はじめに 公務員は国や地方自治体の生活基盤を支える重要な仕事です。 ただし、公だけれども必ずしも公務員が担当しなくても良い仕事も世の中にはたくさんあります。たとえば、公営のプールの運営を全て公務員で行うのは現実的ではないでしょう。公務員の給料が高くコスト高になりかつプール運営のノウハウもないので、経営が上手くいくとは限りらないからです。このようなケースで公務のアウトソーシング手法として使用されるのが「指定管理者制度」です。 この記事では、「指定管理者制度」はどのような制度なのかについて、メリット・デメリット事例なども交えながら説明します。 指定管理者制度とはどのような制度か?
指定管理者制度と業務委託は根拠となる法律が違う 指定管理者制度に似た制度として、業務委託があります。どとらも地方公共団体の施設などの運営に民間企業が参画する場合に使用される仕組みです。両者は根拠となる法律も全く違うため異質の制度ですが、民間人にはその違いがわかりにくくなっています。そこで、このページでは両者の違いを解説します。 あわせて、民間業者としては指定管理者の指定を受けるのと業務委託を受けるのではどちらのほうがビジネス上のメリットがあるのかについても、具体的に解説します。 指定管理者制度とは 地方自治法 244 条による指定管理者制度は、行政処分の一種である 「指定」により公の施設の管理権限を当該指定を受けた者に委任 するものです。指定管理者制度では、指定管理者を指定する手続き、指定管理者が行う管理の基準、業務の範囲等の必要事項を条例において規定したうえで、指定管理者を選定し議会の議決を経た後に行政処分として「指定」します。 公の施設とは?
8%のコスト削減に成功しているという結果が示されています。 特に高いコスト削減率になるのが民間企業に委託した場合で22. 1%、自治体出資法人への委託によるコスト削減は10. 8%なので、コスト削減効果に2倍程度の差が生じることはわかります。 施設別に見ると特に港湾は30. 8%と大きな削減効果があり、商工25. 9%、スポーツ14. 4%、レクリエーション・レジャー14.
日本全国に約4000近くもあるキャンプ場。場所によっては管理人がおらず無料だったり、グランピングができる豪華施設など設備も料金も様々です。ちなみにみなさんは自分のお気に入りのキャンプ場が、どんな人に運営されているか知っていますか?
指定管理者制度は、小泉内閣時代の「民でできることは民で」「官から民へ」の骨太の方針の流れの中で導入された制度です。 現在も、この「官から民へ」の流れは続いています。 内閣府には民間資金等活用事業推進室(PPP/PFI推進室)が設けられ、積極的にこの流れを推進しています。 これを機会に、是非一度指定管理者制度についてご確認ください。
本文へ くらし・ 手続き 子育て・教育 健康・医療・ 福祉 環境・ まちづくり 観光・文化・ スポーツ ビジネス・ 産業 市政情報 閲覧支援 Foreign Language キーワード検索 ページID検索 ホーム PCサイトを表示 現在のページ 各課のご案内(組織一覧) 総務部 総務課 指定管理者制度 指定管理者Q&A Q指定管理者制度のメリットは何ですか。 あしあと あしあとを消去する ページID: 4800 A答え 公の施設の管理について、民間事業者やNPO団体等の活力やノウハウを活用することで、経費の縮減や利用者のニーズに対応した、きめ細やかな質の高いサービスの提供が期待できます。 この記事に関するお問い合わせ先 総務課 〒572-8555 大阪府寝屋川市本町1番1号(市役所東館3階) 電話:072-825-2195 ファックス:072-825-2094 メールフォームによるお問い合わせ 更新日:2021年07月01日 よく見られるページ
【速報】新型コロナ 29日、宮崎県内感染者20人未満の見通し 2021年7月29日 県は29日、県内で新たに確認された新型コロナウイルスの感染者数が20人未満となる見通しを発表した。午後4時に確定値を発表する。
最終更新日 2021年7月12日 | ページID 046557 通行止区間 片側交互通行区間 越前河野しおかぜライン 路線名 通行規制区間 通行規制の理由 規制内容 規制期間 備考 お知らせする 規制はありません。 越前市 池田町 南越前町 ページのトップへ 一般県道 桝谷ダム宇津尾線 南越前町宇津尾 延長 15m 落石のため 片側交互通行 令和元年7月5日(金) 17時30分から アンケート より詳しくご感想をいただける場合は、 までメールでお送りください。
通行できるようになった奇絶峡付近を通る県道の仮設道路(29日、和歌山県田辺市上秋津で) 落石の恐れがあるとして県が15日から全面通行止めにしていた和歌山県田辺市上秋津、奇絶峡付近の県道田辺龍神線は、29日午前10時から時間制限で通行できるようになった。時間は午前6時~午後7時で片側交互通行にしている。夜間は通行できない。 2019年7月下旬に大規模な斜面崩壊があった場所。20年3月下旬に対岸に仮設道路を設置し、通行可能にしていた。県は今月15日にあった落石の後、全面通行止めにし、土のうと防護柵を設置するなどの応急措置をしてきた。 崩落現場の周辺地域では、梅の収穫、出荷の時季を迎えている。普段なら出荷するために10トントラックが行き交うが、地元住民によると近くの回り道では4トントラックしか通れないことから、早期通行止め解除を求める声が関係者から上がっていた。 JA紀南秋津川生産販売委員長の山本晃一さん(57)は「回り道では、運賃と時間がかかるので、梅関係者はとても心配していた。崩れた山の状態を見て今シーズンは通行するのが無理かと諦めていたが、出荷の最盛期に間に合ったので、非常にありがたい」と喜んでいた。 県担当者は「林野庁と情報を共有して安全を確認しながら、当面は今の状態を続けていきたい」と話した。