「自動修復を準備しています」 から真っ暗になった時にやってはいけないこと これまで使えていたパソコンの画面が突然真っ暗になって、キーボードもマウスも使えない状況になると「強制終了するしかない」と思ってしまうかもしれません。しかし、上述のとおり、Windowsをアップデートした直後には起動に時間がかかることがあります。 まず確認したいのは、アクセスランプの状況です。 アクセスランプが点灯しているときパソコンはハードディスクにアクセスしていることを示しています。このときに電源ボタンを押して強制終了してしまうと、ハードディスク故障の原因になるのでやめましょう。 画面が真っ暗な状態のときは、30分ほど待ってみます。それでも解決しないときはセーフモードの起動など、いくつかの対処法を試してみてください。 ドクター・ホームネット では、自動修復でも治らないパソコンのあらゆるトラブルの解決を依頼することができます。まずは一度相談してみましょう。 5.
パソコンに繋いでいる機器は全て外す→再起動を1回行う 2. 放電 3. パソコンの初期化 OSの初期化 5.
* Backup ここからはファイルの修復を行います。まず、次のコマンドを入力してディレクトリ移動を行います。 cd regback 次のコマンドを入力してファイルの修復を開始します。 copy *. *.. コマンド入力後、上書きの確認が表示されたらaと入力し、エンターキーを押します。 最後にコマンドプロンプトを閉じ、パソコンを再起動します。 上記の手順でシステムファイルを修復できない場合は、次のページも合わせて参考にしてください。 対処4: Windows10をクリーンインストールする 上記の対処法を試しても改善しない場合はWindows10をクリーンインストールしてみてください。 クリーンインストールを行う詳しい手順については次のリンクからMicrosoftのサポート情報をご確認ください。 対処5: ハードディスクやマザーボードなどに異常がないか確認する WIndowsのクリーンインストールを行っても解決しない場合は、ハードディスクやマザーボードなどのパーツに物理的な問題が発生している可能性があります。 ハードディスクの診断や、異常があると思われるパーツ(主にハードディスク)の交換を行ってみてください。 分解が難しいタイプのパソコンの場合は、パソコンの診断サービスやメーカー修理を利用してください。 関連ページ
エンジンオイル不足(ランプが点いたり、消えたりの状況下です)により、カラカラ、カンカン音を出しながら、100キロほど走行してしまいました。エンジンオイルを交換してからは、低速時に少し音が出て消えます。 オイル不足の警告ランプは、ブレーキを踏んだ時に点く程度だったのですが、 高速道路(高速道路走行中は無音でした・・・)からおりて、一般道を走行中に、「カラカラカンカンカン・・・」という音がエンジンから出るようになりました。 近くにディーラーも無く、別段普段と変わらない走りが出来てしまいましたので、 その後、音を出したまま100キロほど走行し、エンジンオイルを交換しました。 問題の音は、常時、ゆっくり発進した、低速時(10キロ~20キロには消失します)で、小さく聞こえるだけで、 消えてしまいました。 このまま、後は、オイル管理を豆(3000キロごとに交換)にしていれば、2~3年くらいは持ちそうでしょうか? それとも、エンジンの寿命で、エンジンブロー間近なのでしょうか?
そろそろ乗り換えしたほうがいいんでしょうか? そんな相談をうけることもありますが、たしかに、走行距離が多く、車検が近く、年式もそれなりに古いとなると、 トータルで考えて車の乗り換えをしたほうがいい場合も あります。 ただしエンジンの警告灯が点いたままでは、査定をしてもかなりマイナス査定になってしまうケースもあり難しいところです。 修理をして今の車に引き続き乗り続けるのか、新しい車に乗り換えるのか、それには警告灯の原因の修理費と買取査定額の両方を知ってから決めたいところです。 そこで、エンジン警告灯が点灯していても車を高く売るためのコツについての記事を書いてみましたので参考にしてみてください。 ▼ 関連記事▼ エンジン警告灯が点灯したままでも車を高く売るコツとは? スポンサーリンク
最近の車にはそんな新装備が付いているのですか? 良く知らないのですが・・・・ ふつう、オイル警告ランプ=油圧警告ランプですので もちろんオイル量が減ってきてもなりますが、 オイルポンプ(と言ってもべっ体で付いているのではなく、クランク部に内蔵されている)の 故障の可能性もあります。 オイル量自体はどうだったんでしょうね?結局???? 5000kmで交換しようとしているのに、 オイル量が不足して油圧警告ランプが付くのだったら、 オイル漏れと相まって、そのエンジンはすでに死んでいる・・・というか 修理しないと動かしてはいけない状況=あたりにオイルを撒き散らしながら走っている状況です。 ポンプが逝っている場合、クランクメタルだけでは済まず、 カムシャフト周りもさようならです。 音が出るレベルのポンプ故障もエンジンさようなら~です。 いつ足が出てもおかしくない=走行中車両フルロック・しかも重ステ、重ブレーキ=事故発生の車です。 そんな車に前走られたら速攻逃げます。 皆さんも逃げると思います。というか逃げましょう!