更新日: 2021年7月22日 公開日: 2021年6月26日 ラーメンショップなまず峠店は、兵庫県赤穂市の国道沿いに位置する、近畿圏唯一のラーメンショップ店舗。 文字通り峠の中腹にありながら、超巨大駐車場を完備しておりトラック運転手の利用客が多い事で知られています。 更にラーショの伝統的大食いチャレンジメニューも実施中! 【ラーメン動画】ラーメンショップなまず峠店 - YouTube. 恐らく今までのラーショ大食いチャレンジの中で最大サイズながら、名物ネギラーメンにチャーシューも沢山盛り込んだ超具沢山贅沢ラーメン! 30分以内完食で無料にacoさんと対決方式で臨みました。 岡山県と兵庫県の県境に位置し、高速道路からも遠くアクセスは楽ではありませんが。 近畿唯一の店舗さんは評判も良いので、前々から気になっていました。 → 兵庫県の当ブログ記事リスト一覧 ラーメンショップなまず峠店の店舗情報 〒678-1186 兵庫県赤穂市西有年3008−18−1 0791-49-3358 それにしても駐車場の広さには驚いた(笑) 恐らく全国のラーメンショップの中でも駐車場の敷地面積は1位じゃなかろうか(笑) 営業時間 9時00分~21時00分 日曜日定休 ラーメンショップなまず峠店メニュー お店は古くても、注文は券売機方式と近代風! 不動の一番人気は言わずと知れたラーショの名物ネギラーメン。 ラーメン 630円 ねぎラーメン 730円 チャーシューメン 850円 つけめん 680円 ねぎつけめん 780円 ねぎチャーシューつけめん 1000円 みそラーメン 730円 みそねぎラーメン 830円 みそチャーシューメン 950円 みそねぎチャーシューメン 1050円 おつまみチャーシュー580円 ねぎあえ 360円 キムチ 250円 ギョーザ 360円 からあげ5個 540円 バクダンおにぎり 190円 他に、つけめん、塩、味噌などがベースの各ラーメンもあり。 こちらでは、ばくだんおにぎりなるメニューがあるのも特徴的です(笑) そして、ねぎ丼はどこの店でも大概、扱っているのがラーショの特徴かも。 チャーシューなども一般的なラーメン屋さんより安い気がします。 ジャンボラーメン大食いチャレンジメニュー 麺4玉 スープ1. 3リットル 野菜たっぷり具もたっぷり 制限時間30分 完食で無料 失敗は1980円(税込)の支払い 途中退席NG 成功者の再挑戦NG 混雑時はお断りする事もあり 30年ほど前から存続している ラーショ名物の大食いチャレンジメニュー!
本日は皆さんに悲しいお知らせがございます。なんと、前から言っていますが、近畿には「ラーメンショップ」がございません! (笑) もし、関東から関西にお引越しをお考えの方がいらっしゃいましたら、これを参考に再考することをおすすめいたします。まぢで。 ラーメンショップは近畿にはないのだ! ラーメンショップは近畿にはないのだ 前々から我々が 世間様に訴えかけている ことがあります。 それが、 「ラーメンショップが近畿には存在しない」 という事実です。 ラーメンショップは主に関東から東北に多い緩いラーメンチェーンで、横浜家系ラーメンの元祖「吉村家」のオーナーも、元はラーメンショップで修行していました。 一番好きなラーメンはラーメンショップの「ネギラーメン」 独特のタレで和えた白髪ネギに、豚骨醤油 は、私も関東在住時には長らくお世話になった ソウルフード です。 ラーメンショップはなぜ近畿にないのだ? 三重県の鈴鹿にある「ラーメンショップフラワー店」 から 兵庫県の「ラーメンショップ なまず峠店」 の間には、 きれーさっぱりラーメンショップが存在しない のです! ※ラーメンショップフラワー店の実食レビューはこちらです。 なんと!その距離234kmです! まさしく、 魔の234kmというラーメンショップ不毛地帯 なのです・・・・。 補足: 2010年頃には福知山付近に「 ラーメンショップ福知山夜久野店 」と兵庫県に「ラーメンショップ太子店」があったようですが、なんか速攻でつぶれたみたいです。また、兵庫県の「ラーメンショップ なまず峠店」は兵庫県ではありますが、ほぼほぼ岡山県です。 三重県鈴鹿市岸田町字六名前1542−28 兵庫県赤穂市西有年3008−18-1 関西では「ラーメンショップ」はつぶれるのか!? このラーメンショップがない現象は、 北海道でも当てはまります 。 しかし、ところがどっこい。 ラーメンショップの流れをくむ 「山岡家」は北海道にたくさんある のです。もともと、東北の会社です。 「山岡家」も白髪ねぎのラーメンがあるラーメンショップの流れにあるお店で、味も似ています。 【お知らせ】遠軽店 富良野店 各店オープンから5/31まで、ラーメン全品100円引きとなります。また、先着2, 000名様に、餃子無料券を進呈いたします。皆さんのご来店、お待ちしております! — ラーメン山岡家(㈱丸千代山岡家) (@yamaokaya_pr) May 18, 2015 そもそも、山岡家は北日本では多く見かけます。 しかし!
赤穂には 赤穂市民病院 ・ 赤穂中央病院 等、様々なスポットがあります。また、赤穂には、「 赤穂海浜公園 」もあります。1987年に開園した「赤穂海浜公園」は、兵庫県赤穂市にあるとても大きな公園です。赤穂は、瀬戸内海に面していてもともと塩作りが盛んだった場所で、その塩田の跡地に作られた広大な公園が赤穂海浜公園です。赤穂海浜公』の南側はビーチに面しています。広大な敷地の中には、遊園地わくわくランド、赤穂市立海洋科学館、塩の国、オートキャンプ場、人工湖の赤湖と白湖など、他にはなかなかない、特色ある施設が設置されています。県内外からも多くの人が訪れ、また子ども連れの家族にも人気のスポットです。この赤穂にあるのがラーメン「ラーメンショップ なまず峠店」です。
10. 8) ) アサヒビールタワーにスカイツリーが映っていました。 「花川戸鉄道橋(東武鉄道隅田川橋梁)」 ・竣工:1931年(昭和6年) ・橋長:166m 吾妻橋と言問橋の間に東武鉄道伊勢崎線を通す鉄道橋があります。浅草駅に近く、電車はゆっくりと鉄橋を渡ります。鉄橋を渡る電車と東京スカイツリーが交差するように見られる場所です。 下から眺めます。上を鉄道がゆっくりと通って行きます。 東武鉄道伊勢崎線と水上バスを見ることが出来ます。奥には赤の吾妻橋と水色の駒形橋のアーチが見えます。 鉄橋を渡る電車、川を進む船、構造物の造形美が引き立ちます。 伊勢崎線の特急「りょうもう」が渡り、アサヒビールタワーが見えます。 隅田川テラスを上流に進むと、言問橋が見えてきます。 振り返ると花川戸鉄道橋を渡る電車とアサヒビールタワーが、更に綺麗に見えました。 スカイツリーが隅田川の川面に映っていました。 言問橋が近づいてきました。 「言問橋」 ・竣工:1928年(昭和3年) ・橋長:238. 7m ・幅員:22. 東武伊勢崎線（とうきょうスカイツリー駅付近）連続立体交差事業 墨田区公式ウェブサイト. 0m 隅田公園と隅田川の上を通る長い橋です。言問通りを渡します。高いビルが減り、東京スカイツリーが単独で見られます。 「言問」という名称は在原業平の詠んだ「名にし負はば いざこと問はむ都鳥 わが思ふ人は ありやなしやと」という歌に由来するという説があるそうです。スカイツリーが立つ場所に近い東武伊勢崎線の駅は在原業平に因んだ業平橋駅となっています。業平橋駅は2012年春に「とうきょうスカイツリー駅」に改名されます。 言問橋の下をくぐります。奥に向かって美しい曲線を描いています。 上流側に回ります。 東京スカイツリーをきれいに眺められる場所があります。 歩行者専用橋の桜橋が見えてきました。 鉄製の柵には様々な意匠が施されています。 橋の下をくぐり、上に上ってみました。 隅田川テラス案内図には桜橋と待乳山聖天の紹介が書かれていました。この上流が白髭橋ですので、隅田川テラス終点の橋まであと一つとなります。 X字の特殊な構造の橋です。 橋の上には、中央で向かい合うように配置された 「双鶴飛天の図」 というオブジェがありました。原画が平山郁夫で彫刻が細井良雄です。 桜橋の上からもきれいにスカイツリーが見られます。 桜橋上から下流側を眺めます。言問橋が見えます。 上流側の眺めです。隅田川がカーブしています。左には船着場が見えます。 岸辺には隅田川距離標がありました。河口から7.
JR高山本線「猪谷」駅【富山県富山市】 JR東海とJR西日本の境界駅でもある猪谷駅 JR東海とJR西日本の境界駅で、この駅から富山駅までの高山本線はJR西日本に所属する。かつては、猪谷駅から分岐する神岡鉄道があったが、2006年に廃線となった。 山間部の駅で、特急「ワイドビューひだ」が停車するものの無人駅で利用客は少ない。猪谷という駅名は付近を流れる猪谷川にちなんで名付けられたが、本当にイノシシが多く生息していたので地名になったといわれている。 9. JR津軽線「蟹田」駅【青森県東津軽郡】 蟹のイラストが可愛いJR蟹田駅 青函トンネルを行き来していた特急「白鳥」「スーパー白鳥」の停車駅として賑わっていたが、北海道新幹線の開業にともない在来線の優等列車は全廃され、今は津軽線の普通列車が静かに行き交うのみである。 駅名にちなみ、一時蟹駅長が存在したが今は海に帰り、トゲクリガニをデザイン化したキャラクター「津軽蟹夫」が津軽線のPRを担当している。 太宰治の文章が書かれた蟹田駅ホームのボード 蟹田駅には太宰治が著書「津軽」の中で書いた「蟹田ってのは風の町だね」というボードがホームに立っている。しかし、太宰は生前、この駅に降り立ったことはない。なぜならば、津軽線が蟹田まで開業したのは1951年であり、太宰は1948年に亡くなっているからだ。津軽線の開業は意外にも第2次世界大戦後なのである。 最後に鳥にちなんだ駅名を挙げておこう。鳥に関する駅名は、烏山、燕、燕三条、鳩ノ巣、鷺沼、鶴橋など数多くある。その中で、ここで取り上げるのは鳩ケ谷駅だ。 10. 埼玉高速鉄道「鳩ケ谷」駅【埼玉県川口市】 鳩のイラストが描かれた鳩ケ谷駅 東京メトロ南北線の延長区間として開業した埼玉高速鉄道のほぼ中ほどにあるのが鳩ケ谷駅だ。終点の浦和美園駅付近のみ地上区間でほとんどが地下を走る。鳩ケ谷駅も市民センターを兼ねた立派な駅舎があるものの線路は地下にある。 鳩ケ谷は日光御成道の宿場として栄え、2011年までは鳩ケ谷市だったが、川口市に編入された。東京への通勤圏で朝のラッシュ時を中心に鳩ケ谷駅折り返しの電車が設定されている。 鳩は発渡(はつと)郷という地名に由来する説、窪地を意味する「ホト」が転化した説などがあり、鳩とは直接の関係はなさそうだが、駅名標には、鳩のイラストが描かれている。 動物や生き物の名前が入った駅は、数多い。今回取り上げたのは、そのうちのごく一部である。ユニークな駅名も少なくないので、機会があればまた紹介してみたいと思う。 【駅まとめシリーズ】 ・ 全部読める?
以前、「 意外に近い別名の駅 」を紹介したので、「意外に遠い同名の駅」にも触れたい。今回も東京23区内の駅を対象に、「別の駅名にしたほうがいいのでは?
東京スカイツリー×河津桜 桜より一足早く今が旬の河津桜。今の時期しか見れない桜だからこそ見逃したくない!そんな方必見です!
2004年10月、墨田区と地元関係者がタワーの誘致活動を始めたことから、東京スカイツリーの歴史はスタートします。ほどなくして長く地元に本社を置き、住人にも親しみ深い東武鉄道に声がかかり、同社の所有している押上・業平橋の操車場跡地にタワーを建設する計画が立てられました。新タワー建設地として、このエリアに決定したのが2006年3月のこと。 誘致が決定した理由を東京スカイツリー 広報の藤澤さんに聞きました。 「まずは、建設できる土地があったこと。また、押上・業平橋エリア周辺には日本を代表する観光地(浅草・両国・向島など)が集まっており、将来的にタワーを観光地化しやすかったこと、交通アクセスが良いこと、地域の住民の方々・民間企業・行政が協力しあって出来た計画であること、などと聞いています。」 業平橋駅からすぐの『東京スカイツリーインフォプラザ』には、東京スカイツリーのパネルや活動の歴史を紹介するコーナーが設けられています。「もともと、この施設は地元住民の方へ向けた情報発信基地としてスタートしたんですが、お蔭様で地元以外からも多くの方に訪れていただき、最大で1日4, 000名が来場という日もありましたね。」
9km 駅施設 とうきょうスカイツリー駅 ホーム延長 約170~210m ホーム幅員 約2~8m (駅のホームを約150m東側に移設します) 構造形式 高架式( 嵩上式 ( かさあげしき) ) 高架化の方法 仮線方式(現在の線路の位置で高架化するために、一時的に別の位置に線路を設けます) 位置図 踏切の名称 道路の名称 踏切道の現況幅員 伊勢崎線第2号踏切 墨田区画街路第10号線 (桜橋通り) 15. 0m ※事業認可時点で、踏切道改良促進法に基づく、改良すべき踏切道(自動車ボトルネック踏切・歩行者ボトルネック踏切)として位置付けられています。 都市計画道路の名称 幅員(鉄道交差部) 現況 計画 補助線街路第114号線 (言問通り) 22. 0m 26. 0m 墨田区各街路第10号線 (桜橋通り) 墨田歩行者専用道路第1号線 ((仮称)南北通り) ― 8. 0m 【パンフレット】東武鉄道伊勢崎線(とうきょうスカイツリー駅付近)連続立体交差事業の概要(PDF:4, 057KB) 言問通り 桜橋通り (仮称)押上北口線 (仮称)南北通り 言問通り(補助線街路第114号線) 東京スカイツリー開業にともなう歩行者増加に対応するため、歩道を現状より広くします。 また、自動車交通の円滑化のため、スカイツリータウン方面に左折するための付加車線を設置します。 区間 墨田区押上二丁目から墨田区押上一丁目まで 延長 約120m 現況幅員(車線数) 22. 0m(4車線) 計画幅員(車線数) 26. 0m(4車線+左折車線) 主な計画内容 スカイツリータウンへの左折車線を都営住宅前の交差点まで設置します。 歩道を2. 5mから4. 0mに拡幅します。 現況断面図 計画断面図 桜橋通り(墨田区各街路第10号線) 踏切が除却されることを契機に、歩行者ネットワークの道路として歩道を現状より広くします。 約330m 15. 0m(2車線) 車道の停車帯を廃止し、歩道を3. 0mから4. 0mに拡幅します。 (仮称)押上駅北口線(墨田区各街路第11号線)※押上駅北口交通広場も含む 日常的な通学・通勤等の交通を処理するための交通広場と(仮称)押上駅北口線を整備します。 墨田区押上二丁目から墨田区押上二丁目まで 約100m 12. 0m(2車線) 歩道を2. 0mに拡幅します。 押上駅北口交通広場(約2, 600平米)を新たに整備します。 (仮称)南北通り(墨田歩行者専用道第1号線) 南北市街地の往来の利便を向上させるために、高架下に南北の交通広場をつなぐ歩行者専用道路を整備します。 墨田区押上一丁目から墨田区押上一丁目まで 約30m 計画幅員 幅員8.
東京スカイツリーが2012年5月22日に開業するのを控え、東武鉄道は3月17日、最寄り駅の東武伊勢崎線業平橋駅の名前を「とうきょうスカイツリー駅」に改めた。始発前には看板の掛け替え作業が行われ、地元から「旧駅名を残して欲しい」との要望があったことから、「旧業平橋駅」という表記も加わった。また、同日から、東武伊勢崎線の浅草・押上-東武動物公園駅に「東武スカイツリーライン」という愛称がついた。