アンテナのコードの接触不良ですかね。 アンテナを差し直して治るかも知れません。
質問日時: 2010/06/27 15:19 回答数: 2 件 ブラウン管テレビが映らなくなったりました。 電源は入り音声は出るのですが映像が映りません。 リビングに置いていた頃は1度もそんな症状出なかったのですが、新しいテレビを買い寝室に移したとたん映らなくなりました。02年製と古いこともあり、プラグをコンセントから抜いたのが原因(コンデンサー関係の劣化)かとも思ったりしてます。 最近発見したのが電源を入れるとカチンとリレーのような音がし、切るとちょっとしてカチン、チッと音がします。 この切った時のカチン、チッが鳴るまで待ってから電源を入れなおす作業を何回か繰り返すと映像が映るのです。 何が壊れているのでしょうか。テレビ自体はSONY製でトリニトロンの平面ブラウン管の36インチです。デザイン等が気に入っており、後付地デジチューナーで今後もずっと修理して使いたいのですが、中を開けて何を換えればよいでしょうか。 私自身結構自分で何でもバラす方でテスターは持っております。 また、修理を頼んだ場合いくらくらい掛かるかも教えていただきたいです。 詳しい方どうぞよろしくお願い致しますm(__)m No. 1 ベストアンサー 回答者: inara1 回答日時: 2010/06/27 16:03 切れた後スタンバイ・オフタイマーが8回点滅してますか?ここ( … )に原因と無償修理の情報があります。 ウチのTVもその症状が出ていました。湿気が多くなると頻発します(なので高圧回路のリークでしょう)。「対症療法」はTVに衝撃を与えることです(上に少し持ち上げて落とす)が、無償修理がくるまではそれで対応してみてください。 0 件 この回答へのお礼 早々の御返事ありがとうございました。 大変参考になりましたが、私の場合音声のみのまま電源はいつまでたっても切れないので保障対象外かもです(涙) お礼日時:2010/06/29 02:17 No. 2 u6770130 回答日時: 2010/06/27 21:37 ベガは高画質のテレビですから、使い続けたい気持ちがわかります。 故障内容から推測すると、リレースイッチと思われます。 メーカー修理で2万円前後。 SONYは高圧トランスを使用していますので、他メーカーに比べ寿命が短めで7~8年です。 テレビ型式、前面のランプ類の点滅、間隔をメーカー相談室へ連絡すれば、 目安の故障内容、費用の回答があるはず。 年式から考えると、部品保有期間ギリギリですので、修理不可の可能性有り。 早めにメーカー相談室へ連絡相談。または販売店へ連絡相談。 御返事ありがとうございます。 前面のランプは点滅せず音声のみのまま電源も落ちないのです。 2万円前後なら修理したいと思います。 ベガの良さを分かってもらえ嬉しいです。 実は、リビングには広くもないのに61型と55型のプラズマベガ(ベガなんて古いですが画質とデザインが大好きです)を置いている位ベガエンジンの画質が大好きです。 SONYのプラズマ撤退が本当に悲しいばかりです(涙) お礼日時:2010/06/29 02:29 お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!
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「おいくら」は全国に1000件以上あるおいくら加盟店に、一回の申込で買取金額の見積もり依頼ができる「一括査定サービス」です。 売却するお店は「オークション」のように、一番高い査定額を掲示したお店を選んで売れます。 また電話番号の登録が不要で、査定結果はメールのみでの確認も可能。店舗からのわずらわしいセールスとも無縁です。 査定依頼ページでは商品情報を細かく入力する必要があるため、「面倒くさい」と感じる方もいるでしょう。 ですが、申込時にしっかりと入力することで、買取業者が商品価値をきちんと査定できるため、適正価格以上で売れる可能性が高くなります。 査定したい商品はまとめて15品まで依頼ができるので、少し時間のある時にいったい「いくらになるのか」試してみてはいかがでしょうか? THE修理なんでも自分で直す本 - Google ブックス. 高額買取を狙うならおさえたいポイント おいくらで高価買取をしてもらうためには、いくつかコツがあります。 ここではそのコツを、理由もあわせて解説していきます。高く売りたい方は要チェックです。 コツ1. なるべく多くの項目を埋める 査定結果を返す業者は、申込フォームの情報を元に査定を行います。そのため、フォームの入力が不十分だと、よい商品だったとしても買取価格が付けれないこともあります。 どの商品を売りたいのかが伝わるように、最低限メーカーと型番は確認しておきたい重要項目です。 ものによっては商品のカラーやタイプなども重要になる場合もあります。なるべく多くの項目を記入できるとよいでしょう。 コツ2. 用意できる付属品は全て記入する テレビなどの家電製品に関わらず、買取では付属品の有無がかなり重要です。 もともとあった付属品が全くない場合、買取額が大きく減額されてしまうこともあります。 取扱説明書なども重要な付属品になりますので、手元に用意できる場合はかならず付属品の項目に記入するのを忘れないようにしましょう。 できる範囲で綺麗にしておく 掃除をして綺麗な状態で査定を申し込むことも重要です。 綺麗なものと汚いものでは、受ける印象が違います。またそれだけではなく、クリーニングのためのコストも削減できるので、綺麗な商品の方が買取がしやすいのです。 手の届く範囲で構いませんので、掃除で綺麗にしてから依頼することをおすすめします。 まとめ テレビの寿命は液晶型や有機EL、プラズマなどによってそれぞれことなりますが、およそ5~10年前後が寿命の目安です。 寿命に近づいたテレビはさまざまな症状が出るようになり、画面が暗くなったり、電源がつかなくなったら修理依頼や買い替えのサインだといえるでしょう。 テレビの寿命を少しでも伸ばすためには、日々のお手入れや高温多湿を避けることが大切です。 状態のよいテレビは、寿命が近くても中古品として買取対象になる場合もあるため、こまに掃除して大切に使うことをおすすめします。 お得な情報を配信中!
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アイサイトXの制御がやっぱりスゴい 高速を走り始めてまず感じたことは、スタッドレスタイヤを装着したとしても、変わらぬ安定感を生み出していたことだった。直進安定性はサマータイヤに比べれば落ちるが、想定していた以上にピタリと真っ直ぐ突き進んだことにまず驚いた。 そこにアイサイトXを組み合わせると鬼に金棒であり、ステアリングに少し手を添えているだけできちんとラインをトレースしてみせるのだ。これは上信越自動車道においてワインディング区間になってからも続き、制御を入れっぱなしで次々にコーナーをクリア。 設定スピードでは曲がりにくいとクルマ側が判断すれば、車速をうまいことコントロールして不安感を乗員に与えないところもさすがだ。おかげでロングドライブはいつまでも快適。休憩したいとあまり思わないほどだった。 >> レヴォーグ買うならアイサイトXは必須! そのワケがコチラ 腰痛激減! 身体にフィットするシートでお悩み解決 それを達成した理由のひとつがシートにあると感じている。骨盤をシッカリと支え無駄な動きを与えないところもまた嬉しいポイントのひとつ。 身体にかかる圧が一点に集中せず、全体に分散されているフィーリングはなかなかだ。実はかつて椎間板ヘルニアをやったこともある腰痛持ちなのだが、レヴォーグに乗ってからというもの、かなり腰痛が軽減し、整骨院へ通うペースも一気に落ちた。そんな仕上がりがあるからロングドライブでも快適なのだろう。 >> ベースグレードでも骨格は同じ! 長距離やマラソンのための膝の使い方【トロッティング】 - YouTube. 疲れ知らずのシートがコレだ MOTAおすすめコンテンツ 一年中履ける! 話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) スバル レヴォーグ スポーツカー 筆者 橋本 洋平 学生時代は機械工学を専攻する一方、サーキットにおいてフォーミュラカーでドライビングテクニックの修業に励む。その後は⾃動⾞雑誌の編集部に就職し、2003年にフリーランスとして独⽴。 ⾛りのクルマからエコカー、そしてチューニングカーやタイヤまでを幅広くインプレッションしている。 レースは速さを争うものからエコラン大会まで好成績を収める。また、ドライビングレッスンのインストラクターなども⾏っている。 AJAJ・⽇本⾃動⾞ジャーナリスト協会会員。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
新型レヴォーグ納車から4ヶ月経過も文句0 「全ての移動を感動に変えるクルマ」と謳われるスバルの新型レヴォーグを購入して早くも4カ月が経過しようとしている。 その間に街乗りから高速移動、そしてワインディングまでさまざまな道を走ってきたが、たしかにこれほど移動することが愉しいとは思いもしなかった。タウンスピードの乗り心地から、高速巡行時の直進安定性、さらにはワインディングにおける見事なまでの運動性能までケチの付け所が見当たらない。 今回はスタッドレスタイヤを装着し、雪道へトライするという初のステージ。ここでどんな感動を与えてくれるのか? 期待が膨らんでくる。 アイサイトXだけが魅力じゃない! 長距離運転のコツ！疲れをためず安全に走り続けるためには - COBBY. クルマ自体の完成度がピカイチだった その走りが達成できた秘密は何か? その最たる要因はボディとシャシーではないかと感じている。 とかくアイサイトXばかりが注目されがちなクルマではあるが、じつは骨格がシッカリと造り込まれているコト、これぞレヴォーグの良さだ。 SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)は、インプレッサから導入されたプラットフォームだが、ボディとサスペンションメンバーの締結部分を改めたり、まず骨格を造ってから外板ボディを組み合わせるフルインナーフレーム構造を、生産設備を改めてまで導入したりということもあって、かなり強固に造られたことが伝わってくる。 インプレッサよりも後部が長く、骨格的には不利な面がありながらも、ワゴンボディのいやらしさは皆無。ステアリングを切った瞬間からテールが追従してくる感覚は、まるでスポーツカーのようなスッキリとした応答をみせるし、その一方で路面からの入力もきちんと受け止め、乗り心地の良さも展開してくる。 >> レヴォーグにも採用! みんなが褒める新世代プラットフォームは何がスゴいの? 最上級グレードだけじゃない! ベースグレードもしなやかさバツグン そこにはもちろんZF製の電子制御ダンパーを採用しているSTI Sportを選択したからこそ、より良い印象もあるのだが、ベースモデルに乗ったとしても決して悪い動きにはならない。 じつは購入を決めたのは、アイサイトXの発売事前テストで乗ったベースモデルに乗った瞬間だった。輸入車を凌ぐレベルでしなやかに動く足さばきにえらく感動した覚えがある。 余談ではあるが、最近レヴォーグのチューニングカーにも試乗し、そこで車高調整式サスペンション装着車を乗ったのだが、ハードに振ったとしても基本的な乗り味は変わらず。よっぽどハコ(ボディ)が強固に造られたのだろうと、そこでも改めて感心したのだった。 疲れ知らずなのはアイサイトXだけにあらず。シートにもヒミツがあった 今回は志賀高原へ向けた初のロングドライブだ。普段はせいぜい箱根往復200km弱だが、その約4倍の800km近くも走ることになるが、果たして愛車はどう応えてくれるのかがもうひとつの注目ポイントだ。 関越自動車道の練馬インターから上信越自動車道、そして長野自動車道へと経由していくルートには、高速ワインディングステージもあるから、アイサイトXの仕上がりも含めて良いテストになりそうだ。 長距離運転も余裕!
8m進むことになり、反応時間の遅延は致命的な運転リスクになりかねません。 運転をし続けると言うことは、疲れやストレスが蓄積すること意味します。 疲れやストレスは運転を荒くするとともに、事故を誘発するなど、数々の運転リスクが増えることに繋がります。 適切な休憩、運転時間で安全なドライビングを 長時間の連続運転は、疲労によって様々なリスクを引き起こします。大きな事故に繋がる恐れがあるので、小まめに休憩する必要があります。どんなに急いでいても、疲れを感じていなくとも、自分を過信せず適切な休憩を取ることが大事です。 疲れや眠気は突然やってくるので、すぐにクルマを停めることのできない高速道路を走行中は、サービスエリアやパーキングエリアで早め早めの休憩を取るように心がけましょう。 休憩を取る際にはクルマから降りて、身体をストレッチするなど血液の循環を促すとともに、脳を刺激してリフレッシュすることで、疲れや眠気の軽減が図れるでしょう。 ライタープロフィール グーネット編集部 クルマの楽しさを幅広いユーザーに伝えるため、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど 様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。 みなさんの中古車・新車購入の手助けになれればと考えています。 この人の記事を読む この人の記事を読む
今はキューブ乗ってるけど、この子坂はあまり得意じゃないから疲れる 高速でも加速はちょっと苦手な子 2: 2021/06/30(水) 21:15:09. 420 ID:JTPqmoVB0 mcハマー 6: 2021/06/30(水) 21:16:29. 549 ID:1PFjoM1l0 >>2 何それ? 3: 2021/06/30(水) 21:15:35. 117 ID:6dSZD3Yr0 座り続けて疲れるかどうかじゃなくて? >>3 それもある、クッション性のある車がいい 4: 2021/06/30(水) 21:15:42. 672 ID:ZcRj2FKg0 大排気量セダン 7: 2021/06/30(水) 21:17:30. 209 ID:1PFjoM1l0 >>4 プリウスとか? 5: 2021/06/30(水) 21:15:52. 987 ID:/Ip/68eFr BMWとかメルセデスにしとけ >>5 うーん、欲しいけど高そう 8: 2021/06/30(水) 21:18:15. 526 ID:6dSZD3Yr0 レクサスはシートのクッション性いいって聞く。 ドラポジはマツダが優れてる 12: 2021/06/30(水) 21:20:38. 975 ID:1PFjoM1l0 >>8 レクサス乗ってみたいなぁ 9: 2021/06/30(水) 21:18:24. 415 ID:c9jGcYOC0 カムリとか2. 5L以上の車オヌヌメ 10: 2021/06/30(水) 21:18:37. 609 ID:+beGoAs30 気軽に乗れる とかも要素の一つかもね 変に高いの乗っても色々気を使いそうだし 11: 2021/06/30(水) 21:20:07. 771 ID:wFi2GdNF0 ディーゼル車オススメ デミオですら 13: 2021/06/30(水) 21:21:00. 916 ID:1PFjoM1l0 個人的に気になってるのはシエンタ 14: 2021/06/30(水) 21:23:25. 957 ID:Yv+YRJXsp 昔アリスト乗ってたけど楽だったな シートは重要 高速だとクルコンあると楽よ 15: 2021/06/30(水) 21:24:11. 007 ID:egzORL1tp 直進安定性は高い方がいいな トルクは高い方がいいな 視点は高い方がいいな ギアは高い方がいいな アウディのSUVでも買っとけ 16: 2021/06/30(水) 21:24:22.