量は結構ボリューミー で、小食の人やそこまでお腹が空いていない時は食べきれないかもしれません。 たまに口に挟む「たくあん」も爽やかで、とても良きかな。 この生タマネギは、個人的にはあまり好きじゃないですが、真ん中の黒いたれ(チュンジャン_黒味噌って言うらしいです)に付けて食べると美味しいとのこと。 ちゃんぽんと一緒に食べたい、韓国酢豚「タンスユク」♪ 海鮮ちゃんぽんと一緒に食べたくなるのが、韓国風酢豚の「タンスユク」ですよね✨ どーーーん! (小)頼んだのに、この量ですよ! (大)を頼んでいる人を遠くから盗み見しましたが、とんでもない量でした😲 「タンスユク」は、この甘酸っぱいタレと、揚げたてサクっサクの豚肉が絡んで、本当に美味しいです! この衣はどうやったら作れるのか不思議なくらい、サクサクで、しかも同時にもちもちなんです(泣) もう、食べ始めたら止まらんのですよ。 わたしは日本の酢豚は、あの甘酸っぱいタレが嫌いで食べれないんですけど、これは日本の酢豚が嫌いな人でも、ぜったい美味しく食べれると思います。 タンスユクは食べきれなかったので、余った分は持ち帰って、次の日の在宅ランチで美味しく頂きました! いやあ、海鮮ちゃんぽんも、タンスユクも相変わらず美味しかった。 ちなみに、ジャージャー麺も韓国人の友達一押しなので、好きな人はジャージャー麵もぜひ試してみてください✨ 以上、新大久保から Yocolombo がお伝えしました! 今回紹介したお店と食べ物 香港飯店0410 ■ 住所:東京都新宿区歌舞伎町2-19-10 1F ■ アクセス:新大久保駅、新宿駅からそれぞれ徒歩10分くらい ■ 定休日:無休 今回食べたもの ◎ 海鮮ちゃんぽん... 『日本でチャジャンミョンを食べるならここ。』by ヤンさん : 新宿飯店 - 東新宿/中華料理 [食べログ]. 800円(税抜き) ◎ タンスユク(小)... 1, 500円(税抜き)
と言うわけではないのに 一度食べると何故かまた食べたくなるのが 不思議です(笑) 韓国ドラマを見ていると よく登場するので 気になる方は是非 11:00~23:00 (l. o22:30) 新大久保のドンキの大通り沿いにあるので 新大久保と歌舞伎町の間くらいに
みなさん、「香港飯店0410」というお店はご存じですか?✨ 「香港飯店0410」は、中華料理を韓国風にアレンジした「韓国ちゃんぽん」や、「ジャージャー麺」「タンスユク」などが食べられるお店です! 場所は、新大久保駅と新宿駅のちょうど真ん中くらいと言ったら良いでしょうか。 職安通り にあるドン・キホーテから歩いて2分くらいのところにあります。 韓国料理の巨匠、あの有名な ペク・ジョンウォンさん のお店で、 同じく新大久保の職安通りには、 本家(ポンガ) と セマウル食堂 もあるので、職安通りはもはや「ペク・ジョンウォン通り」と言っても過言でないくらいです! 香港飯店は テイクアウト もできて、近所に住む人はウーバーでも食べれます。 韓国でも人気の「香港飯店0410」 香港飯店は本場韓国でも人気のようで、私が初めて香港飯店に来たのも、韓国人の友達に教えてもらったのがきっかけでした。 二日酔いの韓国人の友達が、「昨日ソジュのみ過ぎたから海鮮ちゃんぽん食べたい~」って言って、海鮮ちゃんぽんを二人で食べたんですけど、 彼女はその日、香港飯店の海鮮ちゃんぽんの汁を飲み切っていました(笑) 日本で言う、二日酔いの朝に「しじみ汁」飲むのと同じ感覚でしょうか?😂 海鮮のダシが染み出たスープはお酒を飲んだ次の日にも、もってこいです。 お店の込み具合 今回はお店が混まない時間を見計らって、 日曜の11:05AM に来店しましたが、 オープンして5分しか経っていないのに、お店の中には既に何組かお客さんが入っていました。 店を出る12時前にはすでに満席だったので、平日の11AMとか、夕方の5PMとかのほうが今の時期はおススメかもしれません。 店内は入って左手のドアがすこし空いた状態になっていたので、換気はされているようでした。 入って右サイドはカウンターになっているので、一人でさっと食べることもできます✨ 「海鮮ちゃんぽん」は、美味しいの一言 どどーーーん! 見てください、この真っ赤な汁を! 香港飯店の海鮮ちゃんぽんは、「美味しい」「染みる~」の一言(いや、二言)に尽きます。 たっぷりの野菜と海鮮のダシが、コチュジャンと絡まってスープは最高だし、それに絡まってくる太めのストレート麺も「もっちもち」で最高。 見た目はかなり辛そうですが、辛いのが本当にダメな人でなければ、美味しく食べられる ちょうど良い辛さ だと思います。 辛ラーメンと同じくらいか、それよりもう少しマイルドかな。ただ、暑いのと、カプサイシンの攻撃で鼻水がでるので、お気をつけください(笑) 具材はたっぷり で、うす切りの豚肉も入っていながら、タコ、イカなどの海鮮も入っていて(ぷりっぷり。泣)、さらに、ニンジン、玉ねぎ、にら、キャベツ、きくらげと・・・ これ一杯で「一日分の野菜」が摂れるんじゃないかってくらい、野菜もたっぷりです!
昨日 ニトリに荷物を取りに行くのに 全長2m位ありますから なるべくミニバンみたいな車で取りに来てくださいね♪ って電話をもらったので レンタカーで借りてみました。 ハイエースバン(笑) 200系と言われてる ハイエースバンです。 車線逸脱システムやら 横滑り防止装置やら付いてましたが… 何よりも なんじゃこりゃ! って寸法でした 荷物スペースが2人乗りだと 3m(笑)... 広さか?それとも燃費か? 【燃費・走り】ハイエース ワゴンの燃費はどのくらい？実燃費を徹底調査！ | カルモマガジン. 職場の近所のクリーニング屋さんは 集荷&配送に代々ハイエースの 「スーパーロング」バンを使っています。。 もちろん、全車ディーゼル+4WDのモデルです。 現在は数台の100系とメインは2. 5Dの200系の構成。 ハイエースバンは昨年のマイナーで、DPR付きの 3リッターのディーゼルターボになりました。。 が、スーパーロングバンにはディーゼル4WDの 設定が無くなってしまい、すべて2. 7...
そしてそんなテーマともなれば、高速燃費に優れるとされるディーゼルとの差も気になるところ。そこでボディサイズが3008に限りなく近いリフターを連れ出し、燃費そのものはもちろん、その傾向の違いなども比べてみることにした。 最初に両モデルのパワートレインの概要を簡単に説明しよう。 3008 HYBRID4は直列4気筒1. 6Lガソリンターボを搭載。最高出力は200ps、最大トルクは300Nmと、エンジン単体でも非常にパワフルで、これだけ見ても3008 HYBRID4がエコだけを狙ったハイブリッドではなく、高い運動パフォーマンスを秘めたプレミアムSUVとしてキャラクターづけされていることが伺える。トランスミッションは8速ATだ。 これに最高出力110ps、最大トルク320Nmのフロントモーター、最高出力83ps、最大トルク166Nmのリヤモーターを組み合わせ、必要に応じて4輪を駆動する。 一方のリフターは、最高出力130ps、最大トルク300Nmを発生する直列4気筒1. 5Lディーゼルターボを搭載する。こちらもトランスミッションは8速ATだ。 プジョー3008 HYBRID4 全長×全幅×全高:4450mm×1840mm×1630mm ホイールベース:2675mm 車両重量:1850kg エンジン形式:直列4気筒DOHCターボ 排気量:1598cc ボア×ストローク:77. 0mm×85. 8mm 圧縮比:10. 5 最高出力:147kW(200ps)/6000pm 最大トルク:300Nm/3000rpm モーター最高出力:Ⓕ81kW(110ps)/2500pm Ⓡ83kW(112ps)/14000pm モーター最大トルク:Ⓕ320Nm/500-2500rpm Ⓡ166Nm/0-4760rpm トランスミッション:8速AT 駆動方式:F・AWD サスペンション:Ⓕマクファーソンストラット Ⓡマルチリンク 燃料:無鉛プレミアム 燃料タンク容量:43ℓ 燃費:WLTCモード 15. 3km/ℓ 市街地モード11. プリウスは高速道路で燃費が悪い?燃費を向上させる運転方法は?. 5km/ℓ 郊外モード:16. 7km/ℓ 高速道路:16. 7km/ℓ EV走行距離:64km タイヤサイズ:225/55R18 車両本体価格:565万円 まずは東京の練馬インターチェンジから関越自動車道に入る。3008 HYBRID4の日本仕様には、電池残量を維持したり増やしたりするセーブモードやチャージモードが備わらない。そして急速充電にも対応していないため、スタート時点でのバッテリー残量はほぼゼロであった。 走行ペースは制限速度前後を基本として、ACC(アダプティブクルーズコントロール)も積極的に使用した。 藤岡ジャンクションから上信越自動車道に入り、北上を続けて上越ジャンクションから北陸自動車道へ。富山西インターチェンジで下りて最初に燃費チェックとなる。 ここまで409kmを走っての平均燃費は3008 HYBRID4が16.
ハイエースワゴン4WD 6速ATの実燃費はどれぐらいですか? 本当はディーゼルが欲しいのですが、2WDしか無いし本体価格390万円ほどとかなり高額なので、340万円代から買えるワゴンGLの購入を検討しています。 しかし、これから10年以上乗り続けるつもりで、年間20000キロほど走るので、燃費が悪いようだと初期費用高くてもディーゼルにしようと思ってます。 1人 が共感しています 四駆6速ATに乗ってます。燃費に関しては乗り方次第で大分変わります。 あくまで私の運転ですが、一般道7~8、高速道は走る距離によって変わりますが9~10位です。だすスピードが上がれば燃費も落ちます。飛ばすと8を切る時もあります。前は4速ATのワゴンGL四駆に乗ってましたが6速ATになり燃費も大分良くなりました。4速時代と比べ6速になってディーゼルとの差は少なくなりました。 10万キロ以上走れば燃料費の差でほぼ差額は埋まります。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント 燃費は良くなってもわずか10万キロで差が埋まるのですね。 ディーゼルにします お礼日時: 4/15 13:51 その他の回答(3件) リッター 6Km 前後ですね。 都内城南一般道で6から7キロ。 友達のナローガソリン。 重い分同じ場所なら6キロくらいでは? 燃費は走行条件で変わる為、ハッキリした数値は言えませんが ガソリン車の場合、四駆は二駆より1割程度燃費は悪化します。 又、ディーゼルはガソリン車より燃費は2割良くなります。 なので、ガソリン価格を考えると、ディーゼルにすれば燃料代 は3割くらい安くなります。 ガソリン二駆の燃費は8~10Km/Lくらいですが、年間2万キロ だとガソリン代は35万円となり、ディーゼルの場合は25万円く らいになるので、年間で10万円ほど安くなりので、価格の差は 5年で相殺できますね。 1人 がナイス!しています
トヨタ ハイエース/レジアスエースの登録情報 シートの互換性について。 2020年04月25日 18時55分 分類:その他 投稿ユーザー: えー***** さん 総合評価: どなたか教えて下さい。 ネットで調べ回ったのですが、結論が見いだせず。 ハイエースワゴンDX 200系1型に乗る事になり、 バス的なセカンドシートを他のシートへ交換したいのですが、 何かポンヅケ可能なシートはあるでしょうか? [この車レビューにコメントを書く] キャンピングカー 2016年02月12日 02時06分 分類:燃費 投稿ユーザー: たか***** さん 総合評価: ハイエーススーパーロングベースのキャンピングカーを中古で購入。 2006年式。 走行距離45000km 車両重量2300㎏ 4WDです。 燃費は街乗り6. 4〜6. 9 高速は8. 0位でした。 運転は燃費を意識してはしってます。 気にしないで走ると5キロ代になってしまうでしょう。 ウエイト、四駆な事を考慮すると、まあこんなものかな、と思います。 ご参考までに。 納車 2016年01月14日 20時18分 分類:その他 投稿ユーザー: 政宗***** さん 総合評価: ハイエースを車中泊仕様に改造。 1/16に長野まで引取りに行きます。 詳しい評価は、長野から帰って来たところで致します。 燃費上がらない… 2015年05月15日 17時07分 分類:燃費 投稿ユーザー: トビ***** さん コメント: 2件 総合評価: フルモデルチェンジの型に乗り出してどんどん燃費は落ちていく一方。色々オイルやら停車時のエンジン停止やらやってみるけど、2km/Lの差は縮まらず。送り迎えや買い物に使う代物ではない!買い換えたい〰 参考になった人: 1 人 残念としか… 2014年10月20日 21時03分 分類:燃費 投稿ユーザー: トビ***** さん 総合評価: モデルチェンジして最初の機種で4WDのせいか、非常に燃費が悪い。平均6~7㎞ってガス代半端なくかかってしょうがないです。 使い勝手良くてもこれじゃ、手放したくなります。 [この車レビューにコメントを書く]