川崎重工業は、発電用燃料として需要が拡大する液化水素の大型運搬船の建造に乗り出す。船舶分野でも強まる環境規制を見据え、大型船では世界で初めて重油の代わりに水素を動力源とする。2026年度中に完成させる計画で、政府も補助金で開発を支援する方向だ。 川崎重工業が建造する大型水素船のイメージ 建造費は約600億円とみられ、全長約300メートル、幅約50メートル。総トン数約13万トン規模の液化天然ガス(LNG)運搬船に匹敵する大きさだ。船の動力としては水素を燃やして発生させた蒸気でタービンを回す川重の独自方式を検討する。 現在、大型船の大半は重油を使うエンジンや蒸気タービンが動力源となる。航行中に大量の二酸化炭素(CO2)を排出するため、国際海事機関(IMO)は船舶への環境規制を強めている。川重は環境性能の高さを強みに中韓の造船大手との差別化を進め、海運各社への売り込みを図る。 運搬船には計4万立方メートルの液化水素を貯蔵できるタンクを最大で4基搭載する計画だ。政府は発電用や自動車用などを中心に水素の消費量を現状の年200万トンから30年には300万トンに増やす目標を掲げており、川重は水素を輸入する大型運搬船への需要が将来的に高まると判断した。
この記事は会員限定です 国内は水素関連に集中 2021年7月6日 21:55 [有料会員限定] 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 川崎重工業 は2020年代後半にも、液化石油ガス(LPG)運搬船の船体建造を中国の持ち分法適用会社に順次移管する。韓国や中国の造船会社が競争力を増す中、建造コストを抑えて収益の底上げにつなげる。LPG船は現在、坂出工場(香川県坂出市)で製造している。移管後の国内工場では船体の最終工程や液化水素運搬船の建造などの水素関連事業に集中する。 中国海運大手の中国遠洋海運集団(コスコ・グループ)と川崎重工が合弁運営する... この記事は会員限定です。登録すると続きをお読みいただけます。 残り468文字 すべての記事が読み放題 有料会員が初回1カ月無料 日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 関連トピック トピックをフォローすると、新着情報のチェックやまとめ読みがしやすくなります。 自動車・機械
やまうちで朝食 なかむらは時間的に満杯と踏んで、ひやあつ大で。 瀬戸大橋記念公園に向かう途中、一応なかむらを通る。 川沿い にバス・バス・バス はい、無理~ いつものように平日に来よう。 さて、番の州で信号待ち。 …と、横にハイヤーが。 金持ちかなぁ…なんて、後部座席を見… と、この方 勿論運転中だし、肖像権云々あるので写真は会場パンフ 追いかけて、入ってみると… 川崎造船工場祭 プログラムを見てみると… やっぱり渡部陽一さん おいおい…見たいんやけど 時間的にはなんとか間に合う計算 よし、見ていこう その前にはきみともキャンディも出るらしい どんな感じかな
こんにちは 東京新宿・大人のためのボイトレ教室Harmoniaのフェルナンデス由布子です。 最近玉置浩二さんにハマっているところです。ファンクラブ入るかも♡ 繰り返し彼の歌を聴いてきて改めて思ったけれど、 人を泣かせる歌、感動させる歌を歌う人はヤッパめちゃくちゃうまいんだよね。 え?あたりまえ?
余談になりますが、 洋楽聴き取りはバイリンガルの第一歩! 写真は私(代表 平田)の ボストン大学経営大学院(MBA)の卒業証書です。 『ボストン大学MBA卒です』と言うと、 『元々英語が得意だったのですか?』とか、 『帰国子女ですか?』と、時々聞かれます。 しかし、私は日本生まれの日本育ち。 学生の頃の英語の成績は むしろ悲惨でした。 クラスの平均点を取れたらまだ良い方で、 しばしば赤点を取ってしまい、 追試もよく受けていました。 そんな私が、 社会人3年目でウォール街からヘッドハントされ、 4年目でTOEFLという留学生を対象とした英語能力検定テストでほぼ満点を獲得し、 5年目にはボストン大学MBA留学を果たし、50名~60名のクラスメートと英語で行われるディスカッションで常に上位にランクされ、 6年目には無事MBAを卒業できた 理由を何でしょう? 今となっては懐かしくもありますが、 『自分には語学の才能がないんじゃないか?』と 本気で思っていました。 数え切れないほどの 英語マスター指南書を読み漁り、 あらゆる教材を試し、 学生時代には40万円も払って 英会話スクールにも通いました。 しかし、 何をやっても一向に 英語が上手くなりませんでした。 書店の語学コーナーに立ち、 数多くならぶ英語指南書を前に 何度立ち尽くしたか分かりません。 しかも、 私が英語をマスターしたい、 MBA留学をしたいと思った時に 置かれていた状況は、 決して恵まれていたとは言えません。 社会人1年目で朝6時出社、 帰社はいつも夜8時か9時。 通勤時間は1時間ほどかかっていたので、 平日は夜10時に寝て、 朝は4時半に起きるという生活リズムで、 英語を勉強する時間など 全くありませんでした。 それなのに、 なぜ英語をマスターできたのでしょう?
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