4型!? 5型!? ベースとなるハイエースの一部改良ポイントを解説! 近々マイチェンが来る! と夏頃から話題になっていたハイエースだが、11月22日に発表された変更は、あくまでも「一部改良」と従来型との継承部分が多数を占める。大きな違いは2つあり、「ディーゼルエンジンの2. 8L化」と、先進の安全装備「トヨタセーフティセンスP」が装備されたこと。ただ、バンパーやライトなどの装飾部品では、僅かにグリルが違うのみと見た目には判らないほどで、バンパーやライトなどはすべて同じ。これを5型と呼ぶには少々厳しい印象で、今後どうカテゴライズされるのかが悩み所といえそう……。盗難防止のオートアラームなども追加されている。 標準 ワイド 改良点1 2. 8Lディーゼル ディーゼルエンジンが3. 0Lから2. 8Lへダウンサイジングされ、ATも4→6速となるなど、変更。ディーゼルは現行ランクル・プラドと同じユニットだが、トルクなどがハイエースにあわせて抑えられている専用チューンモデルに(ターボ付き)。排ガスを浄化するための、尿素水の定期的な補充が必須となるなど、メンテには少々気を遣いそう。 改良点2 先進安全装備 Fガラス上部にカメラを、グリル中央内にミリ波レーダーを備えた「トヨタセーフティセンスP」が標準搭載に。自動ブレーキ、車線逸脱警報、自動ハイビームが標準化されるなど、安全性が高まっているものの設計の古さからかもっとも利用頻度が高いレーダークルコンの搭載が見送りに……。また、安全装備系は全車標準なものの、なんとオプションで外すことが可能と(その分減額)、ある意味で画期的なサービスを導入! 内装もほぼ同じで違いはなし。安全装備用のON /OFFスイッチが追加された程度だ(ステアリング等)。 全国44店舗の販売店で「ハイエースフィールド」設置中! 【なぜ販売台数でダブルスコア？】日産キャラバンがトヨタ・ハイエースに勝てないワケ | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. キャンプやレジャーなど、ハイエースと共に楽しむアウトドア&ライフスタイルの提案となる、発信型エリア「ハイエースフィールド」を設けたディーラー展開が全国でスタート! 開催ディーラーの情報はウェブサイトで確認を。 (スタイルワゴンより) ハイエース(200系)の関連記事
取り扱いディーラー数では遜色ない 普段路上を見ていても意識しないと気付きにくいが、商用1BOXバンを中心に10人乗りワゴンや14人乗りマイクロバスのコミューターもあるトヨタ・ハイエースは頻繁に見かける1台である。対してハイエースとまったく同じジャンルとなる日産キャラバンを路上で見る頻度は、ハイエースに比べると格段に少ない。 2018年の販売台数を見てもハイエースバン5万7893台、キャラバンバン2万3713台とハイエースバンはキャラバンバンの2倍以上売れており、路上で見る頻度が反映されている。ではなぜキャラバンはハイエースの半分も売れないのだろうか? 【関連記事】トヨタ新型ハイエースは超巨大化! トヨタ「ハイエース」なぜ売れる？ 日産「キャラバン」より高い人気を誇る理由 | くるまのニュース. 今のうちに4ナンバーの現行モデルを買っておくべき? 画像はこちら 販売ディーラーはキャラバンが日産全店なのに対し、ハイエースはトヨペット店、ハイエースの兄弟車となるレジアスエースがネッツ店とディーラーの数はそれほど変わらないだろう。 過去には商用ユースで過酷な使い方をするとキャラバンはスライドドアなどの耐久性が低い、2001年から2012年まで販売されていたキャラバンの4代目モデルではハイエースのほうが圧倒的にスタイリッシュだったなど、決定的な問題がある時期もあった。しかしキャラバンが2012年6月に現行型の5代目モデルになってからはそのあたりもハイエースと遜色なくなっている。つまり現在のハイエースとキャラバンは販売台数が倍も違うほどの差があるクルマとも思えないのだ。 画像はこちら
10. 2〜 10系 (昭和42 年10月〜52年2月) 販売台数40万台 1977. 2. 1〜 20/30/40系 (昭和52 年2月〜57 年12月) 販売台数73万台 1982. 12. 9〜 50/60/70系 (昭和57年12月〜平成元年8月) 販売台数77万台 1989. 8. 24〜 100系 (平成元年8月〜16 年8月) 販売台数214万台 2004. 23〜 200系 (平成16 年8月〜現在) 販売台数198万台 50周年記念コンプリート、Relaxbase発売!! COMPLETE CAR by MODELLISTA 販売はトヨペット店! オプション装着車 "ネオ・レトロ・ファン・ボックス"をテーマにモデリスタが手掛けた「リラクベース」ハイエースは、幅広い趣味やレジャーを楽しむためのソースとして提案される新車コンプリートカー。外装はホワイト系のパーツを中心に、専用ボディカラーのほか多彩なオプションを用意。内装はツートーンのシートや白木目のインパネ、さらにフローリングフロアを装備し、トランポだけでなく車中泊もできるよう、ベッドや補助バッテリーも用意するなど、趣味性に富んだ1台だ。ベースはハイエースの標準ボディ・スーパーGL。同日改良を発表した最新版の、セーフティセンスP非装着車となる。ベース車との目安価格差は+35〜60万円程度。 ■333万8280円(TypeⅠ/2WD/2. 0Lガソリン)〜447万5520円(TypeⅡ/4WD/2. 8Lディーゼル) SPEC■【標準仕様】専用ボディカラー/メッキフード/各部ブラックアウト/デカール/ロアグリルガーニッシュ/ホワイトバンパー/ホイール/ツートーンシート/白木目インパネ等 【オプション】エンブレム付グリル/バンパーガード/フェンダーガーニッシュ/リアラダー/ルーフラック/ベッドキット等【対象車】標準ボディ・スーパーGL・2. 8ディーゼル(2WD&4WD)、2. 0ガソリン(2WD) *TypeⅠとTypeⅡの違いは、内装フロアの仕立ての差 標準仕様車/オプションなし モデリスタといえばのコチラも同時発売!! 価格等、詳細はウェブで MRT マルチロールトランスポーター 広大な荷室を有効活用する多目的トランポとして人気を博すコンプリート車も登場! 2輪好きやアウトドア好きにぜひ! CUSTOM カスタムパーツ エアロやホイール、足、内装など、幅広く楽しめるカスタム系パーツも充実している。もちろんミリ波レーダー付き車もOK!
11位 日産 NV150AD/1万380台 NV150AD 現行で4代目となる日産のライトバン。基本設計はウイングロードと同じだ。 12位 トヨタ サクシード/1万340台 サクシード プロボックスの双子車。こちらもディーラー販売系列を変えるために登場。プロボックスはカローラ店で、サクシードはトヨタ店、トヨペット店で販売される。 13位 トヨタ ダイナカーゴ(1t積み&2t積み)/6210台 ダイナカーゴ(1t積み&2t積み) トヨエースの双子車。ディーラー販売系列を変えるために登場。こちらはトヨタ店発売扱いだ。 14位 スズキ アルトバン/5304台 アルトバン 価格は69万6600円からと、商用軽バンタイプでは最安モデルとなる。 15位 日産 NT100クリッパー(トラック)/5047台 NT100クリッパー(トラック) スズキからOEM供給を受けるモデル。元車はスズキ キャリイ。 16位 三菱ふそう キャンター(GVW 3. 5t&5t未満)/4556台 キャンター(GVW 3. 5t&5t未満) 小型トラックとして世界初の6速DCTを採用した、三菱ふそうの意欲作だ。 17位 ホンダ アクティバン/3946台 アクティバン バンは1999年に登場、現在までマイチェンを繰り返し、生産販売している。 18位 スバル サンバートラック/3653台 サンバートラック スバルの人気車種。2012年からはダイハツからOEM供給を受けている。 19位 トヨタ トヨエースカーゴ(1t積み&2t積み)/3560台 エースカーゴ(1t積み&2t積み) ディーゼルハイブリッド車を設定するなど、エポックメイキングなモデルでもある。 20位 三菱 ミニキャブバン/3496台 ミニキャブバン 7代目の現行車はスズキからのOEM供給車となった。エブリイが元車。 次ページは: プロボックス サクシードは最高の商用バンか?
2015-11-27 Prime 信太郎です。 今日はトラックの可動部を左右するパーツ "トラックブッシュ"について書きたいと思います。 マニアックな部品ですが、スケーターはとても気にする重要なパーツです。 Primeでは1. 2の人気を誇る INDEPENDENT TRUCK を例に見てみましょう。 インディでは硬さの他に形状が2種類あります。 左の樽型がCYLINDER、 右のお椀型をCONICALと言います。 樽型のCYLINDERはインディに最初から付いているモデルです。 体重を掛けて傾けても、真ん中のポジション戻される力が強いです。 ブッシュが潰れにくく、とても人気が高いです。 お椀型のCONICALはよりクイックなターン性能を持ちます。 体重を掛けるとCYLINDERより激しく動きます。 インディの可動性能を最大限に高めるので、 より"曲がる"トラックに進化します。 普通ブッシュは硬さだけで選ぶかと思いますが、 形状でも可動性は変化するんです。 マニアックなブッシュの話、いかがでしたか? モノ選びもスケートボードの楽しみであり、魅力の1つです。 悩んだらまず Q&A を見て下さい。 セッティングのことで不安があれば、何でも聞いて下さい。 shintaroll Prime Skateboard Store 東京・神田
?トラックの高さ選びにも迷わない。 』で紹介したライザーパッドを使って気軽に高さを調節をしてみるのもおすすめです。 ざっと書きましたがトラックの高さ選びで迷ったらLowのトラックを使ってみることをおすすめします。