珈琲がなくなってしまったので 仕事で新橋駅を利用したついでに 札幌ではお馴染みの 宮越屋珈琲店で豆を買いました。 札幌では 本店のすぐ近所に 住んでました。 よくお世話になった思い出の味です。 こちらの珈琲は オイルが出るまで しっかり焙煎されてるのが特徴。 寒い冬にぴったりの 北国の珈琲ですが、 今回は夏なので軽めのタイプにしました。 新橋駅の周辺では オリンピック車両を見かけました。 でも2020大会に合わせて改装された 駅の構内は (トイレが広くて使い易くなったのは 有り難い!) インバウンド客はもちろん 観光客はほぼ皆無。 警備の警察官の姿だけが 目立っていました。 今、まさに、 東京でオリンピックが開催されてるのに 何処か遠い世界でやってるみたい。 テレビで放送されてるのは 本当に今の東京での出来事? そんな不思議な感覚を覚えたのでした。 いつもお世話になっている 自由が丘のヘアサロンで髪を切り、 無印で日用品や ピカールで冷凍パンを買って ついでに東急ストアで夕飯の買物を済ませて。 さあ帰りましょうと 両手いっぱいに荷物を抱えて 駅まで歩いていたら 急に身体の力が抜けて 冷や汗がどっと出て 身体がガクガク震え始め 立っていられなくなってしまいました。 あー、やってしまった。 これはたぶんハンガーノック…。 お昼ごはんがお握り(糖質)だけだったから 急に血糖値が下がったのかも。 あと 暑かったのに水分もあまり とってなかったから 軽い脱水もあるかも…。 でもここで倒れるのは 絶対に避けたい。 救急車とか呼ばれたら困る。 迷惑をかけるのは 申し訳ないし、 この荷物どうするのよー! 冷凍食品もあるのに。 とにかく 座って 糖分&塩分補給を しなくては、と ふらふらになりながら 駅までたどり着き ホームの売店でゼリードリンクを買って ベンチでしばらく休みました。 補給して休めば大丈夫だから。 自転車やランニングの時は こんな事態にならないよう 気をつけてますが 普段の生活では油断しがちです。 栄養と水分をバランスよく摂る、 夏はホントに大事ですね。 帰宅したら 北海道の友人からハガキが 届いてました。 旭川美術館で開催中の 江口寿史の イラストレーション展 「彼女」に 行ってきたのだそう。 いいなぁ。 「ストップひばりくん」 大好きでした。 オリンピックが始まり 予定通り、 自宅のベランダから ブルーインパルスを観て (写真よりもはっきり見えました) 土曜日は朝から7時間も 男子自転車ロードレースをウェブ配信で観戦。 長いから途中で家事を しようかと思ってたけど 面白すぎてそれどころじゃなかった。 自転車レースを観たら やっぱり乗りたくなって 日曜日は自転車で散走。 もの凄く暑かったので ふるさとの浜辺公園は 逆に空いてました。 このベンチが涼しくて とっても快適だったので 結局この公園の売店で 焼うどんと梅おろし冷うどんを買って ランチに。 このあとアイスも食べて のんびりと過ごしました。 それにしても 自転車ロードレースは すごく面白かった!
京浜島つばさ公園 釣りの下見をかね、ロングサイクリングでやってきました(先週末)。 対岸が羽田空港、縦に細長~い公園です。遊具はなく、少しの緑とベンチ、空港が上から見える展望台が何か所かあるだけですが、飛行機撮影マニアさんたちと、飛行機好きの子供を連れたご家族、釣りを楽しむ人でほどよく賑わっていました。 長い散策道からは、羽田空港がよく見えます。着陸する飛行機は望遠があるとよく見えるかな。肉眼だと小さいです。 Star Warsの機体! コロナ禍でどうやらGWどころか夏の旅行も難しそうです あの時と同じ。 あの時のまま... みなさん久しぶりのボンジュール!
国土交通省は1月20日、JR東日本が計画している「羽田空港アクセス線(仮称)」のうち、新たに建設する約5. 0kmの事業を許可した。 「羽田空港アクセス線(仮称)」。点線が新規建設許可区間 許可区間は東京貨物ターミナル駅から羽田空港新駅(仮称)までの約5. 緑地 - Wikipedia. 0km。大井埠頭から地下に入り、京浜運河や京浜島の地下を通って羽田空港に至る。一方、東京貨物ターミナル駅から北へ進み、東海道本線に接続する部分は既存の東海道貨物線「大汐線」を改良して整備する。新線部分、改良部分ともに開業は2029年度を予定している。 ■羽田空港新駅(仮称)は高速道路直下で開削工法 新規建設区間のほとんどがシールド工法トンネルで建設される。ただし、東京貨物ターミナル駅側の一部と、羽田空港新駅(仮称)の手前から開削工法になる。羽田空港新駅(仮称)の位置は、羽田空港第1ターミナルP2駐車場と第2ターミナルP3駐車場に挟まれた場所となる。首都高速湾岸線の直下であり、ここを開削工法で建設するとなると、中央分離帯から1~2車線は通行止めになるかもしれない。首都高速湾岸線の空港中央インター付近は片側3車線で計6車線あるから、少し混雑する程度で収まってほしい。 「羽田空港アクセス線(仮称)」については、構想段階から本誌でも紹介してきた。当連載でも第161回「羽田空港アクセス線(仮称)実現で『大汐線』に乗れる日が来る!? 」、第226回「『羽田空港アクセス線』一部を国が建設 - ライバルの京急も? 」がある。今回はJR東日本が2019年6月に公開した「『羽田空港アクセス線(仮称)整備事業』環境影響評価調査計画書」を参照し、「羽田空港アクセス線(仮称)」の全体像を確認したい。 なお、環境影響評価手続き(環境アセスメント)については、2019年8月に東京都知事より「審査意見書」が提出されている。配慮すべき要点として、「工事完了後、事業地周辺の中高層住宅等に向けた鉄道騒音」「京浜島つばさ公園のる中間立坑、換気施設等について生物・生態系、自然との触れ合い活動」「建設発生土の廃棄・再資源化等」「周知地域区長の意見」が挙げられた。 その後、目立った動きがないことから、計画自体の大きな変更はなかったと考えられる。「審査意見書」の原本は東京都環境局のウェブサイトで公開されている。 ■「東海道線接続区間」「東京貨物ターミナル改良区間」に注目 「羽田空港アクセス線(仮称)」の事業区間は、田町駅付近の東海道本線分岐部を起点とし、羽田空港新駅(仮称)までの約12.
番外編/ぶら~~り ぶらぶら 9月4日(金) 少し静かになった蝉時雨を聞きながら緑の中をぶら~~り ぶらぶら 8, 000歩 約1時間30分 品川シーサイド→八潮橋→大井ふ頭緑道→大井ふ頭中央公園→ 京浜運河緑道公園→勝島橋→京浜運河緑道→品川シーサイド 八潮橋から 大井ふ頭緑道 大井ふ頭中央公園 勝島橋から八潮団地 京浜運河緑道 京浜運河
4km。このうち事業許可を得た「アクセス新線区間」が約5. 京浜運河緑道公園 駐車場. 0km。残り約7. 4kmが改良区間となる。改良区間はさらに「東海道線接続区間」「大汐線改修区間」「東京貨物ターミナル改良区間」として3分割されている。 「東海道線接続区間」は約1. 5km。田町駅から浜松町駅へ向かって約500m地点から始まる。田町駅の浜松町駅寄りに山手線の引き上げ線があり、この線路を廃止して、山手線外回りと京浜東北線の南行、東海道線の上りの線路を移設。この空いた線路の空間に単線を敷設し、東海道線の上り線と下り線を結ぶ。東海道線は上野東京ラインのルートでもあるため、これで高崎線・宇都宮線・常磐線とも直通できる。 分岐点から「羽田空港アクセス線(仮称)」は下り勾配の掘割を進む。地下に潜り、シールドトンネルとして田町駅連絡通路の下を通り抜け、東海道貨物線「大汐線」の真下を進む。札の辻橋まで下って地下15mに到達。ここから上り勾配となって地上へ顔を出し、高架線の「大汐線」に接続する。ここから約3. 4kmが「大汐線」の改修区間。休止していた線路を復活させる工事となる。 「大汐線」が首都高速湾岸線をまたいだ直後から「東京貨物ターミナル改良区間」となる。東京貨物ターミナル駅に隣接する約2.
)BMIが15台になりました。 人によると思いますがメリットは以下のとおりです。 ・記録するのが面倒なので簡単なものしか食べなくなる。 ・記録するのが面倒なので同じものしか食べなくなる (「○月×日と同じ」と書けるので)。 ・記録できないのでカロリーの不明なものを避けるようになる。 写真は大反省の「パンまつり」です。 (MW) ダイエットというよりただの可視化ですが、 記録を毎日付けています。 以前メンタルの病気になった時、 気分の波や無気力感があったので それをひと目で気づくためです。 年間スケジュールに 体重、 気分 (元気:黄色、無気力:グレー、落ち込む日:青)、 自炊した日 (無気力感が分かる)、 排便、 4月から 筋トレ・ストレッチ も入れました! 日にちのところには 生理の日 (重い日や不正出血も記録)、 食べすぎた日 なども記録しています。 年間通して見えるのがいいです。 (O) 私はマスターズ水泳をしています。 通っているプールに人が多いと 距離を泳げなかったり 練習内容がワンパターン化するのが悩みです。 そこでほぼ日手帳に 練習内容と泳いだ距離の記録 をはじめました。 1時間でもしっかり練習しよう! と モチベーションが上がりやすくなりました。 記録を振り返ると、練習内容を変えたり 人が多い時の練習方法やペース配分を考えられるので 中身の濃い練習ができるようになりました。 (タマックス) 昨年入院をしたところ、 内臓があちこち病気の入り口に立っていることが判明。 体重を減らすことも必要なのですが、 一番はコンディションをたもつこと。 毎日食べたものと買いものをした記録 をつけています。 記録をつけるようになって、 劇的に痩せたりはしていないけれど、 経過観察の結果は異常なしで保てているので、 続けようと思っています。 食べたものの記録 をはじめて、 外食の翌日に塩分や量を控えるなど 意識するようになりました。 また、 買いものの記録 をするようになって、 よぶんなお菓子、使いきれなかった食材を チェックするようになり、 無駄な買い食いが減って、 家計もじゃっかんスリムになりました!
4. 女子栄養大学栄養クリニック「自分が変わる!30日ダイエット手帳」 ごほうびリストでやる気アップ! 女子栄養大学栄養クリニック監修のダイエット手帳。食事や運動の内容を記入することで生活を見直せる手帳です。 全身のイラストの横にサイズを記入することができるため、自分がどういう体型になりたいのか、細かに目標を設定できるのが◎。 また、ごほうびリストもあって、目標を達成したときのごほうびを記入していつも見ることができるためやる気が出ます! 5. 学研「FYTTEダイエットダイアリー365Days」 記録するだけできれいになれる! 見開きで1週間の生活を一覧することができ、食事の偏りや間食のしすぎなどをチェックすることができます。 食事や生活を正していくことで、ダイエットや体重を落とすことを意識しなくても、1年後には自然と体重が落ちたという口コミも。 ビニールカバーがついているので、長期の使用でもぼろぼろになりません! 健康管理も兼ねる!おすすめダイエット手帳2選 体重を落とすことだけに力を入れていると、栄養不足になったり、体の調子が悪くなったりしてしまうこともあります。 特に体調を崩しやすい人や、年齢を重ねた人は健康管理をしながらダイエットもできる手帳の使用がおすすめです。 1. コクヨ「体重・血圧を記録するノート」 体重と血圧で健康管理! 健康診断であまり良くない結果が出たり、健康管理の必要を感じだした人におすすめのダイエット手帳。 日々の体重や血圧を記録していくことで、体調の変化を簡単に見分けることができます。 フリーの記入欄もあるので、1日に歩いた歩数などを記録しておくのにも便利。 また、健康診断や病院で受けた検査の結果も4回分記録することができるので、生活を改善した結果どのように数値が変わっていったかを見ることができるのも良いですね! 2. エディットノート「見える化ダイエットノート」 グラフを見ることでやる気が出る! 毎日2回体重を記録することができるダイエット手帳。食べたものによってどのように体重が変化するのか、より詳細に知ることができます。 食事の内容、満腹度、運動量などを記録することにより、体重が減らなかった原因が何かを発見することができ、健康管理が簡単に。 グラフにして見える化することにより、記録すること自体が楽しくなり、やる気が出るのが特徴です。 ノート一冊に半年分記録できるので、長期的なダイエットに向いています!
ダイエット手帳を購入時の気になる疑問・質問 ダイエット手帳を購入する前に知っておいたほうが良い「よくある疑問」に回答します! Q1:ダイエット手帳を作るときにおすすめの作り方ってありますか?