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Tue, 13 Aug 2024 06:21:35 +0000

1kmを走る歴史あるこの大会に、山形中央高校出身の四釜も地元チームの一員で出場した。中1日で1区(17. 1km)と22区(13km)を走り、結果は両区間とも大幅に区間記録を更新。四釜は「特に1区で、1km3分を切るペースで17km走りきることができた。ハーフマラソンに近い環境で思い描いたレースができたことが自信になった」 5月8日の日本体育大学長距離競技会では1万mでも28分55秒56をマークし、初の28分台に突入した。トラックでタイムを出した自信に加え、日頃からの登り練習。関東インカレでよみうりランドへのコース変更があっても、四釜はひるまなかった。 得意の上り坂でスパートし好結果につなげた 順大チームメートの躍進も四釜の原動力だ。同じ長距離ブロックの三浦龍司(2年、洛南)が、5月9日のREADY STEADY TOKYOで3000m障害の日本新記録を樹立。今や、日本を代表する選手の一人となった。昨年の箱根駅伝予選会でもチームトップで走った三浦の活躍に「自分は一つ年上なので負けられない。今はライバルにもなれてないけど、これから差を縮めないと」と奮い立っている。 めざすは駅伝シーズンでのメンバー入り。箱根では、「山の神」を輩出してきた5区と、同じく上り坂がある8区を狙う。「去年の駅伝シーズンは苦い経験だった。自分はまだエントリーすらされたことがない。最終学年になる前に必ずメンバーとして走り、チームの目標をなしとげたい」。箱根駅伝で通算11度の優勝を誇る順大に、また頼もしい選手が現れた。

箱根予選会にもコロナ禍…無観客で立川駐屯地を周回 - 陸上 : 日刊スポーツ

40 ID:s81miD/G >>88 法政は前回の箱根駅伝予選会のメンバー(62・63分台11人)残っている上に、扇・細迫・小泉 層は厚い。全日本予選会は松本(箱根3区)がエントリー漏れ 箱根駅伝予選会は、明治・法政・中央・神奈川は◎ 拓殖・国士舘は◯ 結局箱根駅伝予選会は、控えを含めた層の厚み 一年生は極力一人から二人に抑えたい。 その他の4大学は日体が新戦力の成長が著しく△・中央学院も同じく△ 城西・山梨・専修・駿河台・大東は横並びで▲争い 日大・農大・麗澤・上武は苦しい 立教は再来年期待したいところ! コース戻るから前回のデータは無意味 しつこく出すバカいるけど 93 ゼッケン774さん@ラストコール 2021/06/21(月) 22:10:22. 31 ID:K4ffGLPR 昭和記念公園コースに戻るの確定なの? 公道走るから無観客呼び掛けするんかね 立川じゃ人来るななんてムリだけど 今のところは公園コースで開催予定 10月にはワクチンも更に進んでるし緊急事態宣言になってなければ変わらないでしょ 合格発表する場所さえ変えたら良いだけ 神奈川は去年予選会集団走が綺麗だったな 誰一人落ちなかった 普通誰か1人は遅れて12番手は200位台やそれ以下になるもんだけど去年の神奈川は違ったな 順天堂は別格として 97 ゼッケン774さん@ラストコール 2021/06/22(火) 05:52:24. 18 ID:qLIhr4rJ >>91 全日本の結果で箱根予選の結果が直結すると思ってるバカで草 98 ゼッケン774さん@ラストコール 2021/06/22(火) 08:53:33. 箱根駅伝 予選会 コース. 62 ID:84+lR8uA 拓殖と国士舘は上げ↑ コースが戻るなら、明治と中央は多少下げ↓ 日体・神奈川・上武は予選会集団走なら上げ↑ 山梨・大東は外国人の弱さが見えてしまって下げ↓ 駿河台は素直に上げ↑ 城西・先週・亜細亜は普通(よくわからん 立教は昨年一昨年とトラックの割に予選会コース弱いから下げ↓ 慶應は昨年の全員と強い1年加わってムード良さそうも善戦がいいとこ 日大は噂通りチーム雰囲気悪いなら論外 >>91 大東は復調ムードあるね。 30分35秒で走ってるチーム最下位の外国人が 28分45秒の外国人なら通過してたわけだし。 今までは1人がどうののレベルまで行ってなかった。 それにしても重い腰をあげてとった外国人が故障持ちとはついてないね。 PB更新してまだ伸びてる途中を証明したオニエゴが弱さ見せた レース見てない調べもしてないバカ予想 大東は怪我しながら最後走っていたからノーカンに近いだろ 101 ゼッケン774さん@ラストコール 2021/06/22(火) 12:20:33.

箱根駅伝の予選会が 10月17日に東京都立川市で開催され、本戦出場の10大学が決まる|走ろう.Com

© Number Web 提供 箱根駅伝予選会「無観客」「コース変更」でどうなる……〈10位圏内〉を予想してみた 10月17日、箱根予選会が開催される。 箱根予選会は、その名の通り、箱根駅伝に出場するチームを決めるレースだ。レース後の順位発表では、10位内に生き残ったチーム、惜しくも出場権を逃したチームが悲喜こもごもの表情を見せ、「天国と地獄」をそのままドラマ化したようなシーンが繰り広げられる。 順位を決める方法はシンプルだ。各校、登録選手の中から10~12人が出場し、上位10人の合計タイムで争う。留学生選手の出場は1人以内で、上位10校が本戦の出場権を獲得する。 コースは、陸上自衛隊立川駐屯地をスタートし、立川市街地を回り、国営昭和記念公園内のゴールを目指す、合計21. 0975キロのハーフマラソンで、陸連公認コースだ。立川公園内に入るとアップダウンが続き、トップランナーでさえ「マジできつい」と苦しむ。コース脇ではタイムの計算をしつつ、監督が選手に檄を飛ばすシーンがあちこちで見られ、熱い戦いが繰り広げられてきた。 今年は、その名コースでのドラマが見られない。 コロナ禍の影響で感染症対策として無観客、そして立川駐屯地内の1周約2. 箱根予選会にもコロナ禍…無観客で立川駐屯地を周回 - 陸上 : 日刊スポーツ. 6キロの滑走路を周回する陸連公認コースで行われることになったのだ。これは、選手にどういう影響を及ぼすのだろうか。 10時間45分あたりがボーダーラインになるか まず、46校約550人の選手が同じコースを周回するので、コース取りを巡ってコーナーなどで選手が重なり、接触等で転倒する可能性がある。レース後半は周回遅れになる選手も出てくるので、周囲に細心の注意を払って走らないといけないだろう。 今回は起伏がない周回コースなので、タイムを出すには、総合力よりはスピードが求められることになる。ハーフは、コンディションさえ良ければ最初から突っ込んで行ってもそのまま行き切れてしまうので、各大学のトップランナーは、ハイペースで走ることが予想される。 ただ昨年は、最高気温24. 5度の季節外れの暑さになり、後半でペースが落ちる選手が続出。スタミナタイプの選手と大学に有利に働いた。今年も気温が上がり、日差しが厳しくなるとコース場は逃げ場がなく、アスファルトの照り返しで体感温度は上がる。そうなると、昨年よりも厳しいレースになるかもしれない。 ちなみに昨年の予選会、日本人トップは東京国際大の伊藤達彦で62分34秒だった。 今年はコースが異なるが、暑さが影響しなければ日本人のトップは61分台前半を狙えるだろう。全体を見ても昨年は65分以内が49名いたが、今年はもっと増えるのは間違いない。昨年1位の東京国際大は10時間47分29秒だったが、このタイムは一昨年の10位山梨学院大の10時間46分27秒よりも遅いタイムだった。昨年10位の中央大は10時間56分46秒だったが、これは2018年の予選会では18位相当の順位だ。これは気温が上昇したことで、全選手のペースを狂わせた結果だろう。今年はコンディションによるがコースを考えると、10時間45分あたりがボーダーラインになるのではないだろうか。 では、高速レースを制し、箱根駅伝出場の権利を得る大学はどこになるのか?

〈有力候補〉上位5位に入るのは……?

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