質問日時: 2008/03/15 21:19 回答数: 4 件 車輪を外して、ブレーキレバーを握ってしまったところ、 パットの隙間がなくなり、開けなくなってしまいました。 ネットにはドライバーでこじ開けると書かれてるんですが、 できません。どうしたら良いのでしょうか? No. 1 ベストアンサー 回答者: cross8 回答日時: 2008/03/15 21:39 こんにちは。 まだそれは1回しか経験が無いんですが、1回キャリパーを分解して、パットを上手く取り出し、くっついたパットをマイナスドライバー2本でこじ開けました。それも上手くいかなければ、購入した店に持ってく事をお勧めします。 0 件 この回答へのお礼 回答ありがとうございました。マイナス2本でやったところ、 こじ開けれました。 お礼日時:2008/03/16 09:12 No. 4 pagupaguo 回答日時: 2008/03/16 08:38 マイナスドライバーを隙間につっこんでおもいきりこじってください。 まだパッドがはずせる状態ならばパッドを外した方が隙間が大きくなりこじりやすいですよ。 リザーバータンクを開けるならばオイルを追加する必要があります。 オイルを準備してからあけてください。 No. 四輪のリアブレーキ（ディスクブレーキ）のピストンの戻る原理について ... - Yahoo!知恵袋. 3 katana-3 回答日時: 2008/03/15 22:40 とりあえずやってみるのなら 1)他の方が書かれているように「力任せに」 ただし一気にしないで片方ずつ少しずつすること。 (片押しタイプなら片方しか動きませんが) 2)マスターリシンダーのフタを開けてから広げる。 車やバイクならこんな工具が売ってるんですけどね。 … 2 No. 2 pp--qq 回答日時: 2008/03/15 22:24 先の薄い小型のドライバーを突き刺す感じで隙間を作り、さらに大きい(厚い)もの…といった感じで、かなり強引に「うりゃ~!」っとこじ開ければ大抵はリセットできると思うのですが。 ただ、こじ開けますのでパッドはドライバーが当たったヘリの一部分がへこんだり欠けたりすると思いますが、使用不能になることはないかな? と思います。プラスチックの『ヘラ』があれば無傷でリセットできる場合があります。 あくまでも想像ですが、おそらく『強引さが足りない』のではないかなと思います。ブレーキは非常に大きな力を発生するパーツなので、リセットにはかなりの力(限度がありますが)を要します。逆に、手にドライバーを突き刺したりしないよう気をつけてください。 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
四輪のリアブレーキ(ディスクブレーキ)のピストンの戻る原理について 自動車(自家用車4輪)で4輪ディスクブレーキについてですが、フットブレーキを踏むとブレーキフルードに圧力がかかり、ブレーキパッドが、ブレーキローターを挟んで、減速します。フットブレーキを離すと、ローターが回転しだすことにより、ブレーキパッドからローターが離れていって、ブレーキ状態が解除されるのは、わかるのですが・・・・ 確かにフロントブレーキはこの理屈でいいと思うのですが、リアブレーキはパーキングブレーキをかける際、ブレーキのピストンを回転させて、パーキングブレーキがかかる、仕組みになっています。 また、リアブレーキパッド交換の際には、ピストンを押し戻すのではなく、ピストンを回転させてピストンを戻します。 そこで、よくわからなくなったのですが、通常運転中、フットブレーキをかけて、リアパッドを挟んだ後、フットブレーキから、足を離したからといって、何故、リアブレーキのピストンが、引っ込むのでしょうか・・・???
質問日時: 2009/09/06 07:51 回答数: 3 件 平成9年式の国産車のリアブレーキパッドを交換しているのですが、 ピストンを押し戻せません。。片押し1ポッドです。 ・サイドブレーキは解除済み。 ・リザーバタンクも開放済み。 ・回して戻すタイプではない(回すための溝がないので恐らくですが) ・C字クランプと古いパッドを組合せて使用 ・目視では錆等の固着は無い。 ・フロントは問題なく押し戻せた。 ・1年ほど前、ディーラーでの交換時には特に不具合は告げられず。 単純に押し戻すタイプ、回して戻すタイプ以外の形式?なのでしょうか。 それとも単に固着ですかね・・・ No. 2 ベストアンサー 回答者: omukko 回答日時: 2009/09/06 09:31 自分は平成八年のロードスターに乗ってました ロードスターのリヤブレーキのピストン戻しはフロントと違い キャリパー裏にピストン戻しの六角ボルトがありました 保護用のボルトを外して回すことができました 自分もフロントと同じかピストンをまわして戻すタイプしか知りませんでした ディーラーに教えてもらうのも良いと思います 車種は違いますが同時期のマツダ車なので参考になれば 0 件 この回答へのお礼 正に同じ方式でした。 おかげさまで無事に作業できました、ありがとうございます。 お礼日時:2009/09/06 11:15 No. 3 santana-3 回答日時: 2009/09/06 10:43 「サイドブレーキは解除」としていますが、ワイヤーを外しましたか。 このサイドブレーキワイヤーを一度外さないと。ピストンが戻せない構造と思います。 この回答へのお礼 ワイヤーその物も外していましたが、No. 2の通りで 作業ができました。 お礼日時:2009/09/06 11:16 No. 1 15467980 回答日時: 2009/09/06 08:08 >平成9年式の国産車 なぜこんな隠し方をするのか理解できません。 メーカー、車種、形式番号を教えてください この回答への補足 失礼しました。。 マツダのカペラワゴン、GWEWです。 よろしくお願いします。 補足日時:2009/09/06 08:13 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて! gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
こんにちは 新宿校 油絵科です! 夏期講習も4期が終わり、残すところ5期6期となりました。 夏期は普段描く時間が少ない現役生にとっては力が伸びる大切な時期です! それぞれ自分の課題、必要な要素と向き合い己の絵と闘っていることと思います! 油絵科の受験には様々なジャンルの絵のタイプがあることは言うまでもありませんが、何を描こうにも必ず最初に出てくる課題が構図!! ［映像科］武蔵野美大・映像学科、クリエイティブイノベーション学科 総合型選抜(推薦)対策スペシャル | すいどーばた美術学院. そんな構図を学びたい時に、日本の『浮世絵』が参考になるのは聞いたことがある人も多いかもしれません。 中でも印象派で有名なマネやゴッホに影響を与えた『歌川広重』が良く挙げられると思います。 歌川広重(1797~1858) 本名:安藤重右衛門 は江戸時代の浮世絵師で、火消同心(現代の消防隊)の家に生まれ、家督を継ぐも小さいころからの絵を描きたい気持ちを押さえきれず浮世絵師になった人です。 1833年(天保4年)に広重の中でも傑作と言われる『東海道五十三次絵』が生まれました。 広重は構図の素晴らしさだけでなく、青、特に藍色の美しさでも有名で、油絵の具では出すことのできない木版画の藍色の鮮やかさは欧米では『ジャパンブルー』と呼ばれ、フェルメール・ブルーにちなんで『ヒロシゲブルー』と呼ばれるほどです。 そんな広重の作品が現在、ミネアポリス美術館のデジタル・コレクションで1000以上の作品を自由に閲覧し、ダウンロードすることができます!! リンク↓ Minneapolis Institute of Art's digital collection:Utagawa Hiroshige 『東海道五十三次』『名所江戸百景』などの風景画は見たことがある人も多いと思いますが、あまり見たことないおもちゃ絵やだまし絵なども数多く見ることができます! 構図だけでなく、シルエットの造形美や発想の面白さまで参考になる事間違いなしです! 気になる人は是非チェックしてみて下さい! 夏期講習もラストスパートになりますが、いい意味で受験を意識せず、『いい絵』を描くことを目指し、また自分のスタイルを探っていきましょう!! 新宿校 油絵科でした!! こんにちは、日本画の佐々木です。 絵の中に空間を作る上で、地味だけれど いちばん大切な「台」についてです。 こんな経験、ないでしょうか?(私だけ?) 実際に一度の講評で全部言われた訳ではないですが 台まわりへのコメントでよく言われる内容ですよね。 見てそのまま描いたのに、なにがだめなの?
東京藝大の先端芸術表現科はどのようなことをするのか教えてください。 具体的で分かりやすく説明していただきたいです。 現高一(美術科)で、藝大の油画科に進みたかったのですが今からじゃ遅いと思い、先端芸術表現科にしようと考えています。 浪人、私立は絶対に親に許されません。 また、入試の難易度はどれくらいでしょうか? 公立美(芸)大(愛知、金沢、京都市立辺りなど)の油画よりも難しいのでしょうか… あと1つ、宜しければ意見をお願いします↓ もともと藝大の大学院の映像研究科アニメーション専攻に憧れていて、今でもそれが夢というか、最終目標です。 映像研究科に進む上で大学で先端芸術表現科に入るのはどう思いますか?
ポートフォリオを持ってこいっていうのは、 つまり、普段描いてるデッサンや平面構成の、まとめファイルを持ってこいって意味じゃないのよん。 既にアート活動や製作をしている人に対して、それをまとめたものを持ってこいっていう事なのよん、極端に言うと。 もちろん高校生でもそういうアートな考え方を持ちながら受験デッサンしていた人も居るでしょうけれどもね。 募集要項を見て、学科が重視されるくらいに思ったのでしょうか? もちろん、貴方なりの考え方を持ってトライしてみる事は、それこそ先端に入学する本質的な意味を持っている事なので、誰にも文句は言えませんが、、、、、受験だと思うとちょっと考え方を変えないと難しいでしょうね。 1人 がナイス!しています
回答受付が終了しました 東京藝術大学の先端芸術表現科を受験したいと考えている高校3年生です。 趣味でたまに絵を描いていましたが、専門的な知識や技術は何もありません。美術の予備校に通わないと合格するのは難しいのでしょうか? 難しいです。今からでは間に合いません。浪人覚悟ですね。 1人 がナイス!しています 今のあなたが自分で「私は芸術家です」と胸を張って言えるのなら合格の可能性はありますよ。(あくまでも可能性) 予備校は・・・表現する手段の技術の話なんで、先端芸術表現科の場合はあまり関係ないかな。。。何をどう表現するかだからね。 1人 がナイス!しています ざっくり言うと、予備校に通わないと、って言うより、貴方は既にゲージツ家ですか?ってのが必要。 そこにデッサン力とかが必要なら必要。不要とするなら不要。 本気で目指すならば、情報を得ると言う意味で絵画予備校に相談するといい。 まぁ、普通はデッサン力は有る、と考えて普通だろうなぁ。 過去問を見てもらうと良いけど凡人には途方に暮れるレベルだわ、、、、 1人 がナイス!しています