彼氏・彼女に会わなくても寂しくないって方いますか? 私は2年半付き合ってる彼氏がいます。 その彼氏と週に1回は会いたいです。 一緒に過ごす時間が大事だと思うし週に1回会えなかったら寂しいです。 (彼氏と会ってない時間も有意義に過ごせてると思います) でも彼氏は寂しいなんて思わないみたいで私のことは好きだけど月1回しか会えなくても平気らしいです。 (浮気とかは絶対ないです) 私は彼氏の気持ちが理解できません。 でもこの考えの違いのせいで時々喧嘩になって、これからもうまく付き合っていけるか不安になります。 彼氏と同じような考えの方の意見が聞きたいです。 よろしくお願いします。 恋愛相談 ・ 14, 931 閲覧 ・ xmlns="> 25 浮気が絶対ないなら私も月一でも大丈夫です。 以前とても仕事が忙しい人と付き合ったことがあって、 月一しか会えないこともありましたがじきに慣れました。 (1分でも毎日電話をくれたこともあったのかな?)
91 >>429 病状の報告はしないで欲しい 彼から自分に会いたい等コンタクを希望したら 連絡くれって頼んでみたら? 431: おさかなくわえた名無しさん@\(^o^)/ 2014/05/14(水) 01:39:08. 83 >>430 彼がコンタクトを希望したら直接電話してきてくださいとは最初の連絡があった時にすぐ伝えました それ以降は彼の父親からは電話をしてくる事は無くなりました。 やはり病状の報告はやめるように伝えたほうがいいですよね もし私が今後看病出来たとしても、先に私が参ってしまっていたら逆に邪魔になりますものね 435: おさかなくわえた名無しさん@\(^o^)/ 2014/05/14(水) 04:25:55. 12 >>431 嘘臭すぎて笑ってしまうww 本当に病気なの?あなた騙されてるんじゃない? 436: おさかなくわえた名無しさん@\(^o^)/ 2014/05/14(水) 08:25:20. 05 >>431 末期ガンなら作用や副作用でボロボロの姿になるから 愛する人に見られたくないし引きずらせたくないんでしょ 損切りしたいんなら着信拒否でいいじゃん 結婚してても病気を理由に離婚する人もいるんだから 酸いも甘いも噛み分けた大人なら誰も責めないよ 外様に置かれている事に戸惑っているだけなら メールにちゃんと返信して繋がりを持っておくしかない ご両親の心情を考えればあなたにメールを送ることが精一杯なのだろうし そうすることで気が休まっているのかもしれない 439: おさかなくわえた名無しさん@\(^o^)/ 2014/05/14(水) 10:41:23. 84 >>429 「お父さんはどうして私に逐一連絡してくるんですか! ?」って直球勝負に出てもいいかもしれませんよね どうせあわせてくれないんだし。 いくつか想定できると思うけど、"死を前にして自暴自棄になってる息子をなんとか助けてあげたいが、それができるのは彼女しかいないのでは" なんていう親心なのかもしれませんし…まあないとは思うけど… 442: おさかなくわえた名無しさん@\(^o^)/ 2014/05/14(水) 11:07:18. 25 >>429 >何もかも忘れてしまいたい 答えでてるじゃん。 本人とコンタクト獲れない訳だし、この先ももう取れないんでしょ? 死に目にだけ会わせてもらったってあんたも困らない?
質問日時: 2009/09/29 22:10 回答数: 3 件 さっき テレビを見てると 石田純一が言ってたんですが 今までは(過去の恋) 会わないとさみしいという感じだったんですが 今回(東尾理子さん)は 「会わなくてもさみしいと感じない こんなのは 初めて・・」とルンルンと婚約した心境を語っていました そしたら「会わなくても 心で繋がってるから大丈夫みたいな感じですか?」との質問に「そうです」と言ってました 本当にしあわせそうな2人でした 「会わないとさみしい」恋と 「会わなくても大丈夫」 ↑体を求める愛? ↑心で繋がる愛? こんな感じなのでしょうか? もしそうなら 真実の愛というか深いのは 心で繋がる愛って事になりますよね? No.
年式 選択してください 走行距離 選択してください
ノアとセレナでは、タイヤサイズが違う場合があります。 ノアがグレードに応じて 15インチ~16インチ のタイヤを装着しているのに対し、セレナは全グレード共通で 15インチ のタイヤを履いています。 また、ノア、セレナそれぞれで、 グレード毎に異なるホイールデザイン となっています。 例えば、それぞれの最上級グレードで確認してみましょう。 足元のホイールを見てみると、全く違うデザインであることがわかります。 ノアとセレナ比較!燃費の違いは? クルマを購入するときに気になるのはやはり燃費ですよね。 ノアとセレナにはパワートレインの選択肢がありますので、まずはそれぞれ見ていきましょう。 ガソリン ハイブリッド e-POWER 特に気になるのは、ノアのハイブリッドとセレナのe-POWERですね。 それぞれのカタログ燃費(JC08モード燃費)を見てみましょう。 パワートレイン × 15. 0~16. 0 17. 2 23. 8 26. 2 ハイブリッドで比較すると、ノアが圧倒的な数値を出しています。 正直、日産のハイブリッドではトヨタのハイブリッドに太刀打ちはできません。 一方、e-POWERになると、26. ライバル人気ミニバン対決！ ヴォクシーとの比較でセレナが勝る4つの有力ポイントとは(1/2)|【徹底比較】人気新型車比較2021年【MOTA】. 2km/Lという低燃費を実現し、 ノアのハイブリッドを超えてきます 。 ミニバンとしては驚異的な数字と言えますね。 ノアとセレナ比較!販売価格(値段)の違いは? ライバル車の関係にあるノアとセレナには、販売価格の違いはどれぐらいあるのでしょうか。 それぞれの新車価格を見ていきましょう。 なお、価格はすべて平成31年4月10日時点での税込価格です。 ノアとセレナ比較! ノアの新車価格 グレード 本体価格(円) X 2, 509, 920円~ G 2, 773, 440円~ Si 2, 762, 640円~ Si W×B Ⅱ 2, 856, 600円~ 3, 003, 480円 3, 160, 080円 3, 286, 440円 3, 380, 400円 ノアは、ガソリンモデルであれば250万円台から購入することができます。 一方、ハイブリッドは最低でも300万円以上ということで、少し割高感を感じます。 また、ノアの場合は上位グレードとの価格差がそこまで大きくないのも特徴です。 ノアとセレナ比較! セレナの新車価格 グレード名 本体価格 s-HYBRID S 2, 440, 800円 2, 504, 520円~ X セレクションⅡ 2, 694, 600円~ 2, 835, 360円~ ハイウェイスター 2, 683, 800円~ ハイウェイスター V セレクションⅡ 2, 874, 960円~ ハイウェイスター G 3, 016, 440円 2, 698, 920円 XV 3, 128, 760円~ 3, 178, 440円 ハイウェイスターV 3, 404, 160円 セレナのハイブリッドは240万円台から、 e-POWERも260万円台 からと、ノアに比べて価格が抑えめで、e-POWERであってもノアのガソリン車と同程度の金額にできるのはポイントです。 一方、上位モデルは価格が上がり、ノアに比べてその差が大きいのも特徴です。 ノアとセレナ比較!値引き相場や値引き限界額の違いは?
「セレナかヴォクシーどっちにするか悩む…」 ミニバンの中でも特にセレナとヴォクシーは人気ですよね。 どっちを選んだらいいのか悩んでいるというあなたに、最適なのはセレナかヴォクシーか、特に子育てパパママ目線での使い勝手を中心に10項目で比較してみました! 【最新の人気は?】2020年3月 新車販売台数 2020年3月の最新データと累計販売台数がこちら! メーカー 車種 【3月】新車販売台数 【2019年累計】新車販売台数 日産 セレナ 9, 130台 92, 956台 トヨタ ヴォクシー 8, 963台 88, 012台 ノア 5, 649台 52, 684台 出典: 自販連(日本自動車販売協会連合会)データ 最新3月の新車販売台数では約150台の差、昨年累計では約5, 000台の差が出ています。 日を追うごとにセレナとヴォクシーの販売台数の差は少なくなってきました。 デザイン ヴォクシーはカッコ良さがあって、セレナは可もなく不可もなくといった感じです。私の旦那もそうですがデザインはヴォクシーのほうが圧倒的にカッコイイと言ってます。 口コミとか見てても旦那さんはヴォクシー派という方が多いですね!
異なるHYBRID機構は見ておくべし!
5リッターに相当するセレナのパワフルさは大きなアドバンテージである。 ■勝者:セレナの勝ち! 勝負その6! 走行安定性と乗り心地対決 運転感覚はヴォクシーが軽快だ。セレナは前述の通り床が高く、全高も40mm上まわるから、重心が高い。操舵した時にも腰高感が生じる。 後輪の接地性を高めるために操舵に対する反応も少し鈍く抑えたから、峠道などを走ると曲がりにくく感じる。このあたりがヴォクシーは自然な印象だ。 乗り心地は両車ともに少し硬い。特に速度が時速50キロ以下まで低下すると、路上のデコボコを伝えやすい。 ■勝者:ヴォクシーの勝ち! 勝負その7! ノアとセレナの違いを徹底比較！買うならどっち？どちらが人気？ | Car Lab. 安全装備と運転支援機能対決 衝突被害軽減ブレーキは両車ともに装着するが、セレナは後方の並走車両を検知する後側方車両検知や後退時の車両検知機能も標準装着した。 またヴォクシーには、高速道路などで車間距離を自動調節し追従走行する運転支援機能が備わらないが、セレナは"プロパイロット"を設定した。こちらもロングドライブの際、特に渋滞時の疲労度軽減には大いに役立つ。これらの機能はセレナの圧勝だ。 ■勝者:セレナの勝ち! トヨタ ヴォクシー 日産 セレナ 1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。 記事一覧を見る 監修 トクダ トオル (MOTA編集主幹) 新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集主幹の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。 MOTA編集方針
動力性能や安全機能、買い得度はいずれもセレナの圧勝だった! 勝負その4! ボディスタイルと取りまわし性対決 ヴォクシーは前述の通り、エアロパーツを装着した3ナンバー車のみを用意する。全長は4710mm、全幅は1735mmだ。 セレナには5ナンバーサイズの標準ボディもあるが、人気が高いのはエアロ仕様のハイウェイスターになる。全長は4770mm、全幅は1740mmだから、ほぼ同じサイズだ。 両車ともサイドウィンドウの下端を低めに抑えたから視界が良い。 最小回転半径は、ヴォクシーが16インチタイヤを装着して5. 5mになる。セレナハイウェイスターは、15インチタイヤは5. 5m、16インチは5. 7mだから少し大回りだ。 ■勝者:ヴォクシーの勝ち! 勝負その5! 動力性能対決 ヴォクシーとセレナにはそれぞれ、ノーマルエンジン(直列4気筒 2リッターガソリンエンジン)と、ハイブリッド(ヴォクシーは直列4気筒 1. 8リッター+ハイブリッド、セレナは直列3気筒 1. 2リッター+ハイブリッド"e-POWER")の2タイプが用意されている。それぞれの性能を比較してみよう。 ノーマルエンジンの場合、性能の数値上はセレナが優れているが、シートに長いスライドレールを装着したこともあってボディが重い。ヴォクシーZSは1600kgだが、セレナハイウェイスターは1670~1710kgだ。そのために動力性能にはあまり違いが生じない。 ハイブリッド同士の比較では、セレナのe-POWERが力強い。 1. 2リッターエンジンは発電を行い、駆動はモーターが担当する。そのために加速が滑らかで、巡航中にアクセルペダルを踏み増した時は、速度を機敏に上昇させる。 ただしセレナでは、ブレーキペダルを踏んだ時に、減速エネルギーを使って発電を積極的に行う協調制御が採用されない。そのために燃費を向上させるには、エコモードやSモードを選ぶと良い。 この時にはアクセルペダルを戻すと即座に積極的な充電が開始され、強い減速力が生じる。アクセル操作だけで速度を幅広く調節できるが、ドライバーによっては運転しにくく感じるかもしれない。販売店の試乗で確認してみることをお勧めする。 それでもヴォクシーのハイブリッドに比べると、セレナのe-POWERは加速力に余裕があり、週末のドライブなどでは疲労度の軽減にもつながる。ヴォクシーのハイブリッドは、車体の重さに対しやや余力が少ない印象だ。ノーマルエンジンの2.
ファミリーミニバンの2大勢力!