。だが、本当にできる40男にとって「時間がない」なんて言い訳はナンセンス。いつでもどこでも体を鍛えることができるはずだ。その代表的な トレーニング 法が、自分の体重を負荷にして筋トレをする「囚人トレーニング」。その名の通り、手ぶらの囚人たちが始めたトレーニングで、ジムのマシンを使わなくとも効率よく体を絞ることができるという。そのメリットや実践法を専門家に聞いた。 ■■今回のアドバイザー パーソナルトレーナー ダイビングインストラクター 安孫子健太郎さん 1974年東京生まれ、Hawaii Pacific University中退。ハワイ・ホノルル在住。高校時代、柔道部に所属し、筋トレの面白さに目覚める。その後、マリンエクスプレス社の立ち上げメンバーに加わり、スキューバダイビングインストラクターとしてハワイに定住。筋トレをこよなく愛し、2015年京都で開催されたベストボディジャパンマスターズ部門では初出場で優勝。現在、全国大会に向け日々トレーニングに励んでいる。近著に『囚人トレーニング』( Amazon Services International, Inc発売)がある。 ■牢から出られないアメリカの囚人たちが編み出したトレーニング法。その効果とは? 安孫子さん「囚人トレーニングは、その名の通り、アメリカの囚人たちが始めたトレーニングメニューです。囚人たちはジムのマシンどころか、鉄アレイひとつ刑務所内に持ち込むことはできません。そんな彼らが自分の体重(自重)ひとつで体を効果的に鍛える方法を編み出したのが囚人トレーニングなのです。ジムに行く時間がない人はもちろん、自分の体に自信がもてず『ジムで体を見られるのが恥ずかしい』という方からも囚人トレーニングは人気。"ジム通いを始める前の体づくり"としてもおすすめです。
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理想のボディラインを手にするために、自宅でできる自重トレーニングで健康的に痩せよう!! 緊急事態宣言が解除され、徐々にですが以前の日常が戻ってきましたね。 夏が近づき、日差しが眩しい日が増えたと感じるとともに、薄着になる機会も増えてくる季節です。 そんな時、ふと鏡をみると気になるところがちらほらと。 外出自粛中は外に出る機会が減ったことで、「コロナ太り」をしていませんか。 夏までには、理想のボディラインに戻したいものです。 そんなあなたに、ジムに行かなくてもできる、自宅で健康的に痩せるトレーニングを紹介します。 ジムに行かなくても無理なく健康的に痩せる自重トレーニングとは? トレーニングというと、ジムに行って器具を使ったトレーニングをイメージするかもしれませんが、器具を使わなくてもトレーニングをすることはできます。 器具を使わず自分の体重のみを利用して行うトレーニングのことを、 『 自重トレーニング 』 といいます。 トレーニングというと、よく筋肉がついてしまい嫌だという女性の話をよく耳にします。 ただ、女性は男性に比べると、成長ホルモンの分泌量が少ないので筋肉がつきにくく、器具を使って高い負荷のトレーニングを行わなければ、余計な筋肉はつかないつくりになっているのです。 むしろ、適度な負荷をかけてトレーニングをすることは、身体全体が引き締まり無理なく健康的に痩せて、女性らしいボディラインに近づいていきます。 無理をし過ぎず、継続的に健康的に痩せるのが大切です。 自重トレーニングのメリットって? トレーニングが女性らしいボディラインを作るのに大事なのはわかりましが、器具を使わずにできる自重トレーニングにはどんなメリットがあるのでしょう? 自宅でいつでも簡単にできるのでお財布に優しい ジムに行くための準備や通う時間も必要なく、器具も必要ないので自分が横になるくらいのスペースがあれば、時間を選ばずすぐに始めることができます。 また、自分の身体一つでできるので、ジムの契約金なども必要なく財布にも優しいです。 インナーマッスルが鍛えられる 自重トレーニングでは、どんなトレーニング種目でも特定の部位だけをつかうのではなく、身体全体を使います。 正しい姿勢を意識してトレーニングを行うと、姿勢を維持するために必要なインナーマッスルを自然と使うことになり鍛えることができます。 無理なく行えるのでケガをしにくい トレーニング時にケガをする原因が、高すぎる負荷でトレーニングをすることです。 高すぎる負荷をかけることで、姿勢が悪くなりケガにつながることがあります。 自重トレーニングは、自分の身体の重さを扱うので、器具を使ったトレーニングに比べ、安全に健康的に痩せるトレーニングができます。 自重トレーニングオススメ3選!!
2020/06/13 基本から上級向けまで ジムに行かずにできる「自重筋トレ」 まずは「胸」「お腹」「足」 自宅や空いた時間でこなせる自重筋トレ。今回は「胸」「お腹」「足」を鍛えられるトレーニングを比嘉一雄さんによる著書『忙しい人のための自重筋トレ』(光文社)より一部抜粋し、分かりやすい画像付きで紹介します。 はじめに 自宅や空いた時間でこなせる自重筋トレ。今回は「胸」「お腹」「足」を鍛えられるトレーニングを比嘉一雄さんによる著書『 忙しい人のための自重筋トレ 』(光文社)より一部抜粋し、分かりやすい画像付きで紹介します。 続きを読む あなたにオススメ