日産 ナバラ(NISSAN NAVARA)は、日産自動車が製造するミドルサイズのピックアップトラックで、世界各国で販売されています。ただし、2020年現在、日本では正規販売されていません。 とはいえ、日本に全く縁のないモデルではなく、かつて『ダットサントラック』として日本でも親しまれていました。今回は、そんな日産ナバラの概要・スペックを解説、with-carsが得意とする欧州からの並行輸入(逆輸入)の方法や価格、中古車情報をご紹介します。 既に国内での販売実績のあるウィズトレーディング(ウィズカーズ)では、新車及び新古車の特価販売を開催しております。 日産ナバラとは? 日産ナバラは、2. 5Lエンジンを搭載する、全長5~5.
6ℓV8を搭載。ホイールは18×8Jの6本スポークタイプに、タイヤは265/70R18を組み合わせる。荷台にはベッドライナーを装備。 落ち着いた雰囲気で構成されたインパネ周り。メーターパネル中央には各種アナウンスを表示させるアドバンスドライブアシストディスプレイを配置。シフトはコラム。 撮影車両は最大キャパシティを有するクルーキャブということで、ピックアップトラックとは思えないほど広々とした空間を確保。収納やシートアレンジで積載性もバツグン。 SHOP INFO MONAMI MOTORS【モナミモータース】 ●所在地/埼玉県川越市的場981-7 ●TEL/049-232-5888 ●URL/ ■Photo:佐藤直貴 ■ Text:編集部 アメ車マガジン 2018年 4月号掲載
3Lエンジンで全長5m強。ライバルはハイラックス、D-MAX etc… キャブの仕様によって若干異なるものの、ナバラの全長は5. 1m~5. 4mに収まり、エンジンは2.
8L V8エンジンを搭載。 標準モデルのほか、パッケージオプションとしてアウトドアシーンに便利な機能などを備えたトレイルスペシャルエディションや、ボディからアルミホイールまで漆黒でまとめられたナイトシェードエディションなどがある。 ■トヨタ タコマ 1980年代から日本でも発売され、2017年には13年ぶりに日本での発売が復活したピックアップトラックのハイラックス。 ミドルサイズのタコマはもともとハイラックスの北米仕様として1995年に投入されたが、2代目となる2005年モデルからは独自路線を突き進んでいる。 タンドラとイメージを共通化した厚みのある顔つきは若者を中心にアメリカ人の心を掴み、2020年の販売台数はベスト10にランクインした。 ボディサイズは全長約5400×全幅約1890×全高約1800mm。 サイズは日本の現行型ハイラックスとほぼ同じ。なので日本で乗ることも難しくない。エンジンは2. 7L直4と3. 5L V6が用意される。 先日発表されたばかりの2022年モデルはタンドラ同様、アウトドアライフに適した機能・装備を備えたトレイルエディションが用意されている。 ベース車よりもリフトアップされ、見た目のワイルド感はさらに増した感じだ。また荷台には保冷ボックスや電源まで備わる。 現在、日本では正規販売のピックアップトラック=ハイラックスしか選択肢がないが、タコマはアメリカから並行輸入してカスタムするショップも多い。人とは違うピックアップに乗りたいという人にはいちばん現実的な選択肢と言えるだろう。 ■日産 タイタン タイタンのPRO-4Xモデル。 トヨタはタンドラでアメリカのピックアップトラック市場で確固たる地位を築いたが、日産はクラス最大級のパワーを誇るモデルを投入して北米市場開拓を目指した。 2015年11月に発売されたフルサイズピックアップトラックが2代目タイタンだ。その2021年モデルが搭載する5.