/ ドコモ オンラインショップ限定キャンペーン 店頭ではなくオンラインショップで手続きすれば、時間の節約にもなるし、キャッシュバックももらえるので、願ったり叶ったりじゃなですか!最高です。 結論 調査結果をまとめてみますと、 今や高額キャッシュバッグがほぼ無くなった時代に、ドコモショップ(店頭)での機種変更や乗り換えはほぼ意味が無くなっています 。ドコモオンラインショップでの機種変更のほうがメリットが多いです。 以前はキャッシュバッグ 〇万円みたいなキャンペーンをドコモショップ(店頭)が独自に展開していましたが、今は皆無。 しかも条件付き。お分かりですね。オプショションをたっぷり契約させて3か月は縛るというもの。d-tv、d-マガジン、d-ヒッツ、・・・・等です。キャッシュバッグはほぼ相殺!数千円しかのこりません。 しかもそのショップまでは車で45分もかかります。交通費でキャッシュバッグは完全に相殺されるます。 端末が決まっているなら機種変更ごときにドコモショップ(店頭に)奔走することは割に合いません!というか体力、精神力を浪費するのでマイナスです。 それに、 ドコモオンラインショップ でスマホを購入した場合、未使用/未開封なら返品可能(8日以内)です。「気がかわかった!」みたいな時にとても便利!
さらに裏キャンペーンを使ってもっとお得に・・・!? 今月絶対にチェックして欲しい格安スマホ系の契約がBIGLOBEモバイル。 スマホの実質価格が安い上に維持費もOCNモバイルONEよりも安くて契約しやすい。 負担が一番少ない形で契約できるお得さに加え、裏技を使えればもっと安く・・・? AQUOS sense4やRedmi Note 9S、iPhone SEをお得に契約したい方におすすめ
でもちょっと待ってください。機種変更はドコモと再契約することになりますので、慎重にする必要がありあります。 「そんなはずはなかった!」 みたいな結果にならないために、以下に記すドコモ機種変更にまつわる問題を確認しておきましょう。 店頭でもオンラインでもやっている 機種変更 割引キャンペーン/クーポンとは? すでにご存じだと思いますが、MNP(乗り換え)や新規契約によるキャッシュバッグが影を潜めているケータイ界隈において、同然機種変更に大きな割引もなくなりました。タイミングにもよりますが・・・。 しかし、ドコモでは毎年春に機種変更で利用できるキャンペーンや割引クーポン発行(1~2年近くなるユーザーに送付されることがあります。)をやっています。 ※ 以下の割引やキャンペーンは終わったり、内容や名称が変更される場合があります。 ドコモのキャンペーン 店頭ではなくオンラインショップで手続きすれば、時間の節約にも ギガホ割増量キャンペーン ドコモの新プラン「ギガホ」は月の契約データ量30GBですが、現在60GBに倍増されています。これが「ドコモのギガホ割増量キャンペーン」です。これって毎日2GBを消費することが可能なキャンペーンなのです。 たとえば、毎日 中画質 480p でYoutubeを3時間近く見ても 1. 8GBしか消費しません。つまりキャンペーン特典 60GB/月は毎日Youtube漬けの生活を快適に送れ、ガ死することはほぼないということになります。とはいっても動画の見過ぎはやめましょう。 ギガホ割 新「ギガホ」に契約すれば、どなたでも6ヶ月間毎月 1000円引きです。 つまり半年で6000円引きとなるわけです。このキャンペーンは終了未定です。 はじめてスマホ購入サポート – 最大 9万円のサポートあり これはいわゆるガラケーからスマホに契約変更する場合、ドコモの端末を購入するさいに端末代の割引をしますよ!という特典です。 端末によりますが、最大 9万円分のdポイントが進呈されます。 \ 最大 9万円分のdポイント進呈 / はじめてスマホ購入サポート Amazonプライム 1年無料 ドコモで今新料金プラン「ギガホ」または「ギガライト」へ契約変更すると、Amazon プライム会員 1年分がついてきます。すでにAmazon プライム会員になっているユーザーでも1年無料で延長できます。プライム年間会員は年会費4, 900円ですからこの分がオトクになりますね。 \ Amazon プライム1年無料!
個人事業主として「軽貨物運送業」を営んでいる方にお聞きします。・ 移転について、 個人事業主は、住居の移転をする際にもかなり厳しい審査を通過しなければいけないというふうに認識しているのですが、 やはり軽貨物運送業も当然これに当てはまりますでしょうか? 1)大手企業相手の比較的安定した案件で、収入の一定ラインをキープしていても、そういったことは審査の対象にならないのでしょうか? 2)また仕事を始めて間もない(1年未満)とほぼ不可能に近いのでしょうか? 運送業 個人事業主 許可なし. ※不動産屋さんにも聞いてみましたが、 あちらも仕事なので、「そういう場合でもなんとか頑張ってみますよ」 といった感じだったのですが・・・ 3)できれば、実際に部屋を借りられた方のエピソード、 (・苦労された事や・知っておいた方が良いと思われること) などがありましたらお教え頂けると幸いです。 宜しくお願い致します。 質問日 2017/12/06 解決日 2017/12/21 回答数 1 閲覧数 673 お礼 0 共感した 0 運送業ではないですが 引っ越しは大した問題ではないです。 と言うか全く問題ないです。 他県はわかりませんがちょっと近くの市内や隣市内であれば 全く問題ないです。 銀行や取引先など仕事の関係に報告すれば 何の問題もないです。 賃貸の話なので購入は不明です。 回答日 2017/12/06 共感した 0
2021年01月31日 軽貨物運送 2021年1月より個人事業主として、軽貨物運送を開始。 未経験の業種とゆうこともあり、1週間ほどの研修からのスタート。 研修と言っても、ベタランの方の横に乗り見て覚えるというもの。 機械の操作もさほど難しくなく、すぐに覚えることができ初日の午後からは基本1人での作業となった。 2日目からもほとんど一人で出来るようになり、順調な感じ。ただ、道を覚えることが難点。ルートが決まっているが入り組んでいるところもありなかなか難しい。今月はルートを頑張って覚えることを目標に頑張ったが、来月も同様に頑張らないといけないと思った。大変な面はあるが、頑張った分だけ報われるのは嬉しい。
インターネットなど、ネットワークを介し契約・決済などの取引形態を E コマースといいますが、ネットショッピングなど E コマースの利用拡大により、物流クライシスという問題が起きました。 特に個人事業主でドライバーとして働いている一人親方などは、労働時間が長くなりいろいろな問題を抱えることになったといえますが、過労運転の対象になるのでしょうか。 物流クライシスとは? 物流クライシスとは、宅配荷物の量が急増しているのに、配送側の宅配会社の体制が追い付けずにサービスの水準を維持できなくなる問題を指しています。 E コマース市場拡大は、この物流クライシスや宅配クライシスという社会現象を起こしたといえるでしょう。 その中でも軽貨物運送事業者である個人事業主は、自身がドライバーでも経営者として扱われ、改正貨物自動車運送事業法による荷主勧告制度の対象となります。 軽貨物事業者も荷主勧告制度の対象 貨物自動車運送事業法が改正され、荷主勧告制度も強化されることとなり、対象として軽貨物事業者も追加されました。 個人事業主が団体に加盟していれば、契約次第では加入している団体が元請けになることもあるでしょう。軽貨物運送事業者をフランチャイズ展開させていれば、元請けとして荷主勧告制度の対象になるともいえます。 たとえば自社商品を軽貨物事業者で配送しているのなら、荷主であり荷主勧告制度の対象になるのです。 E コマースの対応は? Eコマースの 1 つ楽天サイトは、モールなので荷主ではなく、荷主に該当するのはモール内の店舗であり、楽天側が軽貨物運送事業者の長時間労働への対応は行っていないようです。 ファッション通販サイトである ZOZOTOWN を運営する ZOZO は、ヤマト運輸とのみの契約であり軽貨物運送事業者とは契約していないとしています。 オフィス用品の通販であるアスクルでは配送業務担当のグループ会社は軽貨物運送事業者との間で取り扱いを行い、注意喚起を促しながら対策を行っているところのようで、たとえば荷渡しの時間厳守の管理、積載量をできる限りコンパクトすることなどに配慮しているようです。 国が運営する長時間労働改善に向けたサイト 令和元年 9 月 6 日には、厚生労働省が「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を開設しています。 開設されたサイトは、貨物運送のトラックドライバーの長時間労働の現状とその改善に向けた取り組み・施策などを、荷主企業やトラック運送事業者などに向けて知らせるためのものです。 他業種よりも長時間労働の実態があるトラックドライバー。その背景には荷主や配送先の都合が関係しているため、互いが協力しあいながら取引環境を適正化させることが必要不可欠とうたいえるものといえるでしょう。 法人・個人事業主に限らず、提供されている情報を確認しておくことをおすすめします。