日本が開発した中戦車。秘匿名称チハ。 開発時点で主砲は57mmとそれなりに大きかったが、歩兵支援を目的としていたため、榴弾威力の高い短砲身砲だった。そのために、開発当初は所望の性能を発揮したものの、ノモンハン事変では対戦車戦闘に長けたソ連製戦車に大敗を喫した。また南方戦線でも37mm砲を搭載した米軍のM3スチュアート軽戦車に撃ち負けるなど、性能不足が顕著になった。 砲塔上部に巡らされた手摺状のものは通信用のアンテナで、その形状から「ハチマキ」とも呼ばれた。 スペック 国籍 日本 製造 三菱重工業他 乗員 4名 エンジン 三菱SA12200VD 4ストロークV型12気筒空冷ディーゼル 重量 15. 0t 全長 5. 52m 全幅 2. 33m 全高 2. 23m 最高速度 38km/h(路上) 航続距離 210km 主砲 九七式18. 九七式中戦車 ガルパン. 4口径5. 7cm戦車砲×1(主砲弾:114発) 副武装 九七式車載7. 7mm重機関銃×2 装甲 8~25mm 生産数 2, 133輌(新砲塔型含む) ※このスペックは、すべて知波単学園に存在する車輌のもので、他の車輌と異なる場合があります。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/27 11:41 UTC 版) 機動力 機関室(1945年撮影) エンジンは社内記号「 三菱SA一二二〇〇VD 」(チハ機とも呼ばれる)が採用された。「S」は「ザウラー式」、「A」は「空冷 Air-Cooled」、「一二二〇〇」は「12 気筒 200馬力」、「V」は「V型」、「D」は「ディーゼル Diesel」を意味する。繋げると「三菱ザウラー式空冷12気筒200馬力V型ディーゼル」という意味になる。これは、三菱重工業が 1937年 (昭和12年)に提携した スイス の ザウラー(Saurer)社 [51] の技術を導入した物で、複渦流式DI(直接噴射式)、ボア X ストローク=120mm X 160mm、 4ストローク 、最大出力は予定では200 馬力 を発揮できるはずが、実際には170 馬力 /2, 000回転(定格150馬力)程度しか発揮できなかった上、耐久性を考慮した場合の出力は、140馬力に制限された [52] 。 重量は1. 2t、さらに 変速機 と操行装置の重量を加えると全部で2.
「日本陸軍 97式中戦車改 (新砲塔チハ) プラモデル (タミヤ 1/35 ミリタリーミニチュアシリーズ No.
3tから約500㎏増加し、14. 8tとなった [14] 。(全備重量は15.
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「高松塚古墳」周辺の駐車場 高松塚古墳の周辺には コインパーキングなどが無く、 国営飛鳥歴史公園の駐車場を 利用するしかないです。 そもそも無料なので満車でもない限り 他の駐車場を探す必要もないですね! 高松塚古墳の周辺にある古墳 明日香村にある国営飛鳥歴史公園は 一カ所だけではなく、 明日香村の周辺に地区別で点在しています。 「高松塚古墳」があるのは 「高松塚周辺地区」となっていて、 そのすぐ南側に「キトラ古墳周辺地区」があります。 この二カ所は距離も近いので 合わせて観光するのがおすすめですよ! 時間に余裕があれば「石舞台地区」に 少し変わった古墳があるので、 ちょっと変わった古墳を見るなら 石舞台古墳がおすすめです! 高松塚古墳の駐車場まとめ 高松塚古墳の駐車場は無料! ということで気兼ねなく観光できます。 のんびり国営飛鳥歴史公園を歩いて 散歩するには良い場所ですよ! 他にも石舞台地区周辺の飲食店には 「柿の葉寿司」が美味しいお店もあるので、 昼食の時間は「石舞台古墳」の周辺が おすすめですよ! (゜_゜) スポンサーリンク
2 誰かに盛土を剥がされたのではないか? 3 何のために盛土を剥がしたのか? など謎も多く、出土品や日本書紀の研究により様々な憶測が飛び交っています。 3つの謎のQ&A 1.なぜ古くから消失しているのか? 埋葬後、早い段階で何者かにより意図的に消失させられた可能性が高いようです。 2.誰かに盛土を剥がされたのではないか? 推古天皇によるのものだと言われています。 3.何のために盛土を剥がしたのか? 日本初の女性天皇で、聖徳太子を摂政に任命した事でも知られる推古天皇による、叔父曽我馬子への懲罰の可能性があると専門家は語ります。 推古天皇 天皇家と血縁により深いつながりと影響力を持っていた曽我氏の独裁政治に生涯対峙していたと言われる 誰の墓?蘇我馬子説って本当?