2020(令和2)年6月13日(土)、東海道新幹線の新型車両「N700S」を取材したその足で近鉄の新型特急車両「ひのとり」に乗車してみました。 試乗会に参加した「鉄道チャンネル」華やか部門の二人から 「ひのとり」がいかに素晴らしいか という話を聞き及んでいたのですが、このご時世、大阪や名古屋へ出向くわけにもいかず……そんな折に「N700S」取材で久々に新大阪を訪れたので、この機を逃すわけにはいかぬと思いたち「ひのとり」で帰ることにしたのです。(名古屋からは「ワイドビューしなの」「あずさ」を乗り継いで帰京) 【関連記事】 東海道新幹線「N700S」7月デビューの新型車両で本線走行、新大阪へ 「座席」を中心に改良された車内設備をチェック! いよいよ明日!新型名阪特急「ひのとり」がデビュー 「ひのとり」ってどんな車両?
大阪〜名古屋の移動といえば何を思い浮かべますか? 多くの方は、新幹線を思い浮かべるでしょう。 速い新幹線に乗って目的地へ行くのもいいですが、旅の移動に豪華さを取り入れてみてはいかがでしょうか? ご紹介するのは、大阪難波〜名古屋を結ぶ近鉄線の 特急「ひのとり」 です! ひのとりにはスタンダードな 「レギュラーシート」 と、限定の 「プレミアムシート」 の2種類があり、今回はプレミアムシートを体験してきました。 ・ひのとりってどんな列車なのか ・プレミアムシートってどんな席なのか こんな疑問をお持ちの方は、ぜひご覧ください! ひのとりの「プレミアムシート」は座り心地が最高! 特急ひのとり 近鉄80000系 ひのとりは 「くつろぎのアップグレード」 をコンセプトに誕生した特急列車です。 そのコンセプトの通り、移動時間はとても快適にくつろぐことができました! 今回乗ったプレミアムシートは、先頭車両と一番後ろの車両にしかない特別な席です。 とうげつ 1両に21席しかない限定のシートです! プレミアムシート 特急列車の座席といえば、1列に4席あるのが普通ですよね。 しかしひのとりのプレミアムシートは、 1列3席 にすることでスペースに余裕を持たせ、ゆったりとくつろげるようになっています。 前の席とのスペースは130センチ と広く、余裕で足をのばせます。 僕は身長180センチありまして、世間的には背が高い方です。そんな僕でものびのびと足をのばせました。 バックシェルがあるので、後ろの方に声をかけずとも席を倒せるのも嬉しいですね! 【鉄道】「ひのとり」ブルーリボン賞 近鉄、特急「しまかぜ」に続き9回目 [シャチ★]. リクライニングボタン 左手にはリクライニングボタンがあり、シートが暖かくなるヒーターのボタンもあったのは驚きでした。 寒い時は利用してみるといいでしょう! プレミアムシートの入り口 プレミアムシートは他の車両よりも高いところにあり、入り口には階段が設けられています。 だからこそ車窓からの見晴らしは良いですし、客室はとても静かでした。 とうげつ 走っているのに、車内は驚くほど静かだったのは今でも忘れません… プレミアムシートの最前列は人気 プレミアムシートの最前列は、超がつくほど人気のシートです。 というのも、運転手さん目線で景色を見られるようになっているからです。 とうげつ 僕も最前列を取ろうと思ったのですが、無理でした… 乗車日1か月前の10時30分から特急券が買えるので、そのタイミングで買うのがベストでしょう。 カフェスポットのコーヒーで一服 カフェスペース プレミアムシートの入り口には、コーヒーや軽食が買えるカフェスペースが設けられています。 とうげつ ひのとりを利用する方は、誰でも購入できますよ!
近畿日本鉄道ホームページ
【最下部に試乗まとめ動画あり】 2020年2月5日、近鉄の新型名阪特急「ひのとり」の試乗会が行われました。その様子を写真や、筆者が感じたことを中心にレポートします。 新型名阪特急「ひのとり」の試乗会(プレス指定エリアから撮影) 「ひのとり」って? 大阪~名古屋 を結ぶ 近鉄の新しい名阪特急 (80000系)。プレミアム車両は全席 3列 シート、レギュラー車両にも バックシェル を設置。1・6号車には コーヒーサーバー などを設置した「カフェスポット」を設けます。 大阪難波駅~近鉄名古屋駅の所要時間は 約2時間 。同区間の料金は レギュラーシート (普通車)が計 4, 540円 、 プレミアムシート が計 5, 240円 です。 外観・車内 など詳細は 先日のお披露目レポート記事 もぜひ 併せて ご覧ください。 「ひのとり」試乗 大阪上本町(おおさかうえほんまち)駅にやってきました。今日はここから榛原(はいばら)駅までの往復試乗です。 ひのとりが入線!暗めのメタリックレッドボディの車体は、ホームでも存在感を放っていました。 そして実際にホームで見ると高さもあり、全体的に車体がかなり大きく見えました。 近鉄ひのとりに乗り込みます!
2021. 6. 24 09:00 2021年8月のラストラン(予定)をもって引退する近鉄特急「12200系車両」 近畿日本鉄道(本社:大阪市天王寺区)は7月17日、8月に引退予定の「12200系車両」を貸し切りで楽しめる特別体験イベントを開催する。 引退まであとわずかに迫った「12200系車両」を自由に過ごしてもらうことをコンセプトに、同イベントでは1組(1組2名まで)につき1時間の貸し切りが可能に。過ごし方は自由で、車庫線内での運転体験や車内放送および扉開閉操作などの車掌体験、車両担当社員による車両解説ほか、可能な限りリクエストにも応えるという。 近鉄によると、少人数での車両貸し切りは同社初の試み。場所は近鉄大阪線・青山町駅から徒歩10分にある「青山町車庫」(三重県伊賀市)。募集人数は最大7組14人で、未成年の参加は不可。料金は、車両にちなんで1人あたり12万2000円。申し込みは近鉄ホームページより(受付は6月25日・朝10時から)。 関連記事 あなたにオススメ 人気記事ランキング 写真ランキング コラボPR 合わせて読みたい
ひのとりの料金 近鉄名阪特急ひのとり時刻表 試乗まとめ動画
近畿日本鉄道(近鉄)は6月29日、特急用12200系「新スナックカー」のラストランツアーを8月7日に実施すると発表した。 12200系は名阪特急用12000系に続いて1969年から登場した特急用車両で、軽食類を座席まで提供するスナックコーナーでも直接食事をできるよう改良されたため、「新スナックカー」と呼ばれた。 近鉄特急最多の168両が製造されたが、2月のダイヤ改正で定期運用を離脱。以来、イベント列車で臨時運用されていたが、今回のラストランツアーが最後の乗車機会となる。 当日はA~Dの4コースに分かれ、各コース120人を募集。運行区間と時刻は、Aコースが大阪上本町8時15分発~賢島11時33分着、Bコースが賢島16時42分発~大阪上本町19時42分着、Cコースが近鉄名古屋9時36分発~賢島11時51分着、Dコースが賢島16時8分発~近鉄名古屋19時1分着。 旅行代金は、大阪上本町からが大人1万2200円・子供9040円、近鉄名古屋からが大人1万1520円・子供8700円(運賃は往復分)。申込みは7月1日10時から近鉄のウェブサイトで受け付ける。
いかがでしたか? 元カレを見返すためにあなたが出来るのことは見つかりましたか? まずは、見返すために自分自身を磨いて行く事から始めていきましょう。 さらに、元カレと別れた理由をきちんと受け止め、考えていく事で同じ失敗を繰り返さないようにしましょう。 また、元カレを見返したい気持ちが強く、様々な事を元カレへアピールしたくなる気持ちはわかりますが、アピールをし過ぎる事で、却って痛い女にならないように気をつけていきましょう。 痛い女は、いい女には程遠く、異性からもお付き合いしたくないと思われてしまいます。 そんな痛い女にならないように、気をつけていきたいですね。 復習ですが、モテる女やいい女の特徴は「余裕のある女」です。 余裕のない女性ほど相手に執着したり、相手のせいにしがちです。 しかし、心に余裕のある人は相手に執着しない、受け流しもうまい人なのです。 元カレに執着せずあなたの大切な時間を元カレを思う悲しい時間で費やすことは辞めておきましょう。 素敵な出会いに期待し、さらに素敵な男性を彼氏にしましょう。
彼氏にフラれ、悲しい思いばかりに浸ってはいられません。 くよくよしている気持ちこそ、元カレを見返す力に変えて前に突き進んでいきましょう。 今回は、元カレに「良い彼女を逃してしまった! 」と思わせるために、見返すためにやるべきことをご紹介していきます。 きっと元カレを見返せる女性になる頃には、すでに元カレなどに興味はないかもしれませんね。 ▶ ️別れた元彼を絶対に見返す! ▶ ️見返すためにやるべき10個のこと ▶ ️元彼を見返すために頑張ろう! ️別れた元彼を絶対に見返す!
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