!と思うが。) でもいい加減、「首吊り学園殺人事件」辺りで気付こうぜ!!! FILEシリーズだけでも、19事件の中で11人自殺だよ!!! 少しは改善しようぜ!!! (Caseシリーズ以降はそんなに自殺してないが・・・。) 普通に、 任意同行 ↓ 取り調べ ↓ 謎解き って流れでいいじゃん!! そっちの方が、絶対に犯人の自殺防げるよ!!! そういえば、祖父である金田一幸助も、犯罪阻止率がかなり低く、犯人が自殺するイメージがある。 犯罪に巻き込まれる体質といい、犯罪阻止率の低さといい、犯人の自殺率といい、これが血筋なのだろうか・・・。 あと、高遠遙一に関する事件って、佐木竜二がカメラで撮影していなかったら、解決出来ていないものばっかりだよね・・・。 芸術的犯罪を成し遂げたいんだったら、先ず佐木竜二を殺害しようぜ!! 多分、最大の障壁は金田一一じゃなくて、佐木竜二だよ!!! そういえば、金田一が通ってる不動高校でよく事件が起こるが、犯罪者率がいくら何でも高すぎじゃないか!!! FILEシリーズだけでも、19事件の中で6人もいる。 しかも、全て連続殺人犯・・・。 不動高校の生徒の死亡率も異常に高いし、おまけに校長とPTA会長が不倫にいそしんでいるときてる。 何で廃校にならないのかが不思議でならない。 そういえば、不動高校の校舎って、元々は製薬会社の研究所で、臨床実験中に6人ほど死亡したんだっけ・・・。 完全にそいつらに呪われてるよ・・・この高校。 よう生徒の親も、こんな魔境みたいな場所に行かせようとするわな・・・。 私が親なら、速攻で退学させるぞ!!! てか、ここの高校は進路とか大丈夫なのだろうか・・・。 就職にしろ、進学にしろ、印象面では最悪だろうし・・・。 面接官「あなたは、不動高校の生徒らしいのですが・・・。」 不動高校生徒「はい、○○科の○○です。主に・・・」 面接官「そうですか・・・。気分を害するかもしれませんが、正直に答えてください。」 不動高校生徒「はい! !」 面接官「あなたは殺人事件に遭遇したことがありますか? ?」 不動高校生徒「はい? ?」 面接官「それと、金田一一という生徒の知り合いでしょうか? ?もし、知り合いでしたら縁がなかったという事で・・・。」 不動高校生徒「・・・。」 ちょっと、余りにも可哀想じゃないか!!! 周りからは後ろ指をさされるだろうし、主婦からは変な噂されるだろうし・・・。 不動高校出身というだけで、変な差別されなければいいが・・・。 ・・・とまあ、突っ込みどころも所々ある作品ではあるが、そういった点も含めておススメ出来る作品である。
★★★★☆ 今巻は「魔犬の森の殺人」、「露西亜人形殺人事件」、「銀幕の殺人」です。 もしかして、犯人みんな死んでない? 「魔犬の森の殺人」で、犬たちに相手にされていない千家くんとか、犬笛を仕込んだパンを不自然に咥えている千家くんがかわいくて笑った。 「銀幕の殺人鬼」の、被害者の独り言が長くて、殺人鬼が最後まで聞いちゃうっていうのも、ミステリあるあるでおもしろい。不自然だけど、確かに途中で殺しちゃったらストーリー的に困るしってやつですね。 「露西亜人形殺人事件」は、アガサ・クリスティーっぽくて大好きな話のひとつなんだけど、金田一と高遠の二人に同時に攻めてこられたら、確かになかなかきついなと犯人視点で見ると新たに見えてくる状況がおもしろかった。
オイル量をはかるためにオイル注入口にこのゲージを入れます。 このとき ゲージはねじ込まずに、注入口に挿してスッと抜くようにしてください。 ※補足 極稀にゲージをねじ込んで測る車種もあります(KLX125など)。ほとんどの車種はねじ込まずに測りますが心配な方は取説でご確認ください。 注入口にキャップ兼ゲージを入れてオイル量を計ります。 ゲージはねじ込まない!回転して締めることはしないで、【スッと置いて、スッと抜く】。 抜いた直後のオイルレベルゲージ。先端のアミアミの部分にオイルが付着してます。(画像がわかりにくいので、下に別画像追加しました。) こちらはビーノのゲージです。網目の上の方までオイルが付着しているのがわかります。網目状の部分が規定範囲です。超えても、不足してもいけません。 オイル量が規定外の場合は調整する オイルゲージで量を計ってもし量が不足していたら再度オイルを継ぎ足してください。 オイル量が多すぎてもいけませんので少しずつ様子をみながら足すようにお願いします。 継ぎ足したら再度オイル量のチェックをしてください。 オイルキャップを締めて終了です。 オイルレベルゲージをしっかり締めて終了です。 作業中にオイルが付着したりした部分をしっかりふき取っておきましょう。 フレッシュなオイルで走りもスムーズになった気がするはずです! 廃油は各自治体の法令を遵守して適切に処理してください。 オイル交換の記録を残しておく!
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■■■ バイクユーザー車検のご案内 ■■■ 当店では総額35, 000円からのバイクユーザー車検代行も行っております。 バイクの車検が近い方、車検切れでバイクの持ち込みでお困りのお客様がいらっしゃいましたら是非お問い合わせください。 バイクユーザー車検代行こちら バイクロードサービス運営会社 AT-1群馬自販ロードサービスは群馬・埼玉・栃木・軽井沢を対応エリアとした原付スクーター・ビッグスクーター・ビジネスバイクのロードサービスを行っております。 その場で修理出来ない故障でも原付から大型バイクまで搭載可能なトラックでバイク回収も出来ます!
75Lとフィラーキャップに書いてありますので、目分量でそれっぽい所まで注ぎ込み、後はフィラーキャップのレベルゲージを抜き差ししながらゲージの上限あたりまで小刻みに調整しながら入れて行きます。 最後に再度試乗を行なって問題が無い事を確認します。 P. S. 夏までにはウルトラE1を探してきて入れなおそうと思ってます。 出来ればその時にベルトの交換もしたいなぁ・・・ 検索キーワード:HONDA TODAY エンジンオイル交換
車種別、簡単なオイル交換のやりかた 原付のエンジンオイル交換 自分でやってみる! そう決意したあなたへ交換方法をご紹介します。 車種別にオイルの抜き方や入れる量、注意点などをまとめてありますのでご覧ください 今回紹介する原付 HONDA トゥデイ(AF61/67) ディオ(AF62/67) ジョルノ(AF70) ズーマー(AF58) スマートディオ(AF56) スクーピー(AF55)など HONDA トゥデイ AF67 HONDA トゥデイ AF61 HONDA ズーマー AF58 YAMAHA ビーノ(SA26J/37J) VOX(SA31J) ジョグ(SA36J/39J)など YAMAHA ビーノ SA26J/SA37J YAMAHA ジョグ SA36J/SA39J YAMAHA VOX SA31J SUZUKI レッツ4(CA41A/45A/46A) アドレスV50(CA42A/44A)など SUZUKI レッツ4 CA41A/CA45A/CA46A SUZUKI アドレスV50 CA42A/CA44A オイルは何を買ったらいい? 2サイクル?4サイクル? バイク用のエンジンオイルは2サイクル用と4サイクル用の2種類があります。 エンジンオイルの交換が必要なのは【4サイクル】なので 4サイクル用のエンジンオイルを用意しましょう。 2サイクルと4サイクルの違いなどはこちらをチェック 左が4サイクルオイル、右が2サイクルオイル、間違わないように注意!!オイル交換は4サイクル! 初心者でもわかるバイク整備！ ホンダ トゥデイ エンジンオイル交換編 ＬＶ１ - バイク大好き！弱小バイク屋のおっさんの伝えたい事！. 10W-30??なんの単位? 次にオイルの粘度を表す10w-30などの数値がありますがこちらはメーカ指定に従いましょう。 (10Wなどの細かい意味の説明は省略させていただきます。) 車種やメーカーによりますが原付は 10w-30 または 10w-40 を選んでおけば大丈夫です。 10Wで外気温がマイナス20度まで使えますのでそれ以上冷える地域は5Wや0Wを使いましょう。 どのメーカーがオススメ? オイルメーカも多数あり価格もピンキリですが オススメはメーカー純正オイル 価格は1000~1500円前後です。 取り扱い説明書に必ず指定オイルが記載されてますのでそれに習うのが基本です。 もちろん高価で高性能なオイルはたくさんありますが、さほどこだわらない人は純正で充分。 逆にとても安いオイルもありますが安かろう悪かろうの恐れがありますので避けます。 原付にとって価格と性能のバランスが調度いいのがホンダ、ヤマハ、スズキなどの純正オイルです。 リンク ※ホンダ、ヤマハ、スズキそれぞれのスクーター用純正オイルです。 ちなみに・・ 当店ではワコーズのプロステージSを使用しています。 ワコーズのプロステージは 入れた瞬間違いが体感できる オイルの一つです。 『エンジンの回りが軽くなった』 『音が静かになった』 『レスポンスが良くなった』 『アイドリングが安定した』 など、【 いつもと違う何か】 を感る人が多いです!
※オススメのラチェットセットになります。このくらいのセットがあればオイル交換以外でも色々活躍してくれます。KTCの工具は私も好きで使っていますが、価格が少々高いです。『家でたまに原付いじりに使う』くらいでしたらSK11の工具でも充分です。 ※注意、ボルトの回転方向を再確認! ボルトを緩める回転方向には特に注意してください。 基本は反時計回りでボルトは緩みます。(左回り) ただし上の画像のドレンボルトは上向きに(天井に向かって)付いています。 このとき自分が下を向いたまま反時計回りに回すと・・どんどんボルトが締まっていきます!! ちょっと説明が難しいのですが あくまでもボルトが刺さっている方向(天井方向に向かって)反時計回りに回すようにしてください! 工具で数回転ほど緩めたら、後は手で回ります。ボルトが取れた瞬間にドバーっとオイルが出てくるので受け皿を置いておきます。 オイルが出てきますので火傷には注意してください。オイルが出なくなるまで数分待ちます。 排出したオイルは適切に処分しましょう。 廃油処理パックなるものがホームセンターやアマゾンなどで売られています。 受け皿の代わりになりそのまま廃油を処分できるのでオススメです。 ※廃油処理箱2. 5リットル用です。原付のオイルは1リットル弱が多いので容量は大きいのですが大は小を兼ねる的に使える商品です。 2. ドレンボルトを取り付ける オイルを抜いたらドレンボルトを元に戻します。 このときボルトのワッシャーを新品にするのが望ましいです。 再利用するとオイル滲みやボルト緩みの原因になります。 ※ワッシャーはサイズを間違わないように注意です! メーカー別ワッシャーサイズ メーカー車種によってドレンワッシャーのサイズが違います。 下の表をを参考にして合致する物をご用意ください。 内径 外径 HONDA M12 (12mm) 20mm M8 (8mm) 15mm M10 (10mm) 17mm HONDA系のワッシャーが1円玉とほぼ同じサイズです。 ワッシャーは内径と外径を一致するものをお選びください。 良くわからない人は下の商品をamazonで購入ください。 HONDA系はこちら↓ YAMAHA系はこちら↓ SUZUKI系はこちら↓ ※ヤマハ系は締めすぎないように特に注意してください。 下にあるシルバーの丸い枠が新品のワッシャーになります。やむ終えず再利用する場合はしっかりゴミなどを取ってキレイにして取り付けましょう。部品が用意できる方は必ず新品交換してください。 ドレンボルトを取り付けるのですが、最初は必ず手で締め付けてください。いきなり工具を使うとボルトが斜めに入りねじ山を壊す恐れがあります。ねじ山を目掛けて慎重にやさしく手で回してください。 ※注意、いきなり工具はダメ!