安全運転技術 2021. 01. 20 2018. 09. 14 この記事は 約6分 で読めます。 東名の煽り運転死傷事件以降、煽り運転が社会的にクローズアップされてきました。 当ブログでも、煽り運転に合わない方法や煽り運転に遭遇したときの回避の仕方などを紹介してきましたが、自動車・バイクの運転で言えることは 「 イライラしても一銭の得にもならない 」 ということ。 一時の怒りに身を任せて行動してもそのときはスカっとするかもしれませんが、その行動によって支払う代償はとてつもなく大きなものです。 【厳罰化】あおり運転が厳罰化に 今回は警察も本気っぽい 昨年、東名高速道路で起きた、いわゆる「煽り運転」によって夫婦が死亡した事件は記憶に新しいと思います。 ニュース報道やワイドショーなどでも連日大きく取り上げられたのは、事件の重大さもありますが、うっかり他人の怒りを買ってしまって... 煽り運転で殺人罪が適用される!? 京急踏切事故で垣間見える安全対策の問題点、他の私鉄と何が違ったか | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン. 先日、二輪車を執拗に煽った挙げ句に、故意に追突して二輪車に乗っている男性を死亡させたとして、自動車を運転していた40歳の男性が逮捕されました。 自動車事故による死亡事故は、加害者が故意に行っても「危険運転致死傷罪」に問われるの... 今回は、煽り運転で人生を終了してしまった男の話を紹介します。 煽り運転で損害賠償請求1億3千万!?
裁判所は、次のような理由から、Aの損害賠償責任を否定しました。 ○Bは 故意 に急停止した Bは、他の合流車両は存在しないなど正当な理由もないのに2回の急ブレーキをかけており、 危険を防止するためにやむを得ない場合を除き急ブレーキをかけてはならない という道路交通法第24条の注意義務を怠っている。 Bはその前からあおり行為して不適切な車線変更をしていたことを考慮すると、Bの急ブレーキには故意があったものと推認される。 ○追突事故も Bが誘発 Aが追突した過失は否定しがたいところであるが、車間距離が車両1台分程度である状況を作り出し、急ブレーキを2回かけたのもBであり、故意にそのような運転をしたBが事故を誘発したものである。 ○故意に違反をして過失責任を問うのは信義則上許されない 故意に道路交通法違反の運転をしたBが、Aの道路交通法違反の過失責任を問うことは、信義則上許されないというべきであり、Aに事故の損害を賠償すべき責任はない。 【名古屋地裁 2016年(平成28年)1月22日判決】 ※判決文は、交通事故民事裁判例集 第49巻第1号 72~78頁より引用しました。
トラックに衝突される事故に遭い、むち打ちで305万円で解決。 詳しく見る 取得金額 305万円 受傷部位 むちうち 後遺障害等級 14級 更新日: 2020年9月11日 腰椎捻挫で14級が認定された主婦の方の示談交渉事例 詳しく見る 380万円 更新日: 2018年1月12日 第2腰椎圧迫骨折後の後遺障害11級7号の示談解決事例 詳しく見る 1250万円 受傷部位 背骨・体幹骨 11級 更新日: 2018年8月23日 トラックとの衝突により両足を骨折し,後遺障害併合6級となった事例 詳しく見る 2996万円 6級 更新日: 2018年6月6日
むち打ちが完治した事案の示談交渉事例 詳しく見る 取得金額 160万円 受傷部位 むちうち 後遺障害等級 非該当 更新日: 2018年1月26日 手可動域制限12級6号認定後、約1360万円で示談解決。 詳しく見る 1360万円 12級 更新日: 2018年5月24日 肩関節可動域制限・鎖骨変形11級認定。示談交渉で980万円で解決。 詳しく見る 980万円 11級 更新日: 2018年11月29日 脳外傷に伴う身体機能障害・高次脳機能障害1級の示談交渉事案 詳しく見る 1億2000万円 受傷部位 頭部(脳) 1級 更新日: 2017年12月26日
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カスヤ こんにちは、技術士のカスヤです。最近、経営者の話を聞きました。 経営者 コロナ禍で工場の売上が減っている、この状況が続くならいつ工場が潰れてもおかしくない 改善しているのに、なんでうちの工場では同じような問題が繰り返し発生するんだ… また赤字か…でも、自分たちで工場をよくするなんて、そんなの無理だよな… あなたも既にお気づきなのではないでしょうか。 最近、工場が利益を出すことが困難になってきているんです。 はい、おっしゃる通りです。 では、このような状況で、いったい経営者は何をすればよいのでしょうか?実は、「どうしていいかわからない…」という経営者も少なくありません。 なぜなら、経営者として、売上拡大、資金繰り、人材確保など やることはたくさんあり、工場の体制強化までは手が回らないというのが実状なのです。 そうなんです…どうしたらいいでしょう。 そこで、工場が利益を飛躍的に上げるために、経営者は何をすればよいのかをお伝えする研修会を開催することにしました。 たった10のものづくりの真理に気づくだけです。 従来の工場の 【常識】 を疑ってみると、驚くほどの 【利益】 がでる! 今すぐ現状を変えてみませんか? 近江 私達はこれまで20年以上に渡り『中小メーカーにはお金をかけずに利益を上げる方法がある』と伝え、これまで約1500の中小メーカーが、勉強会、研修、工場診断及び工場指導を通して、大きな利益を確保してきました。 近江先生!ぜひ、お願いします。 —実際に前回の勉強会に参加された経営者様の声— 『こんな方法があったなんて今まで知らなかった』 『今まで自分たちがやってきたことと全く違う』 これらはほんの一例です。 しかも、指導を受けた機械加工工場では、なんと、導入前の赤字から600万円/月の黒字化に成功しています。 このように、短期間に大きな利益を確保しました。 目次 近代的工場管理の新常識を学ぶ "見直すべき10の視点" 『近代的工場管理の新常識を学ぶ "見直すべき10の視点"』 従来の 【常識】 を疑ってみると、驚くほどの 【利益】 がでる 従来のやり方に限界を感じ 「近代的な工場管理を正しく学びたい」 経営者の参加をお待ちしております! 【常識打破】工場改善には錯覚を見抜け！社内不良を減らせは正しい？ | カスヤ技術士事務所. 1 お金をかけないで生産性を30%上げる 「秘訣」 2 5Sをやっても生産性が上がらない真の 「理由」 3 工場が真に利益を生む 「瞬間」 をとらえよ!
最近高まっている消費者の『食の安全・安心』志向に応えるために、フードチェーン全体の対応が必要で、 その血液である食品物流の活躍があってこそ実現できます。 まずは、自社の対応状況を確認してみては如何でしょうか。 (参考)オンライン研究会(ウェビナー)のご案内(2020年12月17日) ※2020年10月22日追記 JILSでは、食品業界におけるHACCP対応の現状とフード・サプライチェーンでの取組事例から 今後のフード・サプライチェーンの安全・衛生管理のあり方を探るためのオンライン研究会(ウェビナー)を開催します。 【本件のお問い合わせ先 (Webフォーム) 】 下記、リンク先のWebフォームよりお問い合わせください。折り返し担当よりご連絡します。 ※件名に「HACCP研究会」と記載してお問い合わせください。 公益社団法人日本ロジスティクスシステム協会 担当)JILS総合研究所(風間) 一覧へ戻る