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その他の回答(4件) 路線バスの運転手です。 公営の運転手とタクシーはやんちゃな運転してる人多いですよね・・・。同業者でも引きますよ。 ただ、一部のバイク・自転車・一般車は怖い存在なんです。 ちょっとした隙間を抜いて行くとか、ウインカー無しで右に左に車線変更、右左折車がいれば前に入って来る・・・。 僕も怖いので、左後ろにバイクや自転車が見えたら、抜けられないように寄せますね。こう言う輩は斜め上を行くのが多いもんで。 信号無視に関しては、バスだろうが一般車だろうが擁護する気はないですね。 多分、先急ぎで、 「急ブレーキ踏むよりマシ」 くらいにしか考えてないと思いますよ。こう言う人は、いつかデカい事故を起こしますよ。 ID非公開 さん 質問者 2016/9/6 15:57 回答ありがとうございます。バイクの危険運転、困ったものだと思います。事故が多いからバイクの任意、自賠責保険が高くなってますね。 都バスにはセンサーが付いていて信号を調整するシステムがあるので赤信号を無視して交差点に入るなんて無意味な事はしないはずですけど?
1: スタス ★ 2020/01/24(金) 21:33:03. 95 ID:BkRt2ejU9 ソース 10: 名無しさん@1周年 2020/01/24(金) 21:36:54.
東京都・新宿区で撮影された動画が物議を醸しています。路上を自転車で走行していた動画投稿者の男性。すると、ギリギリのところをスクールバスが通過していきます。 バスに押しつぶされかけたらジジイが出てきたヤツ — Uber EATS 観察キット() (@UberEATS24) January 23, 2020 Loading... あまりに距離が近かったために怒った動画投稿者の男性は、バスの側面を数回叩きます。すると、バスは停車し、運転手さんが逆に怒ってきました。 動画には「バスを叩くのが悪い」「この幅寄せはアウト」「どっちもどっち」など様々なコメントが寄せられています。 実際動画を見ると、車道に自転車が走行するのに十分なスペースがあるとは思えません。このような道では、車道を自転車が走るのは現実的に難しいように思います。 このような問題が起こらないためにも、このような道では自転車が車道を走るのは禁止にして、歩道側を走行するようにすべきではないでしょうか。行政は杓子定規なやり方ではなく、柔軟に道路状況から判断して道を作って欲しいです。 ニュース 危険運転 自転車
普段バスを利用していて嫌だなと感じた出来事はありませんか。その場合はバス会社へクレームを入れると良いのですが、どこへ連絡をすれば良いのか、上手に伝えられるか不安ではないでしょうか。バス会社へのクレームはどのようにすればよいのでしょうか。 最近では、上記のようなトラブルを避けようと、リュックサックに入っている「Uber Eats」のロゴを黒いテープなどで隠して走る配達員もいる。 バスの運転手へ転職したいという方は必見です。憧れの職業を諦めて、今の仕事に就き、やりがいが持てず、転職をしたいけどいまいち一歩が踏み出せないという人が最近、とても多いかと思います。そこで今回は、バスの運転手に憧れを抱いていた方でも、思い切って転職して成功させ … 道路には「自転車が通るべきエリア」を示す塗装があり、このケースではバスの運行を委託する会社が「運転者に乱暴な発言と危険な追い越しがあった」ことを認め、謝罪したという。 1: 2020/01/25(土) 19:57:16. 観光バスによる殺人的な幅寄せと あおり運転 - YouTube. 57 動画 … 速報まとめったー. 公営バスが、採算が取れない路線の経営改善の為に、民間バス会社に委託しているのは周知の事実だ。その先駆けとなったのが、'00年にはじめた京都市バスだが、委託契約先の値上げや、契約打ち切りの危機に晒されている事が判明した。東京五輪に向け、京都市内は訪日観光客は増え、 … 委託事業は高速バスなどの事業に比べると、ほとんど利益がなかったといいます。 バス会社 社長 鈴木一也さん 「(バス会社は)地域の公共交通 日本のバス事業における管理の受委託(かんりのじゅいたく)とは、道路運送法第35条の規定に基づき、バス事業者が別のバス事業者に路線の運行・車両の管理などの業務全般を委託(委託を受けるバス事業者にとっては受託)することである。 バス事業者が行う運転者に対する指導・監督は、安全輸送を心がけるための知識を身に つけさせることを目的に、継続的かつ計画的に実施しましょう。 バスの運転者は、多様な地理的・気象的状況のもと、大型車で乗客を運送することから、 クルーサポート株式会社. 近年、日本においてもドライブレコーダーの装着率が高まり、交通事故の捜査や過失割合の判断などに役立っています。ところで、ドライブレコーダーに危険運転をする車が映っていた場合、後日、警察に動画を提出したら、警察はどのような対応をするのでしょうか?
コロナ禍でデリバリーサービスの需要が高まる中、配達員へのあおり運転などが問題になっている。 映像を見ると、車がクラクションを鳴らしながら、自転車で走っている配達員を強引に追い越していく。配達員は「死ぬかと思いました。あと20cmで接触するくらい、かなり幅寄せされました」と恐怖を語る。 さらに、別の配達員もあおり運転の被害を告白。突然バスが接近したかと思うと、自転車の前方を塞ぐように幅寄せをしてきたという。動画には「危なっ!何いまの!
交通事故鑑定人が解説【ビートたけしのTVタックル 交通事故ミステリーSP】 こんにちは、yojipapa です。 今回は、『ビートたけしのTVタックル 交通事故ミステリーSP』で放送された東京・神奈川・千葉・埼玉の交通事故多発交差点ワースト10!の内容と感想をお伝えします。 番組...
ニュース・情報・ワイドショー 2020. 08. 13 2019. 11. 19 こんにちは、yojipapa です。 今回は、【羽鳥慎一モーニングショー】の「ショーアップ」コーナーから「兵庫県警甲子園署 警察車両の幅寄せ危険運転」の内容をお伝えします。 番組名 羽鳥慎一モーニングショー 出演者 【司会】 羽鳥慎一 【アシスタント】 斎藤ちはる(テレビ朝日アナウンサー) 【コメンテーター】 青木理(ジャーナリスト)、菅野朋子(弁護士)、玉川徹(テレビ朝日コメンテーター) 甲子園署警察車両 観光バスに幅寄せ危険運転&立ち去り -動画あり- 兵庫県警甲子園署のひどい対応に社長激怒【羽鳥慎一モーニングショー】 高速道路で危険な幅寄せとも思える運転が起きたのは、 京都と大阪をつなぐ第二京阪道路です。 走行車線を走る観光バスには、 運転手とガイドを含む26人が乗っていたそうです。 すると突然、走行車線から進路変更を割り込んできた車両が! どのタイミングで進路変更してるんだ!とも思える危険運転です。 観光バスは、なんとか避けてポールをなぎ倒しながら分機帯手前で停車できました。 接触はなかったものの、あきらかに事故の状況なのに、乗用車はそのまま無視して追い越し車線を走り去っていきました。 なんと、この逃げたとも思える車両は、 兵庫県警甲子園署の捜査車両だったそうです。 ひどすぎますよね。 怒 状況から見て明らかに危険な警察車両を避けてポールをなぎ倒して停車しているバスを確認できたはずです。 幸い運転手の適切な判断と運転技術により乗客乗員にケガ人はでなかったそうです。 ですが、残念なことに一部の観光は中止となったそうです。 では、いったいなぜこんな危険な運転をしたのか甲子園署の言い分は、 「走行車線に入ろうとしたところ、バスに気づくのが遅れた不注意だった。」とのこと。 気づくのが遅れた??? どういうこと? そもそも車線変更する時に後方を見てなかったんですよね。 見ていないのに 気づくのが遅れた ってどんな表現の仕方なんでしょう。 これは全く反省していませんね。 状況から見て、 後方確認ができていなかった が正しい表現だと思います。 しかも追い越し車線から走行車線に入るのに気づかないなんて考えられません。 ずっと追い越し車線を走行していたようにしか思えません。 バスはこのようにギリギリ分機帯手前で停車したそうですが、ポールをなぎ倒して停車したので、フロントバンパーは破損したそうです。 事故後、バスの運転手は警察に通報します。 逃げたとも思える警察車両は、なぜか甲子園署に連絡したそうです。 しかも15分後・・・ なぜ、警察車両に2人も署員が乗車しているのに15分後に連絡なのでしょう・・・。 携帯でも無線でも暇な運転手以外の署員がすぐ連絡できたでしょうに。 この対応にバス会社の社長は、 「警察車両ならば高速道路上でも対応ができたはず無責任すぎる。」と。 しかも、事故から 5時間後に甲子園署からバス会社に警察車両でした。と連絡があった そうです。 その場から立ち去ったくせに連絡が遅すぎです。 どんな感覚なのでしょう。 ちなみに、 ツアー代金の一部とバンパーの修理代は警察が払うと言っているそうです。 あたりまえでしょ!