「一時的にまとまったお金を手に入れたいけれど、収入が少なくて民間の業者からは借りられない……。」 そんな家庭をサポートするのが 「生活福祉資金貸付制度」 。 少し前までは 「審査が厳しすぎる」「誰向けの制度なのか分からない」 といった非難も多く聞かれたのですが…。 現在は新型コロナウイルス感染症問題を受け、 申込み基準・審査基準ともに緩和 済み。いくらか利用しやすい制度になったと言って良いでしょう。 今回はそんな「生活福祉資金貸付制度」について、できる限り簡潔に、分かりやすくまとめさせて頂きました。 読み進めて頂ければ、今のあなたが取るべき行動が分かります。 生活福祉資金貸付制度って何? そもそも、生活福祉資金貸付制度とはどのようなサポート制度なのでしょうか?
必要書類が多いので、申請直前になって書類が足りずに大慌てすることがないように、一点一点チェックしながら用意していきましょう。 審査に必要な書類が多いのでモレのないように整える 住民票の写し(世帯全員分) 本人確認書類(運転免許証、健康保険証など) 借入申込者世帯の収入証明(原則として世帯全員分) 借入申込者の実印と印鑑登録証明書 預金口座振替依頼書 借入理由による確認書類 なお、借入申込書や借用書などは社会福祉協議会の窓口に用意されていますので、それを使用してください。 「借り入れ理由による確認書類」とは? 緊急小口資金の審査を受ける際には、 「借り入れ理由による確認書類」 を提出しなければなりません。 しかし、 「借り入れ理由による確認書類」 とはいったいどのような書類を提出すればいいのかわからないという人も多いでしょう。 要するに、経済的に困っている理由・状況の根拠となる資料のことをいうのですが、具体的にどういったものを用意すればいいか例を挙げてみました。 「借り入れ理由による確認書類」の例 緊急小口資金の借り入れ理由 提出する書類の例 医療費の支払いをしたため臨時の生活費が必要な場合 医療費の領収証など 初回給与支給までの生活費が必要な場合 雇用証明書 勤務先への電話による在籍確認など 年金の支給までに生活費が必要な場合 年金事務所が発行した給付開始日と給付金額が確認できる書面 雇用保険給付制限期間中に生活費が必要な場合 雇用保険受給資格者証 認定スケジュールなど 公的職業訓練手当等開始までに生活費が必要な場合 就職支援計画書など 参照 「緊急小口資金のご案内東京都社会福祉協議会」 何となくイメージとしてつかめたでしょうか?
ここまで読まれて気づかれたかと思いますが、総合支援資金申請時の必要書類は、実は統一されていません。 そして申込時の対応や貸付条件も、都道府県により異なる場合があるようです。 これについては、以下のリンク記事で詳しくまとめましたので、ご覧ください。 2020年5月26日 総合支援資金・特例貸付とは? ③提出前確認篇 ～「緊急小口資金」貸付の申込書類郵送前の再点検～ - YouTube. (体験談・口コミあり) 緊急小口資金を既に借りた方なら、さらに少ない書類でOK!? 上記のように、申請前に準備する書類が従来より大幅に減った、今の総合支援資金コロナ特例貸付。 しかも緊急小口資金を既に借りている方だと、さらに提出書類が少なく済むケースが多いようです。 以下、@お元気の体験談です。 社会福祉協議会に問い合わせの体験談 @お元気は緊急小口資金を5月1日に申請し、10日に振り込まれました。 5月末に総合支援資金も申し込もうと思い、提出書類の件で社会福祉協議会に電話で質問。 その際の会話が、以下のものです。 緊急小口資金を借りた時、書類の収入減少に関する申立書で4月に減った額を書いたんですが、これから総合支援資金を申込む時、書類に記入する減収額は5月の数字がよいでしょうか? 相談員さん 緊急小口資金を既に借りてるなら、収入減少の申立書は今回は提出しなくて大丈夫ですよ^^ このように緊急小口資金貸付済みの方は、総合支援資金申請時に、以下の書類は提出不要のようです。 住民票 コロナ特例貸付については特に、総合支援資金申請前に緊急小口資金も借りてる方が大半ですよね。 なので今回の総合支援資金申込では、提出書類準備はかなり楽になったと考えてよいかと思います。 MEMO 多くの都道府県では、緊急小口資金を借りる前に総合支援資金申請をするのはNGとなっています。ですが一部の県では総合支援資金と緊急小口資金を両方同時に申請できたという話もあるようです。 詳しくは、お住まいの地域の社会福祉協議会にご確認ください。 なお上記の体験談は、あくまでも@お元気個人のものです。 総合支援資金申請前に、ご自身の提出書類は何か、必ず確認してくださいね。 必要書類の入手方法 以下の2つの方法で、入手可能です。 各社会福祉協議会HPからダウンロードし、印刷 各社会福祉協議会に電話して、書類送付を依頼 お住まいの地域の社会福祉協議会HPや連絡先は、下記リンクからどうぞ。 以下の2種類の方法で、総合支援資金の申請が可能です。 郵送による申請 直接、社会福祉協議会に行っての対面申請 ここから、それぞれについてお伝えします。 郵送での申し込み方 このような流れで、申し込みましょう。 STEP.
「消費者金融」って聞くとなんかヤバそうだけど、アイフルって聞くと「芸能人がCMしてるし大丈夫」って思ってる人いません? もしかして、 ✓ 消費者金融は闇金 ✓ アイフルは、、アイフル みたいに思っていませんか? (笑) 最近では消費者金融という言葉のイメージが悪いのであまり使われなくなり、アイフルやアコムといった会社名で呼ばれるようになっているからかもしれません。 ちなみに、消費者金融と闇金はまったく別ものです。 📝 消費者金融と闇金の違い 消費者金融: 貸金業法という法律を遵守した金融業者のことで、みなさんご存知のアイフルやアコムはこれにあたります。 闇金: 違法な金利で金貸し業を行い、違法な取り立てを行う業者です。 ➪ "合法" か" 違法" かの違いです。 これだけ聞くと、 「消費者金融は合法なら安心じゃん!? 【体験談から見る】生活福祉資金貸付制度とは：審査で断られた場合の対策もチェック. 」 って思う人がいるかもしれませんが、全然安心じゃありませんからね。 📝 消費者金融(アイフルなど)の特徴 消費者金融は 無担保・無保証人 で 即日融資 が可能。 消費者金融は 上限金利が18% であり、銀行カードローン(上限金利14. 5%程度)よりも高い。 消費者金融は 総量規制により借入限度額が年収の3分の1まで と法律で制限されている(銀行カード論は総量規制適用外)。 消費者金融は、お金が今すぐ必要!って人が簡単に即金で借りられるけど、金利は18%とめっちゃ高い…。超危険な借金です。 18%ってマジでヤバいですよ。リボ払いですら15%ですからね。 ただし、借入できる限度額が年収によって制限される裁量規制が法律により定まっており、これが銀行カードローンとの大きな違いになっています。 以下が消費者金融と銀行カードローンの違いです。 消費者金融 カードローン 銀行カードローン 借入審査 審査がほぼない (無担保・無保証人でOK) 審査あり 上限金利 18% 14. 5% 借入限度額 年収の3分の1まで なし (銀行の判断次第) つまり、各銀行の審査基準にもよると思いますが、総量規制適用外ということは、年収に関係なくカードローンを組むことができるため、返済能力のない人にまで高金利で高額の借金をさせてしまう可能性があります。 実際に、私は収入ゼロの状況で、金利14%で200万円のカードローンをすすめらました…。 銀行カードローンに総量規制がないことに違和感しかありません。。 結論、借金はしない方がいい。 カードローンを利用した人で返済に苦しまずに完済する人なんていませんからね。 でも、まじで生活に困窮して誰の助けも借りられない時はどうすればいいの?借金するしかなくない?
神戸高速鉄道開業50周年ということで、直通特急運航開始前、阪急・阪神が山陽須磨浦公園まで、山陽が阪急御影と阪神大石まで乗り入れていた頃のスナップを。 ※画像クリックで拡大表示します 山陽に乗り入れた阪急・阪神電車 朝の須磨駅での阪急・阪神・山陽の「三者並び」は人気を集めた(1998年) 震災で廃止された地上時代の板宿駅に停車中の阪神7101形特急(1992年) 須磨浦公園駅で並ぶ阪急6000系と阪神8000系(1996年) 阪急・阪神に乗り入れた山陽特急 阪急西灘(現・王子公園)を発車する阪急六甲行き特急(1984年) 阪急御影駅西方の中線で折り返し待機する山陽特急(1982年) 阪神西灘付近を走る大石行き特急(1987年) 阪神大石駅東方の渡り線で折り返していた山陽特急(1993年) 地下線に響く吊り掛けサウンド 新開地駅の中線で折り返す山陽の各停には、80年代半ばまで吊り掛け車が見られた(850形)(1982年) 鷲羽 50過ぎたオッサン。90年代が阪神撮り鉄のピークゆえ、最近のネタには疎いです。
回答受付が終了しました 近鉄特急が山陽姫路まで乗り入れやすくする為に阪神電車のダイヤを大きく改正して平日ラッシュ以外の時間帯は大阪梅田駅発着の電車は全て尼崎止まり(普通電車のみ1時間に6本運行)にして尼崎より先の駅に 行く場合は難波、奈良方面から来た電車に対面ホー ムで乗り換えが出来るようにする案はどうですか?
【阪神電車】各停に抜かれる特急!? なぜ走る?? 阪神特急 須磨浦公園行きの秘密 山陽電鉄/神戸高速線 - YouTube
3kmで、山陽区間の西代〜山陽姫路間55. 5kmや近鉄区間大阪難波〜名古屋間189. 7kmと比べても圧倒的に短いです。 運賃や料金の按分の方法が不明なので正確なことはわからないのですが、仮に営業キロで振り分けるのだとすれば阪神の取り分が非常に少なくなります。 この点からも、阪神にとっては決して美味しい話ではありません。 ≪下に続く≫ 以上はあくまでも推測ですが、このような理由で進展がないのだと思います。 ただ、臨時の団体専用列車として阪神線内を走った実績はありますから、これから臨時の運用が拡大していくことを期待します。