)。 例えば、メンテナンスカロリーが2965 kcalの場合、 リーンバルクに必要となる摂取カロリー数 は、 2965+ 250 = 3215 kcal となる。 ポイント! (トレーニングの継続期間が4年を超える)トレーニング上級者の場合は 筋肉量の増加ペースが極めて遅い ため、 体脂肪の蓄積を極限まで抑えたい場合に限り 、メンテナンスカロリーに加える 余剰カロリーを100~150 kcal に設定すると良い。 ちなみに私の場合、トレーニングの継続期間が8年を超え、筋肉量の増加速度が極めて緩やかであることを考慮し、体脂肪の蓄積を極限まで抑えるために、リーンバルク時の摂取カロリーは メンテナンスカロリー+150 kcal に設定している(先述のとおり、大抵の場合はメンテナンスカロリー+250 kcalでOK! )。 これまでのプロセスを簡潔にまとめると以下のようになる。 リーンバルクに必要なカロリー数 = 基礎代謝量 × 運動強度依存定数A + 250 kcal 今紹介した方法が、リーンバルクのカロリー数を求める方法なのだが、これらを手計算で求めるのは面倒なので、本記事末にある自動計算ツールを使用してリーンバルクに必要なカロリーを後ほど求めていただきたい。 さあ、リーンバルクに必要なカロリー数を求めたら、次はこのカロリー数をどんな栄養バランスで摂取すべきなのかを見ていくことにしよう。 3(マクロ)バランスを設定/ リーンバルク に必要なカロリーの計算(自動計算) リーンバルクに必要なカロリー を求めたら、次は PFC(マクロ)バランス を決定しよう。 リーンバルクに理想的な P(タンパク質)、F(脂質)、C(炭水化物) のバランスは以下のようになる。 理想的なPFCバランス P(タンパク質) 体重(kg)×2~3g F(脂質) 摂取タンパク質(g)の半分(g) C(炭水化物) 残りのカロリーを炭水化物から摂取 (例)体重84 kgの管理人の場合、リーンバルクに必要な摂取カロリーは約3450 kcalである。 この時、 P(タンパク質) 、 F(脂質) 、 C(炭水化物) からそれぞれ何 kcal摂取すればいいのかを実際に計算してみよう!
ダイエットや健康管理、トレーニングには、体重計や体組成計が必須アイテムです。ただ、どんな機能が付いているかは、体重計や体組成計によって違いますので、あなたに合ったものを見つけるようにしましょう!
5(g)としてプログラムしている。 ちょっと一言 "脂質の量が少し多いかな?" と感じるかもしれないが、 脂質は テストステロン をはじめとするホルモンのバランスを良好に保つ重要な働きを担う とともに、十分量の脂質を食事から摂取することで、「脂質はいつでも食事から手に入るんだから体脂肪として蓄積させて万一に備えなくてもいいんだ」と身体に判断させることができるため結果、 余分な脂肪を体脂肪として蓄積させずに済む。 4. 体重を追跡する ポイント 一般に、トレーニング経験が4年を超える 上級トレーニー の場合、 1ヶ月あたりに増やせる筋肉量は体重の0. 25~0.
初心者の人は、スポーツ自転車を購入するときにロードバイクにするかクロスバイクにするか悩む人は多いんじゃないでしょうか。また、クロスバイクに乗っている人で、ロードバイクに乗り換えたらどうなるのか気になる人もいると思います。 そこで、 ロードバイクとクロスバイクの特徴を比較して、違いをわかりやすく紹介 します。 目的別にどっちを選んだらいいのか も同時にまとめます。スポーツ自転車選びの参考にしてください。 【関連記事】 初心者記事まとめ ロードバイクの選び方から購入までの流れ おすすめクロスバイク 13選! ロードバイクとクロスバイクの違い 価格や重量などいくつかの項目を上げて、それぞれロードバイクとクロスバイクの違いについて書きます。 価格 価格は、クロスバイクの方が断然安いですね。 クロスバイクの価格帯は4~15万円。ロードバイクは8~100万円 くらいです。クロスバイクの4~5万円のクラスでも十分な性能を備えているので、軽快な走りを存分に堪能できるでしょう。(関連記事: 8万円~200万円まで!ロードバイクは価格の差で何が違うのか? )
100万円のロードバイクも^_^ 一度でいいから! さいごに クロスバイクとロードバイクの4つの違いについてお伝えしました。 似たもの同士だと思ってたのが実は別物の自転車だった。 そんな感じに思われたのではないでしょうか。 それゆえに、クロスバイクにはクロスバイクの良さが、ロードバイクにはロードバイクの良さがあるということですね♪
クロスバイク クロスバイクは自転車通勤に最適で片道10kmや20kmの通勤も可能ですがスーツなどで通勤する際はズボンの裾をギアに巻き込まれてします破れてしまうことがありますので、マジックテープなどで纏めておくことが必要です。 毎朝満員電車に乗り仕事が始まる前に疲れてしまう、通勤が憂鬱だという方は不快な通勤時間を健康的な通勤に変えてくれます。毎朝無理しない程度の速度で風を感じながらの通勤は気持ちいです。また、休日に短距離のサイクリングにもぴったりで軽いトレーニングでダイエット効果も狙えます。 ロードバイク ロードバイクは移動手段としてだけでなく、トレーニングのために乗っている方も多くいます。自転車は膝への負担がかかりにくく、ダイエットにもおすすめです。全国で様々なレースやイベントが開催されていますが、それ以外にも、サイクルコンピューターを付けてスピード、距離、時間などを計測しながら長距離をツーリングしたり、峠や長い登り坂を果敢に駆け上がるヒルクライムなども楽しめます。 タイヤを外す事も簡単なため車に積載したり、専用の輪行袋を使用し、電車に自転車を持ち込み現地まで移動する輪行という楽しみ方もあります。輪行をすることで楽しみも倍増します。 ロードバイクはパンクしやすい? 時々道端でロードバイクのタイヤを外してパンク修理をされている方を見かけることがあります。ロードバイクはパンクしやすいのか?そうなんです、早く走ることが出来る分タイヤが細くなっている事を紹介しましたが、それゆえパンクしやすくなります。ロードバイクに乗っていらっしゃる方は大抵がパンク修理キットをサドルの後ろに常備されています。修理はコツさえつかめば簡単に出来ます。自転車専門店ではパンク修理講習などを開催されているお店もあります。せっかくのサイクリング、途中でパンクなんって嫌ですよね。そこで事前にパンクを防ぐために適量の空気圧が保たれているか、タイヤが劣化していないかなど日々のメンテナンスも大切です。 まとめ 毎日の通勤から、休日のサイクリング、トレーニングまで様々なシーンで活躍してくれる自転車。自分のライフスタイルに合った自転車は決まりましたか?自分のライフスタイルに合った自転車が見つかったら実際自転車専門店に足を運び試乗してみましょう。きっと素敵な相棒が見つかることでしょう。そして、サイズや色、様々なパーツ選びなど楽しみながら自分好みの見た目の自転車を作ると乗る楽しみも2倍になるでしょう。安全で素敵な自転車ライフをお送り下さい。
最近の自転車ブームを反映してか、街中でロードバイクに乗っている方を見かける機会が多くなりました。 都心でも、通勤に利用している方も多くなってきているとか。 自転車を好きになると、満員電車で通勤するよりも、気持ち良く通勤できて、いいのかもしれませんね。 勤務先まで10キロ程度の距離なら、下手すると電車よりも自転車の方が早いかもしれません。 先日、都心をクルマで走っているときにピストバイクで疾走している人を見かけました。 「あのバイク、なんかロードと違うなぁ。」と思って調べていたら、「ピストバイク」という種類の自転車でした。 ということで、今回は、ロードバイクとピストバイクの違いや特徴、価格や乗るときの注意点などをお伝えしていきます。 関連のおすすめ記事 そもそも、ピストバイクって何でしょう?
「移動」ではなく「楽しむ」自転車がスポーツバイク ロードバイクやクロスバイク、マウンテンバイクを、スポーティーに楽しめる自転車をまとめて、スポーツバイクと呼びます。 「移動手段」としてのママチャリやシティサイクルと違い、フィットネスやサイクリング、自転車で旅するツーリングなど、「楽しむ自転車」として人気なのが、スポーツバイクです。 通勤や街乗りはもちろん、週末に自転車を使って楽しみたい人にもおすすめの自転車ですよ。 スポーツバイクの種類もいろいろ スポーツバイクにもさまざまな種類があり、それぞれ乗り心地や適したシーンは異なります。長い距離を速く走るのが得意なスポーツバイクもあれば、街中をオシャレに颯爽と走れるスポーツバイクもあります。 「どんな使い方する?」を考えてみよう 「スポーツバイクを、どんなふうに使いたいか?」を考えてみると、自分に合った自転車がより見つけやすくなります。通勤通学で使うのか、あるいは趣味としてサイクリングを始めたいのかなど、スポーツバイクを購入する目的を整理しておきましょう。 舗装路向けのスポーツバイク それでは、ここからは具体的にスポーツバイクの特徴をご紹介していきます。まずは舗装路向けのスポーツバイクから見ていきましょう。 ロードバイク|走りの良さNo. 1 スポーツバイクと聞いて、真っ先にロードバイクを思い浮かべる人も多いのではないでしょうか?