菱餅(ひしもち) 菱餅は、節句の考え方とともに 中国から伝わった由緒正しいひな祭りのお菓子 。 もともと、旧暦の3月3日(上巳の節句)に菱の実で作った餅に、母子草という縁起の良い草を混ぜて食べるという習慣が中国にありました。 日本に伝わってからは、 「母と子を混ぜるのは縁起が悪い」と代わりに蓬(よもぎ)が入れられ、明治時代にはクチナシを混ぜた赤色の層が加わり 、今の3色になったとされています。 ちなみに、白色の菱の実には「血圧低下」、緑色の蓬には「増血効果」、赤色のクチナシには「解毒作用」があるとされています。 そして、江戸時代に入り、 健康と長寿を願って縁起の良いひし形 になりました。 菱餅のひし形には、「縁起物の菱の実をモデルにした」「心臓の形を表現した」「大地を表現した」など諸説あるんだ。 引千切(ひちぎり) 蓬餅を伸ばして真ん中にくぼみを作り、その上にあんこを乗せた引千切 。 餅を丸める暇もないほど忙しい時に、引き千切って作ったのが始まりとされています。 引千切は、真珠を抱くあこや貝(真珠貝)に見立てた「あこや餅」とも呼ばれることから、 真珠のように大切な娘をしっかりと守る という、縁起の良い意味が込められております。 特に京都で食べられることが多い、ひな祭りを飾る有名な和菓子ですよ。 引千切は、もともと、餡ではなく味噌を乗せて食べていたらしいよ! ひな祭りの定番「桜餅」について もともと桜餅は、ひな祭りのお菓子ではありませんでした。 先に、5月5日は柏餅を食べるという風習があり、その影響で3月3日に桜餅を食べるようになったとされています。 ピンク色のお餅が、春らしくて女の子のお祭りにぴったりということから、ひな祭りに桜餅を食べる風習が浸透していったのです。 ひな祭りに食べたい!伝統のお菓子&人気のお菓子10選 ここからは、 ひな祭りのお菓子おすすめ10選 をご紹介していきます。 伝統のお菓子から人気スイーツまで幅広く揃えておりますので、今年のひな祭りにぴったりのお菓子を見つけてみてくださいね♪ お子様と一緒に美味しいお菓子を楽しもう! 銘菓のお菓子と手のひらお雛でお祝い。ひな祭りといえば「ひなあられ」 光沢のある漆塗りの器に、老舗和菓子店のひなあられがセットになった「山田平安堂」のひなあられセット。 手のひらサイズの漆器の器には、可愛らしいお雛様が伝統工芸の金蒔絵で描かれております。 高級感溢れる器がセットになった豪華なひなあられは、ひな祭りにふさわしいお菓子セットですね。 ひな祭りといえばやっぱりひなあられ!しかも、ひなあられが入っている器は、お雛様の絵が描かれていて、形もコロンとしていて可愛いね♪ お雛様のお飾りとしてもぴったり♪ひな祭りのお菓子「金平糖」 箱をあけるとかわいくておもわず歓声が上がるほど、インパクトのある金平糖のお菓子。 開けてビックリ、色とりどりの金平糖や細工飴が千代箱いっぱいに詰まっていますよ。 家族みんなで食べるひな祭りのお菓子としてはもちろん、お雛様の飾り用としてもオススメです。 宝石のようにキラキラした見た目の金平糖!女の子のひな祭りにふさわしい華やかなお菓子だね!
ちらし寿司やはまぐりのお吸い物など、ひな祭りには美味しい料理がいっぱいあります。食事を楽しんだ後のお楽しみは、もちろんデザート。ひな祭りの華やかな雰囲気をさらに高めるお菓子を選んで、お祝いの日を盛り上げましょう。 今回は、見た目も味も魅力的な、ひな祭りにぴったりのお菓子を10点ご紹介します。 ひな祭りのお菓子の定番!ひなあられ 1. ひなあられ ひな祭りといえば、欠かせないのがひなあられ。カラフルな色合いが可愛らしく、見ているだけでもワクワクしますよね。ひなあられの白色は雪、緑色は木の芽、桃色は生命をあらわしていて、女の子の成長を願う気持ちがぎゅっと詰まっていますよ。 地域によって味や形が違うのもひなあられの特徴。様々なタイプがあるので、住んでいる地域や実家の風習などにあわせて選んでくださいね。 楽天市場でひなあられを探す Amazonでひなあられを探す ひな祭りのお菓子は可愛いデザインが人気 2. ロイヤルガストロ ひなまつり お絵かきマカロン 動物っこ 5個入 出典: 口のなかでしゅわっと溶ける、綿菓子みたいな食感が人気の「お絵かきマカロン」から、お雛様とお内裏様のマカロンが登場です!どうぶつの形をしたマカロンや、ひなまつりの絵が描かれたマカロンなどもセットになっていて、食べるのがもったいなくなってしまいますね。 ひな祭りの日はひな壇に飾っておいて、後日ゆっくり食べるのも素敵。記念写真を撮るのも忘れないでくださいね。 税込価格 1, 080円 3. ロイヤルガストロ バウムクーヘン ひなまつり ひな祭りの賑やかな雰囲気がプリントされたバウムクーヘン。カラフルに書かれた「ひなまつり」という文字や、キュートな動物の三人官女など、女の子の心がキュンとするようなデザインが随所に散りばめられています。 バウムクーヘンは年輪のように見えることから、「繁栄」や「長寿」などを意味し、縁起のいいお菓子として親しまれています。女の子の成長をお祝いするひな祭りにふさわしいお菓子ですよ。 2, 160円 4. 神戸風月堂 ひな祭り ミニゴーフル 老舗製菓店、神戸風月堂の看板商品と言えば、ゴーフル。そんなゴーフルから、2018年のひな祭り限定商品が発売されました。ゴーフルの味はそのまま、子供でも食べやすい小さいサイズに作られています。 食べ終わったあとの缶は、小物入れにしたり、ひな祭りの小物をしまったりと、何かと活躍してくれそう。贈り物やおみやげに選んでも間違いのない、信頼のお菓子です。 864円 5.
25インチのデュアルモニターがEクラスで標準装備となった。試乗車のようなAMGラインでは、12. 3インチへサイズアップする。ちなみにトリムグレードは、ナイトエディション・プレミアムプラスだった。 荷室容量も馬力もライバルに勝る ステアリングホイールも新しい。ツインスポーク・スタイルで、タッチセンサーを内蔵している。 センターモニターはタッチ式ながら、センターコンソールにはタッチパッドやボタンが残され、走行中でも操作しやすい。BMWほど直感的ではないものの、タッチモニターに集約したシステムよりはるかに優れる。 ステアリングホイールのタッチセンサーを介しても、インフォテインメント・システムは操作できる。ただしセンサーの数が多く、多機能ながら少々煩雑にも感じた。 車内空間全体としてはデザインのまとまりが良く、雰囲気はメルセデス・ベンツらしい。アウディのインテリアほど先進的な印象は受けないものの、居心地良く過ごせる。 ステーションワゴンとして、荷室は広大なまま。サイドウインドウ下で640L、リアシートを畳めば1820Lの広さが得られる。ライバルを余裕で凌駕する容量だ。 リアシートの折り畳みはテールゲート側で操作でき、荷室の奥へ手を伸ばす必要もない。さらに畳まれる際、フロントシートが少し前方へスライドし、背もたれが引っかからないような細工も仕込んである。嬉しい気配りだと思う。 試乗車は400dで、330psと71. 2kg-mを発揮する6気筒ディーゼルターボを積む。ライバルに勝るスペックで、0-100km/h加速を5. 【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス｜1.5L 4気筒エンジンを昇華させた、まぎれもないラグジュアリーモデル：試乗レポート｜日刊カーセンサー. 1秒でこなす。アウディA6アバントの一番パワフルなディーゼルターボより、0. 5秒も速い。平均燃費は約13. 8km/Lだった。 画像 メルセデス・ベンツEクラス 競合欧州製ステーションワゴンと比較 全129枚
Miyakado ル・ボラン2020年2月号より転載
話題のオールシーズンタイヤ「セルシアス」の実力をテストしてみた[晴れの日編]/TOYO TIRES(PR) メルセデス・ベンツ Eクラス Eクラスワゴン AMG 筆者 河口 まなぶ 1970年生まれ。大学卒業後、出版社のアルバイトをしたのちフリーランスの自動ライターとなる。1997年に日本自動車ジャーナリスト協会会員となり、自動車専門誌への寄稿が増え、プレイステーション「グランツーリスモ」の解説も担当。現在、自動車雑誌を中心に一般誌やwebで自動車ジャーナリストとして活躍。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
【スペック】E250 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン:全長×全幅×全高=4900×1855×1515mm/ホイールベース=2875mm/車重=1770kg/駆動方式=FR/1. 8リッター直4DOHC16バルブ・ターボ(204ps/5500rpm、31. 6kgm/2000-4300rpm)/価格=669万円(テスト車=739万9000円) メルセデス・ベンツEクラスステーションワゴン【試乗記】 "気が利く"ワゴン 2010. 04. 09 試乗記 メルセデス・ベンツE250 CGI ブルーエフィシェンシー ステーションワゴン(FR/5AT)/E350 4MATIC ステーションワゴン アバンギャルド(4WD/7AT) ……739万9000円/962万5000円 「メルセデス・ベンツEクラス」に待望のワゴンボディが登場。1. 8リッターのベーシックグレードと、3. 5リッターの四駆モデルに下野康史が試乗した。 人気のワケ 新型「Eクラス(W212)」に予定通りステーションワゴンが加わった。 日本車のワゴンブームはすっかり下火になってしまったが、輸入車はいまなお堅調で、Eクラスもこれまでの販売実績ではシリーズ全体の2〜3割がワゴンだった。一般的にワゴンはセダンよりも高い。今度のEクラスでも、同じエンジン/グレードのセダンと比べて"ワゴン代"はプラス35万円だ。でも、100万円の35万円高はイタイが、700〜800万円クラスの35万円なんて"誤差"の範囲内、とは言わないまでも、払える人にとっては大問題ではないだろう。Eクラスワゴンの人気には、そんな背景もあるかと思う。 新しいワゴンボディは先代よりキモチ大きくなった。すなわち、ホイールベースは20mm、全長は15mm延び、全幅は35mm拡大している。それでいながら、5. 3mの最小回転半径はキープ。今度のEワゴンも、サイズのわりにこまわり君である。 後席を畳むと、VDA方式で1910リッターを誇る荷室容量は、ステーションワゴンとしては世界最大だという。端的に言うと、「ボルボV70」や「アウディA6アバント」や「BMW5シリーズツーリング」などより広いということだ。 大きさもさることながら、たしかに使いやすそうなのは、荷室フロアにタイヤハウスの出っ張りがまったくないことである。フロアの地上高も低いから、リアタイヤをいったいどこへしまい込んでいるのか、手品のように不思議だ。 テールゲートを開け、荷室の側壁に付くレバーを引くと、後席背もたれが前に倒れて、フラットフロアになる。「EASY-PACKクイックフォールド」という便利な新機軸だ。前席にメモリー付きの電動シートが備わる上級モデルでは、この機能と連動してフロントシートを必要なだけ前に出してくれる。質実剛健な機能性で売ってきたメルセデスのワゴンも、どんどん"気が利く"ようになってきた。 エンジンいろいろ ワゴンにもセダンと同じエンジンラインナップが用意されている。下からいくと、ガソリン軍団が「E250 CGI」用の1.