2m ●エンジン型式AS280E型 ●エンジン種類水冷直列4気筒DOHC ●総排気量492cc ●最高出力40ps/8000rpm ●最大トルク3. 8kg-m/6000rpm ●燃料タンク容量25L ●ステアリング形式ラック&ピニオン ●サスペンション前/後ウィッシュボーントーションバー/トレーリングアームコイルスプリング ●ブレーキ前/後リーディングトレーリング/油圧ドラムブレーキ ●タイヤ前後とも5. 20-12-2PR ●発売当時価格45万9000円 掲載:ノスタルジックヒーロー 2012年12月号 Vol. 154(記事中の内容はすべて掲載当時のものです) 全ての画像を見る 1963年式 ホンダ S500記事一覧(全1記事) 関連記事:ホンダSシリーズ記事一覧
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組み立ては男性でしたら、一人で出来ると思います。 アフターフォローもしっかりしており タフスタッフのパワーラックを使っている方にオススメです! Reviewed in Japan on December 12, 2019 タフスタッフ CPR265のラックに後付け! 土台の前側のカバーを外すのに少し苦労するも、それ以外は動画を参考にしながら、カンタンに組み立てることができました。 上下の動作、セーフティーバーなどまったく問題はありませんし、付属品であるシリコンスプレーが1本が役に立ちました。
コメント
一番急角度は使ったことないです。なぜなら床に足がギリギリ着くぐらいの高さになって踏ん張れなくなるのでw 体を横向きに預けてやるサイドレイズや、うつ伏せでやるようなちょっとマニアックな種目においては重宝しそうです。 あと、残念というほどのことではありませんが、 背もたれを最大限起こしても82度の角度が限界という点。 承知の上購入しましたが、ショルダープレスをやる度に垂直に立てられたらもっといいのにと思います。それ以外では満足してるだけに惜しいところです。まあ、先代の某ブランドのベンチはもっと中途半端な角度が限界だったので、それに比べれば全然マシですね。 調べてみると分かりますが、インクラインベンチというものは必ずしも背もたれを90度の角度に立てられる仕様とは限りませんので、その辺こだわりの強い方は購入の際は要注意です。 ・当初、購入を検討したのはコレ これを置けたら文句無しのつもりだったんですがよくよく考えてみると、やり辛そうですね。やっぱり パワーラックとスミスマシンとケーブルマシンはそれぞれで分けて設置して使いたいです。どちらにせよ 重量オーバーだしスペース的にアウトですが。あと家族的にも。
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