text 2009. 07 床下1. 4mエアコン設置 新潟S邸 2006年 ①+(プラス)床下暖房 ←お勧め!!
5以上) 事務所設立以来、エアコン暖房の優れた性能を感じ取りお勧めしててきている。これからも主暖房としてお勧めする。エアコン暖房の優れているところは、一番経済的ということ。 特に新築時冷房と兼用できるので、暖房機としてみた場合のイニシャルコスト(初期費用)は0万程度。冷房として設置したと考えれば費用は掛かりません。 さらに、年々高性能化するエアコンは、現時点でもCOPが6.
教えて!住まいの先生とは Q 大空間のLDKに設置してある薪ストーブの熱や温かい空気を他の部屋に運ぶ方法はあるか? 緑の家の暖房方式 | 高基礎＆高性能＆自然素材「緑の家」. 設計中なのですが、少し空調のことで相談があります。 今回、初めて薪ストーブを使用する住宅を建築予定です。 わかりやすく言えば田の字型住宅で、住宅の右半分側には薪ストーブが設置してあるLDKと吹き抜け、左側は和室やたまにしか使用しないフリールームがあります。 石油ファンヒーターの温風をコタツの中に送り込むグッズと同じ原理で、薪ストーブの上面(もちろん、数メートル離れて安全な位置)にシャッター付きの排気用の換気扇を取り付け、左側のたまにしか使用しないお部屋にスイッチを入れて、強制的に空気を送り込む・・・と言ったアイディアを考えたのですが、どう思いますか? もしくは屋内の空気を循環させる様な1種換気とは違うシステムは空調メーカーでありますでしょうか? 家の中心にストーブを設置すればベストでしょうが、薪ストーブでの全館暖房は間取りや煙突などで制限があるので、苦肉の策といえばそうです。もちろん、LDKの温度は下がるでしょうが、たまにストーブを焚きすぎて真冬なのに暑くなって窓を開けるということも聞きますので、そういう意味での排熱もスイッチでできればと思います。 皆さんの考えをお聞かせください。 質問日時: 2014/6/19 22:50:00 解決済み 解決日時: 2014/7/4 03:12:07 回答数: 6 | 閲覧数: 4426 お礼: 50枚 共感した: 0 この質問が不快なら ベストアンサーに選ばれた回答 A 回答日時: 2014/6/23 20:30:45 同じような動機で下記のシステムを自宅に組みました。 暖房範囲は平屋約130㎡×平均天井高2. 7m=351m3。ストーブの能力は11.
暖房方法は2種類 全館暖房の方法は2種類です。 温風方式 温水方式 簡易的な方式が1の温風方式で、本格的な方式が2の温水式です。 温風方式はPIAZZETTA社に代表されるダクト配管方式のイメージ図。 エアサイクルを実現する事で、部屋中均等に暖気が行き渡ります。 ※全館暖房システムが対応できない機種があります。詳しくはこちらから お問い合わせ ください。 温水方式は床暖房やパネルヒーターにも対応します。 より細かくお部屋を暖めたという方はペレットボイラーシステムがおすすめです。 暖房だけでなく給湯設備も木質エネルギーで!
1. 床暖房の必要性と実現性 山小屋では冬季は薪ストーブを焚けば部屋は暖まるが、床面は暖かくならない。床下には断熱材を施工してあるが縁の下への放熱が無視できないため。 そこで、薪ストーブの煙突からの排熱を熱回収して床暖房の熱源とした床暖房を考えた。 計算および実験を行い設備の能力算定とコスト等を算定して見通しを立てて設備工事を実施した。 関連写真はここをクリックしてください。 2. 系統とお湯の温度 薪ストーブ煙突でお湯を沸かす→床下に放熱管を敷設し、放熱させる→床下から床材を暖めて床暖房とする。 薪ストーブで得られるお湯の温度は50℃〜60℃ 床上面の温度20℃〜25℃ 3.系統の実際 3. 1煙突からの熱を回収する管 なまし銅管・・・外径9. 52? 肉厚0. 8? 長さ55m 3. 2 放熱管 ビニールチューブ・・・外径11? 内径9? 40m長さの2系列=80m 3. 床下エアコン、暖炉や薪ストーブで床暖房＠大阪 | 大阪府東大阪市の木の家専門の工務店. 3 系統構成 循環用のポンプ・・・洗濯用ポンプ 最大揚程 3. 5m 循環用水貯留タンク・・・5リッター程度・・保温材施工 4. 工事期間 2012年3月〜9月 5. 性能確認 現在は夏場なので外気温も高く、本格的にストーブを焚くのは冬になる。最終確認は外気温が0℃以下の冬場で確認するが、とりあえず現状でのだいたいの結果を示す。 煙突温度・・・100℃〜120℃ 温水温度・・・50℃程度 放熱管と床下との空間温度・・・40℃程度 床上面温度・・・ほんのりと暖かい・・・目標25℃程度 (冬場に本格体感できる) 評価・・・大体満足できる結果が得られた。 冬場は煙突温度は150℃〜200℃程度で焚く。 6.コスト評価 6. 1 投資コスト 投資コストはおおよそ¥41, 000で、その内訳は下記参照のこと。 (1)銅管 55m・・・・¥30, 000 (2)放熱管 100m・・・・ ¥6, 000 (3)その他 ポンプや継ぎ手など・・・¥5, 000 6. 2 参考・・・一般の床暖房の値段 工事前に床暖房の費用を調査した結果、山小屋と同程度の面積で、設計費・機器費・工事費など電気式でだいたい¥700, 00〜¥1, 000, 00くらいかかるとのことでした。 6. 3 評価 来る冬を経験することで、投資に見合う効果が得られるか最終評価ができる。 7.まとめ 懸案の厳冬期対策もでき、今年の冬は足元が暖かく出来そうなので、楽しみです。 \(^▽^)/
薪ストーブで床暖房というと、薪ストーブで沸かしたお湯を床下配管に送り込む形で取り組まれている方多いようです。温水式の床暖房のガス給湯器の役割を薪ストーブに担わせるものが主流のようですが、薪ストーブ設置以外のイニシャルコストや将来のメンテナンス費などをくらべると、この暖気を床下に送り込むものの方が安いです。ただし、この形でしようと思うと気密断熱の工事がしっかりと行われていることが前提となります。 温水式の床暖房ですので温水コイルが敷かれているフロアはホットカーペットのようにあたたかくなるのでしょうが、こちらの方式ですとあたたかいというよりも全館寒くないというような感じになります。値段だけでなく、どのような暖かさを好まれるかによって選ばれる方法が変わってくると思います。 薪ストーブ自身が高価なのですが、組み合わせまでしなくても・・・とお考えもあるかもしれませんが、アローファンやダクトなどの部材だけですと10万円もしません。施工も汎用的な部材の組み立てだけとなりますので、新築で高気密高断熱で基礎断熱で、と諸条件がすでに重なっていらっしゃったら割と取り組みやすいのではないでしょうか。 ご予算が許せば、それぞれの欠点を補えあえる組み合わせというものがあるかと思います。 こちらの石切のi-wokrs1. 0はOMソーラー搭載ですが、太陽のでない日や夜間などは薪ストーブをつかって床暖房で家を温めています。OMソーラーの利点は暖房もですが、窓を閉め切っていても晴れれば暖かい空気が家の中に送り込まれて換気されるところです。 こちらの 奈良市の家 は、ガスファンヒーターを主熱源にして暖気を床下におくる床下暖房システムにしています。奈良県下のとても寒い地域にお住まいですが、この一台で十分あたたかいというお話をいただきました。 いろいろな熱源はいろいろありますが、床下にあたたかい空気を送ってやる取り組みについてはまたレポートしたいと思います。薪ストーブで火を楽しめて家全体を温めるというのも捨てがたいですし、リーズナブルで汎用製品だけで床暖房が可能な床下エアコン、どちらもいいなーと思います。
ホーム > 和書 > 教養 > 雑学・知識 > 雑学 出版社内容情報 お盆の上に風船をのせて手をはなすと、どんなふうに落ちるでしょう?
ベルヌーイの定理 「飛行機がなぜ飛ぶのかわからない」 と誤解された原因です。 飛行機は「揚力」によって浮いています。 揚力は名前の通り浮かび上がらせる力で、飛行機の羽の形(翼の上側はふくらんでおり、翼の下側は平面になっている)によって発生しています。 飛行機の羽の上側(ふくらんだ方)は風が高速で流れ、その一方で飛行機の羽の下側(平面の方)は風が低速で流れ、その差によって揚力が生まれる。 この仕組を「ベルヌーイの定理」と呼んでいます。 ただ、 ベルヌーイの定理は渦がまったく発生しない液体にしか適用できず、飛行機が飛ぶ仕組みとしては不適切ではないか?というのがウワサの原因 ですね。 他にも、向かい風によって揚力が得る「作用反作用論」を持ち出しても、翼の形状的にこの説で飛べることを説明できないとする意見もあります。 つまり、「飛行機が飛ぶ仕組みがわからない」というのは説の1つです。 飛行機の飛ぶ仕組みは鳥と同じ ジェットエンジン、ベルヌーイの定理など少しむずかしい言葉を紹介しましたが、 結局のところ飛行機は、鳥と同じ飛び方をしているだけ です。 そのへんを飛んでいるカラスが、いきなり落ちてくる姿は想像できないと思いますが、まさに飛行機も同じでよほどのアクシデントがない限りは飛び続けられるわけです。 3. クッタ条件 揚力を得るためのベルヌーイの定理。 そして、揚力を決めるもう1つの要素が「クッタ条件」です。 翼の上側と下側を通る風の流れが、スムーズに合流する川の流れのように、翼の後部で合体することにより、充分な揚力が得られる。 なんだか難しそうですが、そのために飛行機は滑走するわけです。 離陸の時に、ゴーーッとすごい音を立てて飛行機が滑走しますが、この時点でクッタ条件は満たされます。そして飛行機が勢いを失うまではクッタ条件はクリアされ続けます。 実際、飛行機が空中でピタッと停止することなんて無いので、常に飛行機は浮き続けることができるわけですね。 飛行機は飛ぶべくして飛んでいる 飛行機が飛ぶ原理や仕組みを紹介してきました。 揚力:上に引っ張られる力 推進力:横に進む力 ザックリ言えば、これらの力で飛行機は飛んでいるということですね。 最近では、揚力はコンピュータで計算もできるようになり、「 飛行機がなぜ飛ぶのか完全に解明されていないけど、安全上はまったく問題ない 」状態です。 決して「なんとなく上手くいったから、よくわからないけど飛行機を飛ばしている」といった非科学的な理由ではない わけです。 あんな金属のカタマリが飛ぶなんて!
「大きな金属のカタマリが飛ぶなんて理解できない!」 飛行機って飛ぶ仕組みがわからないから怖いですよね。 飛んでいる瞬間に、突如バラバラになって墜落するんじゃないか… そんな恐怖に加え、ネット上では「実は、飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない」なんてウワサされています。 そんなものに命を預けたくないですよね(笑) でも、安心してください。 飛行機が飛ぶ仕組みも、原理も解明されています。 たしかに、一部だけ解明されていないところはありますが、飛行にはまったく影響がありません。むしろ仕組みをしれば飛行機がいかに安全な乗り物か分かると思います。 飛行機の仕組みや原理を解説していきますね。 飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない、は嘘 「 飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない 」 たしかに、飛行機を動かしている原理のなかで一部解明されていないものがあるのは事実です。けど、安全性にはまったく影響がありません。 例を出しましょう。 北極星ってありますよね? 常に、北に浮かんでいる星です。 コンパスがなかった時代の人は、北極星の位置で方角を知ることができました。北極星は北に浮かんでいるものだ、と知っていたからです。 でも、彼らは北極星の仕組みは知らなかったでしょう。宇宙にあって、燃焼して光を発していて~なんて仕組みは知らなかったし、知る必要もなかった。 飛行機も同じです。 たしかに理論的に完全ではないところがあるけど、それは昔の人にとっての「北極星とは何か?」という問いとまったく変わりません。 詳しい仕組みなんて知らなくても、「こういう結果になる」という事実はすでに証明されているし、だからこそ飛行機は日本だけでも1日3000機ほど飛んでいます。 それでいて、もう何十年も死亡事故は起きていないほど安全なわけですね。 「原理」は完全に解明されていない。 けど、「結果」は完全に解明されている。 飛行機が飛ぶ仕組みは分かっていない、なんて聞くと「えっ! ?」と驚くかもしれませんが、実際には飛行機が毎日のように離着陸しているのは"当たり前"のことなわけですね。 飛行機が飛ぶ仕組み 飛行機は、いくつかの仕組みや原理によって飛んでいます。 1. ジェットエンジン 2. 考えるカラス〜科学の考え方〜 - Wikipedia. ベルヌーイの定理 3. クッタ条件 1. ジェットエンジン 1つ目はジェットエンジンです。これはイメージしやすいですね。 飛行機を風に負けることなく前へ前へと進ませる「推進力」を作り出すものです。ちなみに、小型飛行機に多いプロペラ機も推進力を生み出すのは同じです。 ジェット風船を考えてみてください。 空気を入れた風船を手放すと、勢いよく飛んでいきますね。これは、空気が風船の口の部分から後方に押し出されているために得られる動き です。 エンジンの場合は空気でなく、高圧ガスを噴き出して推進力を得ているのですが、気体を勢いよく後方に押し出せば推進力が得られるため、飛行機は飛んでいられるのです。 そして、 飛行機にはジェットエンジンが複数ついているのが当たり前ですし、仮にその中の1つが停止しても問題なく飛行できるようになっています。 実は、飛行機のジェットエンジンが1つ破損したり、停止してしまう事故は世界でちょこちょこ起きています。でも、そこから緊急着陸すれば問題ないケースが大半です。 ジェットエンジン1つでも飛行機は飛べる 、と知っておくだけで気楽になりますよね。 2.
そして臭っ! なんじゃこりゃー。噛めば噛むほど吐き気が……ビールで流し込んでみましたが、なんとも厳しいお味です。 次は、胸肉を数日牛乳に漬け込むことに。何回か煮こぼした後、ブーケガルニなどを入れ、ビーフシチューならぬ、クロウシチューを作りました。まずはスープを。旨っ!