北海道コンサドーレ札幌のサポーター 写真提供:Gettyimages 明治安田生命J1リーグの北海道コンサドーレ札幌は19日夜のYBCルヴァンカップ・グループステージ最終節・鹿島アントラーズ戦で機材トラブルの影響により、ピッチが通常とは異なる配置のもとで開催することを公式発表している。 北海道コンサドーレ札幌のホームスタジアムである札幌ドームは、野球用人工芝グラウンドとサッカー用天然芝グラウンドを併用しており、プロ野球の北海道日本ハムファイターズの本拠地でもある。そのため、Jリーグ公式戦では、ホヴァリングサッカーステージをドーム内に移動させた上で開催している。 しかし、クラブの発表によると、機材トラブルの影響によりホヴァリングサッカーステージの移動が完了しなかった模様。これにより、鹿島アントラーズ戦では「通常のピッチ位置から90度反時計回りに回転した位置」で開催することが決定。チケット代金が全席払い戻しとなるほか、中継映像も実況・解説者席がゴール裏の真後ろとなるため、普段とは異なるものになるようだ。 なお、北海道コンサドーレ札幌と鹿島アントラーズはルヴァンカップ・グループステージ最終節を前にノックアウトステージ進出を決めている。
やはり、予算を地道に増やしていかなければチーム力アップはならへんのやな。 主力選手を引き留める為の、年俸アップも必要やし、それに2億もかかったんやな。 やはり、CBの選手層の薄さは現場でも課題なんやな。 福森、ミンテ、進藤のライバルが事実上不在やし… 宮澤もリベロに入ったが、高さや強さを兼備するミンテにレギュラーを奪回されたからな。 田中駿太や濱といったところが、何処まで彼らの牙城に迫れるか次第やわ。 カウィンは先を見据えた備えなんやね。 チャナティップとも、代表で一緒やったりするしな。 (^ω^)
浩次くんユニフォーム着てるじゃん コージきた 俺たちの加藤 極楽加藤ルヴァン決勝来てたのか >>879 ルヴァン決勝後のスパサカでやってたよ 3人共MC側の人間だから流石にトーク上手いな ニトリwww ※野々村社長にスポンサーを呼んでほしいと頼まれた加藤さんが「ニトリの社長にお願いしましょうか?」(地元企業のニトリは2010年にスポンサー撤退) ニトリwwww ニトリぶっ込んでくる辺り加藤だなw 考えることはみんな一緒だなw がっちりマンデーでよく似鳥社長と会ってるもんな笑 >>898 へーそうなんだ 番組外が勧誘してそうだな 何でもする 言質とれたな 社長の前で一番出しちゃダメな企業やめいやw 加藤がお客さんで来てるんじゃなくて 本気でコンサを愛してくれるのが分かるな めっちゃテンション高い 加藤の熱量すげぇww 加藤大好きだわ スーパーコンサドーレやってよ加藤w >>931 昼間の番組に有野晋哉呼べるんだからやってほしいわな1チャンネルが 加藤ほどのランクの芸能人がここまでコンサ寄りの発言してくれるとなんかビビるわw
)』ご協力のお願い~コンサドーレのポスターで北海道を満たそう!~ – コンサドーレ札幌オフィシャル ニュースより
12月15日に自転車同士の事故に会いました。 過失割合についてわからないので質問させていただきます 場所はセンターラインのある片側1車線の道路上です。 朝出勤中で晴れていたので特に問題なくスポーツタイプの自転車で走行していました。 加害者は歩道(ガードレールで区別されてる)から道路を斜めに横断しようとし、確認せずに車道に侵入したため接触。こちらは自転車から落ちて全身打撲してしまいました。 自転車の方もスポーツ用に軽量にできているため大きく破損して使用不能に すぐに救急車で運ばれ病院で検査。幸い骨折などは無くすみましたが、首、方、腕、足が痛くて生活に不自由してます。 事故状況としては、直進車の進路上に妨害する形で出てきたので過失割合は少ないと思っていたのですが、相手の保険会社の対応は6:4とのことでした。 車同士であれば8:2という前例が弁護士事務所のHPにあり、自分の入っている保険会社に聞いてみたところ自転車同市であっても同じ比率の回答が得られました。 街路樹と電柱で加害者の認識が遅れたための前方不注意と移動の二点による2割が過失と思われます これは交渉手段として低めにでてきているのでしょうか?それとも通常なのでしょうか? 最近自転車のマナーや法整備が進んでいますので、以下を考えても加害者には違反が多く割合として不自然に感じました ・逆走禁止(12月1日から) ・歩道通行禁止(年齢条件や自転車走行可などの標識があれば安全な速度で走行可能) 自転車同士の事故については凡例も少なく困っております。何か良いアドバイスをお願いします。
で解説しています。 類似の裁判例 裁判例① 歩道に進入した歩行者と自転車の衝突事故の裁判例です。 ⇒ 路地から歩道に進入した歩行者と歩道走行自転車が衝突した事故 2007年に弁護士登録後、大阪の法律事務所で交通事故事件を中心とした弁護士業務を行う。 自転車事故の専門サイトを立ち上げ、自転車事故の被害者のための情報を発信している。 弁護士(大阪弁護士会所属 登録番号35297)
過失割合を不利にならないように保ったり、過失割合を有利にしたりするには、弁護士に依頼すると良いでしょう。 自身の主張を通し過失割合を有利にするためには、主張を裏づける証拠の提出が必要です。具体的には、交通事故直後の現場や事故車の写真、目撃者の証言等をまとめた実況見分調書、ドライブレコーダーの映像等が証拠となります。 また、証拠に基づいた事実の主張だけでなく、過去の裁判例と照らし合わせた法的な評価をする必要もあります。 しかし、法的評価をすることは被害者ご自身だけでは難しいと思われます。そこで、法律のプロである弁護士にアドバイスをもらうことをおすすめします。弁護士は、より被害者の方に有利な過失割合の認定に導いてくれるはずです。 交通事故の被害に遭って過失割合に納得できないなら、弁護士に依頼しよう!