車はプジョーで海外のドッキリだと思います 0 7/31 12:58 xmlns="> 250 自動車 ケンウッドカーナビ MDV M 906 HDですが、スマホ映像ミラーリングできるてしょうか?できるとすれば、やり方教えてもらえないでしょうか よろしくおねがいします。 0 7/31 12:57 中古車 五年後にs2000とRX7ってどっちが現状維持の値段か値上がりしてるとおもいますか?予想でかまいません 5 7/31 11:16 xmlns="> 25 新車 長身で大柄な体格な人でも快適に乗れるオススメの車は何ですか? 貴様が買った車の製造メーカーは何？ - Yahoo!知恵袋. 大学の通学用(後期から1年半ぶりの対面授業になる予定のため)に車を買うことになったのですが、自分は身長187センチ・体重100キロ弱あります。 そのため家の車のヴェルファイアは普通に乗れますが、教習車(マツダの車でした)は少し狭くて乗り降りする時に何度か頭をぶつけていました。 車によっては(特に日本でしか売られていない軽にありがちなことらしいですが)ハンドルやシートの位置と姿勢が合わなかったり、シートの作りが小さくて腰が痛くなったりするらしいので、どういう車なら快適に乗れるのか知りたいです。 一応背が高いSUVやミニバンは乗り降りもしやすくて良いとか、欧米に輸出されている車種が良いみたいな話は聞いたことがあります。 ただ、あまり大きすぎる車は運転が大変ですし、燃費が悪かったりお金も掛かると思うので、日本で多く走っている普通のサイズの車? (因みにヴェルファイアは普通に運転出来ますが)の中から300万円位で買える車で、何か良さそうな車があれば教えて欲しいです。 3 7/31 10:40 新車 新型ジムニーにレカロシートを装備している方に質問します。 私は、ジムニーXCのATに乗っています 腰が少し悪いのでレカロシートを考えていますがメリットやデメリットが有りましたら感想をお願いします。 また、お勧めの型番が有りますか? 2 7/31 6:55 xmlns="> 25 中古車 レクサスは中古車はCPOじゃないと意味がないといわれます。ISFがほしいです。しかし、レクサス認定中古車にISFはないです。どうすればいいでしょうか。 ISFはスピンドルグリル以前の型落ちISにしか見られませんか。 6 7/31 11:06 自動車 86, BRZは遅いといわれるけどFRなのでハンドリングフィーリングは楽しいですか 9 7/31 9:54 車検、メンテナンス VOXY ZS煌Ⅲ(ZRR85W) モデリスタエアロAセットつけました。 18インチのインセット48タイヤを215/45R18だとフェンダーからのはみ出しなど純正車高のままで車検などは大丈夫でしょうか?
最終更新日:2021/07/26 病気や怪我、万が一の事態に備える保険。主たる保険の保障となる主契約以外にもさまざまな特約をつけることによって備えることができます。特約の種類とその内容について解説していきます。 保険の特約とは? 保険の特約とは、保障となる主契約以外に付加するオプションの契約のことです。 一つの保険に加入してさまざまな特約をつけることによって、多くの保障を受けることができます。 特約を複数付けることは可能ですが、特約のみで加入することはできません。 主契約を解約したり主契約がなくなっても、特約のみで継続させることはできないので注意をしましょう。 特約のメリット・デメリット 特約にはメリットとデメリットがあります。それぞれ見ていきましょう。 特約のメリットは「特約を付加することによって、幅広い保障が得られること」です。つまり、一つの保険でさまざまな保障が得られるので管理がしやすいのです。 また、保険期間終了後、健康状態にかかわらず「更新」という形で契約を継続できることもメリットです。 医療保障などは、それぞれの保障内容を個別に単独の保険で加入するよりも、保険料が安い場合があるのもメリットです。 反面、特約を付けることでデメリットが生じるケースもあります。 その一つが、主契約が消滅してしまうと特約の契約も消滅してしまうこと。加えて、更新のたびに保険料が上がるのが一般的なので、保険料が高くなる傾向があるのもデメリットです。 様々な特約をつけると商品内容が複雑化して保障内容がわかりにくくなってしまうのも、注意が必要です。 他に加入している保険と保障内容が重複していないか注意!
4 7/30 19:22 自動車 教えて下さい。 2歳の子供を乗せて600キロくらい車で移動する予定なのですがチャイルドシートにそのままずっと座りっぱなしは負担はかなりありますよね? 自動車保険に詳しい人助けて : 乗り物速報. そこで車をフラットにして寝転がれるようにしようと思ってます。 車は令和元年のアルファードのハイブリッドです。 グレードはよくわかりませんが車中泊には向かないと言われてた記憶があります。 案の定、シートの肘置きが邪魔で肘置きの部分がどうしても出っ張ってしまいフラットになりません。 155センチの私と2歳児の2人が快適に横になれるスペースがあれば十分です。 何かいい方法はないでしょうか? 旦那はフラットにするのに大反対で調べてすらくれません。 絶対に自分はやらない。運転は全部するからやるなら勝手にやってくれと言われてます。 条件として シートがナッパレザーという柔らかくて傷みやすいシートらしく、それが傷まない方法。 マット代含めたその他の費用込で5万円まで。 基本シートアレンジのみで簡単に現状に戻せる方法。 を指定されてます。 よろしくお願いします。 0 7/31 12:45 自動車 以前日産にキャラバンの兄弟車でホーミーというクルマがあったが沖縄では販売していなかった何故でしょうか? 1 7/31 11:22 自動車 ダイハツ タントカスタムla600sに間欠調整機能付きワイパーを付けたいと思うのですが、Googleなどで調べるとトヨタ車用のワイパーが出てきて、ダイハツ車対応のような感じの商品が出てきませんでした。トヨタ車用の ワイパーはダイハツ車にも対応しているのでしょうか? 1 7/31 12:30 車検、メンテナンス シボレースモールブロック不調、トラブルシューティングして欲しいです。 63インパラクーペ エンジン 305 マニュアルチョーク キャブレター エーデル650オートチョーク、オートチョークのバタフライバルブ、ダイヤフラムは取り外し済、 点火系 MSDデジタル6A新品交換 デスビ MSD新品交換 コイル MSDブラスト2?新品交換 プラグ 新品交換 AT パワーグライド 症状 アイドリングは安定している。 空ぶかしはとても良く回る。 黒煙は出ていない。 低速では調子良く走るが、アクセルを一定に踏んで加速して行くとブスブスとばらつきが出る、アクセルをガバっと開けて回転を上げると、きちんと加速していく プラグを交換したら症状が多少改善された。 あとはコード変換でしょうか?
車を運転する以上、レンタカーであっても事故を起こす可能性があります。自分の車で事故を起こした場合は自分で契約している自動車保険を使うと思いますが、レンタカーで事故を起こした場合、自動車保険の補償はどうなるのでしょうか?
新しい車買ったから車両変更したいんだが、ネットから手続きすると新しい保険料がわからない それで電話して見積りして貰ったんだけど、書面では出せないと言われる その見積り金額でいいから変更手続きしてくれと言ったら、新車特約を付けるかとかごちゃごちゃ言われ電話言われてもよく分からん 保留にしてるんだが、この状況どういうこと? 2: 2021/07/26(月) 20:30:55. 437 ID:1Zu3JTph0 理解力付ける 3: 2021/07/26(月) 20:31:07. 373 ID:4nN1aZWS0 代理店行け 4: 2021/07/26(月) 20:31:28. 143 ID:0A0+wsTCa 車買ったばかりならとりあえず言いなりで全部乗せでつけとけ 一年後に見直せ 5: 2021/07/26(月) 20:33:06. 859 ID:46yVWdmn0 >>4 まじで全部載せでいいん?? 6: 2021/07/26(月) 20:33:55. 565 ID:46yVWdmn0 ネットから車両変更すると新しい保険料がわからないと意味不明なんだが 7: 2021/07/26(月) 20:34:46. 283 ID:80WJUDAI0 見積もり出した後に新車特約とかの話になってんの? 電話口でいいから全部コミコミの見積もり出させろ 11: 2021/07/26(月) 20:37:20. 972 ID:46yVWdmn0 >>7 車両保険を一般とエコノミーにした2パターン出してもらった でエコノミーでいいんで変更お願いします→新車特約に入れますが~→????? 14: 2021/07/26(月) 20:38:41. 917 ID:80WJUDAI0 >>11 じゃあ新車特約も入れるといくらになりますか?って聞いてから決めればいいんじゃね? 17: 2021/07/26(月) 20:44:14. 103 ID:46yVWdmn0 >>14 そうだなそれ明日また電話して聞いてみる 8: 2021/07/26(月) 20:35:31. 417 ID:5jbushyV0 チューリッヒなら金額全部出るぞ まあ俺の場合は東京海上日動が切れる日に合わせたから切り替えが簡単だったけど 9: 2021/07/26(月) 20:36:49. 439 ID:ce1VEs+j0 書面で出ない訳がない 概算である程度ならネットだけでも出せるべ ゴールド免許か→プランはスタンダードもしくはその他か→オプション類→総額 大体のオプションはいらないから金額気にするなら絶対にオプションの説明は見ろ 16: 2021/07/26(月) 20:40:37.
■年々増え続けるゲリラ豪雨と洪水、水没したときの対処法は大丈夫? ここ数年で雨の被害が、非常に多くなった印象があります。(写真はイメージです) 梅雨が明け、夏から秋へと季節は変わっていきます。特に大気の状態が不安定になりやすいこの時期、突然の大雨が降ることも。大雨で道路が冠水、さらには駐車しているクルマが洪水で水没という被害が少なくない季節です。今回は、クルマが水没した際に、自動車保険はどのように利用できるのか、解説していきます。 ●水没で使える自動車保険の補償は?
)はありますが、乗務員に至っては出向扱いならまだしも、元の会社を一旦退職(整理)し、新たに入り直すみたいなところですとベテランさんもトンデモナイ基本給からスタートになります。 昨今ではそれすらさらに地域別に分社したところもありまして、どんなメリットがあるのかようわかりませんが、待遇は推して知るべしデショね。 もはやバス事業はいち民間企業がやるにはある種の補助がないと無理でしょうね。今でも各種の補助はあるんですがね。 ここに来られる方も現役の乗務員さんいらっしゃるようですが、知り合いのところも人手が足りず時間外で対応って感じで、そういうところ多そうですね。それも入って間もない人が続々辞めていきます。 低賃金なので時間外ナシだと食べていけない(?
新しい人を「下の人間」扱いしてきつい仕事を割り振り、容赦なく時間外労働をさせて、誰もフォローしてあげなければ早晩潰れてしまいます。 ミスをした人をいたぶるパワハラまがい行為やくだらん序列意識のない職場、みんなが意見を言える環境 ってのが大切なのではないでしょうか?? レクリエーションなど勤務外までベタベタしましょうというのとは違いますよん。 離職者の少ない職場には、 ・私欲のないリーダーがいる ←私利私欲の ない人は"オレがオレが"をやらない ・ 派閥やヘンな上下関係が無い ← 出世欲のある人ばかりのところはトラブルが多いようでw ・乗務員の中である種の自治体制が出来ていて日常の細かいことは上司の介入を待たず全部おまかせでやってしまえる ←上司はその上層部との折衝に専念すべし ・勤務操配が合理的で平等・公正 ←序列ガーのところは不公平・不平不満だらけ というような特徴があります (事実物語) 。 いつも申しております 「よい仕事はよい職場から」 ってやつですね。 ブログ一覧 | 運輸・交通 | ニュース Posted at 2013/12/24 20:56:23
これは、バス事故の背景には運転士不足による過重労働があるとして、運転士をどのように確保していくかを行政が検討する会合のことで、「大型二種免許取得の容易化」「事業者の採用方法」「勤務時間」など様々な点が話し合われている会議です。 私のブログでもこの会合のことは取り上げたことがあるのですが、どうもここ最近この会合は行われていないようです。 国交省のホームページで確認すると、第1回は平成25年12月20日、第2回は平成26年4月25日、第3回は平成26年6月19日と開催されていたのですが、マスコミからの注目度が下がるとそれに合わせて会合も休眠(自然消滅? )してしまったようです。 もっとも、会合自体は国民の行政に対する批判を緩和させたり、世論に配慮することを目的としたものだったのかもしれませんが、議事概要を見ると踏み込んだ意見もあっただけに、その後に繋がっていないのが残念な限りです。 気になる方は 国交省のホームページ をご覧ください。 幸い、私の営業所では「劣悪環境」という言葉は他の運転士からも聞かれないので、恐らく同業の中では恵まれているほうなのかもしれませんが、他社経験者の話を聞くと「法は守っているけど、体が追い付かない」という事業者もまだまだあるようです。 「事故は風化し、改善に対する意識も下がっているのでは?」 つい、そんな悲観的なことを考えてしまう今日この頃です。
沖縄県宮古島市とジョルダン、エクトラ、イイガ、オリエンタルコンサルタンツ、まるちく、かりゆしタクシーの7者は、相乗りタクシーサービスなどを中心としたMaaS実証実験を1月25日より開始する。 新型コロナウイルス感染症の収束が見通せない中、公共交通の運転手不足が深刻化することへの対応が急がれる状況を踏まえて、7者は「宮古島MaaS協議会」を設立。地域活性化と市民サービスの向上に寄与することを目的とした各種サービスを提供する。 実証実験では、高齢者等の移動弱者である地域住民にドア to ドアで安価な移動手段を提供するため、予約可能な相乗りサービス「がんずぅあいのりタクシー」を提供する。また観光の側面では、今後、アンダーツーリズムを導入し、コロナ後の密を避けた少人数のグループでの穴場的なスポットを含めた周遊行動に対応。地域住民と観光利用の個別ニーズに的確に対応しうる交通サービスの実現を目指す。 また、住民向け、島出身者に向け、一括定額運賃によるサブスクリプションサービス、運賃クーポン、バスと相乗りワゴンサービスを組合せたサブスクリプションサービス、みまもり家族運賃ギフトサービス、家族割、親子割サービスなどを検討し、提供していく。
自動車運送事業などにおける就業構造。女性比率はいずれも3%に満たない(平成30年度版「交通政策白書」より)。 外部リンク
バス事業においては、厳しい経営環境、労働時間の長時間化、大型二種免許取得者の減少、高齢化等を背景として、運転者の要員不足が深刻な問題となり、運転者不足を原因とした運行回数の削減といった事例も散見される現状にあります。こうした中、地域の生活交通を支えるバス輸送の維持や安全の確保の観点から、バスの運転者の安定的な確保と育成は喫緊の課題となっております。 このため、学識経験者、バス事業者、労働組合、行政関係者等の関係者による検討会を設置し、バスの運転者の確保及び育成に向けた検討を行うことと致します。 バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会とりまとめ(平成26年7月) 最終報告書については、 こちら ※自動車運送事業等における労働力確保対策については、 こちら
home > ガジェット > AI運行バス+自動運転技術の可能性とは? 日産がドコモと実証実験を実施 自動運転の基礎 その30 2021年07月31日 12時00分更新 日産が、この秋にドコモと共同で行なう実証実験の内容を発表した。それは神奈川県横浜みなとみらいと中華街エリアにおいて、2021年9月21日~10月30日までの期間でオンデマンド配車サービスを実施するというもの。日産は自動運転車両を使う交通サービス「Easy Ride(イージーライド)」、ドコモはオンデマンドの交通システム「AI運行バス」という、2社の持つ技術を組み合わせることで、未来の交通サービスの実用性を検証するという。 公共交通機関がない地域の救世主になるか!?