-自信を持てずにいるすべての人へ- 世界が注目するアニメーション監督・湯浅政明 待望のオリジナル最新作!
キミトナミニノレタラ 2019年6月21日(金)公開 / 上映時間:96分 / 製作:2019年(日本) / 配給:東宝 (C)2019「きみと、波にのれたら」製作委員会 解説 『夜は短し歩けよ乙女』『夜明け告げるルーのうた』など、国内はもとより海外でも高い評価を受ける湯浅政明監督の劇場アニメーション。海辺の街を舞台に、人命救助に情熱を注ぐ消防士の青年と、まだ将来を展望できないでいる女子大学生のラブストーリーが展開する。脚本は、異例の大ヒットを記録した『若おかみは小学生!』 の吉田玲子が担当。 ストーリー 大学入学を機に、サーフィンが好きなこともあって海辺の街へと引っ越したひな子。新生活をスタートさせた彼女は、ある火事騒動がきっかけとなって心優しい消防士の港と出会う。一緒にサーフィンに行くなどするうちにひな子は、港に密かに思いを寄せていく。 情報提供:ぴあ スタッフ・キャスト この映画の画像・動画(全11件)
「きみと、波にのれたら」に投稿された感想・評価 なんか泣けたww 港死んでからのひなこがいるか連れてるとことか苦しくてなんか残酷で今まで見たことないタイプのアニメだた。 夜は短し歩けよ乙女の監督、湯浅監督の作品。 脚本も吉田玲子と豪華。 元から観たかったけど観るタイミングを逃していたのでNetflixで視聴。 女の子が海洋学を学ぶ作品を最近見る機会が他にもあったのだけど海洋学を学ぶ子は海が好きなのかな。 オープニング始まりはばっちり。 声優としては何ともいえないけれど観てて気持ちの良い作品。 2人のシーンはきゅんきゅんする。 器用貧乏な港と、好きなことにまっすぐなひな子、対照的だから補えるのかな。 途中の展開はメンヘラっぽく感じたり奇妙に思うかもだけどファンタジーとして観るといい。 暗過ぎない描写なので家族で観れるお話かと。 爽やかな音楽との相性がよく、夏に観たくなる作品です。 波=人生。それぞれの波に乗ろう。 ファンタジーとしてそれなりに楽しめるが、目新しさなどは感じなかった。 どんな理由があろうと歌が嫌い。商業的。 説教臭い。 自分の選球眼を信じる事を強く誓った。 湯浅政明大好きなのに。名前借りてるだけなんかね。 声が残念だったのと、途中歌ってるシーンダメだった。低くて声出ないとこだけ笑ってごまかしてたね、、(笑) なんで🤙🏼のポーズしてるの? (笑) このレビューはネタバレを含みます 素晴らしいアニメーション映画だった。 ボーイフレンドの港を失い悲しみに暮れるひな子を、生前宣言した通り助けに来た港の手を借り再び立ち直り、そして自分自身の目標、もとい、ひな子の波を見つける物語。 死してなお、港のひな子に対して見せる献身的な姿勢にとても感動した。 また、コミュニケーションを取ることはできても、お互いに触れ合うことのできない苦しさにとても胸を締め付けられた。 そして最後には切なさで涙が流れるほどだった。 純粋な人を想う気持ちは物理的で現実的なことすら乗り越えて、人を救うことができるんだと思わせる映画だった。 このレビューはネタバレを含みます はじめの展開が早かったから、きっとどっちかが死んじゃうんだろうなぁと思ってたら、やっぱりそうだった。愛する人がいなくなるのは嫌だなぁ。 最後はハッピーエンドでよかった。 最初は苦手かもって感じてたけど、だんだん感情移入していつのまにか泣いてた。 海の描写綺麗 サーフィンしてみたくなる 映像美が良かったなぁ🏄♂️ テンションが高いね!2次元でしか表現できない世界をテンション高く描く湯浅作品、大人になってからアニメーションっていいねと思わせてくれた。
そして、港が再び姿を見せた本当の目的とは?
先日大阪天神祭のサプライズ開催の花火大会を観ることができました!! ついてますね!! 本日は、DAHONから人気の Boardwalk D7 をご紹介いたします!! DAHON Boardwalk D7 ブリティッシュグリーン (税込 ¥71, 500) コンポーネントは安心のSHIMANO製!! タイヤはクリームサイドタイヤで足元からオシャレですね!! サドルもグリップもブラウンで統一されており、車体のブリティッシュグリーンとの色合いが 凄く合いますね!! グリップエンドも金属パーツが使用されており、質感もかなり上がりますね!! シフターはシフトアップはボタン式で、軽いタッチのプッシュで変速がスムーズに決まってくれます!! 車の異音原因を探れ!!!! - タイヤって奴は…のブログ. シフトダウンはレバー式と見やすいインジケーターでとても使いやすいです!! ハンドルの高さ角度、シートピラーの高さもお好きな高さで、ポジション決めができますので 前傾姿勢でスポーティーに乗ったり、ハンドルUPポジションでゆっくり散歩スタイルなど同じ自転車で 違った乗り方もできます!! もちろんこちらも折りたたみ自転車となりますので、折りたたんで電車やバスで輪行や、車に積んで出先でサイクリングなど多目的に活躍してくれます!! スタンドと前後フェンダー標準装備なので、雨の日も水ハネも抑えてくれて毎日の通勤通学などにも 使って頂けます!! 現在なかなか製品の供給が間に合っておらず、品薄が続いてる中、奇跡的に一台入ってきましたので、お探しの方一台限りので早い者勝ちです!! ご来店お待ちしております!! 大阪店フジイ (打ち上げ花火) セミが鳴く中、オリンピックも始まり・・これはもう夏って感じですね。 どうも、家でセミがうるさすぎて網戸にできないイワサです。 オリンピックの解説が聞こえんのよ。。 さて、夏と言えば BROMPTON JAPAN さんが、 「ブロンプトンと楽しむ夏」 をテーマに写真やエピソードをInstagramとTwitterで募集しているのはご存知ですか? なんと寄せられた投稿の中から毎週合計10名様に夏の水分補給に最適な、 THERMOSケータイマグ (BROMPTONのロゴ入り! )がプレゼントされます。 Instagramは写真選考、Twitterはエピソード選考ですってよ。 エピソードトークは苦手なので、写真撮って送ろうかな。 応募の詳細は コチラ から。 第一週の締め切りは明日27日!
2015年2月発表 2018年4月終了モデル この情報は2018年4月現在のものです。 走行性能 パワフル・ハイブリッドで、走りの歓びを。 SPORT HYBRID i-DCD ハイブリッド車には、アクセルの踏み始めから力強いトルクを生むモーターと、低回転から高回転まで効率よくパワーを発揮する直噴エンジン、そして、高性能リチウムイオンバッテリーを内蔵したインテリジェントパワーユニットからなる「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載。低燃費でなめらかな走りとパワフルな走りを両立しました。 Photo:HYBRID X ボディカラーはホワイトオーキッド・パール メーカーオプション装着車 2. タイヤ の 回転 に 合わせ て 異 音bbin真. 0Lエンジンに匹敵するハイパワー ※1 と、スムーズな加速感。 アクセルの踏み始めから力強いトルクを生むモーターと、低回転から高回転まで効率よくパワーを発揮する直噴エンジンを組み合わせることで、低速から高速までパワフルな走りを実現します。トランスミッションはMT車のようにギア同士を噛み合わせる構造(7速デュアルクラッチトランスミッション)とすることで、アクセルに対するダイレクトな加速感を実現。2つのクラッチを交互につなぐので、変速もスムーズです。 走り始めからトルクフル、爽快。 VTEC TURBO エンジン搭載のRS。 RSには直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を搭載。2. 4L並みのトルク ※2 による力強い加速を実現しました。低回転時からグッとターボが効いて、パワフルで伸びのある走りを楽しめます。また、旋回時に狙ったラインをトレースしやすくするアジャイルハンドリングアシストや、マニュアル車感覚の走りが楽しめるパドルシフトにより、操る楽しさを追求しています。 Photo:RS ボディカラーはコバルトブルー・パール メーカーオプション装着車 2. 4L並みのトルク ※2 。低回転時から力強く加速するターボエンジン。 直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」は、徹底して低フリクション化を図ったエンジンをベースに、高応答ターボチャージャーを搭載した次世代ターボエンジンです。特筆すべきは、1, 600回転から発生する最大トルク。低回転時から2.
やっぱり電動アシストスポーツサイクルは人気で、たくさんの方が試乗されてました!! 当店でももちろん試乗や、購入することもできますお気軽にスタッフにお問い合わせください!! そして、ARAYAさんのブースにもお邪魔しました!! RALEIGHの小径車がたくさん展示されて 気になった車体があったので試乗してきました!! CXM MuddyFox CX Gravel-Mini 色といいDISCブレーキといいタイヤの太さや乗り心地 凄く良かったですね!! 砂利道や林道、キャンプ、釣り等のアクティブ系自転車として非常に人気が出そうと思いました!! 当店に試乗車はございませんが、もちろん注文は出来ますので興味のある方はお気軽にお問い合わせください!! もちろんサイクリング情報エリアもくまなく見てきましたよ!! 写真は先週行ってきた琵琶湖サイクリングのブースです!! 行ったことがあると気になってついつい見てしまいますよね!! 実際に乗っていいと思った方は、是非LORO CYCLE WORKSにご来店下さい!! また当店にてお買い物して頂く際に ① 『サイクルモードライド大阪2021行ってきました!! 』 と言う ②税込 2, 200円以上 お買い上げ 上記①②条件達成のお客様には、、 なんと!! ケーブルバイト無料プレゼント いたします!! ケーブルバイトって何⁉ ケーブル類に取り付けるアクセサリーになります!! アニマル型アクセサリーなので、可愛いですね!! タイヤ（車）の異音についてタイヤの回転に合わせて、ウォンウォンと... - Yahoo!知恵袋. ブレーキケーブルやシフターケーブルのドレスアップとしていかがでしょう⁉ 是非チャレンジしてくださいね!! お待ちしております!! 会場は炎天下で暑いので熱中症対策をお忘れのないように!! それでは皆様夏の自転車イベント楽しんでくださいね!! 大阪店フジイ (自転車天国大阪) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 >
アイスガード7へとフルモデルチェンジ。氷上性能、雪上性能を上げ耐久性も確保 性能を上げるための課題 では、具体的にみていくと、夏タイヤであればグリップ性能と耐摩耗性は相反性能であることは簡単にイメージできると思うが、スタッドレスでの氷上性能と雪上性能も相反性能であることはわかりにくい。一般的には氷上性能が上がれば雪上性能も当然良くなっているだろう、という勘違いが一般的ではないだろうか。 エンジニアの技術説明によれば、氷上と雪上性能は、相反性能であり双方の性能アップは簡単ではないという。 雪上、氷上テストは北海道旭川にある横浜ゴムのテストコースで実施氷上性能では溝やサイプのエッジ部分が氷をひっかく力であるエッジ効果と、ゴムの表面が氷に密着する力である凝着摩擦力が重要。一方、雪上性能では、タイヤの溝で踏み固め雪の柱を排出する時の力である雪柱せん断力が重要になるという。 したがって氷上路面に密着する面積を増やしエッジ面積の広さが重要であり、雪上では雪柱せん断力を確保する溝の面積が重要になる。つまり接地面積が増えれば溝面積が減り、溝面積を増やせば接地面積が減るという相反関係にあるわけだ。 その課題に対して最適なスペックを作るために横浜ゴムはコンパウンド、トレッドパターンの技術で最適解を求めたというのがアイスガード7というわけだ。 氷盤路テストではスキール音が!
クルマの声に耳を傾けてみよう クルマからの異音はトラブルのサイン。異音の発生場所と音の種類で、故障箇所の推測が可能なので、放置しなければ早期発見の手がかりになる。 【写真】クルマの異常を見抜くポイント7つ!