■ 要介護認定関係 介護保険のサービスを受けるためには、サービスを受けられる状態かどうかの認定(要介護認定・要支援認定)を受けることが必要です。 初めて要介護認定の申請をされる方はこちらの申請書で申請してください。(要支援の認定を受けている方が要介護の認定を求めて申請する場合、要介護の認定を受けている方が要支援の認定を求めて申請をする場合もこちらの申請書になります。) 介護保険要介護認定新規申請書 (283. 9 KB) 介護保険要介護認定新規申請書(記入例) (334. 7 KB) すでに受けている要介護認定の更新をされる場合、こちらの申請書で申請してください 介護保険要介護認定更新申請書 (143. 4 KB) 介護保険要介護認定更新申請書(記入例) (194. 0 KB) 要介護認定を受けておられる方が状態の変化等により、要介護認定区分の変更を求めて申請される場合、こちらの申請書で申請してください。 介護保険要介護認定区分変更申請書 (144. 1 KB) 介護保険要介護認定区分変更申請書(記入例) (195. 8 KB) 要介護認定の申請を取下げる場合、こちらの届出書で届出してください。 介護保険要介護・要支援認定申請取下げ届出書 (70. 3 KB) 要介護認定の認定を取り消す場合、こちらの申請書で申請してください。 介護保険要介護・要支援認定取消申請書 (54. 避難所で死亡者名簿を見る…：【東日本大震災】岩手県陸前高田市の状況 写真特集：時事ドットコム. 2 KB) ■ サービス関係 要介護認定を受けた方が居宅サービスを利用するためには居宅サービス計画を作成する必要があります。この作成を事業所に依頼した場合には、届出書を提出してください。 新規または要支援から更新により要介護1〜5の認定を受けた方は、 居宅介護支援事業所 を選んで、こちらの届出書を提出してください。 居宅サービス計画作成依頼届出書(様式) (100. 5 KB) 新規または要介護から更新により要支援1・2ならびに総合事業対象者となった方は、 安芸高田市地域包括支援センター にご相談のうえ、こちらの届出書を提出してください。(介護予防ケアマネジメント依頼届出書兼用) 介護予防ケアマネジメント依頼(変更)届出書 (106. 1 KB) 小規模多機能型居宅介護支援事業所でサービスを受けられる方は、こちらの届出書を提出してください。 居宅サービス計画作成依頼届出書(様式)小規模事業者用 (137.
90 727位 (815市区中) 婚姻件数 66 件 774位 (815市区中) 婚姻率(人口1000人当たり) 3. 49 571位 (815市区中) 離婚件数 24 25位 (815市区中) 離婚率(人口1000人当たり) 1. 27 119位 (815市区中) 面積 出典・用語解説 ◆総面積・可住地面積 国土交通省国土地理院測図部「全国都道府県市区町村別面積調」 2018年 総面積には、湖沼の面積も含む。なお、北方地方(歯舞群島、色丹島、国後島及び択捉島)及び竹島(島根県)を除いた地域の面積を使用している。 可住地面積とは、総面積から林野面積および湖沼面積を引いた、人が住み得る土地の面積を指す。なお、林野面積とは、森林面積と森林以外の草生地面積の合計。主要湖沼とは、面積1km 2 以上の湖沼で、かつ、人造湖以外の湖沼で、埋め立て、干拓等によって陸地化した区域を差し引いたもの。 ◆可住地面積人口密度 人口密度とは、単位面積当りに居住する人の数により定義される値。当サイトでは、この単位面積を林野や湖沼を除いた可住地面積として算出している。 総面積 231. 介護保険 各種様式集 | 安芸高田市. 94 km 2 310位 (815市区中) 可住地面積 49. 15 553位 (815市区中) 可住地人口密度 402 人/km 2 676位 (815市区中) 行財政 出典・用語解説 ◆歳入額・歳出額・地方税・地方債現在高・地方交付税依存度・1人当たり公共事業費・人件費比率・市区職員総数 総務省「地方財政状況調査関係資料」 2019年度(2020年3月31日) 地方交付税依存度とは、歳入に占める国からの地方交付税の割合で、大きければ自治体の自主財源がそれだけ不足しているということを表す。 1人当たり公共事業費とは、道路、学校、公園などの公共施設の建設や用地取得などの投資的経費である普通建設事業費の住民1人当たりの額。 人件費比率とは歳出に占める人件費の割合。 ◆財政力指数・実質公債費比率・将来負担比率・経常収支比率 財政力指数とは、地方自治体の財政力を示す指標で、高いほど自主財源の割合が高く財政力のある団体といえる。1. 0を上回る自治体には地方交付税交付金が支給されない。 実質公債費比率とは、自治体の債務の今年の返済額の大きさを示し、過去3年の平均を使用。25%以上だと、健全化が必要な市町村とされる。 将来負担比率とは、債務が財政規模(自治体が自由に使えるお金)の何倍かを示す指標で、将来負担の見込みを表す。350%以上で健全化が必要な市町村とされる。 なお、充当可能財源等が将来負担額を上回っている自治体については、0.
8 % 812位 (815市区中) 人口増減率(2005年/2010年) 94. 3 691位 (815市区中) 人口増減率(2000年/2005年) 96. 2 639位 (815市区中) 人口(男) 9, 736 792位 (815市区中) 人口(女) 10, 022 797位 (815市区中) 人口性比(男/女) 97. 1 229位 (815市区中) 世帯数 7, 487 世帯 802位 (815市区中) 昼間人口 18, 917 796位 (815市区中) 将来推計人口指数(2045年) 58. 1 663位 (802市区中) 就業率 54. 78 408位 (815市区中) 就業率(女) 44. 58 541位 (815市区中) 居住期間(出生時から居住) 19. 66 215位 (815市区中) 居住期間(20年以上居住) 28. 03 643位 (815市区中) 住民基本台帳 出典・用語解説 ◆人口総数・年少人口率・生産年齢人口率・高齢人口率・子ども女性比・人口1000人当たりの人口増減数・外国人人口数・転入者数・転出者数・出生数・死亡数 総務省「住民基本台帳人口・世帯数」 2020年1月1日現在 年少人口率、生産年齢人口率、高齢人口率、子ども女性比は、年齢階級別人口からそれぞれ算出。 ◆婚姻件数・離婚件数 厚生労働省「人口動態調査」 2019年12月31日現在 人口総数 18, 931 794位 (815市区中) 年少人口率(15歳未満) 8. 81 776位 (815市区中) 生産年齢人口率(15~64歳) 52. 11 701位 (815市区中) 高齢人口率(65歳以上) 39. 08 79位 (815市区中) 子ども女性比 0. 17 586位 (815市区中) 人口1000人当たりの人口増減数 -14. 06 610位 (815市区中) 外国人人口数 173 762位 (815市区中) 転入者数 513 790位 (815市区中) 転入率(人口1000人当たり) 27. 10 660位 (815市区中) 転出者数 533 806位 (815市区中) 転出率(人口1000人当たり) 28. 15 725位 (815市区中) 出生数 84 出生率(人口1000人当たり) 4. 44 737位 (815市区中) 死亡数 320 29位 (815市区中) 死亡率(人口1000人当たり) 16.
0を表示している。 経常収支比率とは、自治体が自由に使える収入のうち、どの程度の割合を義務的に使わなければならないかを示す。95%以上だと要注意。 ◆ラスパイレス指数 総務省「地方公務員給与の実態調査」 2020年度(2020年4月1日現在) ラスパイレス指数とは、一般行政職について地方公務員と国家公務員の給与水準を、国家公務員の構成を基準として、 学歴別、経験年数別に平均給料月額を比較し、国家公務員の給与を100とした場合の地方公務員の給与水準を示したもの。 ◆一般行政職員の平均給料・市区長の給料 歳入額 83, 530, 586 千円 132位 (815市区中) 歳入額 人口1人当たり 4, 412 1位 (815市区中) 歳出額 80, 085, 510 685位 (815市区中) 歳出額 人口1人当たり 4, 230 815位 (815市区中) 地方税 1, 814, 864 801位 (815市区中) 地方税 人口1人当たり 96 地方債現在高 11, 961, 759 56位 (815市区中) 地方債現在高 人口1人当たり 632 財政力指数 0. 33 740位 (815市区中) 実質公債費比率 15. 0 将来負担比率 0. 0 経常収支比率 470位 (815市区中) 地方交付税依存度 20. 5 429位 (792市区中) 人口1人当りの公共事業費 1, 908 人件費比率 2. 7 市区職員総数 230 768位 (815市区中) 市区職員総数 人口1000人当たり 12. 15 54位 (815市区中) ラスパイレス指数 94. 7 44位 (815市区中) 一般行政職員平均給料(月額) 303, 900 円 181位 (815市区中) 市区長の給料(月額) 770, 000 134位 (815市区中) ※人口比率(男女)2015年:グラフ内に表示される数値は、男性・女性の人口 ※順位は登録されている市区のみを対象に算出されたものです ※調査後の制度改変、数値変更等により実際と異なる場合があります。最新情報は各市区役所へお問い合わせください
5直3ターボ、2L直4ターボ、2L直4ディーゼルターボ、さらに1. 5L直3ターボ+モーターのPHEVと多彩なラインナップを誇ります。 ミニでなくワイドでビッグなボディにしたことで、SUVに求められる居住性や積載性は十分。前後シートの頭上や足元のスペースはたっぷりとられています。ラゲッジルームの広さも450Lと実用的十分なスペースを確保。後席を倒すことで、最大1390Lまで拡大可能です。なおPHEVは後席の座面が持ち上がり、サブトランクが廃止されるなど利便性の面ではハンデがあります。 かわいいミニに乗りたいけど、実用面で不満が残る…という方にはこのクルマ一択でしょう。 6位 「シトロエンC3エアクロスSUV」フランス仕込みのかわいいは超個性的 ● 263. 8〜279. 1万円 ●全長4160mm、全幅1765mm、全高1630mm スマッシュヒットとなったシトロエンC3をベースにホイールベースを70mm延長したことなどでSUVに仕立てたC3エアクロスSUV。ひと目見るだけでも印象に残りまくる個性的な外観は、2色用意されたルーフカラーなどとも合わせどのクルマとも違うかわいさを備えています。 C3とはホイールベースが違うだけではなく、リアシートに6:4分割可倒機構やスライド機構を備え実用性がアップ。延長されたホイールベースの恩恵をうけるリアシートのゆとりは大幅に向上しました。 外観だけでなくインパネやハンドルなどに施されたオレンジ色の差し色などでインテリアもかわいさが満載。室内装備の利便性でいうと7インチのタッチスクリーンが標準装備されていることが注目ポイントです。また、上級グレード「SHINE」のリアシートにはセンタースルーローティングとしても使えるセンターアームレストが備わります。 日本のかわいさとは一風違うテイストで個性的に仕上がったC3エアクロスSUVは、フランス語でいうところのPetit(プティ/かわいい)というよりはJoli(ジョリ/素敵)な1台といえるでしょう。 7位 「ダイハツタフト」無骨さの中に見えるポップなかわいさが特徴の軽SUV ●135. 3〜173. 25万円 ●全長3395mm、全幅1475mm、全高1630mm クルマの前半分を「クルー(乗員)スペース」、後ろ半分を「フレキシブル(適応性がある)スペース」として、空間の機能をわけた「バックパックスタイル」を採用したタフト。日常使いはもちろん、休日に楽しむ多彩なレジャーに使い勝手が良いクルマに仕上げた軽SUVです。 オンオフで使えるクルマがコンセプトなだけに、見た目は無骨さを強調したシャープなフォルムですが、ライトの形状や細かいディテールによりポップな印象を受けるのではないでしょうか。 近年、注目をあつめる女子ソロキャンパーが「かわいい〜」と感じてタフトに乗るケースも考えられます。かわいさは別としても、後席に設けられた調整機能により床がフラットになり、水洗いができるように床面や後席背面が硬い樹脂製で仕立てたれているなどアウトドア好きにはうれしい機能が数多く備わっていることに注目。 また、タフト最大の特徴といえるスカイフィールトップは、前席に乗車する乗員の視界にも入るほど広いガラスルーフ面積は驚きです。そんなスカイフィールトップが全車に標準装備されることは、他の軽自動車にはない大きな利点でしょう。 8位 「ダイハツロッキー」ゴツかわいいスモールSUV ●170.
5〜242. 22万円 ●全長3995mm、全幅1695mm、全高1620mm 第8位は7位のタフトに続き、ダイハツのロッキー。DNGAと名付けられたダイハツの新世代プラットフォームを採用し誕生したコンパクトSUVです。トヨタのライズもほぼ同じ兄弟車ですが、オリジナルを尊重してロッキーを尊重(? )して紹介しましょう。 見た目はけしてファニーではなくエッジが効いたフォルムですが、5ナンバーサイズにギュッとまとめたコンパクトボディは無骨さとともにかわいさも見受けられる「ゴツかわいい」印象を与えてくれます(やや強引ですが…)。 ロッキーはデビュー後、兄弟車のライズと合わせて販売絶好調、メディア関係者からの評価も高く、新世代プラットフォームを採用したことによるシャシー性能や、ターボエンジンがもたらすゆとりある走行性能はC-HRなどが属する格上のセグメントにも引けを取らないとまで言われています。 また、いまやなくてはならない装備となった先進安全装備が充実していることも評価される理由のひとつでしょう。特に利便性が高いACCやLKC(レーンキープコントロール)はもちろん、隣の車線で死角となった車両を検知するブラインドスポットモニター、オートハイビームなど運転支援機能もてんこ盛りなのです。 SUVとして重視されるパッケージングは広大な広さ…とはいえないものの開放感ある空間を実現。コンパクトなボディにしたことで取り回しの良さは抜群です。 ライズともども、ライバル不在の絶妙な立ち位置に属するロッキーは、当面人気を保っていくのではないでしょうか。 9位 「トヨタヤリスクロス」格好良さとかわいいを融合したクロスオーバー ●179. 8〜281. 5万円 ●全長4180mm、全幅1765mm、全高1590mm 車名からおわかりのように、ヤリスクロスはヤリスをベースに仕立てたクロスオーバーです。ファンシーという意味でのかわいさは備えていませんが、小柄で締まったスタイルは女子から「かっこかわいい〜(格好いい+かわいい)!」と言われてもおかしくありません。 ヤリスより高められた室内高などにより居住性は向上しています。リアシートは3分割の背もたれを採用し、高さを上下2段階に調整可能な6対4分割の座面ボードを備えています。電動テールゲートを設定したラゲッジルームはゴルフバッグが2つ積載可能な390L。 パワーユニットはヤリス同様、1.
軽自動車の装備の充実ぶりは目を見張るものがある。メーカーにとっても、軽自動車はもはやメインに使うファーストカーとして、戦略をシフトしている。快適装備や予防安全と衝突安全の装備(ADAS機能)に加え、趣味やアウトドア、ロングツーリング志向の車種も増えている。 そのひとつが、SUVテイストの軽自動車の存在だ。スタイリングだけでなくターボエンジンや4WDといった特徴を備え、アウトドアやレジャーユースにも耐える装備も充実している。このような軽自動車のうち、『三菱 eKクロス』『スズキ ハスラー』『ダイハツ キャストアクティバ』の3車種について、SUV、アウトドアという視点で仕様を比較してみたい。 [続きを読む] 【アクティブ軽自動車比較】軽SUVの4WD・ターボは選ぶべきか?
5L直3エンジンとハイブリッドの2タイプを用意。トヨタ車として初となる横風対応制御付きS-VSCをはじめ、電動パーキングブレーキによる全車速対応ACCなどを備える優れた先進安全装備を搭載しました。安全装備でいうと、事故などの際に、ボタン操作でオペレーターにつながる通信端末が備わっていることにも注目。万が一の時に心強い装備です。 ヤリスがベースのため、大人4人でレジャーを楽しむことは難しいかもしれませんが、取り回しの良さや街中での使い勝手は抜群です。 10位 「ジープレネゲード」ジープ伝統の悪路走破性とかわいさを併せ持つ一台 ● 299〜387万円 ●全長4425mm、全幅1805mm、全高1695mm オフロード界のパイオニア、ジープの雰囲気を取り込みつつ日常でも使い勝手が良いSUVに仕上げたレネゲード。第2位で紹介したフィアット500Xとはプラットフォームやパワーユニットを共有しています。都市型のコンパクトSUVとして使いやすいサイズにまとめたことで、ジープぽさは十分に感じるものの無骨さを抑えたアメリカ的なかわいさが見て取れます。 デビュー時には2. 4Lエンジンでしたが、現在は1. 3L直4ターボエンジンを用意。500X同様、強力な最大トルク27.
SUVといえば自動車市場において、非常に勢いがあるジャンルです。人気があるがゆえに、ユーザーから細かいニーズが求められるようになり、軽自動車からコンパクト、ミドルといったサイズでの区分はもちろん、ラグジュアリーさ、道具っぽさなどで差別化が図られています。そんな個性派揃いのSUVから「かわいい」をテーマにおすすめ車種を紹介しましょう。 「かわいい=ファンシー」ではない!かわいいSUVの定義とは? 一般的に「かわいい」といえば、動物や赤ちゃんをみて感じる愛らしさやなどを指すことが多いのですが、特に現代においてその意味合いはさまざまな流行とともに大きく変化しているように思われます。 それは自動車業界においても同様で、かわいさを重視し軽自動車に多く設定された女性仕様は価値観の多様化と連動して変化してきました。ひと昔前の女性仕様車といえばピンクを取り入れたファンシー路線が一般的で、男性が運転するには勇気が必要になるほどコテコテに仕立てられていましたよね。 しかし、いま設定されている多くの女性仕様車はファンシーやファニーなイメージより、ブラウンなどのカラーでコーデされた、モダンでおしゃれに仕立てらの仕様が主流となっています。 前置きが長くなりましたが「かわいい=ファンシー」というステレオタイプな選択ではなく、かわいいという概念に共通する「親しみやすさ」や「親近感」などをベースに、多角的な基準で"かわいいSUV"をピックアップしました。見る方によっては「これがかわいい??」と、疑問に思う車種もあるかもしれませんが、逆に「なるほど!」と共感してくれる人もきっといるはず。さまざまな視点で選んだかわいさを広い心でお楽しみください! 国内外オールジャンルのSUV対象!かわいいSUVランキングトップ10 1位 「スズキクロスビー」愛嬌ある顔とマッチョな筋肉質ボディのギャップが◎ ● 179. 85〜218. 57万円 ●全長3760mm、全幅1670mm、全高1705mm 丸目のヘッドランプなどがもたらす柔かな表情が特徴のクロスビー。ただ、ボディをよく見るとマッチョでタフな形状を備えている「マッチョかわいい(? )」コンパクトSUVなのです。 そんなクロスビー最大の特徴は、見た目からは想像できないほど使い勝手がよいパッケージ。特に後席と9. 5インチゴルフバッグが横積みできるラゲッジの広さはコンパクトな外観から想像できないほどの広さを誇っています。 エンジンは1L(996cc)直3ターボエンジン1種類。最大出力99ps(73kW)、最大トルク15.
3kgm(150Nm)を誇るエンジンは、ターボが不得意といわれる低回転域でのパワー不足は感じず、動力性能に不満を感じることはありません。 ただ、車重が1000kgほどと軽量なためか、特に低速域で硬さを感じるユーザーは多いのではないでしょうか。ハイトワゴン+SUVのクロスオーバーとして生まれたクロスビーの実用性はコンパクトカーのなかでは特に優れています。 安定した販売台数を誇っているが、個人的にはもっと人気が出てもおかしくないと感じる一台です。 2位「フィアット500X」サイズはふたまわり大きいのに500のかわいさを踏襲 ● 299〜341万円 ●全長4280mm、全幅1795mm、全高1610mm 日本でもヒットしたフィアット500をベースにしたSUV…と思われがちの500Xですが、そもそもプラットフォームはまったく違う別物です。全長は500と比べ約700mmも大きいボディなので実用性や使い勝手も大幅に向上した500Xですが、ふたまわりほど大きなボディにもかかわらず500のかわいさをそのまま備えています。 500Xに搭載されるエンジンは、ツインエアではもちろんなく1. 3L直4ターボエンジン。最大27. 5kgmとこのクラスのエンジンでは驚きのトルクを誇ることで、動力性能は問題ないどころか強力な性能を誇ります。 ボディ同色のインパネを配するインテリアも500のデザインエッセンスを取り入れつつもSUVらしさを醸し出しています。気になる室内空間は前後シートともに足元や頭上スペースは十分なスペースが与えられ、着座姿勢も良好。ラゲッジルームは通常は350Lと、SUVとしてはイマイチとも思えますが、後席を倒せば荷室容量は1000Lと大きく拡大します。 利便性や実用性は国内外のライバルSUVと比べ特筆すべき点は少ないのですが、見た目のかわいさで一歩リードする500X。かわいい!と思ったなら迷わず購入すべきクルマです。 3位 「ホンダフィットクロスター」柴犬をイメージしたフォルムは親しみやすさNo. 1 ● 193. 82〜248. 6万円 ●全長4090mm、全幅1725mm、全高1545mm 4代目フィットに用意された"クロスター"はシリーズ初となるクロスオーバーモデルです。標準モデルから最低地上高を25mm高め、ホイールアーチプロテクターなどでSUVらしさを強調、アクティブな男性をターゲットに設定されました。といいつつも、柴犬をモチーフとしたデザインは女性にも受けそうな、親しみやすさや愛嬌を備えています。 クロススターと標準車との違いはフロントオーバーハングを長くとり、グリルを設けたこと。フロントオーバーハングを長くとったことは、安心感を強調したというデザイン上の差別化だけでなく、フィットの海外戦略にもあるといいます。事実、中国仕様のフィットにはクロスターと同じくグリル付きのフロントマスクが採用されました。 クロスターに用意されるパワーユニットは、他のシリーズと同様に13.