19 今日、何時から飛ぶの? 94 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/23(金) 11:44:57. 59 ID:LVWn1UI/ >>91 日本の機体で核武装可能なのはF−35Aだけじゃなかろうか。 80 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/23(金) 09:29:39.
2000FT AMSL – 6000FT AMSL, 0320/0400, 20 JUL 03:20 2021 UNTIL 23 JUL 04:00 2021. CREATED: 15 JUL 05:00 2021 8 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:02:10. 07 >>1 でも、マジコンで安く子供にゲームさせる機会は見逃さないのね! やるぅ! 28 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:31:36. 25 スレタイでちょっと笑ったwいっつも怒ってるからなレンポーさん 45 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 23:05:40. 14 自衛隊嫌いなパヨも軍用機や戦車を見ていたらいつのまにかミリオタになると聞いた 29 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:41:26. リヴィウ航空ショー墜落事故. 47 中共の間諜は見ないでいいよ
翻訳と辞書 翻訳と辞書 辞書検索 [ 開発暫定版] スポンサード リンク リヴィウ航空ショー墜落事故 : ミニ英和和英辞書 リヴィウ航空ショー墜落事故[りう゛ぃうこうくうしょーついらくじこ] ===================================== 〔語彙分解〕的な部分一致の検索結果は以下の通りです。 ・ 航空 : [こうくう] 【名詞】 1. aviation 2. flying ・ 空 : [そら] 【名詞】 1. sky 2. the heavens ・ ー : [ちょうおん] (n) long vowel mark (usually only used in katakana) ・ 墜落 : [ついらく] 1. (n, vs) falling 2. crashing ・ 墜落事故 : [ついらくじこ] (n) a plane crash ・ 落 : [おち] 【名詞】 1. joke punch line ・ 事 : [こと] 【名詞】 1. thing 2. matter 3. fact 4. circumstances 5. business 6. 検索してはいけない言葉をワイが検索するスレ |. reason 7. experience ・ 事故 : [じこ] 【名詞】 1. accident 2. incident 3. trouble 4. reasons ・ 故 : [ゆえ] 1.
01 ID:18fnPNg30 ここでこうしてたら事故ってなかった って言うのが何度かあったがそれ全部突破しちゃった系が興味深いな テネリフェのジャンボ機衝突とかユーバーリンゲン空中衝突とか マレーシア航空の事故はなんだったんだろうな 車より確率は低いって言うけど やっぱ起きた時に落ちていく時間があるからそれが怖いよね自動車事故はだいたい一瞬だし 206 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4aae-Wnv+) 2021/06/06(日) 01:40:00. 94 ID:CoxQhn4i0 エジプト旅行行った時現地でレバノン料理食べて (アラブ圏でレバノン料理はフランス料理のようなよそ行きの高級料理として認識されている) 割とマジで飛行機落ちないか心配になったわ😰 まあアレは飛行士が食ったという可能性だったが 208 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2df9-5pNX) 2021/06/06(日) 03:35:00. 見る場所：リヴィウ航空ショー墜落事故. 39 ID:DU5FalWK0 >>205 あと高度あるし速度も車とは比較にならないから落ちたらほぼ全滅なところが怖いのかも知れんね 事故率や死亡率で言えば車ほうが圧倒的に多いのに飛行機には絶対に乗りたくないという人が結構いる 210 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 560e-aUmE) 2021/06/06(日) 03:43:36. 60 ID:hr6q9Cxz0 タカ航空110便不時着 全日空1603便胴体着陸 USエアウェイズ1549便不時着水 211 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テトリスW a99a-wOFE) 2021/06/06(日) 07:11:25. 21 ID:ai3JB17G00606 日本人女性がアメリカで飛行機盗んでパニクってザ日本人って発音で無線交信して管制官が落ち着かせようとしているけど海に突っ込んだ奴 212 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テトリスW c1e8-tQYP) 2021/06/06(日) 08:42:54. 87 ID:ZHG/NrhX00606 213 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テトリスW c67b-DrI8) 2021/06/06(日) 09:39:23.
11 >>171 ジャップが生きたまま機外にスカイダイビングしたやつでしょw? 180 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:39:59. 52 >>178 ジャーマンウィングスか 181 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:41:29. 75 ID:efxw/ >>180 そうそう ナショジオのメーデーで見たんだけど過程が明かされていくのが恐怖だった 182 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:43:14. リヴィウ航空ショー墜落事故 動画. 75 >>1 圧倒的にアエロフロートのガキに操縦桿握らせたら自動操縦が解除されて垂直に落下したやつ。 183 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:44:10. 64 好きってなんや 非常識だろ 印象が強く残ってるんなら韓国のソ連機に撃墜されたヤツやな 184 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:48:04. 20 >>6 右の方でちっちゃい破片に当たるやつ運悪過ぎるだろ。 185 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:48:29. 45 上空で機体の天井が大きく剥がれ乗客が剥き出しに、しかも機首が折れ曲がって乗客から見えないような状態になりながら 天井が剥がれた時に吸い出された客室乗務員1人のみの犠牲で空港に戻ったやつ 186 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:50:11. 37 >>184 しかも避けようとして逃げてなければ当たっていなかったというね 187 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:51:55. 92 マレーシア航空機が消息経って1年以上見つからなかったやつ 当時入院しててそのニュースばかりやってた記憶 188 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:52:51. 93 あと、欧州のLCCだったと思うが、機長をトイレに行くよう促してコックピットに閉じこもって、飛行機墜落させて全滅したやつ。 ボイスレコーダーにドア叩く音と機内の悲鳴が入っていて、なかなか興奮したな。 189 : 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2021/06/05(土) 22:53:22.
引用元 1 : マスク着用のお願い ★ :2021/07/21(水) 19:58:44. 47 見逃した… 12:44 2021/07/21 (deleted an unsolicited ad) 19 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:14:30. 87 レーザーでも当てる気だったんか? 12 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:05:24. 04 蓮舫スレでもこれは盛り上がらないwww 74 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/23(金) 08:37:51. 01 慣例どおりなら上空3000mで直径1. 8kmの5色のスモークリングを描くよ 白い雲ならキャンバスになるけど 雨雲で黒っぽかったり低層に雲があると綺麗じゃない 天候なんで読めないけど入間基地からの発進報告を 埼玉の人がツイートするのを見張るくらいかな 5 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:00:49. 16 完全に通り過ぎた後w 蓮舫の普段を知らずに、あるいは他の誰かのtweetなら可愛い内容なんだがな 82 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/23(金) 09:42:11. リヴィウ航空ショー墜落事故 パイロット. 96 なにかいちゃもんつける予定だったのかな 9 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:03:10. 42 今日飛ぶことすら知らんかったわ 24 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:22:17. 29 あんた左派だろ!しっかりしろ! 30 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:42:11. 66 生で見たかったな〜 62 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/22(木) 01:01:17. 95 チャンコロ 54 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 23:22:48. 73 ID:jY/ 可愛い所あるじゃねぇか 21 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 20:17:57. 49 ID:XlN8v/ ブルーインパルスといえばこれ 香山リカ @rkayama NHKがどこかの病院の玄関あたりでブルーインパルスの飛行を見る医療スタッフたちの絵を撮り、 そのあと若い医者が「うれしいですね。励みになります」とか話すんじゃないでしょうかね。 香山リカ @rkayama 2020年5月29日 今日たまたまそういう病院で仕事で、テラスに出た若手医師たちが「ここにはどうせ来ないよねー」とか言ってたら、 年配の女性入院患者さんが、「この病院もコロナの外来や病棟でみなさんがんばったじゃないですか!来ますよ!」と言って、 そうしたらほんとに真上飛んで、ちょっとだけウルっとした。 (deleted an unsolicited ad) 40 : ニューノーマルの名無しさん :2021/07/21(水) 22:11:46.
のつづきでーす。 22, 485, 125, 845 km、今(2020/09/05:12:00:00JST)、ボイジャー1号と地球との間の距離です。およそ150AU、地球と太陽との距離の150倍!
5au/年の速度で太陽から遠ざかっている。 打ち上げから25年経過した2002(平成14)年時点で、太陽からの距離約85auの距離にあり、2010(平成22)年 5月6日 現在は、地球から約169億km(10. 5億マイル)の距離にいる。 太陽系末端 米ジョンズホプキンス大などの研究チームが2003(平成15)年 11月6日 付の英科学誌ネイチャーに掲載した論文によると、その時点でヘリオスフィアの端、約85.
なんでこんなに高速なの!? って逆に驚けます。 受信強度がマイナス155. 99dBm、つまり、2. 52x10のマイナス22乗kW ですよ!! 10のマイナス22乗、つまり小数点以下に0が22個ならぶってことです。 0. 000000000000000000252 ワット !! (元はkWなので0を3つ減らしてあります。バック・トゥ・ザ・フューチャーのドクと逆の方向で驚きのワット数ですw) そそそそんなのぜったいノイズに埋もれちゃうでしょ! どうやってデータとして受け取ってるの!? このあたりに43年前から続く電波通信の極意がめちゃくちゃ仕込んであって掘れば掘るほどくらくらしてくるのですが、長くなるのでここからはまた次号ってことで! ――― つづきかきましたー
855AU)の距離にあり [11] 、ボイジャー1号の速度は太陽との相対速度で16. 977km/s(3. 581AU/年)で、 ボイジャー2号 より約10%速い。 ボイジャー1号の現在位置の変遷 [11] 日付 太陽からの距離 (億km) 太陽との相対速度 (km/sec) 1996年 0 1月 0 5日 92. 37 17. 445 1997年 0 1月 0 3日 97. 78 17. 395 1998年 0 1月 0 2日 103. 16 17. 351 1999年 0 1月 0 1日 108. 54 17. 314 2000年 0 1月 0 7日 114. 03 17. 283 2001年 0 1月12日 119. 51 17. 258 2002年 0 1月 0 4日 124. 236 2003年 0 1月 0 3日 130. 15 17. 216 2004年 0 1月 0 2日 135. 57 17. 203 2005年 0 1月 0 7日 141. 04 17. ボイジャー1号 - Wikipedia. 180 2006年 0 1月 0 6日 146. 41 17. 159 2007年 0 1月 0 5日 151. 76 17. 136 2008年 0 1月 0 4日 157. 12 17. 110 2009年 0 1月 0 2日 162. 47 17. 093 2010年 0 1月 0 1日 167. 81 17. 074 2011年 0 1月 0 7日 173. 26 17. 060 2012年 0 1月 0 6日 178. 59 17. 049 2013年 0 1月 0 4日 183. 93 17. 042 2014年 0 1月 0 3日 189. 27 17. 035 2015年 0 1月16日 194. 027 2016年12月29日 205. 25 17. 015 ボイジャー1号は地球から最も遠くに到達した人工物となっている。特定の 恒星 をまっすぐ目指しているわけではないが、仮に太陽系に最も近い恒星系である ケンタウルス座α星 に向かったとしても、到着するまでには約8万年かかる。実際には へびつかい座 の方向へ飛行を続けており、約4万年後には グリーゼ445 から約1. 7光年の距離まで接近し、約5万6000年後には オールトの雲 を脱出するとされる [12] 。 脚注 [ 編集] 注釈 ^ 本機に限ったことではないが、銀河系を脱出するわけではないので、長い目で見れば楕円軌道ではある。遠い将来に太陽系に戻ってくる可能性も完全にゼロというわけではない。 出典 関連項目 [ 編集] ボイジャー計画 ボイジャー2号 ボイジャーのゴールデンレコード 外部リンク [ 編集] ウィキメディア・コモンズには、 ボイジャー1号 に関連する メディア および カテゴリ があります。 公式ウェブサイト Weekly Mission Reports - 現在位置、速度。毎週発表。 Spacecraft escaping the Solar System - 現在位置、軌道図 ニュース発表 Voyager Enters Solar System's Final Frontier - 2005年5月24日発表、末端衝撃波面に到達 NASA Spacecraft Embarks on Historic Journey Into Interstellar Space - 2013年9月12日発表、恒星間空間に到達
ボイジャー1号 Voyager 1 ボイジャー1号 所属 アメリカ航空宇宙局 公式ページ Voyager - The Interstellar Mission 国際標識番号 1977-084A カタログ番号 10321 状態 運用中 目的 太陽系 の探査 観測対象 木星 、 土星 打上げ機 タイタンIIIE 、 セントール 打上げ日時 1977年 9月5日 8時56分( EDT ) 最接近日 木星 - 1979年 3月5日 土星 - 1980年 11月12日 質量 721. 9kg 発生電力 原子力電池 (470 W, 30 V, 打ち上げ当初) テンプレートを表示 ボイジャー1号 ( Voyager 1 )は、 1977年 に打ち上げられた、 NASA の無人 宇宙探査機 である。 概要 [ 編集] ボイジャー1号の構造図 ボイジャー1号は 1977年 9月5日 に打ち上げられ、 2020年 現在も運用されている。同機は 地球 から最も遠い距離に到達した人工物である。 ボイジャー1号の最初の目標は 木星 と 土星 及びそれらに付随する 衛星 と 環 であった。 2004年 12月 、太陽系外に向かって飛行中、太陽から約140億km(約95 AU )の距離で、太陽風の速度がそれまでの時速112万kmから16万km以下に極端に落ちた。また太陽系外の星間物質(ガス)が検知されたことから、 末端衝撃波面 を通過して太陽圏と星間空間の間の衝撃波領域である ヘリオシース に入ったことが判明し、研究者が星間物質の状態を直接観測したデータを初めて得ることができた。 2012年 6月 、NASAによって、ボイジャー1号が太陽系の境界付近に到達したことが公表された [1] 。 8月25日 頃には 太陽圏 を脱出し、星間空間の航行に入っていることが発表された [2] 。 2013年9月6日時点で、太陽から約187.
2002/08/22 作成 2018/01/09 更新 アメリカの 宇宙探査機 で、外惑星探査機の一つ。1977(昭和52)年 9月5日 に NASA が打ち上げた。 情報 基本情報 外惑星 探査機であり、かつ太陽系末端および太陽系外の探査機である。 所有国: アメリカ合衆国 打ち上げ: 1977(昭和52)年 9月5日 21:56:00 (日本時間) (@580) ロケット: タイタンⅢEセントールD1ロケット 発射台: ケープカナベラル空軍基地 質量: 約721.
01秒刻みで噴射し、探査機の向きを変えることができるかどうか試した。そして、19時間35分かけて探査機から地球のアンテナに戻ってくる結果を、はやる思いで待った。すると翌29日、見事に、TCMスラスターが姿勢制御スラスターと同じように完璧に作動したことを知らせる信号が届いたのだ。 「37年間使われなかったスラスターが今でも利用可能なおかげで、ボイジャー1号の寿命を2~3年延ばすことができるでしょう」(ボイジャー・プロジェクトマネージャー Suzanne Doddさん)。 運用チームは来年1月に姿勢制御をTCMスラスターへと切り替える予定だが、そのためには各スラスターについているヒーターも動作させる必要がある。もしそのための電力が残っていない場合には、やはり姿勢制御用スラスターを使い続けることになる。 なお、ボイジャー1号より2週間早く打ち上げられた探査機「ボイジャー2号」の姿勢制御スラスターは、1号のものほど劣化していないようだが、運用チームは2号についても同様のTCMスラスターのテストを実施すると思われる。ボイジャー2号は現在地球から約175億km離れたところを飛行中で、数年以内には太陽圏を離れ恒星間空間へと到達するとみられている。